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supersonic

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  1. Du sollst in den Hotels nicht nach Mehrwert suchen, sondern bitte zusätzlich Geld ausgeben in Restaurants, Spa und Bars. Ich nutze die Phl Hotels selber gerne, aber im Vergleich mit z.B. Europa-Park Resort ist es schon etwas dürftig was das Rahmenangebot betrifft. Den Pool finde ich jetzt auch nicht so berauschend. Nichts desto trotz haben die Hotels eine besondere Atmosphäre. Und ich stimme meinem Vorredner zu, so richtig Spaß macht es erst ab zwei Übernachtungen (auch wenn der Geldbeutel grummelt). Ansonsten stellt man ja nur kurz die Koffer ins Zimmer, um sie gleich wieder zu packen.
  2. Wow! Was mich mal interessieren würde: sind Schriftzug und Sterne richtig lackiert, also nicht nur aufgeklebt?
  3. Alleine für eine Entzerrung der Besucherströme gehört "da hinten" wieder eine richtige Knaller-Attraktion hin. Stellt euch mal vor wie das die üblichen Hot Spots entlasten würde (ich meine gar nicht mal die Wartezeiten, sondern die Besucherströme), wenn in der Ecke so ein Trubel wäre wie in Klugheim, inkl. Gastro etc.
  4. Wenn der Keller mitzählt ist es sogar ein dreistöckiges Gebäude. Unter dem Pagodendach sind Räume, früher waren da Büros der Verwaltung.
  5. Ja, da hast du vermutlich recht, hinterm Tor wäre sie sehr versteckt gewesen. In diesem Fall empfand ich den Neptunbrunnen als die bessere Wahl, ich vermisse ihn bis heute.
  6. Sehr interessant! Die im Text erwähnte Siegessäule sollte bestimmt ursprünglich auf dem späteren Standort des Pferdekarussells hinter dem Brandenburger Tor errichtet werden.
  7. Ich kenne Thomas nicht, aber dieser Thread hier berührt mich sehr.
  8. Oh Mann! Also dass sie die Preise der Nachfrage/Auslastung anpassen ist ja völlig in Ordnung. Meinetwegen auch hochdynamisch und für uns unvorhersehbar. Aber dieser Wechsel verfügbar - ausverkauft - doch wieder verfügbar ist nicht nur nervig, sondern fast schon herablassend dem Kunden gegenüber.
  9. Es ist nun mal so, dass es Tage gibt, an denen hat man eine total entspannte Zeit im Park, mit angenehmen, sympathischen Mitmenschen. Und es gibt solche Tage, da hat man mittags schon keinen Bock mehr, weil sich kaum jemand halbwegs zu benehmen weiß (völlig unabhängig vom Alter). Meine persönliche Erfahrung sagt mir: Wenn du ersteres bevorzugst, nimm keine Billigtage.
  10. Ich habe dieses Jahr erstmalig den ÖPNV-Versuch unternommen. Von Mannheim sollte das eigentlich Recht geschmeidig machbar sein, dachte ich. Leider ist das völlig fehlgeschlagen, woran nicht nur, aber auch die letzte Meile schuld war. Obwohl ich den ÖPNV eigentlich immer in Schutz nehme ("Der reine Spritpreis ist ne Milchmädchenrechnung", "Die Bahn kann nichts für Idioten auf den Gleisen und in den Türen" etc.), werde ich das nächste Mal wieder mit dem Auto kommen, und dass obwohl ich gar kein eigenes habe und auf Car-Sharing zurückgreife. Schade.
