Frisbee

Die Einwohner von Erftstadt bleiben - wie jetzt auch - ganz normal an die Schiene angebunden. Gleise und Bahnhof Erftstadt bleibt. Für die ändert sich nichts. Der Bahnhalt Phantasialand (unwahrscheinlich, aber sofern er kommen würde), würde zu den Hauptfrequenzzeiten angefahren werden. Die Taktung ist dann am stärksten, wenn die Nachfrage am höchsten ist. Reisen mit Kindern funktioniert sehr gut. Ich war schon mit Gruppen unterwegs, da hatten wir 30 Kids dabei und das hat sehr gut funktioniert. Aber auch mit der Familie. Kinder fahren gerne Bahn - ist zumindest meine Erfahrung. Und mal ehrlich: es gibt nichts schlimmeres, als mit Kindern im Stau zu stehen. Ich persönlich reise 10x lieber mit der Bahn an, als mit dem Auto.

Interessant. Ich wusste nicht, dass es zwei Firmen sind. Getrennt voneinander und doch im Hause Mack ansässig. Mack Media: Auf der Website von "Mack Media" läuft dieser Trailer. Also das ist definitiv animiert. Auch der Animationsfilm "Happy Family" und "die Ottifanten" ist von Mack Media, dort finden sich aber auch reale Filme. Ich vermute mal, die machen beides. Mack Media ist das Projekt von Michael Mack. Sitz in Freiburg, vertreten durch: Dipl.-Betriebswirt (FH) Michael Mack. Eindeutig. Mack Animation: Persönlich haftende Gesellschafterin ist die Mack Animation Verwaltungs GmbH mit Sitz in Hannover. Und hier wird's interessant: An der Mack Animation GmbH & Co KG ist der Europapark beteiligt, die Mack Animation Verwaltungs GmbH sowie Matthias Franz. Mack Animation GmbH war für verschiedene Kino Filme verantwortlich (Grand Prix Europa, Happy Family, Tarzan, Urmel aus dem Eis) und ist zudem auf 4D spezialisiert - was wiederum zum Musketiere Film im Residenz Theater passen würde. Mich persönlich irritiert, dass Mack Media direkt und klar dem Sohn gehört während man bei Mack Animation so ein wildes Konstrukt aufgebaut hat. Auffällig ist auch, dass der Sitz in Hannover ist, obwohl das gesamte Mack Imperium in Rust ansässig ist.

Mack Media macht keine Animationen? Crazy Bats ist von Mack Media und die Animationen in Plohn und auch diverse Animationen im EP sind von Mack Media.

Also natürlich war der Beitrag als Joke zu verstehen. In NRW werden nicht die Autobahnen abgerissen und der Friedensnobelpreis wird nicht in an das Rathaus in Brühl überreicht. Und eine Bahnstrecke durch's Naturschutzgebiet wird es wohl auch nicht geben. Leider. Was ich bei der Überlegung interessant finde: da werden Klima-Abkommen geschlossen und hohe Ziele auferlegt. Deutschland will bis 2040 CO2 neutral werden. Wenn man es mit dem Ziel wirklich ernst meint, dann müssen Handlungen folgen. Wer das Verkehrsmittel Bahn stärken und fördern möchte, muss auch neue Bahnstrecken in Erwägung ziehen. Wer ein CO2 neutrales Deutschland möchte, muss massiv Steuern senken und Anreize setzen, damit Bürger und Unternehmen sich diesen Luxus auch leisten können. Das Beispiel PHL zeigt ja deutlich: dieses CO2 Ziel ist der Politik scheinbar nicht so wichtig. Hier könnte man eine Erweiterung genehmigen und eine viel größere, für die Natur wertvolle Ausgleichsfläche erhalten. Man könnte die Wirtschaft stärken, Arbeitsplätze schaffen UND gleichzeitig der Umwelt etwas gute tun. Der Bahnhalt wäre auch denkbar, ohne das Naturschutzgebiet zu durchschneiden. Man könnte Züge in den Stoßzeiten vor und nach Parköffnung über den Halt "Phantasialand" fahren lassen und den rest des Tages über Erftstadt. Mit einem Bahnhalt liesen sich viele Tonnen CO2 einsparen. (die Zahlen aus meinem Joke Beitrag sind mangels Datengrundlage falsch). Wenn von den Besuchern nur ein Viertel auf die Bahn umsteigt, wäre das tatsächlich ein großer Gewinn für die Umwelt.

