Xeil0n

Ich finde hier wird sich zu weit aus dem Fenster gelehnt.
Natürlich hängen wir später UNTER der Schiene.
Die Hauptposition wird auf dem Bauch liegend und nach vorne sein.
Alles andere ist quatsch.
Und das sich die Position verändert wenn man eine Inversion durchfährt ist ja völlig logisch.
Manch Dialog hier ist viel zu Phantasiert.
 
Das was man bisher an aufgebauten Schienen sieht ist vernünftig und fließend.
Nix mit kreuz, quer, rauf, runter und gleichzeitig aufm bauch und Rücken.
Den knoten bekommt keiner mehr auf. Kotztüten sind dann auch ständig leer.
Das Layout wird durchdacht und wunderbar abgestimmt sein.
Wird mit sicherheit auch eine richtige spassmaschine.
Die Kräfte nicht zu hoch das sie unangenehm werden und dank dem Layout und vielen Inversionen einfach nur richtig fun.
Wenn das der längste werden soll und an die Länge von Taron ran kommt was glaubt ihr denn?
Das müsste dann genauso verschlungen sein das Layout.
 
 
 

Ich finde hier wird sich zu weit aus dem Fenster gelehnt.
Natürlich hängen wir später UNTER der Schiene.
Die Hauptposition wird auf dem Bauch liegend und nach vorne sein.
Alles andere ist quatsch.
Und das sich die Position verändert wenn man eine Inversion durchfährt ist ja völlig logisch.
Manch Dialog hier ist viel zu Phantasiert.
 
Das was man bisher an aufgebauten Schienen sieht ist vernünftig und fließend.
Nix mit kreuz, quer, rauf, runter und gleichzeitig aufm bauch und Rücken.
Den knoten bekommt keiner mehr auf. Kotztüten sind dann auch ständig leer.
Das Layout wird durchdacht und wunderbar abgestimmt sein.
Wird mit sicherheit auch eine richtige spassmaschine.
Die Kräfte nicht zu hoch das sie unangenehm werden und dank dem Layout und vielen Inversionen einfach nur richtig fun.
Wenn das der längste werden soll und an die Länge von Taron ran kommt was glaubt ihr denn?
Das müsste dann genauso verschlungen sein das Layout.
 
 
 

Sebastian Jonas war derjenige der das ganze komplett bestimmt hat.
Er wurde vom Phantasialand dafür beauftragt genau das zu tun.
Wie in den Reportagen zu sehen.
Er hat bestimmt was passiert. Einfach alles.
Und genauso wurde es umgesetzt.
Auch bei FLY wird er dahinter stehen.
Ich denke das er doch darüber lacht.
Er hat weltweit viele Achterbahnen gefahren. Und für Taron ebenfalls die Bahnen durchgekaut.
Und nun steht Taron.
Bei FLY wird er es auch gemacht haben und deswegen wird er wohl innerlich lachen.
Denn die besten bahnen werden analysiert und danach was besseres gebaut.
Dabei wird er festgestellt haben das man deutlich mehr rausholen kann.
Und wenn das Budget dafür da ist reibt er sich doch die Hände.
Wir wissen ja was nun gebaut wird ;).
 
In den Dokus vom Bau hat er es doch gesagt. Die sitze auf dem Markt waren nix. Neue herbei.
 
Wenn man sich die FlyingCoaster ansieht die es so gibt sieht man ja was man da noch alles rausholen kann.
Und das Phantasialand macht es nun. Gott sei dank.
Die anderen Parks werden sich umschauen und ganz blöd aus der wäsche gucken.
Da muss ich selber grinsen und sagen: *Daumen Hoch*
 
______________________________________________
 
Ich bin gespannt was für einen Soundtrack FLY bekommt. Ich hoffe er wird auch Göttlich und Imascore haut nochmal einen drauf.
Man kann davon ausgehen das der Start von FLY ähnlich Taron wird.
Wirkt für mich zumindest so.
Dann gibts wieder eine tolle Startmelodie.
 

Das er den Laden überhaupt betritt ist ja schon schlimm genug.

