Herr Aquarium

Einen Hype würde ich es nicht nennen, eher eine Mode. Schließlich existiert die "Steampunk" Ästhetik bereits lange vorher, mindestens seit Jules Vernes Zukunftsvisionen als nostalgisch galten. Man schaue sich mal Tschitti Tschitti Bäng Bäng oder "Die Erfindung des Verderbens" an. Nur gab es halt noch keinen feststehenden Begriff dafür, dann erst konnte so richtig eine Bewegung daraus werden, die eine bestimmte Ästhetik unter dem Begriff vereinen konnte und das nun mal momentan einfach mit steigender Anhängerzahl. Irgendwann wird es rückläufig sein, aber der Stil an sich kann zeitlos bleiben. Du darfst nicht vergessen, dass der Park auch internationale Gäste stärker bedienen möchte. So eine industrielle Steampunk Welt ist aber momentan größtenteils international fast einzigartig und damit auch ein bisschen Alleinstellungsmerkmal. Da sind dann die ästhetischen Gefühle des Ruhrpublikums glaube ich eher weniger berücksichtigt und man kann davon ausgehen das nicht jeder in einem Industriegebiet aufwächst. Zusätzlich besteht ja auch ein bisschen der Reiz daran, dass wir etwas bekanntes erleben, das ins Fantastische übersteigert wird. Burgen gibt es in Deutschland zu Hauf, aber keine davon wie River Quest oder Klugheim und überm Ruhrgebiet haben nie haufenweise Zeppeline angelegt. Ich glaube das ist stark vom Betrachter abhängig. Ein Hotel kann man nun einmal weniger massiv bauen, damit es mehr einem Zeppelin gleicht. Sonst würde es auch ein bisschen billig wirken mMn. U-Boot Kajüten erstrecken sich auch kaum über mehrere Stockwerke mit direkter Aussicht auf eine fiktive Stadt. Zumal wir auch bisher wirklich nur Artworks vom Äußeren des Hotels haben und einen Querschnitt der Kojen. Man kann das Thema des Luftfahrerhotels auch noch weiter aufgreifen. z.B. indem man die Lobby als Flugterminal gestaltet, mit Ankunftstafel für ankommende Luftschiffe, Transportband für Gepäck etc. oder die Illusion irgendwie noch in den Kabinen und Restaurants erweitern. Nicht, dass es bestimmt so kommen muss, aber einfach mal als Beispiele dafür, dass das Thema halt von mehr abhängt, als nur von dem was bisher bekannt ist.

Das wird wohl eher damit zusammen hängen, dass man nach Black Mamba und Talocan einfach im Bereich Familienattraktionen wieder nachholen musste. Dazu kamen dann die verschiedenen Umbauten an der Infrastruktur und der nächste "richtige" Thrillride ließ halt auf sich warten. Würde das Phl so denken, dann bezweifle ich, dass sie überhaupt noch eine Achterbahn wie Taron gebaut hätten. Damit lockt man nicht unbedingt Familien an. Die Preise sind auch für Familien nicht schön und ein unglückliches Resultat der steigenden Unterhaltungskosten. Aber erwerbstätige Erwachsene sind nun mal besser in der Lage mehr auszugeben als Jugendliche, deswegen fällt es für sie weniger ins Gewicht und es wird stärker auf Familien im Angebot eingegangen, was ja nur logisch ist. Dass der Park aber extra Jugendliche "vergraulen" möchte, das sehe ich so nicht gegeben und ist auch nicht "bekannt". Weil es seit Wegfall des Diggercamps (und der Gaststätte, die aber wohl kaum einer benutzt hat) halt in dieser preislichen Kategorie kein Angebot mehr gibt. Auch der Europapark hat einen Campingplatz mit Tipis, aber dieser besteht halt noch. Nur weil man jetzt eine billigere Alternative schafft, schließt das ja nicht aus, dass noch ein "richtiges" Hotel in Zukunft hinzu kommen könnte. Und ja, auch von mir ein frohes Weihnachten.