Du hast absolut Recht. Die Bahnstrecke wird so natürlich nicht kommen. Bahn fahren halte ich persönlich für einen Aspekt des Umweltschutzes. Im Gleisbett leben Eidechsen und zahlreiche Insekten. Manchmal ist dort auch der Einäugige Pilzs-Ammler anzutreffen. In der geschützten Böschung brüten Vögel und kleine Lebewesen. Der Wald wird durch die Bahnschneise mit wertvoller, frischer Luft versorgt. Lieblich zwitschert das Rotkehlchen. Und die Bahnfahrt an sich ist natürlich auch ökologisch sinnvoll. Ein Zug kann über über 100 Autofahrten vermeiden! Bei 20 Zügen pro Tag wären 2000 Autofahrten eingespart. Bei 40 Zügen 4000 Autofahrten. Bei einer 10 Minuten Taktung rund um die Uhr sind das 5.256.000 eingesparte Autofahrten pro Jahr. Bei durchschnittlicher Anreise von 150 km entspricht das 788.400.000 eingesparte Kilometer und fast 113 Millionen Tonnen eingespartes CO2 pro Jahr! Damit wird NRW das erste CO2 neutrale Bundesland. Keine Autos mehr auf den Straßen. Alle fahren nur noch genüsslich mit der RB22. Die RB22 wird zum Massenphänomen. Die Autobahnen in NRW werden vollständig zurück gebaut. Die pure, reine Luft aus NRW strömt bis nach Rheinland-Pfalz, Hessen und Niedersachsen - wo man bereits staunend über das Wunder von Brühl berichtet. Statt Donald Trump wird der Bürgermeister von Brühl für seine weise Entscheidung mit dem Friedensnobelpreis ausgezeichnet. Die ganze Welt blickt nach Brühl. Aber klar. Man kann's auch einfach so lassen, wie es jetzt ist.

Ach schön wär's... ein Bahnhalt "Phantasialand" wäre ein Traum. Dann könnte man direkt von Köln aus mit der RB22 in 20 Minuten ins Phantasialand fahren. Es bräuchte weniger Parkplätze. Und dazu die Erweiterung in das komplette Dreieck. Naja. Es bleibt ein Traum. Wir kennen die Gründe. 🙂

Hey Uber ist tatsächlich eine super Idee. Vielen Dank. Ich habe selbst noch nie Uber genutzt und das deshalb auch nicht in Betracht gezogen. Mensch, dann rückt mein Park Asterix Traum ja doch in greifbare Nähe!!!! DANKE!!!

Der Bus ist so ne Sache. Klar kostet der Betrieb Geld. Linienbusse sind in der Anschaffung teuer. Busfahrer sind teuer. Benzin ist teuer. Verständlich. Gleichzeitig ist es aber ein enorm wichtiges Signal an die Gäste. Das Phantasialand Shuttle ist für viele Besucher der erste Eindruck, den sie vom Phantasialand erhalten. Und wie ist dieser erste Eindruck? Wartezeiten. Überfüllter Bus. Langsame Abfertigung. Gefühlt viel Fahrpreis für kurze Strecke. Alles irgendwie nicht so cool. Daher wäre es vielleicht eine kluge Entscheidung, entweder als "Anbieter" beim Deutschland Ticket mitzumachen und darüber finanziert zu werden. Der Bus wäre dann für alle Nutzer gratis. Oder B: in einen richtigen Shuttle Service investieren mit besserer Taktung und einem Erlebnis, welches wirklich am Bahnhof beginnt. Den Fahrpreis gerne direkt zusammen mit dem Onlineticket abbuchen. Beim Ticketshop einfach ein Zusatzprodukt "Phantasialand Shuttle" mit einrichten und dann kann das Buchen wer möchte - und am Bus würde das lästige Einsammeln von Bargeld entfallen.

Super, jetzt hat's bei mir auch geklappt.

Stimmt so nicht ganz. Unweit liegt der Flughafen Charles de Gaulle, welcher im Jahr 2024 rund 70,3 Millionen Passagiere abfertigte, wodurch der Flughafen zum drittgrößten in Europa aufgestiegen ist. Und jetzt kommt's: Charles de Gaulle hat natürlich eine Bahn Anbindung. Wäre da ein Wille, könnte man die Bahnstrecke in den Norden verlängern Richtung Creil und dabei auch den Parcque Asterix anbinden. Wäre auch ein Komfortgewinn, denn aktuell müssen alle Passagiere, die in den Norden möchten, erst einen langen Umweg über Paris nehmen und dort auch noch umsteigen.

Funktioniert leider nicht.

Es wäre ja schon ein Fortschritt, wenn vom CDG oder Gare du Nord ne Regionalbahn zum Park Asterix fahren würde. Dann könnte man von München, Berlin oder Basel mit dem TGV nach Paris zum Gare du Nord und dann mit nur 1x Umsteigen zum Park. Der Park würde seine Reichweite damit enorm vergrößern.

Also seltsam ist halt, dass Disney einen Schnellbahn Anschluss hat - der Park Asterix jedoch nicht. Disney konnten wir super mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen. Der Park Asterix ist praktisch nur mit dem Auto erreichbar @flaffstar hat das ja schön beschrieben. Das ist halt echt schade. Ich bräuchte von München aus fast 15 Stunden - mit ICE, TGV, BlaBla Bus, Flixbus ... da bin ich schneller in Orlando!

