Caruso

Wobei ich Samstagmorgen bei der ERT gezielt darum gebeten wurde, einmal den Kragen der Jacke etwas zu öffnen, da der Operator im Häusschen einen Schal darunter vermutete und dies per Funk weitergegeben hat. Lag wohl daran, dass ich am Schlüsselband, das ich unters Shirt verstaut hatte, gefummelt hatte.
 
Noch was anders: durch den Defekt von Gate 3 bleiben viel zu oft zwei Plätze leer. der Einteiler müsste einfach nur hier Leute an Gate 4 schicken. So ist das massig verschenkte Kapazität.

Hallo phantafriends,
 
 Ich hatte euch vor ein paar Tagen gefragt, wie es jetzt genau ist, Taron zu fahren… 
 Ich bin ja die, die bis vor drei Monaten noch nie in ihrem Leben Achterbahn gefahren war....
 Heute habe ich mich endlich getraut und bin Taron gefahren ...
 Hier also mein Erfahrungsbericht,  für jene, die auch noch mit ihrem "Schicksal"  hadern:  heute war es vergleichsweise leer,  es waren 35 Minuten angeschlagen und viel mehr war es wahrscheinlich auch nicht . 
 Ich muss beim einsteigen ziemlich verzweifelt geguckt haben, weil der Mitarbeiter mich ansprach und fragte, ob ich  angst hätte… Ich habe das bejaht .  Ob ich dann lieber wieder aussteigen wolle… Das habe ich entschieden verneint ... 
Und dann ging es los. 
 Es kam die erste Beschleunigung und ich habe von da an nur noch gelacht… Die ganze Fahrt ...  Das hat wirklich richtig viel Spaß gemacht.  Es ist keine Angstbahn. 
 Es passiert während der Fahrt nichts beängstigendes,  es geht nirgendwo plötzlich runter, sowas meine ich,  und dass es einen zweiten Abschuss gibt, weiß man ja . 
 Die Beschleunigung ist natürlich faszinierend ,  man wird während der Fahrt in alle Himmelsrichtungen "geflogen "  und auch einige Male aus dem Sitz gehoben,  aber kein Mal fühlte es sich so "Magen hüpfend "  wie bei schnellen tiefen Abfahrten an .  Davor hatte ich Angst… Die war aber unbegründet .
 Einer schrieb mir, "wenn du Blackmamba fährst, dann weiß ich nicht warum du noch zögerst "
 Das kann ich so bestätigen! Die Fahrt hat sich absolut gelohnt hat und ich wäre auch sofort noch mal eingestiegen, wenn das Phantasialand  dann nicht schon zu gemacht hätte .
 Also es war dann auch eine der späten Fahrten, von denen ihr ja sagt, dass die etwas schneller seien.
 Ich bin auf jeden Fall restlos begeistert und mein Freund hat mir das T-Shirt versprochen, was unten am Ausgang von Colorado Adventure hängt :" Mut ist   Angst zu haben und es trotzdem zu tun "
 Es war grandios! Es hat Riesen Spaß gemacht! Und ich werde es wieder tun 
lg
chrissi
 

Schöner Bericht und einige tolle Bilder. Danke dafür.
 
Einzugbetrieb ist aber noch harmlos. Wenn die Schlange zu kurz wird, sperrt man auch mal spontan alle Reihen, bis auf die vorderen Beiden...

Taron 10, davon mehr als die Hälfte im Dunkeln
Raik 1, erster öffentlicher Zug bei der Premieren.

Ein RMC Hybrid hat aber nicht mehr viel mit einer Holzachterbahn zu tun.

Gerade eine extrem dreiste Truppe entdeckt. (Coasterfriends Shirts *hust*)
 
Die Schlangen wurden beide geöffnet 2 Mann stellen sich in die Single Rider Schlange. Vor der Station dann  über den Zaun in die reguläre Warteschlange, bevor dort die wartende Menge vor dem Tor oben ankommt. Ein junges Mädchen machte es den beiden nach.
 
Bei sowas bekomme ich echt die Krise. Leider haben die ehrlichen Menschen hier die Mitarbeiter zu spät erreicht.
 
Ein Vater mit seinem Sohn diskutiert zudem gerade Lautstark, warum er in der Single-Rider line nicht mit seinem Sohn zusammen fahren darf. "Es stand doch oben die Tür auf." ... 
 
