HookahMan

Naja, man darf aber auch nicht immer alles nur schön reden bei Taron. Es ist eine super Achterbahn, aber es gibt eben auch Ecken, wo die Gestaltung eben doch nicht so klasse ist. Beispiel stellt da die Fläche vor den Felsformationen aus Blickrichtung der Warteschlange dar, da ist eben alles relativ kahl und eben doch nicht durch und durch gestaltet. Nichts desto trotz ist Taron eine super Achterbahn

Liegt vielleicht auch daran, dass jedes Bild, was irgendwie von der Baustelle existiert hier nicht behandelt werden darf beziehungsweise es hier geteilt werden darf.

Naja, im Europapark gibt es ja auch die Taschenkontrollen, auch wegen Messern, Taschenmessern und Co. Direkt im Eingangsbereich gibt es dann einen Shop mit Victorinox-Taschenmessern...

Absoluter Quatsch ist jede Theorie als Quatsch zu bezeichnen. Fakt ist, dass wir bei F.L.Y. keine Höhe von 38 Metern erwarten können. Selbst die 30 Meter-Marke bleibt schwierig aufgrund der Nähe zu den Anwohnern. Taron hat die 30 Meter Höhe aufgrund der Launches und da finden wir bereits zwei vor. Black Mamba als Beispiel hat 27 Meter Höhe und ein Layout von 768 Metern. Du merkst schon, dass wir aufgrund der Lärmbelästigung mit den 30 Metern nicht auf eine Länge von 1.125 Metern kommen wurden und um diese längere Strecke zu schaffen, würden wir ebenfalls noch mehr als 38 Meter bei einem normalen Lifthill brauchen. Da wir sehr wahrscheinlich etwas in Form eines gebogenen Launches erwarten können, werden wir auch mit einem entsprechend schnelleren Austritt aus dem Launch als bei einem normalen Lifthill rechnen können, aber wie hoch die Geschwindigkeit bei der Ausfahrt ist, bleibt abzuwarten. Nehmen wir Taron mit dem sehr intensiven Antrieb auf der Beschleunigungsstrecke so erreicht dieser die 30 Meter-Marke danach perfekt. Ich denke wir werden bei F.L.Y. auch da was die Intensität angeht Abzüge machen müssen. Zumal auch zu berücksichtigen ist, wie schwer der Zug wird im Vergleich zu Flying Dinosaur und es handelt sich nach wie vor um einen Zug mit zwei Sitzreihen nebeneinander, nicht vier. Das verändert das Fahrphysikverhalten auch grundlegend und ich würde jetzt nicht zwingend immer den Vergleich zu den B&M Flyern ziehen. Das aktuelle Layout zeigt eigentlich schon, dass wir hier eine andere Art Flying Coaster erwarten können als die bisherigen, vor allem was das Layout angeht.

An sich eine schöne Idee, wenn man das ganze noch mit einem Verschiebegleis kombinieren kann, kann man so eine Drehung des Zuges in Fahrtrichtung auch um 180° auf kleinster Fläche ermöglichen. Man fährt in eine Bremse hinein, wird komplett auf Stillstand heruntergebremst, dabei wird beim Verschieben mit irgend einem Effekt die Drehung inszeniert und man fährt vorwärts aus dem Block wieder heraus. Könnte ich mir zum Beispiel eher vorstellen als die Möglichkeit, den Zug rückwärts auf die Strecke zu schicken. Allerdings gehe ich von keiner der beiden Varianten aus, ich denke einfach, man wird die Fahrt vorwärts nur abfliegen, mit Glück erwartet uns ein kleiner Darkridepart und fertig. Die größere Frage nachher ist, wie schafft man bei der Menge an Strecke die Bewältigung des Schwungs bei gleichzeitig begrenzter Fahrhöhe im Vergleich zu anderen Flying Coastern und der daraus logischen Vermeidung von zu hohen Kräften während der Fahrt? Wenn wir das ganze betrachten, kann man von drei Optionen ausgehen: 1. Ein Lifthill + Launch 2. Ein Darkridepart + Launch 3. Ein Darkridepart, Lifthill und Launch Beide Möglichkeiten haben so ihren Reiz finde ich, interessant wäre ja definitiv Möglichkeit 3 finde ich.