Naja, ich sehe auch keinen Grund warum man nicht von etwas zusätzlichem Abendangebot für Hotelgäste ausgehen könnte. Wie es ja schon mal zu Anfang des Threads (übertragen) hieß: Wenn das Hotel gut genug ist braucht man ja auch nicht auf dem Zimmer zu bleiben, also warum groß dafür Raum verschwenden? Die Idee ist ja schließlich, dass man in den Kapseln nur übernachtet. Kann mir nicht vorstellen, dass die Gäste nach Parkschluss schon direkt auf ihre "Kajüten" gehen wollen. Vielleicht bietet man längere Öffnung des Restaurants mit Abendessen, ERT auf F.L.Y., Kinofilm im Lichtspielhaus (nach Sanierung) o.A.. Wir haben ja schon hier viele Ideen zu sowas gehabt. Natürlich kann man es noch nicht sicher sagen, aber ich würde es auch noch nicht durchweg ausschließen.

Zu der Positionierung des Hotels: Bin ich der einzige der denkt, dass das Hotel aus mehreren, separaten Gebäuden bestehen könnte? Auf den Zeichnungen zumindest sieht es aus wie zwei unterschiedliche Gebäude, also nicht etwa nur Vorder- und Rückseite. Dann würde es einmal den Standort näher der Straße geben und den Standort gegenüber, an den gerade entstehenden Strukturen. Mit einem Steg, Korridor o.Ä. entlang der Außenwand könnte man beide verbinden, sodass man nicht durch den Themenbereich laufen lässt. Man könnte sogar vielleicht noch zusätzliche Stege oder Aussichtsplattformen anbringen, die nach Rookburgh hinein führen und es einem erlauben noch näher an der Achterbahn zu sein, als Erfüllung des Versprechens von einmaliger Nähe zum Fahrgeschäft. Das wird aber auch ein etwas daran liegen, das hier bereits eine Menge auf ein Hotel hin spekuliert haben. Deswegen war die Reaktion auch bei manchen eher ein erleichtertes "Doch Recht gehabt." Es war nun einmal eine sehr naheliegende Interpretation des Textes, auch auf Hinsicht der bisherigen Entwicklung. Persönlich hoffe ich auch noch immer, dass man vielleicht mal sowas wie ein 2. Camp am See machen könnte, aber dank der Nachbarn scheint die Ecke erstmal tot zu bleiben. Und ganz ehrlich, seit mindestens Chiapas aber spätestens Klugheim höre ich erst gar nicht mehr auf irgendwelche Spekulationen von einem Darkride. Das erwarte ich erst wieder, wenn der Park auch explizit eins ankündigt.

Aeronaut ist nichts weiter als eine veraltete Bezeichnung für Luftschiffer. https://www.duden.de/rechtschreibung/Aeronaut Die Idee eines Parkhauses wurde schon öfters diskutiert, wenn es allgemein um die Parkplatzsituation geht und dass man somit die "Abhängigkeit" von den beiden großen Parkplätzen (die ja Fremdflächen sind), etwas abnimmt. Wenn man nichts bauen will könnte man etwas Platz machen, indem die Mitarbeiterparkplätze zum geplanten Busparkplatz verlegt werden. Danach wird es aber eng.

Interessant dass du das sagst. Die Marke "Charles Lindbergh" wurde im November aus Köln heraus beantragt unter den Nizzaklassen 16 (Druckerzeugnisse), 25 (Kleidung), 43 (Dienstleistung zur Beherbergung von Gästen), den selben wie Matamba und Ling Bao. Dazu aber auch Klasse 41 Unterhaltung und kulturelle Aktivitäten, worunter unter anderem "Betrieb eines Sommercamps", "Betrieb von Theatern", "Darbietung von Musikaufführungen" fallen. Wobei der Bereich so weit gefächert ist (inkl. Betrieb von Freizeitparkanlagen), dass schwer zu sagen ist, für welchen Zweck genau hier angemeldet wurde. Vielleicht einfach nur Abendaufführungen für Gäste oder etwas gesondertes mit Fahrgeschäften? Und genau deswegen bevorzugen es viele Parks wahrscheinlich auch, einfach erfundene Figuren zu verwenden. Die Verwendung historischer Persönlichkeiten ist einfach zu sehr mit solchen Gefahren verbunden. Vermute mal man hat gehofft, dass der durchschnittliche Besucher nur Lindbergh als Piloten kennt und nichts mehr über ihn weiß. Eine allzu große Reaktion würde ich jetzt auch nicht erwarten. Gibt wahrscheinlich schlimmeres das nach Charles Lindbergh benannt werden könnte. Kindertagesstätte z.B, oder 'ne Wickelstation...

