anas

Für das Feststellen der Bremse wird Strom benötigt. Bei einer Notabschaltung löst sich also die Bremse und die Gondel schwingt ganz normal aus. Da kann keiner auf dem Kopf stehen bleiben.

Wenn das Boot nur halbvoll ist, wirst du trocken bleiben.

Wenn man bedenkt, dass die Anlage mittlerweile stolze 16 Jahre alt ist und offenbar ein nahtloser Übergang stattfand vom einstigen Prototypen, auf den seinerzeit die zahlreichen Defekte zurückzuführen waren, und zur mittlerweilen alten Anlage, die nun erst recht mit technischen Defekten zu kämpfen hat. Jede Saison somit ein Sorgenkind - nur jeweils auf unterschiedliche Ursachen zurückzuführen. Mein Gefühl sagt mir leider, dass Chiapas ein ähnliches Schicksal droht...

Vielleicht hat der Park auch mit seiner "1x zahlen, 2x Spaß" - Flatrate die Gäste mittlerweile übersättigt. Quasi gezwungenermaßen zu Dauergästen gemacht, was irgendwann - ähnlich wie bei einer Jahreskarte - Abnutzungserscheinungen oder gar Langeweile aufkommen lässt. Vielleicht sollte man das Konzept, ständig Freikarten rauszuhauen, allmählich überdenken....

Möglichkeiten zum Story-Telling sind immer im Wartebereich gegeben. Abgesehen vom Mystery Castle nutzt das PHL allerdings bei keiner seiner Attraktionen dieses Potential. Und das ist äußerst unklug, wenn ihr mich fragt. Nicht nur ist der Wartebereich der ideale Ort, um in die Attraktion eintauchen, Spannung aufbauen und ein Gesamterlebnis schaffen zu können, auch verbringen die Besucher weitaus mehr Zeit in Wartebereichen als auf der eigentlichen Attraktion. Ein weiteres Argument für unterhaltsame Wartebereiche ist auch, dass bei 60+ min Wartezeit die Besucher eher nochmal zu einer Wiederholungsfahrt neigen. Das ist schließlich reine Psychologie. Das Warten kommt einem kürzer vor, als wenn vor dieser grünen Wand bei Taron 45 min lang Zickzack gelaufen wird. Dann heißt es immer: "Die Bahn ist ja geil, aber DA stell ich mich nicht nochmal an." - Schade um die geile Bahn, die man mit großem Aufwand konzipiert hat. Und bei dem Budget, das in Themenbereiche investiert wird, sollten durchaus ein paar Kröten für ein gutes Storytelling in den Wartebereichen übrig sein. Schließlich existiert ja immer eine Hintergrundgeschichte, ein Konzept, wie mein Vorredner bereits erwähnte.

Bin mir ziemlich sicher, dass die Bahn einen anderen Namen als F.L.Y. bekommen wird. Nach dem Trailer vor einem Jahr fand der Name nirgendwo mehr Verwendung - auch nicht auf dem großen Teaser-Plakat in Fantasy. Man hatte wohl das Patent zu spät prüfen lassen.

Also wenn die jetzt mit großem Aufwand den Eingangsbereich umbauen sollten, sind die Tage des Temple-Komplex noch lange nicht gezählt...

Wie bei jeder anderen Großattraktion auch, wird der TÜV etwa ein bis zwei Wochen für die Überprüfung vor Ort sein. Das sollte ein Eröffnungsdatum nicht wirklich verzögern...

...was aber an dem unkooperativen Parkplatzbetreiber liegt und eher weniger mit Phantasialand-Zukunftsplänen zu tun hat. Wobei es natürlich die Dringlichkeit, endlich unabhängig vom China-Parkplatz und -Eingang zu werden, deutlich erhöht.

Ich finds ein bisschen lächerlich - auch damals schon bei der Black Mamba - wenn argumentiert wird, dass die Bahn selbst möglichst leise fahren muss. Und z. B. Sand in die Schienen gefüllt wird. Wegen Lärmschutz. Der wahre Lärm kommt doch von den kreischenden Fahrgästen. Da brauch ich auch keinen Sand mehr in den Schienen, wenn das Gekreische am Ende eh alles übertönt und sowieso nicht zu verhindern ist.

Vielleicht wollen die nicht, dass alle sehen, auf welche primitive Art die Bahn wieder ans Laufen gebracht wird. Da wird einmal kräftig gegen die Sensoren getreten und dann läuft das wieder.

Jeder legt auf andere Dinge wert. Dein Sohn scheint von den Preshows in Efteling angetan zu sein. Durchaus zu Recht. Was mir in Efteling aber gar nicht gefällt: die kurzen Fahrzeiten. Und für die 4 Mio. Besucher, die da jedes Jahr hinströmen, gibts auch einfach zu wenig Hauptattraktionen. Vogel Rok, Holländer, Droomvlucht, Baron und Joris sind sehr schnell sehr, sehr voll. Und dass man bei 25 min Wartezeit bei Taron nicht auf den Andrang im Park schließen kann, wurde schon in anderem Thread ausführlich ausdiskutiert. Kapazität, Abfertigung, Art der Gäste im Park, restliches Angebot im Park usw. Außerdem kann ich im PHL mittlerweile besser in die Themenbereiche abtauchen. In Efteling fühle ich mich meistens wie in einem Wald. Irgendwo in Holland. Ab und zu taucht eine Attraktion auf. Aber der Bezug zur entsprechenden Themenwelt wird mir nie ganz klar. Denke aber, dass dein Beitrag nicht wirklich auf Efteling vs. PHL abzielte, sondern eher ein allgemeines Gefühl, dass das PHL ein wenig "Herz" verliert. Dem stimme ich zu. Mehr Animatronics, mehr "Leben" in den Bereichen, besser thematisierte (und vor allem lebendige) Wartebereiche (s. Hansa Park, Efteling oder auch Wodan im EP). Das alles könnte das mulmige Gefühl von Tom M. und anderen sicherlich verschwinden lassen...