Unrealistisch, dass man erst vor kurzem mit Chiapas dort das Tacana aufgemacht hat und nun dann das Ganze nach Rookburgh verlagern wird. Ich denke, wir werden uns einfach überraschen lassen müssen, typisches Steampunk-Essen fällt mir spontan so absolut gar nicht ein. "Gedämpfte Schraubennudeln?", "Zahnradpommes"`?

Die Hintergrundgeschichten sind bei Klugheim und Chiapas eh mehr sowas für die Fans als wie für den normalen Besucher, ich glaube kaum, dass jemand bei Talocan als Normalbesucher sich die Zeit nimmt die Hintergrundgeschichte durchzulesen. Und bei Taron ist es genau so, das Auffanggerät ist für die meisten Leute nur Dekoration...

Und da solche Mittel Grenzen haben, nimmt man ein Reserve mit. Oder benutzt du morgens im Hochsommer Sonnenmilch ein Mal was gegen Sonnenbrand und wunderst dich, dass du Abends verbrannt bist? Ein Kumpel von mir hatte früher auch dieses Problem, mit normalen Deos keine große Abhilfe aber mit antitranspiranten Wirkstoffen hat er das Problem nicht mehr. [emoji6]

Gegen sowas kann man immer was machen, es gibt entsprechende Deodorants für Leute wie dich, erkundige dich am besten mal in der Drogerie deines Vertrauens. Es gibt zum Beispiel Anti-Transpirante, die die Bildung von Schweissgerüchen verhindern. Und ich rede jetzt nicht von den Deosprays, setz dich einfach mal länger mit dem Thema auseinander. Damit wäre dir und vor allem deiner Umwelt geholfen, nicht einen Pumakäfig ertragen zu müssen... Und wenn man wirklich angeblich so extrem schwitzt, kann man auch entsprechend ein “Reservedeo; mitnehmen, die Dinger gibt es auch in Minigrößen.[emoji6]

Es wurden mal wieder neue Schienen in Vlodrop gesichtet. Ich glaube Links sind hier nicht so gewünscht, deswegen nur der Hinweis.

Also wenn das für dich bisher wenig Aufwand gewesen ist, was die Umgestaltung von River Quest angeht, dann weiß ich auch nicht. Natürlich vermarktet man sowas auch entsprechend, aber wenig Aufwand war die Umgestaltung vom Temple damals zum Vergleich. Lichter aus, Deko weg, Warteschlangenfenster zu mit Platten, alles grün anpinseln, noch nen bisschen Kunsteffeu, fertig. DAS ist wenig Aufwand... Bei dem Rest stimme ich dir soweit zu, allerdings hat sich die Fantissima Renovierung schnell wieder eingespielt, selbst wenn es nur zwei oder drei Jahre am Ende sind. Die neue Technik liesse sich auch wiederverwenden. [emoji4] Gesendet von HUAWEI GRA-L09 und benutzt die PhantaFriends.de App

Zumal ich denke, dass F.L.Y. mehr Reihen haben wird als Arthur zum Beispiel, solche Förderbandsysteme sind nur umsetzbar bei einer gewissen Anzahl von Sitzreihen und was noch dazu kommt alle bisher umgesetzten Förderbandlösungen bei Achterbahnen hatten einfach eine andere Einstiegsrichtung als dies bei F.L.Y. der Fall sein wird. Ich tippe hier eher auf einen getrennten Ein- und Ausstieg um die Kapazität, die gewünscht ist, zu erreichen