Würde man meinen, aber auf dem Artwork sieht es so aus, als ob man von einem der beiden Enden die "Kapsel" betritt. Dazu sind die so eng aneinander gereiht, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass man da seitlich raus kann. Und zur Dusche raus macht ja auch irgendwie keinen Sinn? Wenn das Hotel wirklich zu einer Seite so offen ist, dann könnten das auch einfach nur die außenliegenden Stege sein, über welche die Zimmer miteinander verbunden sind. Ich stelle mir das ähnlich vor wie die Feuertreppe am RQ Lift. Von der Front ist das Treppenhaus einsehbar und dann geht es nach "hinten" in die Zimmer. Ist noch alles ein bisschen seltsam, solange wir nicht wissen wo das Gebäude überhaupt genau hin soll.

Dazu muss man aber auch sagen, dass DiA nicht zusammen mit dem Matamba angekündigt wurde. Da ging es erstmal nur um den Themenbereich und dann hat man noch das Hotel gebaut. Wenn man beides gleichzeitg ankündigt, ist, denke ich mal, davon aus zu gehen, dass es auch gleichzeitig eröffnen soll. Bei einem Kreuzfahrtschiff kommen natürlich noch andere Kostenfaktoren ins Spiel, die den Preis dem Kunden gegenüber rechtfertigen. Vor allem natürlich, dass man sich auf einem Schiff befindet. Bezweifeln will ich nicht, dass es doch noch ein höheres Budget ansprechen soll, aber weiß nicht... irgendwie wirkt es noch nicht so. Ohne mehr Informationen als das Plakat jedoch werden wir da kaum mehr als spekulieren können.

Naja, zumindest wenn es um echte Länder gibt, gibt es schon einige reelle Bezüge. Mandschu, Tikal, Chiapas etc. Abgesehen von Heino aber gibt es wirklich kaum echte Personen. Ich denke mal, hier wird einfach der Wiedererkennungswert des Namens von Lindbergh für einen berühmten historischen Piloten herhalten. Passt halt zur Historität des Bereiches und zum Thema des Fliegens. Hätte auch stattdessen Lilienthal oder Manfred von Richthofen oder Graf Zeppelin sein können. Das Detail wird dem Marketing wohl eher wichtig sein, als dass es zur bisherigen Namensgebung passt.

Ha, nichts da von wegen passt nicht oder kommt erst nach China Town! Wirklich schön mal so dramatische Neuigkeiten zu hören. Damit hätten die ganzen Spekulationen um das Erlebnis bei Tag und Nacht auch endlich ihr Ende gefunden. Bin gespannt wo es hin kommt. Rookburgh? Mitarbeiterparkplatz gegenüber Berlin? Oder hinterm Kaiserplatz? Und auch eine Person, die nicht so wirklich nach Berlin passt. Man scheint wirklich komplett den Bereich konzeptionell umkrempeln zu wollen. Denke mal dass jetzt einfach die Zeit gekommen war, die Bombe platzen zu lassen.

@Goudurix Will nicht bestreiten, dass für diese Altersgruppe das Angebot mittlerweile geschrumpft ist (den Kritikpunkt bringe ich ja auch manchmal) aber es gibt doch deswegen auch den ermäßigten Eintritt ab 60 Jahren? Das sind aber viele Runden Würmlingexpress.