Es ist halt einfach lästig. Ja, fast schon lächerlich mittlerweile. Nicht erst seit Klugheim spielt sich das PHL so auf, als sei es das größte Unternehmen der Welt. Und alle Welt würde auf Brühl schauen. Das geht ja sogar so weit, dass die eigenen Hardcore-Fans verklagt werden, nur weil sie mal über einen Bauzaun geknipst haben. Da lass ich auch das Argument des Wettbewerbs nicht gelten. Andere Parks wissen sowieso schon früh Bescheid, was genau das PHL Neues plant. Da braucht es nur ein paar Mitarbeiter aus zweiter Reihe bei den ganzen Achterbahnherstellern. Die Parks bedienen sich schließlich alle aus demselben Pool. Diese Geheimniskrämerei ist mittlerweile maßlos übertrieben. Ich schau mir das mit einem müden Lächeln nur noch aus der Ferne an. Und sehe es wie meine Vorredner: Interesse an Rookburgh ist leider nicht vorhanden.

Taron wurde auch gegen die Silbermine eingetauscht. Man muss nicht immer auf ein paar nostalgische Träumer hören, die die Minderheit bilden.

Genauso dämlich wie diese Kommentare ist es, wenn man sie dann noch in anderen Medien zitiert...

Hat noch jemand in Erinnerung, wie das bei den Piraten mit Notausgängen und Notausstiegen geregelt war? Kann mich da gar nicht dran erinnern. Evtl. auch, weil die Ausgänge gut in der Thematisierung "verschwanden". Wenn man sich das Video aus dem Aussichtsturm anschaut, wie schnell sich das Feuer ausbreitete, grenzt es für mich schon fast an ein Wunder, dass die Attraktion so schnell evakuiert werden konnte.

Pandora's Box... ernsthaft jetzt?! Diese Idee ist schon seit über einem Jahrzehnt DER Dauergag bei jeder neuen Baustellentätigkeit im PHL. Und du schaffst es tatsächlich, das Thema nochmal mit ernster Miene vorzutragen. Respekt.

Kann sich jemand erklären, wieso die Personen in folgendem Onride-Video einen derart krassen Schwall Wasser nach der zweiten Weiche abbekamen? Ist da was undicht? Ein neuer Effekt ja wohl kaum, oder? Hier das Video!

Die Regenempfindlichkeit bei CA hat auch deutlich abgenommen. Mittlerweile schließt sie nur noch bei starkem Regen. Ich glaube, weil die Reibräder an den Lifthills verbessert wurden.

Ist jemandem aufgefallen, dass am hinteren Ende des Sees, oberhalb des Hügels ein neues Wohnhaus gebaut wird? Ich hoffe mal, das wird nicht der neue Klageweltmeister...

Am sinnvollsten wäre, den Gästen "Pager" rauszugeben, wie man es z. B. von den Pizzabestellungen bei Vapiano kennt. So lässt sich eine große Abfertigung an den Kassen erzielen, da die Gäste nur schnell bezahlen müssen, den Pager bekommen und sich dann erstmal gemütlich irgendwo hinsetzen können. Wenn das Essen fertig ist, vibriert der Pager dann und man geht zum Ausgabeschalter.

Der Park denkt hier wahrscheinlich gemäß der "Sunk Cost Fallacy" etwas unklug. Womöglich redet man sich ein, dass man ja schon über eine Million Euro in die Genehmigungsverfahren gesteckt hat, dass man da jetzt nicht plötzlich auf anderes Gebiet umschwenken möchte. Dabei sollte der Park, wenn er tatsächlich an einer Expansion und langfristigen Absicherung des Unternehmens interessiert ist, weniger auf Vergangenes blicken, das sowieso nicht mehr beeinflusst werden kann. Wenn alternative Möglichkeiten existieren (wie z. B. dieser Acker), dann sollte da durchaus mal drüber nachgedacht werden. Aber auch hier gilt: Wir kennen die Details hinter verschlossenen Türen nicht. Auch dieser Acker scheint mir zu nah am Wohngebiet von Walberberg, was die Zufahrtswege vermutlich nicht so leicht umsetzen ließe. Höheres Verkehrsaufkommen inklusive.

Noni nicht vergessen. Ein wahres Urgestein und fast immer im Wintergarten dabei. Wer erinnert sich noch an Repares und seinen poetischen Spruch: "Halt inne, noch sind alle drinne. Was wenn alle laufen? Muss ich mir dann die Haare raufen?"

Dass Europa-Park-Fans keine Rechtschreibung beherrschen, war mir neu..

Die Anzeige der Wartezeiten ist zudem nur dann sinnvoll, wenn die Zeiten auch endlich korrekt gemessen werden. In der Vergangenheit war das ja derart unzuverlässig, dass man entweder Gäste unnötig mit einer hohen Anzeige vergrault hat oder ihnen mit einer zu niedrigen Anzeige falsche Hoffnungen gemacht hat. Das kann dann aber nicht die App beheben, sondern das Zählsystem an den Attraktionen.