Das er den Laden überhaupt betritt ist ja schon schlimm genug.

Sebastian Jonas war derjenige der das ganze komplett bestimmt hat.
Er wurde vom Phantasialand dafür beauftragt genau das zu tun.
Wie in den Reportagen zu sehen.
Er hat bestimmt was passiert. Einfach alles.
Und genauso wurde es umgesetzt.
Auch bei FLY wird er dahinter stehen.
Ich denke das er doch darüber lacht.
Er hat weltweit viele Achterbahnen gefahren. Und für Taron ebenfalls die Bahnen durchgekaut.
Und nun steht Taron.
Bei FLY wird er es auch gemacht haben und deswegen wird er wohl innerlich lachen.
Denn die besten bahnen werden analysiert und danach was besseres gebaut.
Dabei wird er festgestellt haben das man deutlich mehr rausholen kann.
Und wenn das Budget dafür da ist reibt er sich doch die Hände.
Wir wissen ja was nun gebaut wird ;).
 
In den Dokus vom Bau hat er es doch gesagt. Die sitze auf dem Markt waren nix. Neue herbei.
 
Wenn man sich die FlyingCoaster ansieht die es so gibt sieht man ja was man da noch alles rausholen kann.
Und das Phantasialand macht es nun. Gott sei dank.
Die anderen Parks werden sich umschauen und ganz blöd aus der wäsche gucken.
Da muss ich selber grinsen und sagen: *Daumen Hoch*
 
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Ich bin gespannt was für einen Soundtrack FLY bekommt. Ich hoffe er wird auch Göttlich und Imascore haut nochmal einen drauf.
Man kann davon ausgehen das der Start von FLY ähnlich Taron wird.
Wirkt für mich zumindest so.
Dann gibts wieder eine tolle Startmelodie.
 

Das er den Laden überhaupt betritt ist ja schon schlimm genug.

Sebastian Jonas war derjenige der das ganze komplett bestimmt hat.
Er wurde vom Phantasialand dafür beauftragt genau das zu tun.
Wie in den Reportagen zu sehen.
Er hat bestimmt was passiert. Einfach alles.
Und genauso wurde es umgesetzt.
Auch bei FLY wird er dahinter stehen.
Ich denke das er doch darüber lacht.
Er hat weltweit viele Achterbahnen gefahren. Und für Taron ebenfalls die Bahnen durchgekaut.
Und nun steht Taron.
Bei FLY wird er es auch gemacht haben und deswegen wird er wohl innerlich lachen.
Denn die besten bahnen werden analysiert und danach was besseres gebaut.
Dabei wird er festgestellt haben das man deutlich mehr rausholen kann.
Und wenn das Budget dafür da ist reibt er sich doch die Hände.
Wir wissen ja was nun gebaut wird ;).
 
In den Dokus vom Bau hat er es doch gesagt. Die sitze auf dem Markt waren nix. Neue herbei.
 
Wenn man sich die FlyingCoaster ansieht die es so gibt sieht man ja was man da noch alles rausholen kann.
Und das Phantasialand macht es nun. Gott sei dank.
Die anderen Parks werden sich umschauen und ganz blöd aus der wäsche gucken.
Da muss ich selber grinsen und sagen: *Daumen Hoch*
 
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Ich bin gespannt was für einen Soundtrack FLY bekommt. Ich hoffe er wird auch Göttlich und Imascore haut nochmal einen drauf.
Man kann davon ausgehen das der Start von FLY ähnlich Taron wird.
Wirkt für mich zumindest so.
Dann gibts wieder eine tolle Startmelodie.
 

Sebastian Jonas war derjenige der das ganze komplett bestimmt hat.
Er wurde vom Phantasialand dafür beauftragt genau das zu tun.
Wie in den Reportagen zu sehen.
Er hat bestimmt was passiert. Einfach alles.
Und genauso wurde es umgesetzt.
Auch bei FLY wird er dahinter stehen.
Ich denke das er doch darüber lacht.
Er hat weltweit viele Achterbahnen gefahren. Und für Taron ebenfalls die Bahnen durchgekaut.
Und nun steht Taron.
Bei FLY wird er es auch gemacht haben und deswegen wird er wohl innerlich lachen.
Denn die besten bahnen werden analysiert und danach was besseres gebaut.
Dabei wird er festgestellt haben das man deutlich mehr rausholen kann.
Und wenn das Budget dafür da ist reibt er sich doch die Hände.
Wir wissen ja was nun gebaut wird ;).
 
