TheDarkKyll

Das ist aber eben dann der Gesamtpreis für das ganze Zimmer. Wenn man eine Besteuerung pro Bett wünscht, müssten die Hoteliers in Brühl aber den Preis pro Bett auch seperat ausweisen. Bei dem Zimmerpreis bei den Familienzimmern handelt es sich eben um einen Pauschalpreis für alle Personen (4 Personen meines Wissens nach). Also wird der Preis pauschal auch mit 5 Prozent besteuert. Im Endeffekt ist es aber sowieso egal, der Leidtragende ist eh der Endverbraucher sowie die gesteigerten Personalkosten für die Hoteliers. Von den Einnahmen profitieren die Hoteliers übrigens nicht, da die Steuer Mal wieder nicht zweckgebunden ist und primär zum Stopfen der Haushaltslöcher dienen soll, statt z.B. in ein besseres Verkehrsleitsystem oder Touristenleitsystem für Hotels investiert zu werden. Selbst jetzt wo man eine Mehrheit im Stadtrat aus CDU und SPD in der Theorie hat und eine Entscheidung pro Phantasialand vorantreiben könnte, wird es an den Sozialdemokraten scheitern, da diese die Erweiterung an Bedingungen knüpfen will (z.B. Wiedereinführung des Tags der Brühler). Vor der nächsten Kommunalwahl wird meiner Meinung nach in Brühl hier wieder nichts passieren. Außer der Bettensteuer, da werden alle Hand in Hand dafür entscheiden. 🙂

5 % auf 200 Euro sind 10 Euro gesamt. Selbst wenn du jetzt die Zimmerpreise pro Bett nimmst kostet es bei der Konstellation eben dazu, dass du pro Bett 50 Euro bezahlst, was eine Bettensteuer von 2,50 Euro macht. In Summe ist es egal wie du rechnest. 5 Prozent bleiben fünf Prozent. Anders sieht es aus, wenn du pro Person einen festgelegten Betrag bezahlst, gibt ja auch einige Regionen, wo man das Ganze als z.B. Kurtaxe kennt. In Leipzig hatten wir 5 Euro pro Person und Nacht. Naja ein Gesundheitssystem funktioniert nur solange, wie auch genügend Leute einzahlen. Wenn man die illegale Einreise über Drittländer jahrelang duldet, muss man sich nicht wundern, dass selbst bei Rekordeinnahmen der Sozialstaat aus dem Ruder läuft. Alleine beim Bürgergeld haben wir inzwischen eine Quote von fast 50 Prozent, wo Gelder an Personen ohne deutsche Staatsangehörigkeit geht. Der Ukrainekonflikt hat die Situation natürlich noch Mal deutlich verschärft. https://www.focus.de/finanzen/finanz-news/warum-fast-jeder-zweite-euro-buergergeld-an-auslaender-fliesst_535abe4c-6e94-45eb-b13b-9669e9ae1858.html

Bettensteuer: Wenn Urlauber extra zur Kasse gebeten werdenWo Reisende extra zur Kasse gebeten werden und warum der ADAC gegen die Bettensteuer ist. Hier mal eine Vergleichsliste, mit fünf Prozent wäre man in Brühl am unteren Bereich der Bettensteuer. Wen es interessiert, was den Stadthaushalt in Brühl derzeit finanziell am meisten belastet, empfehle ich einfach einen Blick in die einzelnen Kostenstellen der Stadt Brühl, falls jemand Langeweile hat. Wie bei so vielen Städten leistet man sich in Brühl entsprechend einen großen Verwaltungsapparat: https://www.bruehl.de/buergeramt-und-service/haushalt/downloads/kostenstellen-mit-sachkonten-ergaenzende-darstellung-zur-der-haushaltssatzung-2025-1.pdf Im Endeffekt versucht man mit der Bettensteuer das Defizit der bröckelnden Wirtschaft im Lande entgegenzuwirken. In wie weit man aber die Folgen der misslungenen Wirtschaftspolitik der letzten 15 Jahre durch noch höhere Abgaben für Unternehmen im Hotelgewerbe abfedern soll und nicht eher das Gegenteil bewirkt, ist für mich ein Rätsel. Gerade die Sektoren, die noch in der Stadt einigermaßen laufen, sollte man nicht noch weiter finanziell belasten. Zumal die Auslastung der Hotels (auch Phantasialand) in Brühl dieses Jahr bereits geschwächelt hat. (Quelle: Radio-Erft-Beitrag heute Mittag) Hier ein Artikel von Radio Erft, das Interview selber mit einem Sprecher der DEHOGA finde ich leider nicht auf der Seite: https://www.radioerft.de/artikel/dehoga-kritisiert-geplante-bettensteuer-in-bruehl-2465309.html