Die Beschreibung hat mir immer das Gefühl gegeben, dass man mal ursprünglich mehr von den alten Effekten behalten wollte. Dann wäre der Sternenhimmel immer noch da gewesen und das UFO, dass auf den Zug schießt, wäre durch einen "feindlichen Gott" ersetzt worden. Wie auch immer das ausgesehen hätte. Aber offensichtlich ist dann irgendwo das Budget ganz drastisch gestrichen worden.

Quelle: PHL-Infos Sind die selben wie bei den normal Churros, wenn mich nicht alles täuscht.

Würde der Park so denken, würde er nicht spezielle Events für Vlogger oder Photografen abhalten. Ganz im Gegenteil, die Bilder machen ja sogar Werbung für den Park weil man es dann live erleben will. Das hat man bei Klugheim ganz gut gesehen, wo durch die Bilder des Baublogs sogar internationale Aufmerksamkeit entstand. Hätte es keine Bilder gegeben, dann wäre das Projekt vermutlich weniger bekannt geworden.

Oder is' einfach kaputt.

Wird so eher stimmen, da die Illustration für die Silbermine auch mit "Lingen" signiert ist. Denke mal Hoge/Lingen war ein Grafikstudio(?), vielleicht aus der Gegend. Müsste man wohl alte Gewerbelisten durchsehen, um die noch zu finden. Nachtrag: oder es waren die hier mal https://www.lingendesign.de/

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Die sind zu der Zeit wie Pilze aus dem Boden gesprossen. Im Traumlandpark gab es auch eines und hier hab ich noch eines in Sao Paulo gefunden: http://salasdecinemadesp2.blogspot.com/2013/10/cine-2000-sao-paulo-sp.html

Einfach Klasse! Vielen Dank für die Scans, die sind wirklich Gold wert! Habe zwar ein paar davon schon vorher gesehen, aber nicht in so schöner Auflösung. Vielleicht kannst du mal die Jungs von PHL-Infos anschreiben, die haben selber ein kleines Archiv älterer Phantasialand Souvenirs, Pläne etc. und wären um so eine Sammlung bestimmt erfreut. Ärgert mich ein bisschen, dass ich mal vor Jahren das Zeug weggeschmissen habe. Müsste zur 3D Vorstellung im Superglobe gehören, wobei ich zugeben muss, dass ich auch selber nie in einer dieser Vorstellungen drin war. Laut dieser Historie sind diese 1998 beendet worden, also ein Jahr bevor das Scala zum 3D Kino wurde. https://phl-fan-page.de.tl/Phantasialand-History.htm

Ich gehe mal davon aus, dass das alles ein 3D Modell ist. Den Zug so während der Fahrt wird man bisher wohl schlecht abgelichtet bekommen, außer man hat irgendwo bei Vekoma in der Halle noch mal extra was aufgebockt für ein Fotoshooting. Bei heutigen Computermodellen, mit der richtigen Beleuchtung und Rendering etc, sieht es schon sehr realistisch aus. Vor allem bei einer eher bescheidenen Bildqualität. Zumindest würde ich ein Computermodell eher erwarten, als ein Foto. Ich würde jetzt in die Schienen und so nicht zu viel interpretieren, wobei es natürlich schon schön ist zu sehen, wie so die Standardzüge aussehen werden. Bin gespannt darauf, wie viel man daran für F.L.Y. verändert. Mindestens die Farbgebung wird sicherlich anders sein.

@galaxy Vielen Dank! Die werden sofort gespeichert. Das hatte ich das letzte mal vergessen. Soweit ich weiß, ist der komplett weg. Es war ein typisches chinesisches Ehrentor (Paifang, 牌坊) von denen es viele gibt und welche sich oft ähnlich sehen. Sie stehen oftmals an den Eingängen zu diversen China Towns in der ganzen Welt (passend zum Bereich, also). Von daher kommt es dir sicher von wo anders her bekannt vor. Der Übergang Ling Bao/Park ist mehr einfach nur eine Überdachung.

