NCC1701-E

Das Selbe gillt auch für Funfairblog. Auch da wurde gesagt, das dieser Hinweis ab sofort in jedem Video eingeblendet wird, einfach um Ärger aus dem Weg zu gehen.

Das würde ich so nicht sagen. Natürlich ist das PR. Jede Form von Rekord ist PR, ansonsten würde man sie ja nicht erwähnen. Der Rekord besteht nunmal. Ob man damit werben sollte oder nicht, ist eben Geschmackssache. Es stimmt, also habe ich damit keinerlei Probleme und wenn es dem Park hilft, auf sich aufmerksam zu machen, warum auch nicht? Was sollte ich dagegen haben. wenn der Park zurecht stolz auf das ist, was er da gebaut hat und es auch zeigt? Ganz zu schweigen davon, dass sowieso keinerlei Rekorde sondern die Fahrt zählt, und die ist immernoch auf Platz 1 bei mir.

Schon der Wahnsinn, dass sie sich die Zeit genommen hat und den ganzen Tag mit Ihm verbracht hat. das macht das ganze wirklich Symphatisch. Dazu die lustigen geschichten.... Die Putzkolonne im Mystery Castle, und Ihr Blick beim "Kinderei"... xD

Und genau das ist auch der Rekord, mit dem Geworben wird. Es ist der intensivste LSM Antrieb, der derzeit verfügbar ist.

Ich wollte das auch gerade schreiben. Wenn man den einen oder anderen kleinen Fehler mal verzeiht, ist das eine super Doku! Die Filmshots (Besonders die Drohnenaufnahmen) sind klasse, es gibt viele Hintergrundinfos und die Musik ist klasse gewählt, ist ja auch Parkeigene xD, aber auch wenn man Fremdmusik nimmt, passt die Super. Sogar die Platzproblematik hat man angesprochen. Die Beste Doku, die ich seit langem gesehen habe.

Ich denke, das weiß nur jemand, der schonmal einen Kunstflug mitgemacht hat... vielleicht mal Stefan Raab fragen? =D Aber ich denke schon, das man am ehesten an das Gefühl des Fliegens ran kommt, wenn man aus dem Kunstflug bekannte Figuren nachfährt... nichts anderes ist ein Immelmann ja auch. Ich persönlich hoffe auf Airtime, denn die gibt mir Persönlich immer am meisten das Gefühl vom fliegen. das ist wohl aber auch Geschmacks- bzw. Erfahrungssache. ?

Selbst nachdem es für uns bei der WM vorbei ist, geht einem jeder noch mit dem Blödsinn auf die Nerven... ?

Schon richtig @UP87 , allerdings muss man, wenn man mit mehr als einem Zug fährt, so oder so früher bremsen, da es ja noch andere Züge gibt. Es sei denn man macht die Schlussbremse auf selbe höhe wie die Station, und selbst dann muss man immer mit einem überschuss fahren, sonst schafft man eventuell im störfall die Strecke nicht. Bleibt abschließend zu sagen, dass man die Energie um auf die Gendeschwindigkeit zu kommen in das System einspeisen muss. Ob mit Lift und Abschuss, oder nur mit Lift ist dabei physikalisch gesehen egal. ? @RooStar Jetzt macht man es aber spannend. =D Ich habe bei meinem Besuch auch einen kleinen Blick erhaschen können. Wenn mich nicht alles täuscht, steht in der nähe der MoC Halle eine stütze, die vom Testaufbau sein könnte, diese hat den Flansch 90° Seitlich richtung Wuze Town. Wenn ich das richtig deute, KÖNNTE das bedeuten, dass man auch dort noch in der sitzenden position fährt und eine Kurve Richtung Straße einschlägt...

Nette Idee. Allerdings vergisst du, das du dann am Ende ja wieder in die Station musst, also kommt dein Lift dann am Ende. =D Wenn das gehen würde, müsste man ja bei allen Achterbahnen die Station am höchsten Punkt bauen und man könnte mit freier Energie fahren. =D

Also kräftig abschießen könnte man im fliegen schon, schließlich ist das von der Kraft und dem Vector her fast genau das selbe wie bei Mystery Castle. Ich glaube, das Problem ist dabei die Fahrfigur nach dem Abschuss.. ein Immelmann geht da ganzschön auf die Brust, wenn man dort allzu schnell durch schießt. Aber es wird mit den dauernd auftauchenden Schienen und Stützen ja immer spannender. ? Wollen wir mal hoffen, dass man zumindest nach den Ferien mit dem Marketing anfängt und was verrät... Ich bin immer gespannter. =D

Nein, das konnte man nicht. Es war bisher nur zu sehen, das es bergauf gehen wird. Korrigiere mich, aber ein langsamer Transport via Reibräder eine gemächliche Steigung hinauf ist doch ein klassischer Achterbahnlift, oder nicht? Ich gehe davon aus, das es Reibräder sein werden, wie auch beim Testaufbau. Diesen wird man ja wahrscheinlich wiederverwenden, daher sind die Elemente ja sowieso für Reibräder vorgesehen und außerdem wäre es ja blödsinn etwas mit reibrädern zu testen, wenn man es am ende ganz anders machen will. ?

