TOTNHFan

Schaut fast so aus, als stünde man nun auf Kriegsfuß und will sich für die verlorenen Buseinnahmen beim Park nun rächen. “Ihr parkt nicht bei uns für 5€ ? Dann könnt ihr erstmal latschen !“

Wenn auf dem China Parkplatz das Auto steht wird man wohl auch dort noch hereingelassen. Sollte man aber auf dem Mystery-Parkplatz geparkt haben und noch was im Ling Bao trinken... tja, dann muss man tatsächlich am Matamba vorbei und durch den Lenterbachsweg-Tunnel...

Um den Park herumlaufen heißt jetzt einen "kleinen" Umweg (gelb) machen:

Nein, darf man nicht mehr. Besucher die über den Busparkplatz kommen müssen nun auch nach Berlin. (Wegweiser gab es hier schon länger, aber das Verbot über China reinzugehen ist neu) Er verlegt von seinem Gebäude aus quasi eine Schiene quer über den Parkplatz. Ein Graben wurde ausgehoben, mit Schotter befüllt und nun werden gerade die Gleise inkl. Schwellen gelegt. Eine kurze Strecke liegt dort schon seit vielen Jahren, aber diese wird nun deutlich verlängert.

Der China-Parkplatz darf von Fußgängern nicht mehr betreten werden. Dafür stehen große Verbotsschilder an der Zufahrt mit wegweisern nach Berlin. Der China-Town eingang kann somit nurnoch von den Besuchern genutzt werden, die dort auch ihr Auto stehen haben. Zusätzlich legt sich der Anwohner gerade eine Schmalspurbahn über die länge des Parkplatzes aus.

Der Condor ist ein einfacher Aussichtsturm. Und ein Kompromissbehaftetes Layout der Colorado-Adventure: So richtig weiß ich da noch nicht, wie ich das Chaos thematisch hinbekommen soll, aber mal schauen.

Ich habe mich mal am Tanagra Theater und der groben Wegführung in China-Town versucht:

Das ist so ziemlich das letzte was der Park in seiner Situation machen würde. Jede Bahn mehr auf der begrenzten Fläche ist Gold wert. Da schmeißt man nicht die Hollywood Tour nur für Temple-Thematisierung raus. Ein neuer Darkride auf der Etage der HWT wäre da mMn die beste Lösung. Die Zwichendecke müsste aber drinbleiben. Alleine schon für die Honks die meinen würden Sachen aus dem Temple nach unten zu schmeißen...

Jetzt wo du es erwähnst könnte die Silbermine tatsächlich noch ein kästchen rauf. Zum glück lässt sich das noch recht einfach abändern. Übersicht:

Die Neandertaler wurden glaube ich damals nicht nach Strasswalchen gebracht.

Deswegen sage ich ja -> außer Abriss <- wäre alles besser.

Und nach langer pause hab ich mich wieder ran gesetzt. Derzeit graust es mir vor China Town, aber das werd ich schon irgendwie hinbekommen. Habe mal das Gebäude vor der Gebirgsbahn versucht nachzubauen und die kleine Kirche, die früher dort stand. Die Kirche finde ich nicht so gelungen, aber naja mir ging etwas der Platz aus und ich habe keine große Lust die ganze Gebirgsbahn nochmal neu zu bauen nach hinten versetzt...

So ziemlich alles (außer Abriss) wäre besser als der jetzige Zustand.

Oder der Temple bleibt einfach und wird thematisiert...

Mir fehlen vor allem Tassen, T-Shirts, CD's etc. zu den Attraktionen. Für Colorado Adventure gibt es nur ein schödes Armband.

Man darf dort nicht höher als Wuzetown bauen. Der Temple ist villeicht 5m höher. Da tut sich nicht viel.

Dieses Jahr ist die Off-Saison wirklich ein bischen nervenaufreibend. Kein Phantasialand-Blog Eintrag, kein “Mission Off-Saison“, kein nix. Nattürlich sind wir da auch etwas verwöhnt von anderen Parks oder auch den letzten Off-Saisons aber ein bischen blöd finde ich es dieses Jahr schon.

In Chrome nutze ich hier die App "Hola" um über einen VPN server zu surfen.

Die Chiapas Eröffnung hat man ja auch ein Jahr aufgeschoben, ob man da immernoch an 2019 festhällt bleibt abzuwarten. Und ein Abriss von GR oder Temple am Ende der Saison 2018 wäre ja auch "bis 2019", auch wenn der Neubau da noch andauert. Alles Auslegungssache.

Ich bin mir zu 1000% sicher. Zeitpunkt müsste so um die Chipas Eröffnung gewesen sein. Bin leider gerade unterwegs und kann das gerade nicht wirklich recherchieren.

Vor ein paar Jahren sagte Herr Löffelhardt in einem Interview, dass die größeren Umbauarbeiten im Park 2019 beendet sein sollen.

Noch steht die Bahn. Also nix herbeibeschwören.

Vergisst du dabei, dass es der längste Flying-Coaster der welt wird ? Wir müssten selbst mit etlichen tunneln etc. also schon viel mehr Schiene sehen als zurzeit, um von einer Eröffnung 2018 auch nur zu sprechen.

Letzten Winter (oder war es vor 2 ?) wurde an den Schienen nach Lift 2 rost abgeschliffen bzw. rostschutz aufgetragen. Mehr weiß ich da nicht. Die schienen sehen bei Licht einfach nur extrem verstaubt aus. PSchwer zu sagen wie deren allgemeiner Zustand ist. Im gegensatz zu Eurosat ist die Schiene im Temple allerdings viel massiver und die Bahn langsamer. Da sollte noch einige Jahre nichts großes an retracking anstehen.

Falls die Bahn irgendwann wegkommen wird, dann wird man das sicher nicht offiziell bekannt geben. So war es bisher immer. Und egal wie der Park das machen würde, es wäre so oder so wieder falsch. Wenn man den Abriss vorher ankündigt, dann brockt man sich einen wütenden Shitstorm-Mob ein, der protestiert. Wenn man wie immer einfach irgendwann die Bahn von Homepage entfernt und abreißt ohne ein Wort darüber zu verlieren kommen dann die anderen, saueren Leute die “noch eine letzte Fahrt gemacht hätten, wenn Sie davon vorher gewusst hätten.“ Wenn der Park den Temple irgendwann abreißt, dann wird das der Marketingabteilung so oder so weh tuhen. Da führt kein Weg dran vorbei. Gut, man könnte nattürlich auch nach all den Jahren endlich den Wunsch der Parkfans erfüllen den Temple nochmal richtig aufzupeppeln und in 10 Jahren villeicht erst zu entfernen und damit positive Schlagzeilen in sämtlichrnen Freizeitpark-Foren kreisen machen, aber das Thema wird ja schon seit Jahrzehnten durchgekaut...