Justin743

Park mit den schönsten und aufwendigsten Baustellen-Sichtschutzvorrichtungen ?

@NCC1701-E jetzt stell Dich nicht so an! Das wäre dann doch in der Tat ein (weltweit) "einzigartiges Achterbahngefühl".
Und die Frage, was  "bei Tag und Nacht" passiert, wäre damit auch geklärt...

Wenn die Besucher durch den Tunnel sollen, müssten sie eigentlich in dem Tunnel Blechwände installieren, in Grüntönen lackieren und dann die Fenster von außen mit Spanplatten zumachen. Würde dann wieder mit dem Rest des Gebäudes zusammen passen, auch, wenn ich es nicht gerade harmonisch nennen würde.
 
Komisch: außen ist nicht nur gemalte Deko, sondern auch Lampen, die nicht nur provisorisch aussehen.
 
Und der Look des Tunnels von außen ähnelt doch stark der Halle: unten dekoriertes Holz im Wuzetown-Stil, oben das glatte Metall wie bei der futuristischen Halle, in Braun lackiert. Nur passt es platzmäßig nicht mit der Halle, insbesondere den Vordächern, zusammen. Ich denke, die nächsten Tage wird auch der Metall- und Glaskasten ein anderes Aussehen bekommen; so ist er wirklich noch ein Fremdkörper an der ohnehin schon architektonisch merkwürdig zusammen gewürfelten Halle.

Noch einmal => Es geht hier um den Fantissima Eingang! Bitte zurück zum Thema.
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Was haltet ihr von der Theorie dass das bereits eine Vorbereitung auf den Abriss des eigentlichen Tempels ist? Bzw. auf die Sanierung?
 
Denn vielleicht baut man das um später Fantissima noch betreiben zu können aber trotzdem (in der Offseason vielleicht?)  schon mit Baumaschinen da irgendwo arbeiten kann?

Könnte man nicht eine Seilbahn oder ähnliches über die Autobahn bauen und dort den Park erweitern oder ist das auch alles Naturschutzgebiet?

?und wenn man vor dem Bording noch die gewünschte Geruchsnote auswählen kann, hat man einen Interaktiven Ride, den es so mit Sicherheit kein zweites mal gibt
 
Ich wünsche mir die Noten "Lifthill-/Kettenöl", "Nebelfluid", "Sauerkraut" und "4711". Das wird eine olfaktorisch interessante Q