In den Dokus vom Bau hat er es doch gesagt. Die sitze auf dem Markt waren nix. Neue herbei.
 
Wenn man sich die FlyingCoaster ansieht die es so gibt sieht man ja was man da noch alles rausholen kann.
Und das Phantasialand macht es nun. Gott sei dank.
Die anderen Parks werden sich umschauen und ganz blöd aus der wäsche gucken.
Da muss ich selber grinsen und sagen: *Daumen Hoch*
 
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Ich bin gespannt was für einen Soundtrack FLY bekommt. Ich hoffe er wird auch Göttlich und Imascore haut nochmal einen drauf.
Man kann davon ausgehen das der Start von FLY ähnlich Taron wird.
Wirkt für mich zumindest so.
Dann gibts wieder eine tolle Startmelodie.
 

Sebastian Jonas war derjenige der das ganze komplett bestimmt hat.
Er wurde vom Phantasialand dafür beauftragt genau das zu tun.
Wie in den Reportagen zu sehen.
Er hat bestimmt was passiert. Einfach alles.
Und genauso wurde es umgesetzt.
Auch bei FLY wird er dahinter stehen.
Ich denke das er doch darüber lacht.
Er hat weltweit viele Achterbahnen gefahren. Und für Taron ebenfalls die Bahnen durchgekaut.
Und nun steht Taron.
Bei FLY wird er es auch gemacht haben und deswegen wird er wohl innerlich lachen.
Denn die besten bahnen werden analysiert und danach was besseres gebaut.
Dabei wird er festgestellt haben das man deutlich mehr rausholen kann.
Und wenn das Budget dafür da ist reibt er sich doch die Hände.
Wir wissen ja was nun gebaut wird ;).
 
In den Dokus vom Bau hat er es doch gesagt. Die sitze auf dem Markt waren nix. Neue herbei.
 
Wenn man sich die FlyingCoaster ansieht die es so gibt sieht man ja was man da noch alles rausholen kann.
Und das Phantasialand macht es nun. Gott sei dank.
Die anderen Parks werden sich umschauen und ganz blöd aus der wäsche gucken.
Da muss ich selber grinsen und sagen: *Daumen Hoch*
 
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Ich bin gespannt was für einen Soundtrack FLY bekommt. Ich hoffe er wird auch Göttlich und Imascore haut nochmal einen drauf.
Man kann davon ausgehen das der Start von FLY ähnlich Taron wird.
Wirkt für mich zumindest so.
Dann gibts wieder eine tolle Startmelodie.
 

Sebastian Jonas war derjenige der das ganze komplett bestimmt hat.
Er wurde vom Phantasialand dafür beauftragt genau das zu tun.
Wie in den Reportagen zu sehen.
Er hat bestimmt was passiert. Einfach alles.
Und genauso wurde es umgesetzt.
Auch bei FLY wird er dahinter stehen.
Ich denke das er doch darüber lacht.
Er hat weltweit viele Achterbahnen gefahren. Und für Taron ebenfalls die Bahnen durchgekaut.
Und nun steht Taron.
Bei FLY wird er es auch gemacht haben und deswegen wird er wohl innerlich lachen.
Denn die besten bahnen werden analysiert und danach was besseres gebaut.
Dabei wird er festgestellt haben das man deutlich mehr rausholen kann.
Und wenn das Budget dafür da ist reibt er sich doch die Hände.
Wir wissen ja was nun gebaut wird ;).
 
In den Dokus vom Bau hat er es doch gesagt. Die sitze auf dem Markt waren nix. Neue herbei.
 