Aber Naja ich frage mich ja, was für den Betroffenen in dem Moment die unangenehmere Situation ist. Ich persönlich hätte als Ride-Operator die Fahrt einfach durchgeführt, nicht weil ich herzlos bin, sondern weil ich die Evakuierung und Co als das traumatischere Erlebnis einstufe. In dem oben passierten Szenario wird aus einer 2-minütigen persönlichen "Horrorfahrt" doch mal eben schnell mindestens 5-10 Minuten, bis die betroffene Person evakuiert wird aus dem Bügel. Ich glaube diese 5-10 Minuten bis zur Evakuierung "eingesperrt" im Bügel sind da für jemanden mit einer Panikattacke der größere Horror und fühlen sich zeitlich ganz anders an. Da wäre es glaube ich sinniger entsprechend einen Mitarbeiter bei Sichtung der Panikattacke Richtung Ausgang zu schicken und die Person in Richtung Erste-Hilfe-Einrichtung des Parks zu bringen, wo dann Fachpersonal sich um die Ersthilfe vor Ort kümmern kann.🤔

Ich bin ehrlich, ich hatte 2008 um den Dreh herum eine Jahreskarte, danach hab ich es aber auch wieder eingestellt. Für mich ist einfach der Reiz des Parks komplett flöten gegangen durch die Mehrfachbesuche im Jahr. Inzwischen ist er das aber ebenfalls durch die Dumpingpreis-Politik, nur mal nebenbei erwähnt. Aber ich kann jeden ehemaligen Jahreskarteninhaber verstehen, den die Art und Weise, wie der Park das Ganze eingestellt hat, immer noch sauer aufstößt. Gerade Saisonkarteninhaber sind durch die Kaufkraftbindung und dem Anwerben potenzieller Neukunden nicht zu unterschätzen. Aus wirtschaftlicher Sicht habe ich persönlich die Entscheidung gegen die Jahreskarten daher nie so recht verstanden, auch wenn ich den Punkt, dass viele Jahreskartenbesitzer an Selbstüberschätzung bezüglich ihres Stellenwertes für den Park doch sofort unterschrieben hätte. Und was man ganz klar merkt, die umliegende Konkurrenz schläft nicht. Ich war dieses Jahr neben dem Wintertraum vor 2 Wochen bereits im Toverland und im Moviepark zu deren Winterveranstaltungen. Beide Parks stehen vom Winter-Event inzwischen was die Atmosphäre angeht, bei mir vor dem Phantasialand. Ich persönlich zieh sogar eher nach den enttäuschenden Wintertraum-Erfahrung der letzten drei Jahre hintereinander für mich persönlich auch eher den Schlussstrich und besuche den Park nächstes Jahr wahrscheinlich nicht mehr. Zumal es im Bekanntenkreis schon fast ein Kunststück geworden ist, Leute zu finden, die überhaupt noch Bock haben sich das anzutun. Aussagen wie: "Ne da geh ich lieber auf den Weihnachtsmarkt, da ist genau so viel los" sind leider keine Seltenheit mehr. Persönlich befürchte ich auch, hat man sich mit diesem Dauerrabatt keinen Gefallen getan. Der Punkt, wo wir jetzt sind, war eigentlich vorhersehbar. Der Markt ist übersättigt vom Park und die Kaufbereitschaft sinkt durch verprellte Kunden. Dies versucht man zwar weiterhin mit starken Rabatten zu kompensieren, aber bei einem Park wie dem Phantasialand, welcher eine sehr hohe Quote an Wiederholungsbesuchern hat, sind verprellte Stammkunden ein großes Problem. Wenn eine solche Abwärtsspirale erst mal Fahrt aufgenommen hat, ist es extremst schwierig da gegenzusteuern.

