Bahnschalker

Mich würde die durchschnittliche Anreiseweite je Besucher interessieren. Die dürfte beim Phantasialand kürzer sein als im Europa-Park. Da man schnell wieder zuhause ist, lohnt sich eine Übernachtung weniger. Und wer in Rust ist, fährt abends mal nicht eben nach Freiburg oder Straßburg, sondern bleibt im EP-Hotel. Viele PHL-Mehrtagesbesucher übernachten in Köln und fahren den kurzen Weg nach Brühl. Die Reaktion das Übernachtungserlebnis exklusiver zu gestalten, gemixt mit Parkhighlights und Abendunterhaltung im Park, ist richtig. Am Ende könnte dann eine ganzjährige Parköffnung stehen - die vielleicht nicht nur an Neujahr - exklusive Öffnungstage für Hotelgäste hat.

Natürlich will das Phantasialand wachsen. Aber es macht keinen Sinn, ein “kleines Rust“ aufzubauen. Der Platz ist nicht da. Also muss sich unterscheiden (auch von anderen Parks) und Kundenwünsche erahnen und diese am besten wecken. Das ist die ganze Kunst. Wer im - da sehe ich die entscheidende Neuerung: Stichwort Charles Lindbergh - also wirklich im Phantasialand übernachtet, hat ein Wochenende/Kurzurlaub der kurzen Wege. Der Besucher hat das “Problem“, ob er schon vor dem Frühstück auf F.L.Y. möchte oder erstmal einen Kaffee trinkt. Jetzt spinnen wir die Idee mal weiter, Übernachten im Park: Ling Bao hat einen direkten Zugang zum Phantasialand, Matamba nicht. Dazwischen liegt das Silverado-Theater. Da ist es naheliegend, dass man sich davon trennt und den Platz für ein neues Hotel nutzt und so auch das Matamba einen direkten Zugang bekommt. Nun spinnen wir mal noch weiter rum: Der Haupteingang wird auch abgerissen und man erweitert Matamba oder Hotel X anstelle des Haupteingangs, dann kommt man schon sehr nah an Fantissima (durch Berlin, Rookburgh und die neue (?) Wuzetown-Halle, dann können alle Schlafmöglichkeiten nach der Abendunterhaltung ohne Wind und Wetter erreicht werden. Natürlich alles ein bisschen viel Spekulation. Aber ich denke, der Fokus liegt jetzt darauf mehr Exklusivität insbesondere für Hotelbesucher (und auch Phantafriends ?) zu bieten. Am Ende des Tages wird der Park sich weiter neu erschaffen, bevor man es erweitert.

Ist denn wasserdicht, dass das Phantasialand jetzt überhaupt erweitern will? Ich könnte mir vorstellen, dass man kurzfristig Rookburgh fertig kriegen will, dann mittelfristig die Baustellen wie Temple oder China aufhübscht/neubaut und erst in ferner Zukunft an eine Erweiterung denkt. Aber vielleicht wird ja bei der Rookburgh-Eröffnung die nächste Baustelle angekündigt.

Wer weiß, vielleicht wird ja aus dem Temple of the Night Hawk ja mal der Temple of the Light Hawk.? (Beim nächsten Winterzauber?)

Gar nicht so lange her, da hieß es in diesem Forum noch “Flaute“ im Phantasialand. Da müsste jetzt eigentlich der Boom-Thread aufgemacht werden. Als EP-Besitzer hat man ein gutes Gespür, wann es voll wird und wann nicht. Ich freu mich schon jetzt auf den Wintertraum.

Es ist abends ein ganz besonderes Erlebnis. Der Park ist menschenleer. Du hast das Gefühl, dass Taron nur für dich geöffnet wurde. Nur beim Parken kann es zu Wegen kommen. Es ist nur der Ausgang durch das Ling Bao geöffnet.

Phantasialand Sommertraum. Oder: Ein Sommerabend in Berlin.

Wir waren vorgestern im Hansa-Park. Der Park war gut gefüllt. Allerdings nicht überfüllt. Bei Kärnan dauerte es mehr als 60 Minuten. Das lag aber in erster Linie an der unterirdischen Kapazität der Bahn. Während man bei Taron auch lange wartet, es aber immer vorwärts geht, wartet man bei Kärnen teilweise minutenlang am gleichen Fleck. Das nervt natürlich - auch wenn die Wartezeit mit der Geschichte des Kärnan interessant erzählt wurde. Im Gebäude lehnte ich mich an die vorhandenen Stangen. Und plötzlich gab eine nach. Es war wohl der Bann - bzw ein Ausgang bei dem das Gestänge verzogen war. Ich fiel nach hinten und zog mir Schürfwunden zu. Gefahren bin ich trotzdem. Die Bahn ist heftig. Den Rückwärtsfreifall fand ich noch eher lahm. Danach ging es heftig über die Strecke. Die verschiedenen Elemente empfand ich als sehr ruppig. Fazit: Kärnan sollte man mal gefahren sein. Von der Qualität und Kapazität zwei Klassen schlechter als Taron.

