keeprunnin

Sehr schöne Darstellungen, habe sie schonmal irgendwo in einem Prospekt von Maurer gesehen aber danach nicht mehr wiedergefunden. Danke!

Heute nicht mehr Hatte ich gerade gar nicht präsent. Was ist denn mit den ganzen Fotos der Rostwand, da hat noch nie einer was gesagt?

Bin gerade interessehalber Mal am PHL vorbeigefahren um zu schauen ob's Fortschritte am Eingang vom Charles Lindbergh zu sehen gibt. Vom Matamba aus kommend, konnte ich den overbanked turn von F.L.Y. hinter der Rostwand sehen und tatsächlich einen Zug von F.L.Y. erspähen, der gerade an dieser Stelle entlang fuhr. Hab meinen Augen zuerst nicht getraut, aber es war 100%ig so. Mehr als ein schwarzes, vorbeirauschendes Konstrukt konnte ich aber leider nicht erkennen. Dahergehend meine Vermutung dass es sich eventuell noch nicht um einen fertigen Zug gehandelt hat, sondern nur quasi das "Grundgerüst", möglicherweise sogar ohne Sitze. Habe aber wie gesagt im Vorbeifahren nicht so viele Details erkennen können. War trotzdem sehr aufregend es zu sehen

Auch sehr schön: Die Szenen im Baumarkt wurden im Globus Baumarkt in Brühl gedreht und während Bastian durch selbigen schlendert erklärt er seinem Bruder Hagen am Telefon, er befinde sich gerade im Phantasialand in der "Mexiko-Stadt" und sei gerade auf dem Weg zur "Hollywood-Bahn". Hagen enttarnt diese Lüge später, indem er sagt, dass es die Mexiko-Stadt im Phantasialand gar nicht mehr gibt. Sicherlich war hier Silver City gemeint. Als großer Pastewkafan habe ich mich beim Schauen dennoch sehr über diese Anspielungen grefreut. Das war aber übrigens nicht das erste Mal, dass das PHL in der Serie erwähnt wurde. In der Folge "Der Trip - Teil 1" aus Staffel 6 vermutet Bastian das Phantasialand und dessen "neue Monsterachterbahn" als vermeintliches Ziel eines Überraschungsausflugs. So, genug gernerdet.

Meines Wissens ja, jeden Wintertraum wird der Anstellbereich vom Wellenflug abgebaut.

Muss ja nicht unbedingt so aussehen als würden die Dinger gerade fliegen. Kann ja auch gerade in einer Art Hangar stehen oder im Luftschiffhafen.

Wurde bislang nicht immer ein getrennter Ein- und Ausstieg vermutet? Auf den früheren Layoutzeichnungen waren beide Bereiche durch eine 90° Kurve voneinander getrennt. Von daher ist es ja egal auf welcher Seite man aussteigt. Kapazität ist im PHL sehr wichtig, deshalb halte ich diese Umsetzung auch für am wahrscheinlichsten.

Meinst du quasi durch die Tür hindurchblickend? Da sieht man auch nur das, was man vorher schon auf den geleakten Fotos gesehen hat bevor die Rostwand stand.

Man sieht sehr gut, wie nah sich die Schiene von F.L.Y. hinter dem Eingang befindet. Viel Platz zum Geradeausgehen wird da nicht sein. Links am Schornstein ist eine weiße Mauer die an die Rostwand ansetzt. Das Metallgitter dort lässt auf weitere Thematisierungsarbeiten schließen.

Und jetzt zählt mal, wie viele Onrides aller Achterbahnen es auf YouTube gibt und wie viele täglich dazukommen. Plus alle Aufnahmen die nicht im Netz landen, was nochmal deutlich mehr sein werden. Wenn das PHL diesen Trend ernsthaft eindämmen will, muss es gravierende Änderungen an den Hausregeln vornehmen und konsequent sein, was die Ahndung solcher Fälle angeht.

Gerade bei CA hat man aber auch keine Möglichkeit, die Leute tatsächlich vom Filmen abzuhalten. Klar, als Ride Op sagt man ab und zu "Handy weg" aber in 90% der Fälle ist es spätestens aufm Lifthill wieder draußen. Eine nachträgliche Ermahnung oder "Bestrafung" bringt ja auch nicht viel; es geht ja nicht darum den Leuten den Spaß zu nehmen sondern für Sicherheit zu sorgen. Und wenn die Fahrt vorbei ist, ist es halt zu spät für letzteres.

Schriftzug sitzt soweit.

