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Wahrzeichen PHL: Hier bleibt uns warscheinlich nur der Chinateil. Aber auch der wird sich bestimmt in den nächsten Jahren verändern. Die Kupel sah wirklich toll aus, besonders mit dem PHL-Express....

Wir dürfen nicht vergessen, dass die Testfahrten erst dann gemacht werden dürfen, wenn keiner mehr dort arbeitet und das Lichtraumprofil frei ist. Die Test werden bestimmt länger als eine Woche dauern, dann kommt noch der TÜV. Also ich halte August für relalistisch, wenn alles gut läuft.

Ok 1min würde ja super passen, d.h. einmal hin und zurück. Ich denke Raik ist ideal um sich vorher warm zumachen für Taron. Man muss ja klein anfangen :-). Aber Raik wird auch bestimmt richtig Spaß machen.

Frage an Tobi: Was meinst du, wie lange dauert die Fahrt incl. hochziehen und Rückwertsfahrt?

Oh, oh da hat Tobi heute Abend wieder viel zu mahlen :-). Aber erstmal vielen Dank ans PHL für das tolle Video. Brücke über dem Graben: Da die Brücke überdeckt ist, gehe ich davon aus, dass die dort bleiben wird und keine Baubrücke ist.

Guten Morgen, kann es sein, dass man den Zugang von China alt bis zur Türkisen Fläche auch wieder durchgängig als Brücke gestaltet?

Interessante Sache, sind eigentlich zzt. viele Gäste in dem Hotel?

Tobi da muss ich dir Recht geben. Ich hätte auch niemals mit so einer Bahn auf dem Gelände gerechnet. In Gedanke stehe ich jetzt schon in der Warteschlange ......

Was findest du an der Schiene so besonders?

Mit Fackeln könnte ich mich anfreunden.

Ich finde das jetzt auch bei RQ spannend wird, was in der überbauten Fläche angeboten wird. Es wäre doch schade, wenn man durch einen schwarzen Tunnel fahren würde, oder??

Themenbereich Klugheim:

Mit den zwei neuen Achterbahnen spricht der Park eine bestimmte Zielgruppe an. Diese ist nicht identisch mit der Gruppe die gerne in der Westernstadt und in der Silbermine war. D.h. hier sollte was neues folgen. Also für kleine Kinder bzw. die ganze Familie. Mein Wunsch: Ein Themenhalle wie Arthur wo noch zusätzlich eine kleine Bahn drin ist, wo auch kleine Kinder mit fahren können. Mal schauen....

Hier ist schon die Antwort. Der ein oder andere Euro. Wenn du Parkplatzbesitzer wärst, fändest du das doch besser, wenn die bei dir wären. Außerdem könnte man sich überlegen, ob man nicht mal im Sommer mit dem Rad oder dem Bus zum Park fährt.

Haupteingang: So wenige sind das auch nicht, die am Haupteingang reingehen. Zu 95% bin ich dort reingegangen. Häufiger musste ich an der Kasse dort warten. Was man nicht vergessen darf, ich komme meist mit dem Bus :-).

Beim Kaiserplatzneubau wurde schon darüber diskutiert und gehofft hatten, dass was der Park einen neuen schönen Eingang bekommt. Ein schöner Eingang wäre toll. Aber wo? Den Haupteingang wird nicht mehr von so vielen Menschen genutzt, oder?

Anzahl der Wagen (Taron): Klar können auf so einer Anlage mehr als zwei Wagen fahren. Das sieht man schon an den Abstellgleisen. Dort sind min. drei Wagen und dann kann noch einer in dem Einstiegsbereich abgestellt werden. Also wären das in der Summe 4. Ich hoffe ich habe das noch alles richtig im Kopf.

Warum müsste die Kuppel überhaupt abgerissen werden. Vielleicht könnte man das Gebäude entkernen und Teile nutzen? Das wäre doch bestimmt günstiger. Meineswissens ist dort viel mit Beton verbaut worden.

Einen fertigen Park wird es nie geben. Die Besucher wollen alle 2 Jahre eine neue Atraktion haben.

Hier wird es also mal wieder richtig spannend. Die mögliche Fläche zur Bebauung scheint so groß zusein wie Klugheim. Was nun dort hinkommt, kann man vielleicht anhand des Ausschlussverfahrens vielleicht erahnen? Aber wer hätte so eine Bahn wie Taron erwartet? Jeder hätte es für unmöglich gehalten. Auf jeden Fall können wir uns auf eine neue Attraktion in 2-3 Jahren freuen. Und seien wir ehrlich, es war die Attraktion die den meisten am wenigsten fehlen wird.

Bilderentzug: So schlimm sieht es aktuell doch nicht aus. Das PHL hat uns doch mit Bilder in letzter Zeit versorgt. Vielleicht sollte man da mal den Verantwortlichen ein Dankeschön sagen. Wenn wir Pech haben, werden wir nur mit dem "Tunnel" überrascht :-).

Abstand zur Station? Hat einer einen Überblick wie groß der Abstand Aufzugsstrecke zur Station ist? Normalerweise geht es doch direkt nach der Station hoch???

Fragen an Purefan: - Welche Farbe haben die Schienenelemente von Raik? - Ist die bekannte Stütze der Abschluss bzw. höste Punkt der Bahn?

Vielleicht haben wir auch Glück, wenn wir uns an die Regeln vom PHL halten, dass wir bei der Premiere eingeladen werden. Einige von hier hätten es verdient!

So wie das auf den Bildern aussieht sind das dann auch schon ca. 20m .