Nur weil man etwas von irgendwo sieht nach deiner absolut unausweichlich genialen Logik, gehört ein Themenbereich aber nicht zu einem anderen. Wenn wir dann deiner fabulösen Theorie weiter folgen würden, müssten wir ja auch Mystery Castle an Fantasy thematisch anpassen, weil von Fantasy sieht man ja auch das Mystery Castle. Ich muss bei meiner obigen Theorie etwas mehr ausführen, das hatte ich vorhin aus Zeitgründen nicht so ganz geschafft. Also, Klugheim ist nun mal der neue Hauptbereich in Mystery und durch den Einzug von Raik waren auch Teile von River Quest davon deutlichst betroffen, wir reden nicht nur vom Lift, da hört Klugheim meiner Meinung nach nämlich nicht auf. Die Gesamte Fassade, welche geographisch westlich liegt bzw. in Richtung Klugheim steht, wurde auch in die Themenwelt komplett mit einbezogen, damit sie die Themenwelt Klugheim mit ihrer Optik und den alten Felsen nicht entsprechend zerstören oder wie man es jetzt genau nennen will. Deswegen entspricht meiner Meinung nach auch die komplette Westfassade so wie sie aktuell steht auch der Themenwelt Klugheim und ich lehne mich jetzt auch mal aus dem Fenster und behaupte, dass auch der obere Bereich von River Quest viel an Klugheim angelehnt ist, da müssen wir uns nur die Glasfragmente anschauen, die oben in den Überresten der alten Burg vorhanden sind. Aber da die besten Argumente zur Klugheim-RiverQuest-Theorie immer noch vom Phantasialand kommen zitiere ich mal eben aus dem Blog: Ich denke ich belasse es einfach mal mit diesen zwei Blogeinträgen bezüglich River Quest und seiner Zugehörigkeit zu Klugheim, was zumindest die West- und Nordfassade betrifft, der Ostteil gehört meiner Meinung nach bisher nach wie vor zu Mystery, Der Südteil ist thematisch in China perfekt durch das Tor abgegrenzt worden, zeigt aber auch Anzeichen, dass eine mögliche Neukonzeptionierung von China eben durch dieses Tor durchaus im Rahmen des möglichen steht. Eben aus den oben genannten besonderen Gründen kann man River Quest auch nicht mit dem Temple of the Nighthawk vergleichen, weil er einfach eine komplett andere Basis hat, hätte man damals wirklich gewollt, hätte man bestimmt entsprechend mit dem Bau von Wuze Town auch eine entsprechende Umgestaltung vorgenommen, die den Namen auch verdient hat. Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster und behaupte mal neben dem Wunschdenken, dass der Temple umgestaltet werden könnte, die Sterne einfach schlecht stehen. Ich selbst fahre die Achterbahn ehrlich gesagt auch gerne, aber man hätte auch Jahre vorher schon investieren können, wenn man hätte wollen. Black Mamba bekommt nach 10 Jahren schon neue Sitze zum Beispiel und bei dem Temple wird sowas nicht in Betracht bezogen, man muss es rein logisch betrachten. Den Kostenaufwand so gering wie möglich halten, bis dort etwas neues entstehen kann. Bis dort etwas neues entstehen kann, muss ein neues Fantissima-Theater in oder um den Park herum entstanden sein, weil als Betrieb schlachtet man niemals eine solche CashCow. Bis zu diesem Tag können wir also nach wie vor davon ausgehen, dass nichts in Punkto Abriss geschehen wird.

Ganz einfach, weil bei Klugheim der Lift von River Quest direkt mit RAIK in die neue Themenwelt so extrem mit einbezogen wurde, dass man unweigerlich auch River Quest mehr zu Klugheim als zu Mystery inzwischen zählen kann dort. Und ich denke auch mit der wahrscheinlich in diesem Jahr stattfindenden Umgestaltung und beginnenden Umlegung der Warteschlange im Winter wird sich dieser Eindruck noch mehr verstärken. Der Temple hat aber keine Verbindung zu Rookburgh, er steht nicht direkt angrenzend dort, der einzige Bereich der angrenzt ist und bleibt WuzeTown und Baumbergen, da wird sicher nichts irgendwie optisch angegleicht werden müssen und Rookburgh als Impuls zählt hier nicht. Aufgund der Bauweise würde ich sogar sagen, dass sich dort nur ein Neubau lohnen würde, weil diese Gasse zwischen Wuze Town und Temple einfach, egal wie viel Mühe man sich macht, nur mit extremst hohem Aufwand optisch schön zu gestalten wäre. Vielleicht könnten wir ja auch mal ein Spekulationsthema zum eventuellen Abriss des Temples erstellen, hier geht es um die Achterbahn als solche.