Ich glaube man kriegt eher den Hals nicht voll. Da versucht man wirtschaftlich mit allen Mitteln noch den letzten Kunden aus sonst wo zu generieren. Ob die Gästeerfahrung darunter in Brühl leidet, scheint inzwischen Nebensache zu sein. 😅 Naja das ist eben der Nachteil der Dumpingpreis-Politik. Wenn man ein Produkt unter Wert verramscht, dann sind eben auch dauerhaft Kunden nicht mehr gewillt einen höheren Preis zu bezahlen. Warum auch? Man hat den Kunden ja an diese Billigpreise gewöhnt. Daher versucht man eher mit teuren Quickpassen vor Ort ordentlich Reibach zu verdienen.

Ich wäre ja bei dir, wenn es extra "Halbtag-Tickets" für den entsprechenden Preis ähnlich wie im Freibad gäbe. Aber den vollen Preis für 3-4 Stunden werden wohl die wenigsten Leute berappen, alleine schon aus finanzieller Sicht ist deine Idee absoluter Nonsens, weil die meisten Leute eben das Maximum aus ihrem Besuch holen wollen. 😉

Ich glaube du interpretierst da in den hohen Preis auch enorm viel rein. Ein enorm hoher Eintrittspreis kann eben auch einfach nur marketingtechnische Gründe haben. Wenn man dann mit einer Ersparnis von über 30 Prozent (37,2 Prozent genau) werben kann bei einem Verkaufspreis von 49 Euro, weil der Tagespreis ohne Vorverkauf bei 78 Euro liegt, kann man eben auch mit so Knallersprüchen arbeiten wie z.B. "Sparen sie jetzt mehr als ein Drittel auf den Phantasialand Wintertraum!" Ich persönlich sehe das Thema von @faulwurf eben durchaus als berechtigt an. Der reguläre aufgerufene Preis für den Wintertraum ist eben für das gebotene einfach viel zu überzogen inzwischen. Ohne diese Sonderrabatte, welche man ständig bewirbt, würde man den Park auch vermutlich heute nicht mehr zum Normalpreis vollkriegen. Am Ende kriegt man eben rabattierte Tickets für einen Wintertraum, der aufgrund der Fülle eher an vielen Tagen zu einem Winteralbtraum geworden ist. Früher haben Künstler ihre Alben durch Touren promotet, um mit diesen Geld zu verdienen, heute ist es genau umgekehrt. Der Reibach wird heute mit den Touren erzeugt. Das ist nun mal so. Aber das hier hat dann auch gar nichts mit dem Wintertraum oder dem Phantasialand zu tun, genau so wenig wie das früher in den Haribo-Tüten 200 Gramm drin waren... 😉

Die Statistik ist eben das perfekte Beispiel das große Teile der Bevölkerung Probleme mit Übergewicht haben und nicht jeden Tag im Fitnessstudio hängen, obwohl es notwendig wäre. Aber, ob genau diese Zielgruppe jetzt den Lowcarb-Pancake statt dem XXL-Pancake-Turm futtern? Ich bezweifle es irgendwie. Bin ich bei dir, mir würde aber auch einfach schon eine einfache herzhafte Alternative zu diesen XXL-Zuckerbergen vollkommen reichen. Muss noch nicht Mal Low Carb sein. 😅

Wir reden von einem Freizeitpark, da verbringst du den ganzen Tag im Park. Also ich persönlich hätte jetzt in der Praxis wirklich keine allzu große Lust, den Park zu verlassen, das Auto von der e-Ladesäule auf einen normalen Parkplatz umzuparken und dann wieder in den Park zu gehen. Stört für mich so ein bisschen den Eindruck des Besuchs, auf mich wirkt der ganze Besuch dadurch irgendwie unrund. Ich kenne auch keinen Park, der das so handhabt. Zumal ja damit nichts gewonnen wäre, wenn es keine Benachrichtigung für andere e-Fahrer gibt, dass die Säule jetzt frei ist. 🤔

