Bassickx

Natürlich ist eine Achterbahnsteuerung sehr einfach und "robust" aufgebaut. Sie besteht aus Motoren, Sensoren, einfacher I/0 Steuerung. Zustand X = Sreuerung Y , Zustand Y = Steuerung Z usw. sprich: sehr "analog", damit Fehler ausgeschlossen werden können. Zum Thema KI: Vielleicht der falsche Begriff dafür. Mir ging es mehr darum, dass das System samt Sensorik etc. auf variable Werte eingehen können muss wie z.B.: Immer variable Zug-Gewichte durch immer andere Gäste, daraus resultiert eine stärkere Ansteuerung der Motoren um bei höherem Gewicht, Reibräder etc. auf die selbe genormte und gewollte Geschwindigkeit zu bringen usw. Das sind die Einstellungen, wie bei Taron auch (und auch in der Baudoku von Taron erwähnt), die durch den Hersteller im (DeveloperMode tief im Programm erfolgen und nicht verändert werden können. Und diese Werte, müssen mit verschiendenen (Dummy)-gewichten der Bahn und dem Programm beigebracht werden, durch hunderte von Fahrten.

GLaube TÜV hat sie, damit div. Testfahrten unter bestimmten Bedingungen (nach wie vor Baustelle usw) stattfinden dürfen. Nichts desto trotz, muss die Bahn vor Eröffnung erneut abgenommen werden, genauso wie die Schrauebn nachgezogen werden und gelackt werden müssen usw. Die vielen Testfahrten dienen der KI im System die Bahn von den Sensoren her immer feiner zu takten. Sowas ist mit ein paar 100 Fahrten nicht getan. Hier ist es wie beim modernen Auto: Das System lernt durchs fahren.

Ich stell meine Füße immer hoch, an den Vordermann vorbei, in die Schienen (seitlich) von den Bügelläufen, so bleiben die Schuhe (was das Wasser im Boot betrifft) trocken Btw: Wir hatten mal so viel Wasser im Boot, dass der hinterste Sitz bei den Liften halb unter Wasser stand, das Boot durfte danach mehrere Leerfahrten meistern, bzw. haben die die kleinen Ablaufkanäle versucht abzusaugen, brachte nicht viel.

Naja der Kauf und Eigentum des Waldstücks ist das eine, das andere ist die Erlaubnis es platt machen zu dürfen. Fraglich ob das PHL damit weiter kommt, wenn denen das Waldstück einmal gehören wird ...

Wenn das der Zeppelin ist, der die ganze Zeit am Tor lag, wirkt er jetzt aber viel größer 😮

Denke auch mittlerweile 2021, zum Saisonstart. Man bedenke, es gab schon mal eine Eröffnung die wegen unvorhergesehenen Ereignissen verschoben worden ist. (Wuze Town 2002, wegen dem Großbrand; 2001, nicht eröffnet.

Falls es jemand interessiert, die Kontaktschienen kommen von der Firma Vahle aus Unna, nähe Dortmund. Sie beliefern auch den EP beispielsweise für deren Monorail. https://vahle.de/

Stimme dir zu Coaster Hunter. Bin selbst leider noch keinen Flying COaster gefahren, schon mal gar keinen Launched (klar, Phantasialand baut den ersten seiner Art). Bin auf das "Fliege-Gefühl" gespannt. 😮

Kann es sein das jeweils die äußersten Sitze fehlen, oder sieht das nur so aus?

Ich Frage mich die ganze Zeit, wo der Kran gestanden haben soll 😕 Der Kran wird vermutlich auf dem Lenterbachsweg gestanden haben, anders kann ich es mir nicht erklären..

Jea... It's look like to be finish. I don't like it. It isn't the Phantasialand Style (my opinion)

Gut, diese Diskusion kann man jetzt endlos weiter führen. Selbst eine Teleskop-Arbeitsbühne wäre nicht nutzbar, wenn die Bäume vor der Wand stehen.

Da kommt nichts mehr. Die Bäume/Pflanzen stehen, heißt: - Kein Gerüstbau möglich (für die Montage weiterer Details) - Kein Streichen o.ä. möglich Oder meint ihr wirklich, die setzen jetzt Pflanzen, um dann darüber nochmal ein Gerüst zu setzen usw...

Ohja! Für mich scheint der Übergang, Übergangsweise Als ob man nach Rookburgh tatsächlich an den Haupteingang ran möchte...

Okay, ich bleibe dabei: Die Rostwand ist in diesem (scheinbar fertigen) Zustand nicht gelungen bzw. halbherzig. 🙄

Also bei uns in Soest fährt ´ne Rookburgh Requisite rum 😋

Also: Die Tür in der Rostwand kann meiner Meinung nach nicht der Hoteleingang sein, da wie schon erwähnt, kein ebenerdiger Zugang für Menschen mit Behinderung vorhanden ist. Dient diese Tür wohl nur als Fluchtweg? Mit der Wand selbst lassen wir uns mal überraschen. So wie sie jetzt ist, bin ich ebenfalls kein Fan davon. Der Zweck der Tür wird sich noch herausstellen, nichts desto trotz finde ich die Angleichung aufs Straßenniveu schlecht gelöst. Hier hätte man gut eine Rampe asphaltierten können, wie es im Park sehr häufig vorkommt.

Hoffen wir mal, dass sich das Virus nicht bis hin zur Rookburgh/F.L.Y Eröffnung hin "halten" wird, in Verbund mit wenig Besucherfrequenz, oder gar Absagen von Veranstaltungen etc...

Das Video ist mal sau geil gemacht!

Ice College ist nun mal ein Dauerbrenner. Ich glaube der Reiz liegt daran, dass in den Jahren nahezu der gesamte Stab ausgetauscht worden ist, bzw. auch, weil viele Darsteller selbst ihren Weg gesucht haben und weiter gezogen sind. Das PHL legt hier den Schwerpunkt auf "neue" Parkbesucher, die die Show natürlich gut in erinnerung halten und wieder kommen. Eine andere Eisshow bringt erstmal das Risiko mit sich, nicht so gut zu sein wie Ice College. Hinzu kommt, dass die Choreo wirklich super und vielfältig ist. Jeder der Darsteller kommt immer mal wieder mit neuen Stunts um die Ecke, was auch für uns erfahrene Besucher immer wieder ein Reiz ist, die Show zu besuchen um neue Tricks zu sehen. Für mich ist die Show bei jedem Besuch Pflicht! Man kann sich ausruhen und bekommt was geboten.

Cool aber eher unwahrscheinlich wegen Gefahr durch schwebende Lasten. Da drunter dürfte sich dann gar nichts befinden, keine Schiene, kein Weg, gar nichts. Man bedenke versch. Wetterlagen wie Sturm etc. Diese würden dann extrem anfangen zu schwingen

Ja, ein Bergbau, welches heute der See ist

Ich würde mir wünschen / hätte mir gewünscht, dass das Wanddesign des Hotels auf der jetzigen "Rostwand" weitergeführt wird / weitergeführt worden wäre.

Ich glaube schon, dass die Wand soweit fertig ist. Hätte man sonst den Schriftzug installiert? Zumindest im Bereich des Schriftzugs kann man jetzt keine Untergrundbearbeitung mehr durchführen 🤷‍♂️