NCC1701-E

Also Letzte Woche war das in der Tat noch nicht dort ? Mal sehen, was dort passiert. Ein neuer Trailer vielleicht?

Nach etwas längerer Pause kann ich nun freudig berichten, dass ein Weiteres Set zu mir unterwegs ist. Erhofft euch nicht zu viel, denn es ist relativ klein, aber ich will es euch nicht vorenthalten... =D

@Schlussbremse @Xeil0n Jetzt mal beide Tief durchatmen und bis 10 zählen. Ich denke Ihr meint wahrscheinlich mehr oder weniger das selbe, habt nur ein wenig aneinander vorbei geredet. Viel Beitragen kann ich allerdings nicht zu dem Thema, außer das die Mauer in real wirklich cool aussieht. ?

Gestern lief sie den ganzen Tag ohne Probleme. Es war auch Latschdrauf Tag und nicht allzu nass. =D

Also ich bin aus Gründen kein Fan von Holzachterbahnen. Das liegt jetzt nichtmal daran, das man Holzchterbahnen nur sehr mäßig bis garnicht Thematisieren kann und sie einfach in keinen der Bereiche wirklich reinpassen würde, oder das sie sehr Laut sind. Ich mag einfach deren raues Fahrverhalten nicht. Troy ist ganz cool, aber ich bevorzuge doch lieber Mammut in Tripsdrill. =D @Schlussbremse Aber wie kommst du darauf, das man einen Darkride Ausschließen kann? Gerade, weil man die letzten noch dafür möglichen Plätze mit Achterbahnen Zugepflastert hat, wird es doch Zeit für etwas anderes und da bleibt ja außer einem fetten Darkride nicht so viel Übrig.

Der Kamin ist sogar ohne Sicherheitsglas ?

Das wird dann jetzt spannend. Vielleicht sollte man ab und an mal checken, ob das FLY Video noch online ist, schlie0lich ist der name bisher auch nur dort aufgetaucht. womöglich hatte man sowas befürchtet... Ich hoffe ja, das man dann zum Wintertraum endlich mal was neues hört. Wenn man 2019 eröffnen will, dann wird es aber auch langsam Zeit. Ob man es sich da leisten kann/will, nochmal einen neuen Namen Schützen zu lassen? =D

Das erklärt dann, warum der Einspruch nun ruhend ist. Die Nichtannahme bezieht sich ja genau auf diese Klassen, in denen die Einsprüche eingereicht wurden. Dann könnte man ja Theoretisch nun anfangen, mit F.L.Y. zu werben. Man muss dann wohl in den sauren Apfen beißen und die restliche Marke ohne Schutz benutzen. Nochmal alles durchzukauen, da ist ja F.L.Y. schon eröffnet...

Aktuell steht der Status beider Firmen aus "Suspended". Bedeutet das, dass Beide Firmen ihren Einspruch zurückgezogen haben? (Was mir unwahrscheinlich erscheint) oder bedeutet es, dass das Phantasialand die Eintragung nicht mehr verfolgt? Das wäre natürlich doof, denn dann müsste jetzt ein neues Name her. Am besten wäre ja etwas, was abgekürzt einfach FLY Ergibt. =D

Kann das mal jemand in eine konkrete Aussage Fassen? Ich bin gerade zu müde, um mir den ganzen Text durchzulesen, bzw. hab ich von Markenrecht jetzt nicht so unglaublich viel Ahnung... ?

Das ist ein Ranking, mit dem ich ganz gut leben kann. Bis auf MoC und dem Park allgemein ist doch alles gleich geblieben. Man ist ja immernoch mit sehr vielen Attraktionen ganz weit vorne dabei und das ja anscheinend auch nicht unberechtigt. Und ja, auch ich bin froh, das man sich jetzt nicht mehr mit dem Titel schmücken muss. Deutschlands bestes Winterevent bleibt man ja auch dieses Jahr =D

F.L.Y. wird ja ein customlayout sein, daher glaube ich nicht, das Vekoma dieses für ein Beispiel wählt. Ich denke mal, das man einfach generisch ein Paar schienenstücke gerendert und den Zug dann an einer optisch ansprechenden Stelle eingefügt und abgelichtet hat. ?

