Taron

Die Fotos sind etwas älter. Das sieht man unter anderem an den noch immer vorhandenen Gerüsten an einigen Stellen und dem fehlenden Dach der Station. Wenn etwas nicht fertig aussieht, gehe ich einfach mal davon aus, dass hier dann noch fertig gemacht wird bzw. schon fertig gemacht worden ist 
Edit: Kleine Auswahl an Fotos:

Schlusskurve/Zufahrt zum zweiten Launch in den Graben (ist das eng ):
Graben:

Zufahrt zum Graben und eventuelle Brücke oben:

Perspektive aus der anderen Richtung:

Aus dem Coasterfriends Forum:

Hallo zusammen, die Bilder vom heutigen Tag.
Ich bin begeistert was für Fortschritte dort auf der Baustelle an Thematisierung in so kurzer Zeit gemacht werden.
Die Türme/Aufbauten auf der Wartungshalle sind durch weitere Teile ergänzt worden und es wurde als ich ging noch fleißig weiter geschweißt. Zudem ist die bisher mit grauem Beton grundierte Außenfassade der Wartungshalle nun schon deutlich zu erkennen mit Steinen thematisiert. Schaut großartig aus in natura.

Hier nochmal etwas besser zu erkennen:

Vor dem FJP ist zwischen den Beiden weitestgehend parallel verlaufenden Betonwänden ein verbindender Querriegel nahezu fertig.

Was auf dem Foto und auf den anderen Bildern leider nicht zu transportieren ist, dass wirklich in nahezu jeder Ecke der Baustelle gewerkelt wurde. Sei es in der Tunneleinfahrt, der Wartungshalle, im und am Bahnhofsgebäude vor dem FJP in der Einfahrt zum zweiten Launch... überall wuselten die Handwerker herum. War toll das alles so zu sehen.
Oben auf der "Aussichtsplattform" vor dem noch nicht durchbrochenen Durchbruch zu China  liegt ja schon die Teerpappe. und ich glaube insgesamt ist auch etwas aufgeräumt worden im Bereich der Bodenflächen vor dem zweiten Launch und unterhalb der Aussichtsplattform.

Und Teerpappe wurde nun auch auf der Rückseite des Gebäudes vor dem Phantasialandjet angebracht. Bisher war ja nur die Grundierung aufgebracht worden dafür.

Waren auch immer wieder Leute im Bereich des Phantasialand Jet-Notbahhofes unterwegs. Den Grund konnte ich nicht erkennen.

An einigen Footern lehnten feinere Netze, es könnte hier also auch bald mit der Thematisierung losgehen. Gute zu sehen die hier auch die Vorbereitungen für die "Holzbalken" der Thematisierung.

Im Bahnhofsbereich ist links ein Holzturm entstanden. Die senkrechten Balken reichen bis zum Boden des Bahnhofs.
 
Die Türme auf der Wartungshalle wurden mit Querverstrebungen auf das Dach der Halle versehen.

Gut beobachtet! Hier nochmal vergrößert für alle Zweifler, damit man nicht extra suchen muss

Die Fotos sind etwas älter. Das sieht man unter anderem an den noch immer vorhandenen Gerüsten an einigen Stellen und dem fehlenden Dach der Station. Wenn etwas nicht fertig aussieht, gehe ich einfach mal davon aus, dass hier dann noch fertig gemacht wird bzw. schon fertig gemacht worden ist 
Edit: Kleine Auswahl an Fotos:

Schlusskurve/Zufahrt zum zweiten Launch in den Graben (ist das eng ):
Graben:

Zufahrt zum Graben und eventuelle Brücke oben:

Perspektive aus der anderen Richtung:

Also ich sehe da keinen Unterschied zu den unbearbeiteten Bohrpfählen am Ende des Launches, und dort wurden ja jetzt auch Gerüste angebracht um Sie zu ende zu Themen: 

Quelle

Gut beobachtet! Hier nochmal vergrößert für alle Zweifler, damit man nicht extra suchen muss

Gut beobachtet! Hier nochmal vergrößert für alle Zweifler, damit man nicht extra suchen muss

Die Fotos sind etwas älter. Das sieht man unter anderem an den noch immer vorhandenen Gerüsten an einigen Stellen und dem fehlenden Dach der Station. Wenn etwas nicht fertig aussieht, gehe ich einfach mal davon aus, dass hier dann noch fertig gemacht wird bzw. schon fertig gemacht worden ist 
Edit: Kleine Auswahl an Fotos:

Schlusskurve/Zufahrt zum zweiten Launch in den Graben (ist das eng ):
Graben:

Zufahrt zum Graben und eventuelle Brücke oben:

Perspektive aus der anderen Richtung:

Gut beobachtet! Hier nochmal vergrößert für alle Zweifler, damit man nicht extra suchen muss

Gut beobachtet! Hier nochmal vergrößert für alle Zweifler, damit man nicht extra suchen muss

Auf dem Bild des Launchgrabens sieht man auch nochmal deutlich die Verpackung der Schienen auf denen auch noch mal "Intamin" steht, denn ich hab mich mal umgehört und vielen sei der Hersteller noch immer nicht bestätigt genug, aber spätestens hier sieht man es nochmal