Edit:
und nun bläßt gerade eine Gruppe dank Störung Seifenblasen in der Station... was zum ? 
 

Vorweg: Kein Foto und kein Video kann die Wucht von Taron darstellen. Die Bahn ist absolut klasse, vom Anfang bis zum Ende. Und das auf allen Sitzplätzen. Es ist vollkommen egal, ob 3. 7. oder 5. Reihe: Überall brachiale Ejector Airtime und heftige Umschwünge, die man auch nach der achten Fahrt nicht wirklich kommen sieht und folglich halb aus dem Zug hängt. Der erste Launch ist nett, der zweite haut den Zug dann endgültig auf High-Speed. Ich kann weder sagen, welche Reihe die beste ist, noch welche Stelle der Bahn. Durch das stark verschlungene Layout ist der streckenverlauf extrem überrraschend. Und das nicht nur bei Fahrt Nummer 1. Im Dunkeln macht Taron dann nochmal doppelt so viel Spaß wie bei Tag. Die Beleuchtung ist dezent aber schön, vieles ist einfach Dunkel. 
 
Die Abfertigung lief, wenn die Bahn nicht down war und die Pressefuzzis die Bahn geräumt hatten sehr zügig, es geht in der Q sehr schnell vorran. Nur die Gepäckablage hätte man vielleicht etwas besser lösen können. Ich denke, dass im Folgejahr auch die QuickPass Line kommt. Vorbereitet ist sie.
 
Also: genießt die Bahn. Und wenn ihr erst Richtung Herbst damit plant: Wartet bis zum Winter. Dann habt ihr den Genuss, Taron auch im Dunkeln zu fahren. 

Auch hier mein Senf zum Thema, als Mitfahrer im allerersten Zug des gestrigen Tages (in der Lastrow): Die Bahn ist nett, der Wartebereich sagt mir mehr zu, als der von Taron. Auch die Station mit all den Lichtern und "Effekten" ist wirklich toll geworden. Der erste Lift zieht einen wesentlich höher, als ich erwartet habe. Der Rest ist gut, aber zu mehr emotionen reicht die Fahrt bei mir hier nicht. Die Thematisierung gefällt mir besser, als die eigentliche Fahrt. 
 
Aber: Aufjedenfall VOR Taron fahren. Sonst wirkt die Bahn gar nicht mehr.

Ansonsten besonders:
Brandenburger Tor, Nivea Kinderland, Gondelbahn/Walzertraum & Condor.

Hallo Taron-Volk!
Nach langanhaltender Stille meinerseits, während ich stets begeistert mitgelesen habe, möchte ich nun auch mal das Taron-Bilderbuch füllen. Ich war gestern mit 3 Nicht-so-Baustellen-Verrückten im Park. Dank der langen Öffnungszeiten und wenig Besuchern (überall selten mehr als 15 Minuten gewartet, meistens 10, 5 oder gar nicht) durfte ich trotzdem hier und da einen Moment zum Erstellen von Baustellen-Fotos nutzen. Ich selbst sehe nicht unbedingt sooo viele Veränderungen und Fortschritte, aber das Fachvolk wird sich sicher dennoch über Bilder-Nachschub freuen. Darum will ich auch nicht länger reden. Hier die Fotos von Montag, den 24. August:
 
Vom Arcadengang
Ich denke die Werbung und der Anblick der ersten Schienen dürfte auch den Laien mehr als neugierig machen auf das was da kommen möge:

 
Kaum vorstellbar, der Anblick wenn hier endlich die Züge um die Ecke kommen.

 
Bitte gehen Sie NICHT weiter. Hier gibt es etwas zu sehen!

 

 
Von Riverquest
Vorm River Quest Einstieg hat meinen einen schönen Blick von der anderen Seite der Baustelle.

 

 
Das neue Holzdach. Finde ich sehr hübsch und lässt für den restlichen Bereich nur das Beste hoffen. Man hat mit der Abdeckung des Daches begonnen.

 
Ich täusche mich gern, aber lässt die Art des Baugerüstes nicht darauf schließen, dass es hier von außen eine "normale" Verkleidung der Wand geben wird?!

