Weissnich

Ja, same here. Der Bus wäre mir egal. Aber die Anreise mit der DB ist halt Katastrophe. Ich muss mit einem RE nach Köln fahren, der nie fährt, bzw wenn er fährt immer verspätet ist. Aktuell ist da auch noch Baustelle mit Schienenersatzverkehr, das macht dann nicht 2 Stunden Anreise sondern eher 3. Und abends zurück nochmal... Auto fährt von Tür zu Tür in einer Stunde... Auto steht auch hier und ist bezahlt. Ich hab kein Deutschlandticket müsste also für sehr viel Geld durch mehrere Tarifgebiete anreisen. Ist erheblich teurer als mit dem Auto. Ich fahr elektrisch, im Sommer mit Solarstrom, das kostet mich nix und da freut sich auch die Umwelt. ich sehe keinen einzigen Grund, den ÖPNV zu nutzen.

Ich möchte einen FLY Kaffeebecher. Schlicht schwarz mit FLY Logo. Oder meinetwegen auch weiß mit FLY Logo. Würde ich sofort kaufen. Genauso ein FLY T-Shirt nur mit dem Logo, auch für Frauen, nicht immer unisex Schnitt.

Wieviele Besucher kommen denn mit Bus und Bahn? Für mich ist das unattraktiv. Mit dem Auto brauche ich 1 Stunde, mit dem ÖPNV 2 (da ich mehrfach umsteigen müsste), wenn die Züge denn pünktlich wären bzw überhaupt fahren würden. ich glaube, die Mehrheit der Besucher kommt von weiter her und da lohnt sich Bahnanreise nicht. Zumal es eben, nicht wie in Rust, einen IC-Halt in Brühl gibt, sondern man den Nahverkehr nutzen muss (der in NRW eine Katastrophe ist). Es ist nun mal so, dass die Mehrheit immer noch aufs Auto angewiesen ist. Um so wichtiger fände ich es, dass man sich endlich mal um die E-Auto-Fahrer kümmert und Ladesäulen anbietet. Wäre auch eine schöne Extra-Einnahmequelle. Da braucht man ja auch keinen Schnellader sondern ein einfacher Anschluss reicht, man ist ja den ganzen Tag im Park. Aber ich fände eine Umfrage spannend, wieviele Besucher denn wirklich mit Bus und Bahn anreisen würden, wenn die Verbindung zum Park ausgebaut wird. Ich tippe, dass ist nur ein Bruchteil, die Mehrheit wird das Auto nehmen...

Doch die Streichen da ab und an. Vor 2 Jahren waren wir in den Osterferien dort und wir haben uns farbige Hände geholt, weil das Geländer im Wartebereich gestrichen wurde... Aber die Schmutzschicht im Deckenbereich ist wirklich sehenswert, finde ich auch jedes Mal furchtbar.

Welche Spekulationen denn? Wenn ich mal neugierig fragen darf? Es wird ja viel spekuliert aber Welche Spekulationen sind denn so konkret?

Ich finde auch, dass man den See besser nutzen konnte. Statt Wakobato irgendeine ruhige Bootsfahrt mit Thematisierung. Das ware eine Attraktion für die ganze Familie und würde vermutlich die Anwohner auch nicht stören... Das kann doch auch nicht die Welt Kosten... Und man könnte doch bestimmt in irgendeine Ecke noch ein paar Flatrides packen: das klassische Teetassen-Karrussell oder einen Break-Dancer oä.

Oder die Drachen. Wofür hat man die? Ein Darkride mit allen PHL Drachen wäre doch cool. Oder ich hätte die zB in dem neuen Film im Kino gerne gesehen. Da könnte man auch noch soviel draus machen...

Trotzdem. Man will ein Premium Park sein, dass muss man auch Premium liefern... Und das kostet eben. Was würdet ihr sagen wenn die nächste Achterbahn nicht von Intamin, B&M, Vekoma & Co wäre, sondern aus China, weil das günstiger ist?