Trotzdem ist es ein gänzlich unterschiedlicher Zusammenhang bei River Quest und Temple of the Night Hawk. River Quest wurde im Zuge der Erstellung des Themengebietes Klugheim umthematisiert um so mehr der Optik von Klugheim zu entsprechen und ich denke auch nächste Wintersaison wird wieder einiges in River Quest im unteren Bereich passieren, die Warteschlangen-Umlegung fehlt ja nach wie vor noch. Beim Temple hatte man die Chance damals, als Wuze Town gebaut wurde nicht so wirklich. Es ist eine Konstruktion aus Metall und nicht aus Beton, wie River Quest, also eben mal auf die Halle was anderes draufgestalten ist nicht möglich. Und ein neuer Themenbereich neben Wuze Town wird auch nicht kommen, deswegen wird der Temple vor seinem Abriss auch nie und nimmer mehr umthematisiert meiner Meinung nach...

@ Firefly: Ein Freizeitpark muss aber doch keine Ausschreibung machen, es handelt sich um ein privates Unternehmen und nicht um ein öffentliches Anliegen, wie den Bau einer Schule. Wenn man mal ganz banal gesagt Bock hat auf Vekoma, dann ist das die freie Entscheidung. [emoji6] Gesendet von HUAWEI GRA-L09 und benutzt die PhantaFriends.de App

Genau, das Phantasialand hat ja bereits schon immer Bahnen getreu dem Motto: "Hauptsache wir machen die Bahn fertig" gebaut. Entspannt euch alle Mal was eine Eröffnung angeht, man hat denke ich absichtlich kein Eröffnungsdatum genannt, da man auch den Verlauf des diesjährigen Winters und den eventuellen Frostperioden noch nicht richtig einschätzen kann. It's done when it's done!

Trotzdem hat Joker aber einfach recht, dass manchmal das Forum hier durch extreme Ahnungslosigkeit von Fachkenntnissen glänzt. Er hat es ja auch schon angedeutet, die Funktionsweise von F.L.Y. ist schon lange bekannt und hier wird noch seitenweise über einen “spinning Flying Coaster“ fantasiert. Gerade als Fanforum sollte man doch etwas mehr Wissen über sein Hobby und Interesse haben. [emoji6] Gesendet von HUAWEI GRA-L09 und benutzt die PhantaFriends.de App

100 Prozent deines Beitrags sind einfach hierbei aber Zahlen ohne auch nur die Angabe einer Quelle. Solche Statistiken klingen immer schön, ändern aber auch grundlegend nichts an der Tatsache, dass der Park nicht sehr viel mit den Fans zu tun haben will, im Gegenteil, die meisten Foren übers Phantasialand werden von Seiten des Parks meist auch an der kurzen Leine gehalten, was manch Bilder von neuen Attraktionen angeht​. Viele Leute sehen solche Fangruppen aber auch einfach als das an, was wir letzten Endes auch sind. Wir sind Freaks, was das Phantasialand angeht und je nach Alter kennen wir uns auch sehr mit der Materie dahinter aus. [emoji6] Gesendet von HUAWEI GRA-L09 und benutzt die PhantaFriends.de App

Nein, das ist nicht die Aufgabe dieses Forums, das Phantasialand “nach außen zu tragen“. Ein Forum ist immer ein Treffpunkt für Leute, die sich mit einem solchen Thema gerne auseinander setzen. Für das Image nach außen sind dem Phantasialand die Fangemeinden dabei recht unwichtig, dafür gibt es Facebook, Instagram, Twitter, Whatsapp und Co. [emoji6]

Das waren die alten Erweiterungspläne, verabschiedet euch mal von allen alten Planungen, die irgendwann noch mit der großen Erweiterung mal gezeigt wurden, es wird auch sicher keine riesige Arena of Sports irgendwann kommen. [emoji5] Ich denke wir müssen uns die nächsten Jahre wirklich damit anfreunden, dass der reine Freizeitpark sein Maximum auf der jetzigen Fläche erreicht hat und mit und mit diese Fläche optimiert wird. Eventuell kommen noch kleine Erweiterungen der Fläche hinzu, wie verlegte Eingänge zum Beispiel, aber eine Überführung und eine Bebauung des P1 halte ich für Nonsens. Es wird nicht umsonst jeder Quadratzentimeter auf der bestehenden Fläche so bebaut, wenn man in ferner Zukunft noch den P1 nach Herzenslust bebauen könnte. Auch wenn ich mir selber eine Unterführung unter der Berggeiststraße in Richtung P1 dort mal selber gewünscht habe und eine weitere Über/Unterführung hinten am Mondsee beim Temple Gebäude, so denke ich ist das einfach nicht mehr umsetzbar. Würde mich gerne aber die nächsten Jahre da auch im Reich der Fantasie bewegen und solche Luftschlösser dort sehen. [emoji4]