Das ist die Sogenannte Feierabendstellung. Abends, oder generell nach Feierabend, werden Turmkräne immer Freigegeben, damit diese sich in den Wind drehen können. So besteht nicht die Gefahr, das man bei einem starken Wind hinterher einen Kran weniger hat. Eines muss man ihnen lassen.. nach dem lange gefühlten nichts auf der Baustelle, gibt man jetzt aber gas, das einem schwindelig wird... xD

Die Drehung an sich kann man überall vornehmen, ob es vorher bergauf geht oder nicht ist ja wurst. Die drehung zurück ist ja auch hinter der Schlussbremse und ohne Lift. ? Ich könnte mir nur vorstellen, das man die Drehung an einer stelle machen muss, nach der nochmal ein halt erfolgen kann. MAn muss sicherlich vor der Abfahrt noch sicherstellen, das alle Gondeln in der Richtigen Position und verankert sind. Man stelle sich vor, man würde alles seitwärts oder gar frei drehend fahren... Katastrophe.

Nur wird es einen Launchhill wahrscheinlich nicht geben, oder würdest du dich gerne seitlich beschleunigen lassen? =D Abgesehen davon, das ich dir bei dem einen oder anderen Rekord zustimme kann ich nicht erkennen, was bei den Aktuellen Rekorden für F.L.Y. konstruiert wirken sollte? Es ist nunmal der erste Katapult flyingcoaster und der längste Flyingcoaster der welt. Warum sollte man damit nicht werben? In Brühl stimmen die Rekordewenigstens, auch wenn sie ein wenig zusammengebastelt werden. =D Übrigens weiß ich nicht ob es schon erwähnt wurde, aber bei den Außenplatten an den hohen Streben handelt es sich um rohe Stahlplatten, es sind also keine Thematisierten Flächen. Ich kann mir gut vorstellen, das man an diese Platten später einfach die Gitter für eine Thematisierung anschweißt und schon hat man eine fassade Richtung Fantasy.

Einen Lift wird es wohl ziemlich sicher geben. Die Stützen für den Lift auf dem Testgelände waren bereits in der endgültigen Farbe lackiert. Diese fertig lackierten Teile wurden auf unlackierte Unterstützen montiert, die dann das Spätere Gelände abbilden. Auf der Baustelle konnte man sehen, dass es nach der 180° Kurve und dem kurzen geradeaus in eine ansteigende Kurve geht, genau wie es auch beim Testaufbau war. Außerdem geht es auch gar nicht anders, weil sich die Schienen ja kreuzen müssen und das geht ja schlecht auf selber Höhe. ?

Heute waren nur die normalen Turmkräne im einsatz (Ich habe auch immer nur den zu straße gewandten im einsatz gesehen). Die Barth Kräne werden wohl erst am Montag wieder benutzt.

Wie ich immer so gerne anmerke, hat man recht nah vor dem Abriss auch nochmal die goldene RFA-Kuppel gesäubert, das muss also garnichts bedeuten. So sehr ich den Wunsch auch verstehen kann, aber nun kommt... Die Bahn ist 30 Jahre alt. So langsam hat sie sich Ihren Ruhestand auch verdient, denn alle herbeigewünschte Thematisierung und Wartung hilft nichts, wenn die Grundsubstanz marode wird. Außerdem wird man die Halle nur mit enorm großem Aufwand so gestaltet bekommen, dass sie den anforderungen an Thematisierung des Parks entspricht. So gut die Ideen hier auch sind, aber das Ganze wird nie richtig passen...

Ich bin jetzt kein Grammatikgenie, aber sollte es nicht "...einen Beitrag" heißen? ?

Da sieht man mal wieder, wie Bilder einen täuschen können. Das alles wirkt recht filigran, die Baustelle recht eng... Im Vergleich sieht man mal, was das für wirklich massive Dinger sind! Schön, das es derzeit so schnell vorwärts geht. Es passiert ja gefühlt jeden Tag was neues. ?

Könnte also sein, dass man den Lift gerade aufbaut... Spannend ist es auf jeden Fall ?

Ich find das toll. Fühlt sich ein wenig an wie ein Freund der ein Geschenk für einen bastelt, man darf es aber nicht sehen. ?

Ich glaube die Wenigsten haben wirklich die Erwartung, dass der Park sie mit infos auf Teufel komm raus beliefern muss. Aber da es nunmal nichts offizielles gibt, muss man eben über andere Themen reden um überhaupt das Thema mit leben zu füllen und dabei kommt man numal immer wieder auf den Punkt der Infopolitik, weil es eben nur wenig anderes gibt. ?

Wenn du von der Colorado aus nach Klugheim gehst, und in der Halle der Colorado Adventure nach Klugheim Abbiegst (Quasi auf der höchsten Ebene) Dann ist rechts eine Wand aus Holzpalisaden. Hinter dieser Holzwand befindet sich der Rest der Silberminenhalle. Diese erstreckt sich bis zur Rückseite der China Süßigkeiten läden. Dort war, wenn ich mich recht erinnere, früher die Szene mit der Stadt/Kirche. Sorry für den doppelpost, aber die Bearbeitungszeit ist ech sehr sportlich gewählt =D Es kann baer gut sein, das die Halle nicht ganz so tief ist, wie ich sie jetzt eingezeichnet habe, also in echt etwas weniger nach China hineinreicht...

Ja, der ist ein tolles Detail, ebenso wie die ganzen Schriftzüge, die man als Buchstaben an den Wänden erkennen kann. ? Den Drachen und den Drop kann man übrigens an einer versteckten stelle Beobachten. in dem Gang unter der Pyramide ist an einer stelle ein Quadratisch verschobenes Teil, fast wie ein aufstehendes Fenster aus stein. Durch diese Spalte kann man sehr schön die Abfahrt und auch den Drachen sehen. ?