@CM72 Ich bin mir tatsächlich selber nicht ganz sicher (gibt es nicht einen Fluchtplan im Tartüff wo man die Räume sehen kann?) aber auf diesem alten offiziellen Lageplan des Parks aus 2009, kann man ungefähr sehen, wie es sich mit den Räumlichkeiten verhält. Es ist zwar von bevor das Tartüff existierte, aber die Werkstätte sind ja weiterhin vorhanden und da man innerhalb auch nicht so weit läuft und immer an den Fenstern der Tartüff-front vorbei kommt, würde ich vermuten, dass es nicht weiter geht als bis zur Waffelbäckerei. Quelle: http://alexkorting.de/Design/portfolio/phantasialand-parkmap-development/

2001 war wirklich ein Ausnahmejahr, aber die Strategie der letzten Jahre ist relativ offensichtlich: Wird im selben Jahr noch die Eröffnung des aktuellen Projekts erwartet, reißt man bereits für das nächste Projekt ab. Bei Chiapas war natürlich noch die verzögerte Eröffnung im Spiel, von daher ist schlecht zu sagen, ob dass so geplant war. Aber für Klugheim/Rookburgh bestätigt es sich so. Zurück zur Geister-Rikscha. Ich war am 1. noch ein letztes mal drauf und habe auch ein paar Erinnerungsschnapschüsse gemacht, falls dies wirklich meine letzte Fahrt gewesen sein sollte. (Für die Wintersaison habe ich bisher keine Besuch geplant) Was die Figuren angeht, kann ich mich, abgesehen vom Drachen, eigentlich auch nicht wirklich beschweren. Ich finde hier wird es noch gut in Schuss gehalten. Auf das Schiff habe ich nicht geachtet. Ist es eigentlich diese Saison immer so dunkel in der Bahn gewesen? War mir nicht sicher, ob Lampen aus waren oder ob man das Lichtkonzept geändert hat. Die Hände aus dem Grab z.B. konnte man kaum sehen.

Für mich sehen die aus wie eine Mischung aus Fledermaus und Motte. Hat zwar auch mit Flug zu tun, aber ich denke mal das ist eher Zufall. Zumal ja das Wuzetal im allgemeinen bereits ein Vogelmotiv besitzt, wenn man sich die verschiedenen Fahrgeschäfte anguckt. Wahrscheinlich wird sich das Wappen noch ein paar weitere Male auf der Wand wiederholen. Als erstes hatte ich auch gedacht, dass die Holzelemente oben noch weiter zur Variation der Form dienen, aber scheinen ja fürs Erste relativ gerade zu enden. Das Hauptgebäude im Wuzetal zeigt, dass das auch anders geht, das war auch ursprünglich noch schmuckloser und wurde noch aufgelockert. Ich denke mal es steht und fällt mit den Anschlüssen, die zur Seite entstehen werden, wie sehr das ganze noch am Ende wie eine Wand aussieht. Mehr Elemente, die in die Tiefe gehen, kommen vermutlich noch. Was ich mich bei der Wand frage ist, wie sehr die in Zukunft als Windfang dienen wird. Ob es dann in Rookburgh oder im Wuzetal ein bisschen zugiger wird. Und auch der Schattenfall lässt mich bedenken.

Auch auf fremdsprachigen Foren habe ich bereits mehrmals gelesen, dass F.L.Y. zu generisch für einen Namen wäre und man sich einen anderen wünscht. Bisher bin ich davon ausgegangen, dass noch ein anderer Name kommen wird, da "F.L.Y." ja nicht als Marke eingetragen war, aber jetzt sieht es eher so aus, dass man sich zwar drum bemüht die Marke zu erhalten es aber Probleme damit gibt. Dass man es sich auf die Kürze noch schnell anders überlegt, halte ich für unwahrscheinlich. Geht ja eine Menge Vorarbeit in sowas, vielleicht hat man sogar schon Souvenirs o.Ä. in Auftrag gegeben, auf denen der Name steht etc. Da macht man jetzt keinen Rückzieher.