Vollständig nur sehr begrenzt. Im Phantasialand hat man zusätzlich noch das Problem, das viele Stellen kaum zugänglich sind. So müssen die Taronzüge mit einem Kran von dem Wartebereich vor der Grünen Pflanzenwand herein und wahrscheinlich auch herausgenommen werden. Bei der Mamba weiß ich garnicht, ob sich dort das Dach nochmal öffnen lässt. Dort wird man alles vielleicht nur Zerlegt hinaus oder mit größeren arbeiten hinein bekommen. Waaaas??? Schweinerei, dabei stehen doch so viele andere coole Bahnen im Park. ? ? Wenn ich mal kurz etwas beitragen darf, was etwas mehr Substanz hat... ? F.L.Y. hat derzeit 6 offene Schienenenden und das bei denen von @PHL-Marcus 800- 850 Metern, die geschätzt schon verbaut sind. marvin_99 von Coasterforce hat das ganze mal zumindest nach seiner Logik miteinander Verknüpft.

Also soweit mir bekannt ist, wurde in der Silbermine tatsächlich mit Duftstoffen gearbeitet, das wurde auch irgendwo mal in einem Bericht erwähnt. Fragt mich aber bitte nicht nach der Quelle. =D Den Geruch konnte man Tatsächlich während des Klugheim baus als die Silberminen halle noch nicht ganz verschlossen war riechen. Ich gehe mal davon aus, das man bei Raik unten irgendwo noch Reste davon riechen kann. immerhin wurde die Halle ja Jahrelang mit diesem Geruch vollgepumpt. =D Allerdings ist das jetzt schon weit weg vom Thema Geräusche, auch wenn es im wortlaut ganz ähnlich klingt. =D

Also ich denke vier Züge darf man als recht sicher ansehen, immerhin gibt es drei Abstellgleise wie auch bei Taron, welche ja bekanntermaßen auch über 4 Züge verfügt. Ob man Tatsächlich Fünf züge einsetzt... da bin ich mir noch unsicher. Hätte man sonst nicht 4 Abstellgleise gebaut? Platz dafür wäre ja laienhaft gesehen wahrscheinlich gewesen. Wäre jetzt noch interessant, ob man für Station oder Schlussbremse ein System geplant hat, um die Rollen zu entlasten (Ähnlich wie B&M es ja bei der Mamba macht) Wenn man sich den Testaufbau anschaut sieht man auch, das die Züge sehr lang sind, eine Hohe Kapazität wird man also auch mit nur vier Zügen erreichen können. Dazu kommt noch, das im Park soweit ich weiß keine bahn mit fünf Zügen fährt, weil es an der Kapazität nichts ändert. Bei der Colorado steht man doch dadurch nur länger in der Bremse, wenn ich das richtig im kopf habe. Also ich persöhnlich denke weiterhin erstmal an vier Züge, lasse mich aber gerne eines besseren belehren. ?

Es wäre auch. Möglich, das man etwas ala Baron 1898 macht, das wäre ziemlich cool. Möglichkeit dafür hätte man auf jeden Fall. Wie schon mehrfach erwähnt, hat das keinen Einfluss auf die Kapazität. Es wäre auch. Möglich, das man etwas ala Baron 1898 macht, das wäre ziemlich cool. Möglichkeit dafür hätte man auf jeden Fall. Wie schon mehrfach erwähnt, hat das keinen Einfluss auf die Kapazität.

Angenehm wäre sicherlich ein Automat der Commerzbank, dort bezahlt man (zumindest bei uns) Als Fremdkunde 1€ also wirklich angenehm. Das mit den Daten beim Erlebnispass kann ich auch bestätigen, ich wurde auch gefragt, ob ich mein altes Bild benutzen will, oder ein Neues machen möchte.

Ich hoffe doch, du meinst einen Darkride Part?! Ich bin Sexuell jetzt nicht so unbekümmert, das ich sowas beim ersten Mal in einem Freizeitpark auf der Achterbahn ausprobieren möchte.... ???