Was halt fehlt, sind noch weitere Attraktionen die viele Leute pro Stunde wegfahren. Colorado ist so was und die Geister Rikscha auch... Wäre das mein Park würde ich versuchen weitere solche Attraktionen zu bauen... Dann stört es die Leute nicht, wenn es voll ist, wenn sie dann trotzdem viel fahren können... Da stimme ich dir zu, aber wenn man zukünftig weiter groß investieren möchte, sollte man vielleicht doch etwas Gewinn in der Firma behalten um diese Investitionen zu finanzieren. Denn idR muss man ja auch etwas eigenes Geld mitbringen. Aber natürlich macht es gerade Deutschland mit der aktuellen Gesetzgebung Unternehmen nicht leicht, hier noch zu investieren, wenn am Ende kein vernünftiger Überschuss mehr zu erzielen ist mit der hohen Belastung an Steuern und Sozialabgaben.

Na ja, Vivi Bing hat ja prinzipiell immer was am PHL zu meckern. Auf diese Meinung gebe ich nicht so viel.

In meiner Stadt leider nicht. Da würde es sein wie in Brühl...🤪 Die haben auch ein Problem mit Neuansiedlung von größeren Betrieben. Macht zuviel Autoverkehr (obwohl wir in unmittelbarer Nähe mehrere Autobahnen haben und man so stolz auf den Logistik-Standort ist... ähm ja...). Aber ich würde mir auch wünschen, dass das PHL an einen Standort umziehen könnte, wo man mit denen zusammenarbeitet statt permanent Steine in den Weg zu legen.

Gibts denn bei Colorado was Neues?

Ja, gefällt mir auch gut. Wertet den Bereich sehr auf, zumindest auf den Fotos. Mal gucken, wie es dann live aussehen wird.

Due Bahn kann, nein MUSS so bleiben wie sie ist! Und die Fahrt im dunklen muss auch bleiben. Aber CA braucht neue Züge, mit einzelnen Sitzen und Bügeln, eine schonere Station und mehr und schonere Thematisierung (gerade der Lifthill mit Blick auf Chiapas ist nicht schön. Das kann man sicher so bauen, dass es nicht lauter wird.

Ich wollte für die Anreise nicht meinen Jahresurlaub aufbrauchen 🤣

Das liegt aber vermutlich an der Stadt. Es gibt Städte, die ihre Gewerbetreibeneden unterstützen und dann gibt es welche, in denen das nicht der Fall ist, sondern die andere Prioritäten haben.... Scheint in Brühl der Fall zu sein. Aber vielleicht muss das PHL auch lernen, bessere Öffentlichkeitsarbeit zu machen, nicht nur zu den Fans sondern auch in Zusammenarbeit mit der Stadt. Irgendwie scheinen da beide Seiten an Problemlösung nicht interessiert zu sein.

Hab grad dieses interessante Video von Ryan the ride mechanic zur Technik von FLY gefunden.

mhhhh.... Das war bei meinen Kiddies definitiv anders.... Und wenn deine Kids eine Kiddie-Bahn nicht brauchen ist das schön, aber es gibt viele andere (definitiv mehr als die von dir genannten 10 Prozent) die einen Einsteiger Coaster bräuchten... Nicht ohne Grund waren wir mit unseren Kids zum ersten Mal im PHL als sie Teenies waren und dann auch alles fahren durften und wollten... Denn wären wir nicht vorher im Disneyland gewesen und gäbe es da nicht Big Thunder Mountain, dann wäre mein Jüngster auch im PHL in keine Bahn gestiegen.... Nicht alle Kids sind gleich, aber ein guter Park sollte auch für alle etwas bieten... Und so ne Kiddie-Bahn nimmt ja nun echt nicht viel Platz ein. Die kann das PHL garantiert noch in irgendeine Ecke bauen ;).

Wenn 2027 was Großes Neues kommen soll, müsste man jetzt aber langsam mal anfangen. 🤷‍♀️. Warten wir einfach mal ab, was es am Saisonstart zu sehen gibt. Mehr Infos gibt's halt nicht aus dem PHL.

