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TOTNHFan

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  1. https://web.de/magazine/regio/nordrhein-westfalen/sah-schlimm-besitzer-enthuellt-schicksal-hollywood-tour-phantasialand-39456854 Das man für die Chance an solche Dinge heranzukommen quasi mit den Löffelhardts per "du" sein muss ist schon eine fragwürdige Praxis und ich hätte für Hitchcock sicherlich auch einiges hingeblättert, aber das Leute versucht haben bei ihm einzubrechen ist schon echt armselig...
  2. Besonders die Anwohner würden sich sicherlich über einen Spielplatz am Ende des Sees erfreuen. Die mochten ja schon den Kletterpfad 2008 und den dahinter eigentlich geplanten Obstgarten ganz doll.
  3. Kann in "Nostalgie" verschoben werden...
  4. Ähm, leider nein. Die von dir rangezoomte Schiene ist von der belgischen Firma CSM im Jahr 2017 neu produziert worden, nicht Vekoma. Von der Vekoma Schiene blieb nur das Stück zwischen Bremse und First Drop bestehen. Bei CB wurden definitiv letztes Jahr Schweißarbeiten ausgeführt. In was für einem Rahmen ist mir nicht bekannt, nur das es da wohl etliche Problemstellen gegeben haben soll...
  5. Das auf dem Foto ist nicht einmal eine Vekoma Schiene...
  6. Die Bahn ist schon 36 Jahre alt ohne großartige Schienenerneuerungen etc. bekommen zu haben. Da ist für eine Stahlachterbahn ein sehr beachtliches Alter.
  7. Lizenzkosten der Filme könnten eine Rolle gespielt haben.
  8. Zumal der Film im Park auch maximal unscharf war. Würde mich nicht wundern, wenn die da die selbe 1080p Auflösung über die Leinwände gestreckt hatten...
  9. Herrn Löffelhardt, Theiss & co. schlottern schon die Knie...
  10. Wer den Film wirklich vermisst kann ihn sich nochmal beim Sound Designteam von Yessian anschauen : https://www.yessian.com/experiential?play=lost-temple-immersive-tunnel-experience Den Soundtrack ohne SFX gibts wiederum beim Team von Super 78: https://www.super78.com/music-1 (und wer ein bischen im Quellcode wühlt, der findet auch die genutzte mp3 zum abspeichern *hust*)
  11. This. Den Park füllen Sie auch ohne jeglichen Fan-service. Ist das Schön? Nö. Aber Wirtschaftlich.
  12. Ich glaube nicht, dass die Bahn noch einmal eine Um- oder De-Thematisierung erfahren wird.
  13. Weil der nicht passieren wird. Und ich glaube kein Park würde offen kommunizieren "da passiert nichts mehr und im Jahr X wird die ganze Halle abgerissen."
  14. Diesen "einfachen" Umbau hat man sich 18 Jahre lang im Temple gewünscht und nie bekommen... Nur 2015 einen (dank Florian Wunsch von IMAscore) fantastischen Soundtrack, den man ganze 4 Jahre hören durfte und eine Erneuerung der Liftblitze nachdem die alten 9 Jahre lang defekt waren... Aber selbst dieses mini Update (wobei der Falkenlaser ein paar Jahre vorher ja verschwand als Downgrade) haben wir damals gefeiert. Ich weiß noch wie ich vor Freude einen anderen, mir zustoßenden PhantaFriend nach meiner ersten Fahrt 2015 umarmt habe ) Wenn man sich anschaut, wie die Halle mittlerweile dort wo man vileicht nicht direkt draufschaut aussieht dürfte klar sein, dass da nicht mehr viel passieren wird. Eher etwas ganz anderes in naher Zukunft.
  15. Indirekt wurde zumindest in der letzten Linkskurve der Anlage der Zug vom Ufo "beschossen" und "taumelte" dann auf und ab nur noch rechts herum bis zur Bremse. Auch wenn ein Schubausfall auf der linken Seite logisch betrachtet eigentlich zu einem Linksdrall der "Rakete" führen müsste. Aber naja. Trotzdem schon sehr cool, dass man damals so die Streckenführung zum Ende hin visuell erklärt hat.
  16. Also grünes Wellblech? Spaß beiseite, du meinst natürlich die Station. Die war wirklich schön!
  17. Laut Zeitungsberichten zu Zeiten der Eröffnung wurde erläutert, dass man nach erstem Feedback noch an der Thematisierung weiter arbeiten wolle. Villeicht ist es bereits nach kurzer Zeit verschwunden.
  18. Nein, Hauptproblem der Anlage ist der Brandschutz. Teilgrund für die VR Mogellösung und den vergleichsweise Low-Budget Wartebereich. Was die Lasersounds angeht, das waren zumindest zum Teil die, welche auch bei Space Mountain in Anaheim zeitweise genutzt wurden. Hier bei 2:50 zu hören. Die stammen sicherlich aus irgendeiner Soundbibliothek. Ufo und Raumkapselstandort sind im Film "Adrenalin" (wenn auch nur versteckt im Hintergrund der Geschehnisse) zu erkennen. Zumindest beim Bau 1988 gab es noch ein weiteres Raumschiff, dessen genauer Standort ist mir leider nicht bekannt. Es gibt aber an einer Stelle in der Halle an der Decke eine verdächtige Krankonstruktion (hoch oberhalb des Zug-Transferbereichs, mit massig "Hohlraum" darunter), daher vermute ich es ist dort gewesen. Aber evtl. ist dieser Kran auch für den Ausbau der Züge gedacht. Who Knows. Hier ein Bild des besagten Raumschiffes beim Aufbau der Anlage.:
  19. Herrlich, das Bandit retracking endet wieder mal genau VOR dem schlimmsten Schlagloch der ganzen Anlage...
  20. Hm, ich habe davon noch einen Zuhause. Eigentlich wollte ich den für mich behalten, als Erinnerung an bessere Zeiten...aber wenn der Preis stimmt... Kannst ja mal eine PN schicken, was du bieten würdest.
  21. Das Jeep Artwork existiert mindestens seit dem Abriss des ersten Smokey Digger Camps auf dem Gelände des heutigen Hotel Matamba. Es wurde damals für die DIA Erweiterung gemunkelt die dann aber das Hotel hervorbrachte. Ich meine es war ein Fake, aber habe keine Lust da noch groß zu recherchieren.
  22. Schade um die Pier Patrol. Wenn dort nicht die Schlange komplett voll stand wie es oft der Fall war bin ich die gerne auch mal gefahren. Das bisschen mehr Platz für die Jet Ski Show macht diese auf dem Plastikfolien-Tümpel auch nicht weniger lachhaft. Nun wird der Santa Monica Pier ein noch schlechterer Ersatz für CCC als er es vorher schon war... Die Autoskooter werde ich hingegen nicht vermissen. Gerade den extrem ekelhaften Gummi-Gestank dort. (Habe ich in keinem anderen Park so stark erlebt) Eine Mobile Bühne für die Nick Charaktere gab es auch vorher bereits. Also Quasi -2 Attraktionen ohne wirklichen Ersatz...
  23. 3min Fahrzeit. Woah, übertreib nicht Heide Park!
  24. Darauf deutet bisher nichts hin. Und dass man die Halle 4 Jahre+ "halb" leerstehen lässt glaube ich nicht .
  25. Mag sein, aber was für Alternativen bleiben denn noch übrig?
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