  11. Ja, das sieht wirklich aus nach "haben ist besser als brauchen". Sehr schade.
  12. Richtig, das Kreislaufwasser verbleibt in den einzelnen Etagen und wird nur vom Ende des Abschnitts zum Anfang auf gleicher Höhe gepumpt, der Kanal hat innerhalb der Ebenen auch kein Gefälle. Das Show-Wasser ist davon getrennt. Mich würde ja mal der Stromverbrauch rein für die ganzen Wasserfälle bei Chiapas interessieren. Schon Wahnsinn, welche Mengen an Wasser und damit auch Gewicht dort permanent in die Höhe gefördert wird, nur um dann sofort wieder in die Tiefe zu stürzen. Ich hoffe sehr, dass die Wasserfälle nicht nach und nach reduziert werden. Sie sind bei Chiapas einfach Teil der Thematisierung.
  13. Früher rauschte aber zusätzlich noch Wasser links und rechts neben der Fahrspur hinab.
  14. Flip Flops für Chiapas (ich hasse Flip Flops, aber noch mehr dauerhaft nasse Füße) Leere Wasserflasche zum Auffüllen im Park
  15. Ja, bei mir auch an einem Montag außerhalb der Ferien.
  16. Finde ich auch eine richtig tolle Verbesserung. Ziehen sie das ganz konsequent durch, also z.B. auch wenn RQ noch 60 min Wartezeit hat?
  17. Derzeit gibt es definitiv eine Störungshäufung im Park. Heute am eigenen Leib erfahren. Chiapas - fuhr erst gegen späten Mittag und dann am späten Nachmittag wieder down River Quest - fuhr erst am Nachmittag und dann am frühen Abend wieder down Winjas Force - fuhr erst am Nachmittag Talocan - immer wieder längere Downtimes über den Tag verteilt Maus - fuhr erst am Mittag und dann nachmittags länger down Taron - am späten Nachmittag down Sorry, aber wer mir bei so einem Tag mit "damit musst du eben rechnen" kommt, der hat meinen energischen Widerspruch. Positiv möchte ich erwähnen, dass der Park wirklich sehr bemüht scheint, die Probleme schnell zu beheben, und Attraktionen auch noch mal für die letzte Stunde wieder öffnet. Zur Black Mamba: Für mich sah er heute so aus, als würde die gesamte Strecke (bzw. die Schienen-Stützen-Verbindungen entlang dieser) geprüft/bearbeitet, nicht nur eine einzelne Stelle.
  18. Das Ding ist: Wenn ich als normaler Gelegenheitsbesucher im Park bin, und Black Mamba, Chiapas und Fly sind gleichzeitig außer Betrieb, dann ist das nicht mehr einfach nur ärgerlich. Dann fehlt einfach ein gewaltiger Anteil des gewohnten und bezahlten Erlebnisses.
  19. Soll das heißen, dass ich beim Abendbuffet, wenn ich um 19:00 am reservierten Tisch platznehme und viel los ist, um 19:45 gebeten werde für nachfolgende Gäste Platz zu machen?
  20. Bitte was, verstehe ich das richtig, dass man das Büffet ggf. nach 45 min beenden muss?
  21. Wurden die Zimmer nicht vor Kurzem erst komplett renoviert?
  22. Ja, wirklich, man könnte meinen das sei ein Landgasthof bei dem der Generationswechsel missglückt ist.
  23. Was glaubt ihr, wie hat es das Siantapha-Plakat dort rein geschafft? Der Park verleugnet seine Vergangenheit doch so gut es geht, daher überrascht mich solche eine Hommage beim PHL jetzt schon sehr.
  24. Ich weiß es nicht sicher, aber ich vermute die beiden kommenden Wochen Mo - Fr waren damals stark reduziert. Wir waren im Mai an einem solchen Tag im Park, überfüllt war es nicht, allerdings konnte man absolut nicht von einem leeren Tag sprechen, wie es früher unter der Woche der Fall war.
  25. Danke für die interessanten Infos. Was mir allerdings nicht ganz einleuchten will: Weshalb sollte man die Kapazität einer spektakulären Neuheit erst nachträglich erhöhen? Sicherlich ist damit auch noch einmal zusätzlicher Aufwand verbunden, um die Anlage für die längeren Züge noch einmal neu zu kalibrieren, zu testen und freigeben zu lassen.
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