Selbstverständlich ist der Bereich zwischen Abfahrt und Ende des Auslaufes ein eigener Blockbereich. Hier ist es aber keine Bremse, sondern das wird über die Antriebsräder, welche vor jeder abfahrt sind geregelt, diese Befürdern das Boot dann eben einfach so lange nicht weiter, bis der Bereich frei ist. Die Messung dafür findet aber nicht im Tal statt, sondern am Begin und Ende der Auslaufstrecke. Dort sind mehrere Lichtschranken angebracht, welche wie ich festgestellt habe, die Geschwindigkeit des Bootes messen. Passiert ein Boot diese lichtschranke langsam, wird erst nachdem es die Letzte verlassen hat, leicht verzögert der Bereich freigegeben und das eventuell gestoppte Boot gestartet. Fährt fdas Boot recht Zügig durch die Lichtschranke, wird das Obere Boot schon gestartet, wennd as Boot unten noch aus dem Messbereich herausfährt. So ist zumindest wenn man es aufmerksam beobachtet. Wenn sich nun das Band in der Station nicht bewegt, wird nach zwei, drei Booten das Letzte Boot auf dem Drop auch gestoppt und erst wieder freigegeben, wenn ein Boot die Station vorne wieder Verlässt. Das macht man um einen Rückstau zu vermeiden und um die Boote nicht zu hart aufeinander fahren zu lassen. So funktioniert das bei eigentlich allen abfahrten und sogar bei den Liften, da diese ja schneller und langsamer laufen, um die Abstände zwischen den Booten zu halten. Wie gut das eigentlich berechnet ist, zeigt sich am zweiten lift, bei dem das Abbremsen des Bootes oben gleichzeitig mit dem Abbremsen zum Einfahren für das nächste Boot unten ist. ?

@DerSchiefen Also ich denke ich spreche für alle wenn ich sage, dass du auch gerne hier schreiben darfst, wenn du nicht mehr im Park arbeitest. =D Generell habe ich ja ncihts gegen die Newsletter oder Whatsapp, nur ist das ganze zumindest auf Whatsapp ein wenig unpersonalisiert meiner meinung nach. Wenn ich z.B. aktiver besitzer eines Erlebnispasses bin, und schon mehrmals in einem der Hotels übernachtet habe, muss ich nicht unbedingt Werbung über die Vorteile der Hotels und des Passes haben. Die Benachrichtigung über neue und Interessante Blogeinträge interessiert mich schon mehr und auch das Foto vom BAum wäre etwas, über das ich mich als nicht Facebook User bei Whatsapp gefreut hätte. Bei der Ankündigung zu F.L.Y. gab es das ja auch über Whatsapp und dadurch schaue ich nun jedes mal gespannt auf das Handy, wenn eine Nachricht kommt nur um dann enttäuscht festzustellen, dass es etwas zu einem Thema oder Produkt ist, welches ich schon kenne oder besitze. Es würde vielleicht helfen, wenn man bei einer anmeldung dort seine Interessen auswählen könnte und aufgrund dessen automatisiert, gezielt Infos zu diesen Themen bekommt. Ich bin froh, das es wieder Videos geben wird, und das man wieder nicht alles komplett zeigt. Das ist genau der Stil, den ich mir etwas mehr auch führ andere Bereiche wünschen würde. Kleine Hinweise auf neue Dinge, vielleicht ein kurzes Teaserbild zu Rookburgh... Ein wenig spielerisch vielleicht oder eben eine kleine info, wenn eine Attraktion uns mal wieder verlassen muss. Das bringt vielleicht keinen Euro mehr in die Kasse, gibt dem einen oder anderen Fan vielleicht die Möglichkeit, das ganze nochmal bewusst und intensiv zu genießen, wie ich es mit der Slbermine machen konnte. ? Immer wieder ein nerviges Thema, aber was Die Baustelle Betrifft ist es ja schon seit einem Jahr absolut totenstill... nichtmal das relativ unspektakuläre Tor hat den Weg Offiziell ins Internet gefunden, dabei wäre sowas doch auch ein klasse Teaser gewesen. ? Mag sein, das man seine Gründe hat, das so zu machen, aber auch die könnte man ja mal mitteilen, denn wer die Gründe für etwas kennt, bringt dem auch sehr viel mehr Verständniss entgegen, dass merkt man ja selbst bei Geschwindigkeitsbegrenzungen, die aber vielleicht noch den Zusatz "Schule" tragen. Falls das Marketingteam Hilfe braucht, ich schreibe auch gerne Blogbeiträge oder Artikel im Magazin. ??? Eigentlich bin ich ja ganz zufrieden mit allem, denn gefühlte 200 Baustellenreportagen ala Toverland muss ich jetzt auch nicht haben. Die besagten Punkte finde ich aber trotzdem optimierungswürdig.