An dieser Stelle wäre er absolut ineffizient. Die Leute hätten keine richtige Verteilung in die verschiedenen Bereiche. Ein zentraler Haupteingang hat meist die Funktion eines Drehkreuzes, hier würdest du als erstes nur in China und Mystery landen. Die anderen Bereiche wären halt am anderen Ende des Parks. Einzig sinnvoller Platz für eine zentrale Eingangslösung und damit resultierend ein Wegfall der anderen Parkeingänge wäre halt nur die Obstwiese hinter dem Arkadengang. Dort wäre so ein zentraler Knotenpunkt im Park, du erreichst Berlin, Mystery, Fantasy, Mexico und Deep in Africa sehr schnell, der Kaiserplatz wäre sogar ideal für eine zentrale Einströmung der Massen und die Parkplätze wären auch in direkter Nähe, Parkplatz China ist auch noch gut dort zu Fuß anzubinden. Trotzdem ist das Thema zentraler Parkeingang schwierig. Die Flächen der bisherigen Eingänge wären da wieder so eine Sache. China und Mystery sind sehr einfach gelöste Kassencontainer. Der Eingang Berlin mit seiner Treppe ist da aber schon anders. Da müsste ordentlich umgebaut werden, um dort eine ideale Ergänzung zu ermöglichen. Einzige Möglichkeit diese Ecke sinnvoll zu nutzen wäre verbunden mit einem Wegfall der Verwaltung und einem entsprechenden Wegenetz von Afrika nach Berlin durch Rookburgh nach Fantasy, aber die steht ja nach wie vor an Ort und Stelle. Ansonsten würde sich diese Ecke bei einem zentralen Parkeingang hinten schnell in eine tote Ecke verwandeln. Wenn in der nächsten oder übernächsten Wintersaison die Verwaltung doch noch verschwinden sollte, wäre hier auf jeden Fall eine Möglichkeit gegeben. Gesendet von HUAWEI GRA-L09 und benutzt die PhantaFriends.de App

Was.mich bei den neueren Bildern von Klugheim doch etwas verwundert ist der Kontrast zur Baudoku, wo ich mich an eine Aussage erinnere, das absichtlich keine grünen Pflanzen verwendet werden sollten um die düstere Atmosphäre nicht zu zerstören. Inzwischen scheint man wohl von diesem Plan abgewichen zu sein. ? Gesendet von HUAWEI GRA-L09 und benutzt die PhantaFriends.de App

Vekoma ist ein absolut unerfahrener Hersteller, der noch nie eine Achterbahn weltweit überhaupt irgendwo in einen Park verkauft hat, die werden absolut nicht wissen, was sie da tun und eine Todesmaschinerie hinbauen, die wahrscheinlich noch irgendwo bei ner Kurve die Fahrgastträger verlieren wird. *ironie off* Vekoma wird das ganze schon gut durchdacht haben, an Computern exakt die Berechnungen gemacht haben, wie belastbar die Teile mindestens sein müssen und so weiter. Interessanter finde ich, dass wir eventuell schon mal von einem LSM-Antrieb wahrscheinlich ausgehen können, mindestens aber bereits Magnetbremsen als gesichert ansehen dürfen, da die Züge über zwei Magnetenpaare verfügen. Ich denke auch LSM wird realistisch sein als Antriebstechnik, Ahnung hat Vekoma da auch bereits.

Ich glaub du hast den Prototyp von Vekoma immer noch nicht so ganz verstanden. Die Position in der Mystery Castle beschleunigt würde so auch der Fliege-Position von Fly entsprechen Edit: Ja, Mystery Castle auf der Seite, okay verstanden.