Naja die Person würde ja das Auto laden, aber eben nur 30 Prozent. Selbst wenn du da jetzt ein Schild aufstellen würdest, das mindestens 50 Prozent Akkuladung geladen werden müssen, wie genau willst du es kontrollieren? Stehen die Ladesäule in erster Reihe am Parkplatz, werden diese auch von Autos blockiert, die nur wenig laden müssen, jede Wette. Die einzige Möglichkeit es zu unterbinden sehe ich eher darin, wenn die e-Ladesäulen in der hintersten Ecke vom Parkplatz stehen, weil dann kein Bedarf besteht, wo auch keiner ist. Warum mehr laufen, wenn ich auch mit dem Akku so nach Hause komme? 😉 Frage: ein VW ID3 hat Akkugrößen zwischen 52 kWh und 77 kwH. Der Audi Q8 E-Tron hat 106 kWh Kapazität. Wie genau möchtest Du jetzt überprüfen, dass da nur Autos laden, die Minimum 30 Prozent ihrer Kapazität laden müssen, wenn e Autos je nach Größe auch Mal eben so das doppelte an Akkugröße haben können? 🤔

Das ist ein Argument dafür, dass so Sachen wir Reverse Engineering oder das Auslesen via bestimmter Schnittstellen (API) weit fernab des Know Hows von Normalos liegt. Du hast dieses Know How bereits überspitzt Grundschülern zugesprochen. Habe ich aber im Beitrag vorher auch erläutert, wo das Know How so im Durchschnitt liegt mit dem Vergleich von TPM 2.0 und der derzeitigen "Panik", dass der Heimcomputer jetzt für den Elektroschrott ist, weil eben ein Großteil schon damit überfordert ist, ins eigene BIOS zu kommen, um dort das Häkchen auf "enabled" zu setzen. Ich glaub nicht, dass die dann auch nur den Hauch von Schnittstellen bei APKs haben. Und den Normalbesucher interessiert es auch nicht. Den interessieren die Wartezeiten vor Ort, wenn er bei Taron 70 Minuten statt wie angegeben 90 Minuten gewartet hat, kriegt er ein gutes Gefühl. Und wenn er in der App sieht, das bei MaC gerade nur 30 Minuten Wartezeit sind, läuft er eventuell auch Mal dahin. Auch wenn er dann am Ende 45 Minuten wartet, weil er eben nicht der Einzige mit der Idee war. 😉

Was die Erweiterungspläne angeht, definitiv. Man hat mehtfach versucht mit den anderen Streitparteien am Tisch Lösungen zu finden im Rahmen des Moderationsverfahren. Aber da würde klar, dass außer "Nein zur Erweiterung" keine Kompromissbereitschaft seitens der Phantasialand-Gegner zu erwarten war bzw. immer noch ist. Und natürlich ist es einfach zu sagen, dass Mikroklima-Veränderungen alles die Schuld vom Phantasialand sind, ja auch für die Starkregenfälle wird der Park verantwortlich gemacht. Klima ist eben kein Thema wo man einen einzigen Verursacher verantwortlich für machen kann und eine Reduktion auf die Fläche des Phantasialands funktioniert erst Recht nicht. Ich würde mich an der Stelle des Phantasialands auch nicht vor die Presse stellen und öffentlich irgendwelche Fehler eingestehen, wenn man, was das Baurecht angeht, keine gemacht hat. Weil dann darf der Park wahrscheinlich noch die Keller seiner Gegner für die nächsten 50 Jahre sanieren. Die Klagen gegen den Park würde ich als gesichert ansehen. 😉