@CM72 Ich würde sagen, dieses Gebäude könnte etwas mit der Station zu tun haben... =D

Ich finde auch, dass die Wand durch die Farbe schon ordentlich an Tiefe gewinnt. Sie ist zwar immernoch überall gleich hoch, aber es stört mich an dem farbigen Teil eigentlich immer weniger. ? Es ist auch gut möglich, das die Höhe der Wand ein Kompromiss ist... So hoch, wie man dort bauen darf und damit man so viel Schall wie möglich schluckt eben durchgängig so hoch wie möglich. Vielleicht hat man einfach keine andere Wahl... Gespannt bin ich auch, wie man den Übergang nach Berlin löst... Mir wäre es fast am liebsten, wenn man die Wand nach der Ecke ein kleines Stück weiter richtung Quantum führt. So hätte man dann von BErlin aus die Sichtachst zum Wuze Thema komplett verdeckt. Ich hab das hier mal Stümperhaft aufgemalt. Grün wäre dann Wuze Town Thematisierung und Gelb wäre Berlin. Ich denke zwar nicht, das das so kommt, aber so würde ich es mir wünschen. Ich mag die stark abgegrenzten Bereiche. ?

Uhh da gibts aber vieles was ich aufzählen könnte: - Das Rauschen des Wasserfalls bei der Hollywood Tour und das Urige rattern des Liftes. - Die Glocke vom Baron 1898 kurz vor und während der Abfahrt. - Der zweite Abschuss von Taron. - Die "Energiegewinnungsmschine" im Wartebereich der Maximus Blitz Bahn. - Das Einklinken des Tempel Zuges in die Liftkette. - Das Pfeifen des Stoomtrein in Efteling. - Das Geräusch das der Nessiezug im Looping macht. - Talocans quietschende Bremsen. - Das Woooohhhhhhssshhhhhh nachdem ein Chiapasboot wieder ins Wasser nach der letzten Abfahrt eintaucht. Geräusche die ich Vermisse: - Das Rattern der Bügel der Silbermine. - Das Zischen der Türen vom Phantasialand Jet. - Das Plätschern im Casa Magnetica. - Das Surren der Antriebe der Gondelbahn Geräusche die ich nicht mag: - Das Surren der Antriebe von Droomvlucht (seltsamerweise mochte ich es bei der Gondelbahn =D ) - Die Durchdrehenden Reifen beim einfahren in die Tempel Station, das klingt so falsch =D - Die Rückrollsperre bei Backstroke. - Das Schlagen bei der Taldurchfahrt der Crazy Mine und auch die Bremsen... man scheppert das Teil =D

In Klugheim kommt noch dazu, das dort sehr viel mit Richtigem Holz und mit sehr vielen Modellierarbeiten gearbeitet wurde. es gab ja den Beitrag über den Holzbildhauer, da sieht man sehr schön, wie viel Zeit dort ein "einfacher" Balken für den Dachfirst benötigt hat. Wenn man vieles von Universal Rocks machen lässt und mit Stahlbau arbeitet, dann sieht man ja an der Schallschutzwand wie schnell das geht. Da mache ich mir also derzeit noch keine Sorgen. Wahrscheinlich wird UR bei Regen schon im inneren arbeiten, wo es möglich ist.

Ich bin mal so frei und poste eines der Bilder aus dem Baufortschritt-thread.. Man hat anscheinend das Theming an der Wand mit dem an dem alten RFA Eingang verbunden. Das da ein Durchgang entsteht, glaube ich jetzt nicht, aber ich wollte es mal erwähnt haben. ? Da man dort auch so Aprupt aufgehört hat könnte bedeuten, das dort vielleicht ein anderer Stil fortgeführt wird, oder das noch etwas an der Gitterstruktur fehlt...