TOTNHFan

Vermutlich deren Studio Tour oder auch nur ein ganz normaler Evakuierungsweg.

Dieses Jahr habe ich mir die Rose noch gar nicht angeschaut. Ehrlich gesagt habe ich das auch nicht mehr vor bevor sich da mal etwas grundlegendes bessert.

Ich sehe das anders. Gestern bei meiner fahrt ging der zweite Hai nicht, der "drehende" Hai lief dauerhaft, Die Sindbad Szene löste mal wieder nicht aus, Der Wasserski-Affe fuhr nurnoch mit einem Ski und King Kong schwenkte weder seinen Arm, noch tauchte er das Boot unter. Zudem sind fast alle Boote in desolatem Zustand mit Gaffertape zusammengeflickt.

Zumal man bei einer Sanierung der Fundamente wohl auch die Schienen ausgebessert hätte.

Die Fundamente für CCC wurden im kalten Winter 1995 gegossen mit dafür ungeeigneter Betonmischung. Das war das frühe Todesurteil der Bahn. Gut, man hätte statt den 12 Millionen für den Santa Monica Pier auch die Anlage sanieren können. Das wäre im Nachhinein wohl die schönere Lösung gewesen. Aber mit einem "Neuen Themenbereich!" ließ sich nun einmal nach der Übernahme durch Starparks (und dem Wegfall aller Lizensen) besser werben als mit "Alte Achterbahn darf wieder Betrieben werden !", egal wie schlecht das Endergebnis im Vergleich zur klassen Achterbahn leider geworden ist... ?

Bis die Anwohner dem Ganzen nach der ersten Saison einen Strich unter die Rechnung setzen...

vor allem, da zumindest am Donnerstag keinerlei Info angegeben war, dass die Taverne ganztägig geschlossen bleibt Als Besucher steht man da auf dem schlauch, wenn statt den Öffnungszeiten nur ein leeres Holzschild rumsteht...

Gut, jetzt haben wir auch Samstag. Trotzdem ist es daneben mMn. auch unter der Woche das mit Abstand beliebteste Restaurant ganz geschlossen zu lassen. Kann natürlich auch unplanmäßig gewesen sein (Mitarbeiterausfall etc.). Ich hoffe, dass das nicht zur Normalität wird.

- Charles Lindbergh, 11.09.1941

Hm, wenn es ein richtiges, größeres Hotel wird, dann sicher mit neuem Fantissima Austragungsort...

Heute scheint die Taverne gar nicht für Parkbesucher zu öffnen. ?

Komisch, dass es dort keinen Freizeitpark mehr gibt und der letzte wegen Drogenschmuggel, Flucht nach Peru und co. in die Schlagzeilen geriet...

Jo, mag rechtens sein. Für den individuellen Besucher aber trotzdem blöd, da ändert das nix.

Ich erinnere mich an eine Zeit, wo es überhaupt kein Problem war auch als Erwachsener die kleineren Kinderangebote in Anspruch zu nehmen. Aber da haben wohl dem Park irgendwann zu viele Leute Geld dran gespart.

Ich hatte den Flammlachs 2017 probiert und ich kann Akasha da komplett zustimmen. Wenig gewürzt und in meinem Falle auch arg trocken. Seitdem habe ich den nicht mehr getestet, weil ein 7€ 2. Versuch mit fraglichem Ausgang muss nicht sein.

Ja, einen Sky-Roller würde ich mir sehr wünschen. Die Dinger machen unglaublich viel Spaß. In Brühl wird das leider nicht passieren. Aussichtsfahrten die einen "aus dem Themenbereich rausreißen" möchte man nicht mehr bauen.

Edit: Als Maßstab wurde die ungefähre Innenfläche der Halle genommen. Nimmt man die reinen Gebäudemäße kommt man bei rund 1250m raus.

Also: Das Gebäude hat die Maße 80x75m. Dies fügt man jetzt in eine grafische Oberfläche ein. Sagen wir 800x750 Pixel Jetzt legt man den Streckenplan des Space Centers passend darüber und zeichnet die Strecke im Grafikprogram nach. Nun lässt man sich sagen, wie viele pixel diese nachgezogene Linie lang ist. So kahm mein Kollege auf 1303m, minus Wartungsgleise 1242m. Dies ist allerdings nur die flache Strecke ohne Steigungen. Somit wissen wir nur, dass der Temple wohl länger als 1242m sein müsste. Da die Wartungsgleise keine Steigungen beinhalten sollten hier die 61m passen.

Mist, und ich dachte es wäre endlich in trockenen Tüchern. xD Aber ulkig, dass beim Vermessen des Schienenplans fast exakt die Maße von Vekoma rauskommen.

Ich glaube die länge der Bahn lässt sich endlich ein für alle Male klären. Ein Freund aus den Niederlanden hat den Streckenplan abgemessen anhand des Gebäudes Dabei kam beim ersten Versuch folgende Streckenlänge heraus: Also bis auf minimalste Abweichung im Kommabereich identisch mit der angegebenen länge von Vekoma ! Dies beinhaltet allerdings auch die Wartungsgleise. Wenn man diese nun abzieht: Endergebnis: Die Fahrstrecke ist rund 1242m lang, die Wartungsleise rund 61m. Damit ist der Temple "nur" die längste Indoorachterbahn Europas und zweitlängste Weltweit hinter Mindbender in Kanada. Jedoch weiterhin die längste Dunkelachterbahn der Welt.

Falls Rookburgh nächstes Jahr öffnet ist der Tagespreis sicherlich gerechtfertigt. Fals nicht, nun...

Ein Temple Zug ist ca. 17m lang. Also die Theorie mit "23m Wartungsgleis" stimmt definitiv nicht.

Da hat man wohl leider auf den bisherigen, angenehmen Andrang reagieren wollen...

Nichts desto trotz wäre die Bahn auch mit 1280m die längste Indoorachterbahn der Welt noch knapp vor Mindbender in Canada. Edit: @UP87: Es würde auch eventuell Sinn ergeben. Vekoma listet die insgesamt aus der Produktion gelaufene Schienenlänge, unabhängig von welchem Einsatzort und der Park hat mit den "1280m" die Wartungsgleise abgerechnet". Aber genau wird man das wohl nie erfahren, wer da wie und wo auf- und ab gerundet hat. Eventuell hat Vekoma auch bereits die Wartungsgleise abgerechnet und der Park fälschlicherweise noch einmal zusätzlich Das längere Wartungsggleis hat genau Platz für 2 Züge. Jetzt müsste man nur wissen, wie lange ein Zug ist. Wer nimmt ein Maßband mit ?