Für mich war es eh immer klar

Das "Dach" an dieser Stelle existiert schon seit April. (Drittes Bild im verlinkten Beitrag)
Auf Phl-Infos.de gibt es neue Bilder von Gestern.
Holzlatten auf dem Tunnel:

Erste erkennbare Steine an der Thematisierung der Wartungshalle. Rechts scheint man die Felsen etwas beschädigt darstellen zu wollen:

Ein Bild, das weitere Fundamente zeigt:

Quelle und noch mehr Bilder

Genau... reden wir über mich  Danke @Purefun für das Ausführen meiner Theorien. Wenn ich mir die Likes deiner Beiträge anschaue, die exakt das wiederholen was ich eine Stunde vor dir schrieb, hat bei mir wohl niemand verstanden was ich meinte. Ich war etwas in Eile und hatte keine Zeit für Ausführungen 
Einen Platz zum Entspannen mit Bänken kann ich mir dort weniger vorstellen. Aufgrund der Schienen über den Köpfen muss jeglicher von den Besuchern begehbarer Weg dort mit Netzen versehen werden. Wirklich schön und entspannend fände ich das persönlich nicht. Auch aufgrund der Lautstärke der Wagen über den Köpfen. Wenn dort ein Weg entlang geführt wird, sei es jetzt als Warteschlange oder Fußweg zu Chiapas (die Diskussion, ob jetzt das eine oder das andere dort entsteht hatten wir erst vor ein paar Tagen und muss hier nicht nochmal wiederholt werden), könnte es aber durchaus noch sein, dass hier ein paar Häuser aus Holz entstehen. Die Fundamente für solche Konstruktionen müssen nicht groß sein und könnten auch nachträglich noch ohne weiteres gegossen werden. 
Man darf nicht vergessen, dass diese Mauern noch thematisiert werden. Wirklich spitz sind die Winkel nicht. Durch ein wenig Spritzbeton können diese Winkel noch ohne Probleme ein wenig entschärft werden.
Viel interessanter finde ich die Frage wie Tief dieser Graben später ausgehoben wird und wie man diesen thematisieren wird. Wird dieser mit ähnlichen Steinen wie an den Burgelementen thematisiert oder entstehen hier normale Felsen oder gar wieder Basaltfelsen? Wird dort Wasser fließen? Wird es ein Burggraben über den Später eine Art Zugbrücke führt? Bindet man einen möglichen Wasserlauf vielleicht sogar an das Riverquestbecken an (Man beachte, dass aufgrund der Baustelle noch Zufahrtswege für Baustellenfahrzeuge existieren müssen)? Wird Taron durch diesen Graben fahren? Fragen über Fragen

Hallo zusammen,
das ist mein erster Beitrag hier, darum erstmal ein Grüßle und Hallo an alle. Ich les hier bei Euch ja schon eine ganze Weile fleißig mit und finds prima. Die Beiträge, Infos, Art wie Ihr miteinander umgeht. Ich hoffe, ich kann mich hier auch etwas einbringen mit der einen oder andern Info zu den Entwicklungen aus dem Park. 
Ich war heute kurz im Park und hab ein paar Fotos gemacht. Es hat sich dann doch einiges getan. Sieht man auf den ersten Blick gar nicht, aber es wird derzeit eigentlich an jeder Ecke gewerkelt. Ein paar der Veränderungen hab ich mal aufgeschrieben...ist aber auch noch mehr passiert.

Die kleinen Gitterstrukturen, die noch aus den oberen Balken des thematisierten Footers herausragten wurden entfernt. Im Moment befinden sich ähnliche Strukturen nur noch an den Betonblöchen für den 112er und 112A-Footer. Was noch gemacht wurde ist, dass die Steine, die bisher auf dem Haufen lagen nicht nur einfach verteilt wurden mit dem kleinen Bagger, sondern gezielt am Fuß der Felsen, Footer ohne Betonsockel und entlang des Betonfundamentes der Bremsstrecke angehäuft wurden. Was man auch schon erkennt, ist, dass die Verschalung für den Beton am Fuß des FJP  nahezu vollständig entfernt wurde. Das sieht man aber auf den Folgenden Foto noch besser.

Über die Strecke des ersten Launches ist eines dieser blauen Schutztücher, wie es bisher immer nur für die Thematisierungen verwendet wurde, ausgebreitet worden. Der Dachbereich und eine der Seitenwände der Wartungshalle von Taron wurde inzwischen schon mit einer ersten Schicht des Betons für die Thematisierung versehen. Kann man links auf dem Bild schon erkennen - ist alles dunkelgrau bisher - sieht man hier auf dem nächsten Bild aber noch besser.

Was man hier in der Bildmitte auch gut sehen kann ist, das UR schon mit der Gittergrundkonstruktion für weitere Basaltfelsen am Gebäude der Wartungshalle begonnen hat. Die heben sich gut vor der Tunneleinfahrt ab und sind so gut zu sehen. 
 