Wenn man sich die FlyingCoaster ansieht die es so gibt sieht man ja was man da noch alles rausholen kann.
Und das Phantasialand macht es nun. Gott sei dank.
Die anderen Parks werden sich umschauen und ganz blöd aus der wäsche gucken.
Da muss ich selber grinsen und sagen: *Daumen Hoch*
 
______________________________________________
 
Ich bin gespannt was für einen Soundtrack FLY bekommt. Ich hoffe er wird auch Göttlich und Imascore haut nochmal einen drauf.
Man kann davon ausgehen das der Start von FLY ähnlich Taron wird.
Wirkt für mich zumindest so.
Dann gibts wieder eine tolle Startmelodie.
 

Was ich bisher so gesehen habe scheint auch gut zu werden. Wobei das nicht unerwartet ist beim PHL. Viele Fotos die man hier natürlich nicht posten darf zeigen schon tolle inversonen. Deshalb glaube ich schon das die Bahn nicht langsam sein wird. 

Hallo liebe Gemeinde :).
Auch ich verfolge das ganze mit großem interesse.
Deswegen habe ich mir gedacht gebe auch mal 'meinen senf dazu''.
Wenn man sich das Artwork zu Klugheim anschaut und dieses mit dem Artwork zu Rookburgh *F.L.Y.*
vergleicht findet man deutliche ähnlichkeiten in der Zeichnung.
 
Deshalb gehe ich schonmal davon aus das mit Taron die ersten Erfahrungen gemacht wurden.
Wie überall im Leben trifft es auch hier zu. Hat man einmal etwas neues gemacht und verstanden ist man deutlich schneller und man weis nun im vorfeld was zu tun ist.
 
Und ich finde überall Parallelen in der vorgehensweise.
Deshalb denke ich das es kein Wunder ist das unerwartet nun doch schon Schienen eingetroffen sind. Das wahr für manch einen unerwartet.
Natürlich darf auch Spekuliert werden. Manche aber schießen dann doch etwas über das Ziel hinaus ;).
 
Man muss bedenken das die Liegende Position keine Sitzende ist.
Die Kräfte wirken doch ganz anders auf den Körper.
Manche Spekulationen funktionieren in dem fall einfach nicht.
 
Ich versuche auch im Bezug auf das Drehsystem der Sitze einfach zu denken.
Taron.....Ein und Austiegssystem.
Bei F.L.Y. wird es doch mit höchster warscheinlichkeit genauso werden.
Wo wir wieder bei den Parallen sind.
Man steigt im Sitzen ein. Wird dann während der fahrt zum Launch in die Fliegende Position gebracht und Feuer Frei.
System wie bei Taron.
Sieht man doch sehr gut an dem Prototypen bei Vekoma.
 
Genauso wissen wir alle das dass Phantasialand keine halben sachen macht.
 
Die gebogenen Schienen samt LSM - Antrieb sind auch ein gutes Zeichen für das Artwork.
Wir wissen das die Zeichnung nicht direkt mit der Realität in Verbindung steht. Siehe Klugheim.
Es soll auch schön aussehen für das Auge des Betrachters.
Die Kanone ,wie sie gern beschrieben wird auf dem Artwork von F.L.Y. ,passt natürlich nun perfekt zu den gebogenen Schienen mit LSM.
 
Man weis nun wie gut das Konzept mit Klugheim aufgegangen ist. Das wird nun wiederholt.
Und die Thematisierung wird auch ähnlich verlaufen.
Wie man ja nun schon merkt. Natürlich wird daraus kein Klugheim.
 
Ich finde es toll das der Park auch so schön mit Vekoma arbeitet wie zuvor mit Intamin.
Intamin halte ich qualitativ für besser. Jedoch darf sich auch Vekoma nun beweisen dank Phantasialand.
Neue Entwicklungen die auch einen riesen spass machen.
 
 
 
Im großen und ganzen will man ja hier nicht das Rad neu erfinden.
Ich denke auch das hier richtig gehandelt wird.
Mit Taron wurde was tolles geschaffen das ist keine Frage.
Aber die Bahn ist einfach zu mächtig im vergleich zu allen anderen Attraktionen im Park.
Gefühlt steht nun der Halbe Park bei Taron an.
Da finde ich den Gedanken das der Park da reagieren muss nicht so weit hergeholt.
Die Menschenmassen müssen weichen. Das kann kein Dauerzustand bleiben.
Wer behauptet das würde bei Taron abflachen irgendwann der irrt sich gewaltig.
Deswegen ist FLY optimal.
Ying kann nicht ohne Yang.
 