Könnte ich dann die Webseite oder sogar das Phantasialand verklagen, da ich als "Teil-Urheber" der Wartezeiten an ein einem bestimmten Tag fungiere? Müsste ich dann eine Sammelklage gegen die Veröffentlichung dieser Daten einreichen? Weil mit mir haben zeitgleich in der Taron-Queue ja auch noch Mal rund 1000 Leute gewartet. 🤔 Willkommen in der Märchenstunde. Ich bezweifle das rund 98 Prozent der Gesellschaft überhaupt wissen, wie Reverse Engineering im APK-Bereich funktioniert. Wenn ich z.b. derzeit sehe, wie viele Leute schon damit überfordert sind, Windows 10 auf Windows 11 upzudaten wegen TPM 2.0 und daran wirklich verzweifeln, halte ich das Auslesen von Software für eine ganz andere Hausnummer. Der Normalo ist froh, wenn sein Computer oder Handy läuft, das Handy gute Bilder macht und bröselt da keine Anwendungen nach dem Quellcode auf. 😉

Ich find dieses Mittelding einfach das Problem. Ich hätte echt kein Problem damit, wenn der Park darauf besteht, dass jeder Gast im Restaurant auch ein Gericht essen muss. Wäre dann eben was komisch bei so Pfannkuchenbergen, die kein "Normalesser" ohne Baumschmerzen schafft, aber vertretbar, wenn der Park damit vermeiden will, dass bei vollen Tagen 4 Personen einen Tisch blockieren, während sie nur 1 oder maximal 2 Pfannkuchen sich teilen. Aber diesen Mittelweg mit dem Löffel, ich find da müsste wirklich der Verantwortliche in der Gastro auf Dauer einfach den Löffel abgeben, also in der Führung Platz für jemand neuen machen. 😅

Naja es kommt immer auf die Region an. Wenn ich in der Kölner Innenstadt arbeiten würde, würde ich mir auch nicht den morgendlichen Stau antun im Berufsverkehr rund um Köln. Da würde ich dann auch bequem hier am Bahnhof einsteigen, die 30 Minuten bis nach Köln HBF fahren und dort dann in die Straßenbahn umsteigen. Da bist du mit der Bahn tatsächlich besser bedient. Hast du hingegen eine kurze Strecke zu bewältigen auf ländlicher oder kommunaler Ebene fernab einer Großstadt, bist du immer! mit dem Auto auf der schnelleren Seite. Trotzdem, die Zuverlässigkeitsquote der deutschen Bahn ist einfach ein Thema für sich. Wer öfter darauf angewiesen ist, ist innerlich soweit abgestorben, dass er mit diesem Status Quo abgeschlossen hat. Gerade Studenten oder Auszubildende haben eben auch oftmals nicht das Geld um sich ein Auto zu finanzieren, da ist das Jobticket oder Studententicket eben einfach eine willkommene Gelegenheit günstig von A nach B zu kommen. PS: Ich kenne genug Leute, die auch schon mal wegen Führerscheinabgabe für eine Weile Bahnfahren mussten. Die waren alle danach geläutert und sind inzwischen die ordentlichsten Autofahrer, die ich kenne. Die Angst, noch mal mit dem ÖPNV zu fahren, hat die definitiv fest im Griff. 😂

Jetzt Mal im Ernst, wie stellst du dir das vor? Phantasialand über alles? Die Einwohner von Erftstadt, die morgens und abends mit der Bahn fahren, müssten sich also ein paar Freizeitlustigen in Brühl beugen? Wie genau jetzt die Auslastung in Erftstadt ist, kann ich nicht genau benennen, aber der RE nach Köln wurde ab Erftstadt immer geräumig voll. Also da ist definitiv Auslastung, anders als an einem neuen Phantasie-RE-Halt fürs Phantasialand. 🤔 Mit einer Schließung des Phantasialands und dem allgemein wegfallenden Verkehr und Stromverbrauch auch. Das ist pure Utopie den Individualverkehr so wegdenken zu wollen. Gerade mit Kindern tust du dir keine Bahnfahrt-Odissey an, wenn du genau so gut mit dem Auto nach einem anstrengenden Tag im Park nach Hause fahren kannst. 😅

Pures Internetgold, für alle die es nicht kennen: https://www.youtube.com/watch?v=9VDvgL58h_Y