Ich war in diesem Jahr wegen der Ruhrtopcard zum ersten Mal auf Startrek im Movie-Park. Coole Bahn - Hammer Show. Eindruck beim ersten Mal. Bei der zweiten Fahrt. Ja, Show ja ganz nett. Aber eigentlich wollte ich nur auf die Bahn. Die Story kannte ich schon. Beim dritten Mal: Sofort den Weg Richtung Ausgang zur Bahn gesucht. Die Show nervte. Dagegen Taron. Die Ansage spricht man mit. Man kennt die Wege. Aber auch nach 100 Fahrten immer ein Erlebnis. Ich gehe ins Phantasialand wegen der Highlights, und nicht wegen der Stories die mir immer wieder gleich erzählt werden. Ich bin froh um jeden Meter zusätzliche Bahn. Im Moviepark hat man an der Bahnlänge gespart (Startrek ist kurz und nett) und viel Geld in die Story davor gesteckt.

Tour de Taron Mit dem Pharrad ins Phantasialand. Die Tour startet Sonntags Morgens um 7 Uhr in Köln und Bonn. Man trifft sich in Brühl zum fröhlichen Taronfahren (Extra-Rad-Time). Die Räder werden auf dem Parkplatz am Haupteingang deponiert. Zurück geht es nach Parkschluss.

Na, dann könnte das Phantasialand ja damit anfangen. Frau Löffelhardt, Ihr Auftritt.? Es gibt ein Happy End (gut, mit dem Flughafen hoffen wir es nur).

Ich finde Berlin den stimmigsten Themenbereich. Da fällt es halt auf, das die Show nicht zum Rest passt. Auch die 4D-Geschichte hat nichts mit Berlin zu tun. Dabei könnte man hier die unglaubliche Geschichte der Stadt eindrucksvoll erzählen: Von den goldenen 20ern, Nazi-Terror, 2. Weltkrieg, Teilung, Mauerbau, Rosinenbomber, Stasi, Fluchten, Mauerfall, Einheit der Stadt bis zum verzweifelten Versuch einen Flughafen zu bauen. Geschichtsunterricht im Phantasialand.

Er wurde jedoch für den Movie-Park (bzw Movie-World) umgebaut. Zu Traumlandparkzeiten (schnief) konnte man fröhlich über die Gleise laufen. Jetzt muss man in Fahrtrichtung Oberhausen/Essen/Wanne-Eickel über die Brücke gehen. Auch der Hansapark hat fast einen eigenen Bahnhof. Wobei es früher noch einen Bahnsteig für Sonderzüge hinter dem Supersplash gab. Die anderen Parks vergleichbarer Größe haben keinen leider Bahnanschluss.

Das Problem bei den Rabatt-Aktionen ist, dass sie nur beim ersten Mal wirklich ziehen. Wenn ich weiß, dass es wahrscheinlich das ganze Jahr über 2:1 Aktionen gibt, warum sollte ich dann bei Nieselregen im April das Phantasialand besuchen? Da warte ich einfach ab. Durch dieses Abwarten sinken die Besucherzahlen im Vergleich zum Vorjahr, weil da ja nur kurzfristig die Rabattaktion galt. So wird man Opfer seines Preiskampfs.

Mir gefällt die Show auch. Allerdings passt sie nicht nach Berlin. Im Berlin der 1920er Jahre gab es sicherlich andere Shows - auch wenn es den Begriff damals noch nicht gab.

Der wäre in der Tat wünschenswert. Bei Linieplus gibt es Ideen zur Anbindung des Phantasialands. https://extern.linieplus.de/?s=Phantasialand Allerdings gibt es im Europapark, mit deutlich mehr Besuchern, auch keinen direkten Bahnanschluss. Auch wenn Roland Mack gerne den ICE am Park halten lassen würde.