Da hast du in vielen Punkten recht... Aber statt nem Tunnel kann man auch ne Brücke über die Strasse bauen... Ich denke, das wird das kleinere Problem sein. Eine Brücke kannst du auch irgendwie thematisieren. Und von außen pinnt man ein dickes PHL Logo drauf, dass die Besucher da quasi durch ein Tor aufs Gelände fahren.... Aber egal was, das PHL muss in den nächsten Jahren irgeneine große Neuheit bieten, denn wenn ich gucke, was alle anderen Parks im Moment planen, da zieht harte Konkurrenz auf. Das Toverland will groß erweitern, Plopsa investiert groß in den Park, DLP baut endlich den zweiten Park groß aus. der EP plant auch garantiert schon Neues, Efteling eröffnet 3 Mini-Freifalltürme dieses Jahr neu, obwohl sie grad das Grand Hotel gebaut haben, der Hansapark eröffnet eine neue Achterbahn und hat immer noch das best kept secret projekt und auch der Movie Park baut an einer "neuen" Attraktion. Der Heidepark ist im Grunde aktuell der einzigste Park, der genauso wenig neue Attraktionen baut. Also nur mit neuer Thematisierung kann das PHL über länger Zeit keine Punkte machen... Und die noch nicht neu gestalteten Ecken (wie zB Crazy Bats oder auch Teile von Colorado Adventure, die hässliche Wand in der Taron queue, die Eingangssituation, die Parkplätze usw) fallen in dem jetzt noch toller gestalteten Park doppelt negativ auf.

Ich kann die Anwohner verstehen. Wir wohnen in der Nähe eines Fußballplatzes. 90 Prozent der Zeit überhaupt kein Problem. Aber wenn die 1. Mannschaft spiel oder die ein Turnier veranstalten, dann wirds voll. Und dann wird nicht auf dem vorhandenen Parkplatz geparkt sondern kreuz und quer. Vor Einfahrten, in Feuerwehrzufahrten, im Halteverbot sowieso. Und als ob das noch nicht genug wäre, wird eine Menge Müll hinterlassen, inkl. Zigarettenkippen (kommt echt gut im Wohngebiet wo kleine Kinder Spielen), Scherben, Essensreste (zieht Ungeziefer und Ratten an) und andere Schweinereien. Die natürlich niemand entsorgt außer den genervten Anwohnern, die nicht im Dreck leben wollen. Die Stadt stiehlt sich aus der Verantwortung und der Verein schaltet auf Durchzug. Wenn das mit dem PHL genauso läuft, haben die Anwohner mein vollstes Verständnis. Denn dort kommen weitaus mehr Besucher als bei unserem Dorfverein... Gleiches hört man auch immer von Anwohnern des Flughafens etc...

"Fertig" ist der Park aber eben noch nicht. Der Taron-Warteplatz passt überhaupt nicht zum Rest vom Park, die hässliche Wand dahinter. Also da müsste man sich noch irgendwas überlegen... Was vermutlich auch kommt, denn der Teil auf der Brücke scheint mir ja nur provisorisch mit der Bretterwand zugebaut zu sein... Und die Ecke hinten bei crazy bats ist furchtbar... Da müsste zumindet irgendwas theming-mäßig gemacht werden, selbst wenn die Halle bleibt wie sie ist. Und nicht zu vergessen, die Eingänge... Der Haupteingang hat den Charme vergangener Zeiten und die China und Mystery Eingänge wirken immer noch wie Provisorien... Wenn keine Erweiterung kommt, dann müsste man diese Dinge noch kurzfristig machen, finde ich...

Gut, aber was passiert dann, wenn bei der Rikscha nix passiert?

Vielleicht wird die Rikscha ja gerade nur entkernt. Das wird ne Weile dauern, bis da alles abgebaut ist und wirklich neu gebaut werden kann. Vielleicht wird man die ganze off-season nichts sehen, aber dann am ersten Tag der Sommersaison wird irgendwo überraschend wieder ein großes Plakat mit dem Hinweis auf eine Baustelle auftauchen. Hoffe ich.

Dank der Billig-Tickets trifft man dieses Publikum jetzt auch vermehrt im PHL an. Ich würde mir auch eun Rauchverbot wünschen und auch konsequentes Durchgreifen bei Missachtung. Zumindest in den q-lines sollte das auch aus Brandschutzgründen wirklich verfolgt werden.