Gestern war ich beim Letzten Celebrations-Day und muss echt sagen das es schon unnormal war.
Von Morgens bis Schließung des Wartebereichs war Taron immer bei 80 - 90 Minuten.
Bis die Bahn schließlich um 22:45 gestreikt hat.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Hallo liebe Gemeinde :).
Auch ich verfolge das ganze mit großem interesse.
Deswegen habe ich mir gedacht gebe auch mal 'meinen senf dazu''.
Wenn man sich das Artwork zu Klugheim anschaut und dieses mit dem Artwork zu Rookburgh *F.L.Y.*
vergleicht findet man deutliche ähnlichkeiten in der Zeichnung.
 
Deshalb gehe ich schonmal davon aus das mit Taron die ersten Erfahrungen gemacht wurden.
Wie überall im Leben trifft es auch hier zu. Hat man einmal etwas neues gemacht und verstanden ist man deutlich schneller und man weis nun im vorfeld was zu tun ist.
 
Und ich finde überall Parallelen in der vorgehensweise.
Deshalb denke ich das es kein Wunder ist das unerwartet nun doch schon Schienen eingetroffen sind. Das wahr für manch einen unerwartet.
Natürlich darf auch Spekuliert werden. Manche aber schießen dann doch etwas über das Ziel hinaus ;).
 
Man muss bedenken das die Liegende Position keine Sitzende ist.
Die Kräfte wirken doch ganz anders auf den Körper.
Manche Spekulationen funktionieren in dem fall einfach nicht.
 
Ich versuche auch im Bezug auf das Drehsystem der Sitze einfach zu denken.
Taron.....Ein und Austiegssystem.
Bei F.L.Y. wird es doch mit höchster warscheinlichkeit genauso werden.
Wo wir wieder bei den Parallen sind.
Man steigt im Sitzen ein. Wird dann während der fahrt zum Launch in die Fliegende Position gebracht und Feuer Frei.
System wie bei Taron.
Sieht man doch sehr gut an dem Prototypen bei Vekoma.
 
Genauso wissen wir alle das dass Phantasialand keine halben sachen macht.
 
Die gebogenen Schienen samt LSM - Antrieb sind auch ein gutes Zeichen für das Artwork.
Wir wissen das die Zeichnung nicht direkt mit der Realität in Verbindung steht. Siehe Klugheim.
Es soll auch schön aussehen für das Auge des Betrachters.
Die Kanone ,wie sie gern beschrieben wird auf dem Artwork von F.L.Y. ,passt natürlich nun perfekt zu den gebogenen Schienen mit LSM.
 
Man weis nun wie gut das Konzept mit Klugheim aufgegangen ist. Das wird nun wiederholt.
Und die Thematisierung wird auch ähnlich verlaufen.
Wie man ja nun schon merkt. Natürlich wird daraus kein Klugheim.
 
Ich finde es toll das der Park auch so schön mit Vekoma arbeitet wie zuvor mit Intamin.
Intamin halte ich qualitativ für besser. Jedoch darf sich auch Vekoma nun beweisen dank Phantasialand.
Neue Entwicklungen die auch einen riesen spass machen.
 
 
 
Im großen und ganzen will man ja hier nicht das Rad neu erfinden.
Ich denke auch das hier richtig gehandelt wird.
Mit Taron wurde was tolles geschaffen das ist keine Frage.
Aber die Bahn ist einfach zu mächtig im vergleich zu allen anderen Attraktionen im Park.
Gefühlt steht nun der Halbe Park bei Taron an.
Da finde ich den Gedanken das der Park da reagieren muss nicht so weit hergeholt.
Die Menschenmassen müssen weichen. Das kann kein Dauerzustand bleiben.
Wer behauptet das würde bei Taron abflachen irgendwann der irrt sich gewaltig.
Deswegen ist FLY optimal.
Ying kann nicht ohne Yang.
 