Also mehrere Jahre mögliche Verschiebung ist für mich persönlich was anderes als etwas ruckeln. 🤔 Der Ausbau zur Elektrifizierung steht derzeit mehr als auf der Kippe, bei den Ausschreibungen hat sich keine! Firma bei zwei von drei wichtigen Teilabschnitten zurückgemeldet bzw. auf diese Ausschreibung beworben. https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/62404-nrw-rheinland-pfalz-schlechte-aussichten-fuer-die-bahn-in-der-eifel-es-fehlen-nicht-nur-geld-und-anbieter.html Die Frage ist eben, baut man das Phantasialand-Shuttle aus mit mehr Bussen, werden diese auch voll ausgelastet? Oder ist die Kapazität jetzt für den Bedarf ausreichend? Mal ganz überspitzt, solange Bahnfahren in Deutschland weiterhin eine reine nervenzerreibende Odyssey bleibt, werde ich jederzeit meinen PKW fahren, bevor ich auch nur ansatzweise daran denken würde, mich der Bahn als Fahrgast auszuliefern. Und wie das Beispiel Eifelstrecke zeigt, sind solche Baumaßnahmen eben in Deutschland eher ein planerisches Unterfangen für mindestens 10 Jahre. Und einen infrastrukturellen Bedarf für das Allgemeinwohl, das Phantasialand an das bestehende Bahnnetz anzuschließen, sehe ich einfach nicht für ein privatwirtschaftlich agierendes Unternehmen. Das Phantasialand selbst ist nur der "letzte Kilometer" von vielen Kilometern Bahnstrecke. Solange die Hauptkilometer Strecke unzuverlässig sind, würde es in Brühl auch nichts nützen, wenn man den besten Shuttle der Welt anbieten könnte. Außer natürlich einem Weltrekord zum Werben, ...verdammt. Sie werden es wohl doch Mal wieder tun. Wieso sehe ich schon die Werbung vorm Inneren Auge für das "Weltneuheit" -Shuttle? 😂

Das ist ja hier schlimmer als bei "Eisenbahn-Romantik" langsam. 😂 sind wir überall, nur nicht in Deutschland. Bei der Anzahl der Verspätungen will ich mir keinen 10 Minuten-Takt vorstellen. 😉 Die Rechnung ist sehr "milchmädchen"-lastig. Auslastungsquoten von Zügen sind je nach Uhrzeit eben nicht konstant, sondern variieren stark. Fahr mal morgens im Berufsverkehr mit der Bahn um 7 Uhr und mach das selbe um 11 Uhr bei der selben Linie. Du wirst einen spürbaren Unterschied erleben. Ich würd dir ja fast schon empfehlen mal an die pure reine Luft zu gehen. Im Ernst mal, sag mir bitte das dein Beitrag pure Satire ist. 😅

Also bei dem Kindergarten wäre ich an eurer Stelle aber auch einfach aufgestanden und gegangen. 😐 So sehr ich ja das Hausrecht verstehe und in irgendeiner Weise nachvollziehen kann, dass man auf 1 Essen pro Person pochen will. Aber entweder ich ermögliche es den Leuten sich das Essen zu teilen mit Messer und Gabel oder ich lass es direkt bleiben. Dieses "Löffelchen" zum Teilen ist irgendwie einfach so nach dem Motto: "Der frisst umsonst mit, so einer darf nicht mit Messer und Gabel am Hofe Phantasialand dinieren, gebt diesem armen Bauern nur einen Löffel." Also da wird ja wirklich der Löffel hart bei sowas. 😂

https://www.facebook.com/share/p/1EU3TPA9Lb/ Also laut Universal Rocks ist der richtige Name "Mileh Smoothies." Sorry, den musste ich unbedingt teilen. 😂

Jetzt aber nicht ernsthaft? 😂

Was dieser Park in den letzten Jahren an Neuheiten wie am Fließband raus haut und auch in Zukunft raushauen wird, ist einfach absoluter Wahnsinn. Und bei der Umsetzung mache ich mir absolut keine Sorgen, alleine die Gestaltung von Menhir Express und Teutatis ist wie auf den Artworks. Das hier ist aber indoor noch mal einen Ticken geiler. 😍