 

 
Von der Colorado

 

 
Von der Brücke über der Chiapas-Schlusskurve
Das ist schon ganz schön beeindruckend wenn man live davor steht und wird mit Sicherheit noch besser, wenn der Zaun erstmal da weg ist (und natürlich Taron über einen hinweg rast).

 

 
Ein (wahnsinns) Panorama, oder sollte man sagen "Knoten"?

 
Arbeiten an den letzten Basaltsäulen dieser Wand.

 
Wo man hin sieht Schienen und Stützen bei denen man kaum glauben mag, dass die Züge da mal dran vorbei passen ohne dass es einem die Arme abreißt.

 
Von Chiapas
Sogar aus Mexico kann man bis ins Basalt-Säulen-Gebirge schauen.

 

 

 
So, oder so ähnlich wird es vom Chiapas-Schleichpfad mal aussehen. Vorne Grün und bunte mexikanische Häuschen und im Hintergrund donnert Taron durchs Gebirge.

 
Klappen rechts
Natürlich darf auch der obligatorische Blick durch die Klappen nicht fehlen. Wirklich toll, dass man die eingerichtet hat!

 

 
Wahnsinn auch, wenn man bedenkt, wie nah man später vom Arcadengang aus an den Schienen ist. Für mich wirkte es zumindest so als ich durch die Klappen schaute. Man weiß natürlich noch nicht, ob und was da noch als Sichtschutz zwischen kommt.

 

 

 

 
Hier wurde ja schon ein Weg vermutet und ich muss sagen, es sieht wirklich stark nach einem aus. Mal sehen für wen...

 
Ich habe lange gewartet, aber es wollte leider noch kein Zug um die Ecke kommen. Schade

 
Fortschritte (?) am großen Mittel-Fundament.

 
An dem neuen Gebäude oder was auch immer vor dem Jet-Loch wurde ziemlich viel gearbeitet hatte ich den Eindruck. Von China aus, hörte man dort zumindest immer wieder Arbeitsgeräusche und über den Zaun konnte man mehrere Arbeitshelme auf dem neu gegossenen Dach herum laufen sehen . Fotos habe ich von dort keine, aber die aktuelle Höhe ist schon erstaunlich exakt auf China-Niveau. Wenn man den Weg vom Eingang Mystery hoch zu China geht, weiß man, dass man dem Phantasialand für diese Angleichung nur danken kann

 
Von hier auch noch zwei Panoramen.

 

 
Klappe links
Wenn man durch die linke Klappe schaut, hat man eine gute Sicht auf das Stationsgebäude und die darüber verlaufenden Kurven.

 
Wie schon erwähnt: Man glaubt kaum, dass man sich da nicht den Kopf stößt.

 

 
Blick in die Ferne.

 

 
Oft gezeigt, aber niemals oft genug. Dieser Umschwung ist einfach unglaublich. Und auch hier muss man sich mal vorstellen, wie die Schienen ausgepackt sind und da ein Zug auf uns zu kommt, bei dem die hinteren Wagen zu den vorderen beinahe 180° gedreht sind. Hoffen wir mal, dass uns diese Perspektive als Fotopunkt erhalten bleibt!

 
Auch von hier nochmal ein Rundumblick:

 
Vom Parkplatz Mystery
Mal lünkern?

 
Sehr, sehr schön dieses Holz-Fachwerk. Ich könnte mir vorstellen, dass man das Stationsgebäude oder dessen Fassade von dieser Richtung aus (nicht vom Parkplatz aus, aber innerhalb Klugheims aus dieser Richtung) hinterher relativ gut/frei einsehen können wird. Alles andere wäre, wenn sich die Fassade so weiter entwickelt, jedenfalls extrem schade!

 
Und gegen 21 Uhr hieß es nach einem wirklich tollen Tag mit einer Menge Spaß in einem top Phantasialand (der mir heute extrem sauber und ordentlich vorkam) inkl. kurzem Besuch bei den Asia Nights, die wir dann aber aufgrund einsetzenden Regens leider fürhzeitig verließen:
 
Bye, bye Phantasialand. Bye, bye Klugheim. Wenn wir uns das nächste Mal sehen, bist du wahrscheinlich schon fertig (es sei denn der Winter zieht uns nochmal her )

Lieben Gruß,
Phantastisch! / der Flo

8. Tag
Das erste Video, ein richtiges Fahrprogramm kommt später.