Gestern war ich beim Letzten Celebrations-Day und muss echt sagen das es schon unnormal war.
Von Morgens bis Schließung des Wartebereichs war Taron immer bei 80 - 90 Minuten.
Bis die Bahn schließlich um 22:45 gestreikt hat.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Hallo liebe Gemeinde :).
Auch ich verfolge das ganze mit großem interesse.
Deswegen habe ich mir gedacht gebe auch mal 'meinen senf dazu''.
Wenn man sich das Artwork zu Klugheim anschaut und dieses mit dem Artwork zu Rookburgh *F.L.Y.*
vergleicht findet man deutliche ähnlichkeiten in der Zeichnung.
 
Deshalb gehe ich schonmal davon aus das mit Taron die ersten Erfahrungen gemacht wurden.
Wie überall im Leben trifft es auch hier zu. Hat man einmal etwas neues gemacht und verstanden ist man deutlich schneller und man weis nun im vorfeld was zu tun ist.
 
Und ich finde überall Parallelen in der vorgehensweise.
Deshalb denke ich das es kein Wunder ist das unerwartet nun doch schon Schienen eingetroffen sind. Das wahr für manch einen unerwartet.
Natürlich darf auch Spekuliert werden. Manche aber schießen dann doch etwas über das Ziel hinaus ;).
 
Man muss bedenken das die Liegende Position keine Sitzende ist.
Die Kräfte wirken doch ganz anders auf den Körper.
Manche Spekulationen funktionieren in dem fall einfach nicht.
 
Ich versuche auch im Bezug auf das Drehsystem der Sitze einfach zu denken.
Taron.....Ein und Austiegssystem.
Bei F.L.Y. wird es doch mit höchster warscheinlichkeit genauso werden.
Wo wir wieder bei den Parallen sind.
Man steigt im Sitzen ein. Wird dann während der fahrt zum Launch in die Fliegende Position gebracht und Feuer Frei.
System wie bei Taron.
Sieht man doch sehr gut an dem Prototypen bei Vekoma.
 
Genauso wissen wir alle das dass Phantasialand keine halben sachen macht.
 
Die gebogenen Schienen samt LSM - Antrieb sind auch ein gutes Zeichen für das Artwork.
Wir wissen das die Zeichnung nicht direkt mit der Realität in Verbindung steht. Siehe Klugheim.
Es soll auch schön aussehen für das Auge des Betrachters.
Die Kanone ,wie sie gern beschrieben wird auf dem Artwork von F.L.Y. ,passt natürlich nun perfekt zu den gebogenen Schienen mit LSM.
 
Man weis nun wie gut das Konzept mit Klugheim aufgegangen ist. Das wird nun wiederholt.
Und die Thematisierung wird auch ähnlich verlaufen.
Wie man ja nun schon merkt. Natürlich wird daraus kein Klugheim.
 
Ich finde es toll das der Park auch so schön mit Vekoma arbeitet wie zuvor mit Intamin.
Intamin halte ich qualitativ für besser. Jedoch darf sich auch Vekoma nun beweisen dank Phantasialand.
Neue Entwicklungen die auch einen riesen spass machen.
 
 
 
Im großen und ganzen will man ja hier nicht das Rad neu erfinden.
Ich denke auch das hier richtig gehandelt wird.
Mit Taron wurde was tolles geschaffen das ist keine Frage.
Aber die Bahn ist einfach zu mächtig im vergleich zu allen anderen Attraktionen im Park.
Gefühlt steht nun der Halbe Park bei Taron an.
Da finde ich den Gedanken das der Park da reagieren muss nicht so weit hergeholt.
Die Menschenmassen müssen weichen. Das kann kein Dauerzustand bleiben.
Wer behauptet das würde bei Taron abflachen irgendwann der irrt sich gewaltig.
Deswegen ist FLY optimal.
Ying kann nicht ohne Yang.
 