Dadurch, dass die Basaltfelsen alle etwas feucht waren, haben sich die vorbereiteten Pflanzkübel am Übergang von den Felsen zur "Lärmschutzwand" gut abgezeichnet. Wenn hier dann auch später ähnliche Ranken, wie in der Lärmschutzwand gepflanzt wurden, dürfte der Übergang optisch sehr smooth werden.

...und die Rückseite des Gebäudes am Übergang zu China wurde mit einem ersten Witterungsschutz versehen. Ist jetzt entsprechend geschwärzt. Aus dem Bauch heraus tippe ich hier auf eine Art Brücke, die später von dem Gebäude in Richtung China führen wird und so dann auch den Notausgang bzw. das ehemalige Lager zugänglich lassen wird.
 
  

Ein "Hallo" auch noch kurz hier an dieser Stelle... ich hab mich hier heute im Forum bei Euch neu angemeldet. Zum einen möchte ich also erstmal "Tag" sagen und zum anderen hab ich ein paar Bilder von heute aus dem Park eingestellt.
Viel Spaß damit.

Hallo zusammen, 
ich bin neu hier und verfolge das Thema seit Anfang an mit. Jetzt habe ich mich dazu entschlossen auch dieser Community bei zu treten. 
Die Bilder wurden alle heute mit einer Action Cam geschossen. 
Das letzte Bild was Ihr seht habe ich bei China Town über das Tor gemacht. Da sieht man ganz gut das der weg von China Town nach "Klugheim" erstmal ebenerdig verläuft.

Ein sehr interessantes Bild von Coasterfriends von Heute, die ersten Dächer sind schon da:

Quelle

Das ist ein Kabel, das an der Wand verläuft. Sieht aber provisorisch aus. Schau mal ein wenig weiter rechts 
Edit: Hier sieht man auch noch mal wie schön breit die Öffnung ist, an der ich meine Brückentheorie aufgestellt hatte. Diese kann ja auch erst ein Stück eben in den Bereich laufen und dann als Rampe oder Treppe in den Bereich führen.

Edit3: Nochmal von der anderen Seite:

Edit2: Weitere interessante Aufnahme

 

@Transport: Der Beitrag von G-Stealer1 war offensichtlich ironisch gemeint. Seine Warteschlangenplanung unter den Schienen, die er bereits seit Tagen vorschlägt, die gewählten Gegenstände und das "Opfer" sind eindeutige Hinweise, dass er das nicht ganz ernst meinte
@G-Stealer1: Bei deiner Wegplanung sehe ich noch ein paar Probleme. Heute Abend gibt es noch ein paar Fotos, um diese zu verdeutlichen.

Das ist doch sau gefährlich sich direkt unter den Schienen einer Achterbahn zu befinden! Wie oft der arme King Kong schon von Armbanduhren und Lippenpflegestiften ein Schädeltrauma davon trug... 

Das ist der "Haken" vom Kran den man auch im Bild sieht. Wenn man ganz genau schaut sieht man auch die Seile.

Ich war bei herrlichem Regenwetter zusammen mit Tobi eben nochmal kurz im Park und habe ein paar Bilder für euch (im Bilderthread) mitgebracht!;) Hier die Ausführungen zu den Bildern:
Trotz Regen war doch einiges los auf der Baustelle. So wurde bspw. mit ein paar Mann an der neuentstehenden Fundamentplatte an Tarons Schlusskurve gewerkelt. Hier kann man (auch auf den Bildern) schon Vorbereitungen für Footer-Fundamente finden, sehr wahrscheinlich etwa für die Verbindung der Schiene die ins Maul führt und der Schiene die z.Zt. im H-Träger endet. Am Fuße der Basaltfelswand vor der ersten overbanked Kurve kann ich nun definitiv bestätigen, dass dort ein Weg durchführt. Ich hatte diese Stelle immer für eine optische Täuschung gehalten, aber da dort eben Bretter auf dem Boden lagen konnte man eindeutig erkennen, dass es sich um einen Weg durch die Felswände handelt (auch auf einem Bild gut zu sehn). Ob dieser später auch tatsächlich für Besucher offen sein wird und ob es überhaupt einen Weg aus dem Felsmassiv rausgibt, sei an dieser Stelle mal dahin gestellt. Außerdem wurde eben an dem Bahnhofsgebäude von Universal Rocks vermessen (kann man schön auf einem Bild sehen, die beiden Stangen dienten als Anhaltspunkte zum messen). Es scheint also, zusammen mit den neuentstandenen Stahlgerüsten auf dem selbigen Dach, sehr bald ans Theming in diesem Bereich zu gehen. 

Bilder von heute! Eine Beschreibung findet ihr im anderen Thread!

Meine Theorie zum Footer:
Themingelemente, die in den Bereich des Lichtraumprofils kommen, werden zuerst fertiggestellt, damit Testfahrten möglichst früh durchgeführt werden können. Die Felsen an den restlichen Footern könnten die Thematisierungsarbeiten außerdem behindern und werden später noch verteilt.
@G-Stealer1: Zu deinen eingezeichneten Wegen: Wie bzw. wo möchtest du diese Wege an die Hauptwege anschließen? Kommt man bei dem von dir rot gemalten Bereich den Schienen in der Höhle nicht ein wenig nah?