Jo, jetzt wo ich es im hellen sehe stimme ich da zu

Bin eben nochmal am PHL vorbeigefahren und habe gesehen, dass auf der schrägen Ebene der rostigen Wand, quasi direkt über dem vermuteten Durchgang, ein halbkugelähnliches Gebilde montiert wurde. Im Vorbeifahren konnte ich nicht so viel erkennen, aber ich konnte oben ein Loch und Dekorelemente an der Seite entlang erkennen. Könnte glatt als Heißluftballon oder Zeppelin durchgehen.

Der Film ist wahrscheinlich schon vor so langer Zeit gedreht worden, dass es damals noch die Brillenausgabe gab.

Nicht nur aus deiner Sicht, das ist so vorgeschrieben und dieses Vorgehen wird auch auf den entsprechenden Hinweistafeln so ausgeschildert. Es steht einem als Einzelfahrer ja frei, sich in der SRQ oder in der normalen Q anzustellen. Nicht selten ist man alleine in der normalen Q schneller dran als im SR. Natürlich stößt es bei den Singleridern auf Unverständnis, als Ride-Op in der normalen Q nach Zweiergruppen zu fragen anstatt einfach schnell zwei SR in das Gate zu schicken. So werden jedoch Diskussionen a la "Die durften aber auch zusammen fahren" vermieden, was im Endeffekt dann doch zeitsparender ist. Wobei die Abfertigung der eigentliche zeitliche Flaschenhals ist und nicht das Vorsortieren, aber das ist ein anderes Thema.

Naja, das Problem ist schon sehr lange bekannt und der Park hatte schon mindestens eine gesamte Off-Season Zeit, es zu beheben. Passiert ist dennoch nix. Könnte mit vorstellen dass die beauftragten Aufzugunternehmen einen derart vollen Terminkalender haben dass keine zeitnahen Termine vereinbart werden konnten.

Und es wird immer besser. Selbst die Kinderland Attraktionen haben 10 statt der üblichen 5 Minuten.

Die Mitarbeiter müssen jetzt schon sehr oft auf dem Mystery-Parkplatz parken und dann wieder hoch nach Berlin laufen, da sich dort der einzige Mitarbeitereingang befindet. Besonders praktisch ist das nicht.

Wenn es dann an einem Tag heißt, dass sehr viele Besucher erwartet werden, bleiben ja viele potentielle Gäste daheim, das will man ja nicht. Solche Informationen zu veröffentlichen kann man wirklich nicht vom Phantasialand erwarten, wenn sie, wie du schon gesagt hast, nicht einmal die Wartezeiten konstant auf der Website anzeigen. Zum Glück gibt es dafür ja Alternativen wie z.B. phantasialand-wartezeiten.de Ich hoffe dass sich mit der Eröffnung von Rookburgh die Besuchermassen langfristig etwas besser verteilen, auch wenn der für Tagesgäste zugängliche Bereich wegen des Hotels natürlich nur einen relativ kleinen Teil der Gesamtfläche ausmacht. Wie @Tom M. schon richtig sagte, ist das meiner Meinung nach nicht erwartbar. Für uns Freizeitparkfans ist eine intelligente Herangehensweise an einen Parkbesuch selbstverständlich, man darf so etwas aber nicht von jedem "Durchschnittsgast" erwarten. Und natürlich fällt es leichter, per Onlinerezension Dampf über einen missglückten Tag im PHL abzulassen als lobende Worte zu finden. Das Phantasialand leidet vermutlich unter verschiedenen Faktoren wie der geringen Fläche des Parks, keine Erweiterungsmöglichkeiten und die zentrale Lage inmitten eines vielbewohnten Ballungsgebietes, die insgesamt zu einem häufig überfüllten Park führen. Andere Parks haben diese Probleme eben nicht.

Der fungiert schon u.A. als Mitarbeiter-, Fantissima- und Brunchparkplatz, ergo ist er sehr oft sehr voll.

Die Arretierung ist bei anderen (jüngeren) Anlagen dieses Typs auch nicht angenehmer. Ich bin schonmal 10 Minuten lang auf der Klappschiene bei Fear stehen geblieben, während das Fahrzeug ziemlich schief stand. Alle vier Insassen hatten aber Spaß dabei.

Ich finde die Winjas fahren sich beide hervorragend, insbesondere wenn man ihr Alter berücksichtigt.

1 km und aktuell keine Jahreskarte (letzte im Oktober ausgelaufen)

Sehr viele Kameras ja, aber seit dieser Saison hat CA eine neue Videoüberwachungsanlage, inkl. zwei großer Flatscreens im Fahrerstand.