Ich sehe es nicht so pessimistisch. Wenn Rookburgh fertig ist, kann man den Schwung nutzen, um die Erweiterung endlich anzugehen. Armin Laschet einfach drei Runden F.L.Y. fahren lassen - dann sollte es doch gehen. Und wenn er immernoch Nein sagt hilft Onkel Taron. Es gab ja neulich mal die These, dass man zwischen Autobahn und Haupteingang ein neues Theater mit Hotel und Schwimmbad nebst Parkplatz plant. Das als finale Erweiterung. (Auch wenn ich einen dauerhaften weiteren Ausbauverzicht für grundfalsch halte). Nehmen wir mal an, es kommt so. Dann hat man das alte Fantissima-Theater über. Hier könnte dann ein Rookbough 2 entstehen. Inklusive Wuze-Town und Tempel-Komplex wäre das ein ziemliches Areal. Problem: Die Nähe zu den Anwohnern.

Das geht auf der Straße los, geht über den Anschluss mit Bus, Bahn und Fahrrad, zieht sich über die Eingänge (vor allem der Haupteingang verkraftet keine weiteren Besucher an Spitzentagen) bis hin zur Wegeführung im Park. Selbst wenn neue Bereiche entstehen, ist man schnell an der Kapazitätsgrenze oder darüber. Nehmen wir an, eine neue Themenwelt hat eine Kapazität von 2000 Besuchern (inklusive Wartereihen). Es kommen aber 10.000 Besucher mehr als üblich. Dann musst du die 8000 Leute irgendwo lassen. Problem verstanden?

Dass eine Erweiterung mit der derzeitigen Infrastruktur schlicht nicht möglich ist.

Mal angenommen, wir könnten so erweitern wie wir wollen. Keine Anwohner, keine Naturschützer und lauter Politiker, die eine Erweiterung stützen. Die Besucherzahlen verdoppeln sich - mindestens. Wir bauen Hotels, es gibt drei bis vier Abendshows - die alle gut besucht sind. Diese Rechnung hat (mindestens) einen Haken. Es werden nicht an jedem Tag doppelt so viele Besucher kommen. An anderen Tagen kommen aber dreimal so viele. Und hier hat man schon jetzt die Kapazitätsgrenze erreicht bzw überschritten - auch nach einem Ausbau. Ein weiterer Ausbau muss einher gehen mit einem Konzept zur Besucherleitung zum und im Park. Bisher gibt es das nur sehr im Hintergrund.

Der Bahnhof im Park ist ne irre Idee, keine Frage. Trotzdem bin ich sicher, dass die Mobilitätsfrage eine der wichtigsten Schlüsselfragen wird. Und das Rulantica-Hotel wird mit Sicherheit nicht das letzte Hotel gewesen sein. Ich gehe ehe eher davon aus, dass man den Platz für eine neue Top-Attraktion nutzen wird. Taron würde ja gut dahin passen. (Wobei er nicht 1:1 kommen wird.) Ich habe neulich gelesen, dass der EP eine Top-Achterbahn nach Rulantica bauen will. Das könnte jetzt vorgezogen werden.

Ich gebe zu, die folgende Idee ist wahrscheinlich nicht umsetzbar. Der Europa-Park hätte gerne einen ICE-Anschluss. Auf dem Areal könnte der Europa-Park Bahnhof entstehen. "Sie haben Anschluss zum InterCity Wodan und zum Blue-Fire-Express!" Bügel schließen, Vorsicht bei der Abfahrt!" Etwas realistischer wäre ein weiteres Hotel im Park (das wäre neu) mit Darkride im Keller.

Jetzt hat der Europa-Park drei Großbaustellen. Neben dem Brand-Areal auch die Eurosat und der Wasserpark. Viel Arbeit und hohe Kosten. Jetzt wird klar, wieviel Glück man hatte. Eine andere Windrichtung und es wäre zu einer Panik gekommen. Ich bin gespannt, was die Brandursache war. Laut Berichten war es schwer, die Löschwasserversorgung sicherzustellen. Auch die Kommunikation mit den Besuchern war wohl nicht optimal. Da müssen Park und Behörden sicher nachbessern.

Puh, das ist eine schockierende Nachricht. Und großes Glück, dass niemand verletzt wurde. Mich erinnern die Piraten ein wenig an die Hollywood-Tour. Natürlich hinkt der Vergleich, weil das Feuer wohl in einer Lagerhalle ausbrach und dann auf die Piraten übergriff. Aber klar, man denkt sofort an den Großbrand im Phantasialand. Die besten Wünsche nach Rust. Kopf hoch, Europa-Park!

Es passt vielleicht nicht so recht zur Diskussion. Aber ich wünsche mir die "Captain Future"-Musik für F.L.Y.