Bananenblatt

Ich glaube der Park muss in erster Linie darauf achten was Platz und Anwohnertechnisch an welcher Stelle machbar ist und nicht darauf das Fahrgeschäft vom Typ X auch auf jedenfall durch ein Fahrgeschäft vom Typ X ersetzt wird.

Wie das Phantasialand extra darum bittet das man nichts weitersagt und sich niemand daran hält

Wie immer sehr interessante Einblicke in Sachen die einem eigentlich verborgen bleiben. Mit bestem Dank ans Phantasialand

Steve sprach damals von den Blitzlichtern in der Schlussbremse. Diese funktionierten zwischenzeitlich wieder und waren glaube ich auch letzten Samstag aktiv

Kurze Frage, um welche Untoten geht es hier?

Soviel sich 24 Mio auch anhören, ich glaube nicht das das reicht. Wenn mich nicht alles täuscht sind folgende Fakten sicher: 1. Deep in Africa hat 22 Millionen Euro gekostet wovon 11 Millionen auf die Bahn entfallen und 11 Millionen Thematisierung sind. 2. Der Park hat angegeben das für Klugheim 2/3 des Budgets in die Thematsierung fließen (es kann auch sein das hier von 70% die rede war) Nun ist die Frage, was kosten Taron und Raik? Selbst wenn ich Raik mal aussen vor lasse und nur Taron betrachte und dann davon ausgehe das Intamin günstiger ist als B&M (einfache behauptung ohne es zu wissen) bleiben noch folgende Fakten: 1. Taron ist deutlich länger 2. 2 mal Abschuss dürfte (auch in der Hardware) teurer sein als einmal hochziehen 3. 4 statt 2 Züge und diese (wenn mich nicht alles täuscht) auch noch extra entwickelt. Selbst wenn man Taron für 10 Millionen bekommen hätte (und ich denke die Zahl ist zu niedrig angesetzt) fehlen immernoch die kosten für Raik und wir sind schon bei 30 Millionen Euro in der Summe.