Stimmt leider. Park Asterix steht auf meiner Wunschliste seit der 7. Klasse. Damals war im Französisch Buch Decouvertes ein Foto vom Parc Asterix. Später dann über Foren die Entwicklung des Parks beobachtet. Das waren immer top Neuheiten, liebevoll thematisiert. Einfach super. Aber die Anreise... nach Paris fliegen, dann einen Mietwagen nehmen um dann die 25 km zum Park zu fahren - das ist einfach zu umständlich.

19 Euro pro Jahr ist ein schöner Betrag. Darf ich fragen, wieviel über Werbung rein kommt? Die Klick Preise bei Google sind ja doch sehr unterschiedlich.

Weist du wo das passiert ist? An welcher Stelle?

Viele andere Park Foren sind irgendwann untergegangen, entweder weil A) die Betreiber sich plötzlich als Reisebüro sahen und sich der Fokus damit zu stark Richtung Reiseveranstalter verschoben hat. Oder B) weil sich ein paar wenige User durch ihre Art die Atmosphäre im Forum vergiftet haben und dann kaum mehr gepostet wurde. Kommt A und B zusammen, ist das der Tod. Dann geht's plötzlich ganz schnell. Ich finde es deshalb mega cool, dass Phantafriends in dieser Form existiert. So, wie es jetzt ist. Freundlich, herzlich und mit lockerem Austausch. Wenn es also eine Phantafriends Variante mit jährlicher Zahlung gibt, bin ich auch gern dabei.

Bin demnächst mal wieder im EP. Bin gespannt, wie dort die Wartezeiten sein werden. Hab da schon alles erlebt - von 2 Stunden bei EuroMir bis zu sitzenbleiben....

Was ist die Station mit dem Endkreisel?

Gut herausgefunden. Bis Mitte 2026 ist ja nicht mehr so viel Zeit und im Winter ist mit Beton schwierig ... der "POI Mid 2026" könnte ein mobiler Verkaufsstand sein oder ein Tisch unter einem roten Schirm, an dem "Kinderschminken" angeboten wird?

Stimmt. Die wurde damals als Lärmschutz gebaut. Aber: man hätte die Halle trotzdem optisch ansprechend gestalten können. Das ist nicht passiert. Seit Klugheim, dienen die Basaltfelsen als Lärmschutz. Somit hätte man nach der Fertigstellung von Klugheim die Wellblechhalle öffnen, thematisieren, anpassen können. Ist auch nicht passiert. Und in den letzten 3 Jahren, wo der Park an so vielen Stellen verschönert und optimiert wird, passiert hier wieder nix! Leute, das ist doch unterlassene Hilfeleistung!

Sehe ich genauso wie du. Die Halle ist MITTEN im Park und jeder, echt jeder muss durch diesen schmalen hässlichen Durchgang. Jeder Gast ist betroffen. Seit 20 Jahren so ein Provisorium mitten im Park. Warum?

Keine Weltneuheit, aber trotzdem sinnvoll: Mein Tipp: da kommt ein Schirm hin!

Ohhhhhh, ich bin direkt im Baustellen Fieber!

Ja, das ist schon sehr merkwürdig. Zumal das Residenz Theater ja ein authentisches Kino sein soll. In jedem Kino hat der Film einen Abspann, in welchem alle Beteiligten genannt werden. Gehört zum Kino einfach dazu. Andere Beteiligte nennen - aber nicht den Produzenten des Films - wirklich seltsam. Theorie: wenn man die Filmrechte später verkaufen will, wäre es ungünstig, wenn der potentielle Käufer wüsste, wo's den Film direkt gibt. Man könnte sich dort dann ja direkt etwas maßgeschneidertes produzieren lassen. Vielleicht ist das der Punkt. Zusammenarbeit mit Studenten: in meinem vorherigen Verantwortungsfeld hatten wir eine enge Kooperation mit dem Startup-Kubus der Uni. Es ging darum, dass wir als (langweiliges, eingeschlafenes) Unternehmen, frische und kreative Ideen von außen bekommen. Der entscheidende Punkt war also nicht der Preis, auch nicht die Absicht, Preise zu drücken, sondern der Spirit und die Offenheit, neue Technologien unvoreingenommen zu testen. Den Studenten hat's geholfen um Kontakte zu knüpfen, welche sie so vermutlich nie bekommen hätten. Das meinte ich mit win-win. Vielleicht waren's Studenten. Und vielleicht erklärt das auch die Szene mit dem Bier! Denn Bier Eskapaden in einem Film, der sich an Kinder 6 - 12 Jahre richtet, das ist ja schon sehr "unüblich".