Gestern war ich beim Letzten Celebrations-Day und muss echt sagen das es schon unnormal war.
Von Morgens bis Schließung des Wartebereichs war Taron immer bei 80 - 90 Minuten.
Bis die Bahn schließlich um 22:45 gestreikt hat.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Hallo liebe Gemeinde :).
Auch ich verfolge das ganze mit großem interesse.
Deswegen habe ich mir gedacht gebe auch mal 'meinen senf dazu''.
Wenn man sich das Artwork zu Klugheim anschaut und dieses mit dem Artwork zu Rookburgh *F.L.Y.*
vergleicht findet man deutliche ähnlichkeiten in der Zeichnung.
 
Deshalb gehe ich schonmal davon aus das mit Taron die ersten Erfahrungen gemacht wurden.
Wie überall im Leben trifft es auch hier zu. Hat man einmal etwas neues gemacht und verstanden ist man deutlich schneller und man weis nun im vorfeld was zu tun ist.
 
Und ich finde überall Parallelen in der vorgehensweise.
Deshalb denke ich das es kein Wunder ist das unerwartet nun doch schon Schienen eingetroffen sind. Das wahr für manch einen unerwartet.
Natürlich darf auch Spekuliert werden. Manche aber schießen dann doch etwas über das Ziel hinaus ;).
 
Man muss bedenken das die Liegende Position keine Sitzende ist.
Die Kräfte wirken doch ganz anders auf den Körper.
Manche Spekulationen funktionieren in dem fall einfach nicht.
 
Ich versuche auch im Bezug auf das Drehsystem der Sitze einfach zu denken.
Taron.....Ein und Austiegssystem.
Bei F.L.Y. wird es doch mit höchster warscheinlichkeit genauso werden.
Wo wir wieder bei den Parallen sind.
Man steigt im Sitzen ein. Wird dann während der fahrt zum Launch in die Fliegende Position gebracht und Feuer Frei.
System wie bei Taron.
Sieht man doch sehr gut an dem Prototypen bei Vekoma.
 
Genauso wissen wir alle das dass Phantasialand keine halben sachen macht.
 
Die gebogenen Schienen samt LSM - Antrieb sind auch ein gutes Zeichen für das Artwork.
Wir wissen das die Zeichnung nicht direkt mit der Realität in Verbindung steht. Siehe Klugheim.
Es soll auch schön aussehen für das Auge des Betrachters.
Die Kanone ,wie sie gern beschrieben wird auf dem Artwork von F.L.Y. ,passt natürlich nun perfekt zu den gebogenen Schienen mit LSM.
 
Man weis nun wie gut das Konzept mit Klugheim aufgegangen ist. Das wird nun wiederholt.
Und die Thematisierung wird auch ähnlich verlaufen.
Wie man ja nun schon merkt. Natürlich wird daraus kein Klugheim.
 
Ich finde es toll das der Park auch so schön mit Vekoma arbeitet wie zuvor mit Intamin.
Intamin halte ich qualitativ für besser. Jedoch darf sich auch Vekoma nun beweisen dank Phantasialand.
Neue Entwicklungen die auch einen riesen spass machen.
 
 
 
Im großen und ganzen will man ja hier nicht das Rad neu erfinden.
Ich denke auch das hier richtig gehandelt wird.
Mit Taron wurde was tolles geschaffen das ist keine Frage.
Aber die Bahn ist einfach zu mächtig im vergleich zu allen anderen Attraktionen im Park.
Gefühlt steht nun der Halbe Park bei Taron an.
Da finde ich den Gedanken das der Park da reagieren muss nicht so weit hergeholt.
Die Menschenmassen müssen weichen. Das kann kein Dauerzustand bleiben.
Wer behauptet das würde bei Taron abflachen irgendwann der irrt sich gewaltig.
Deswegen ist FLY optimal.
Ying kann nicht ohne Yang.
 
Gestern war ich beim Letzten Celebrations-Day und muss echt sagen das es schon unnormal war.
Von Morgens bis Schließung des Wartebereichs war Taron immer bei 80 - 90 Minuten.
Bis die Bahn schließlich um 22:45 gestreikt hat.