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Elector

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Alle erstellten Inhalte von Elector

  1. Das ist eine gute Nachricht, dann werde ich hoffentlich auch noch eine Bestätigung für den 31.07.2020 für meine am 01.06.2020 abgelaufene Karte erhalten.
  2. Ich zähle Parkbesuche und Attraktionsfahrten meist zu den angenehmen und schönen Momenten in meinem Leben ________________ Haha Sinnspiel Aber ernsthaft: jedem der seine Momente auf addieren und/oder daraus Bilanz ziehen möchte - dem wünsche ich kurzweiligen Zeitvertreib und da können Deine Funktionen durchaus zuträglich sein, wenn man keine eigene Datenbank pflegen kann oder möchte!
  3. Beeindruckend - ab 3:33 (ist übrigens ein Flick-Flack kein Salto )
  4. Ich glaube um hier finanziell das meiste raus zu holen braucht der Park selbst eine funktionierende Glaskugel!!! Die werden garantiert versuchen so viele Fakten in den Topf zu schmeißen wie es geht und zu analysieren etc. pe pe, dennoch bleiben viele Unsicherheiten übrig die die Suppe versalzen könnten. Ich möchte nicht in der Haut der Entscheidungsträger stecken, wünsche ihnen aber ein gutes Händchen
  5. Hab mich auch noch für Ende Juli beworben. Mit dem Ablaufdatum 1.6. hatte ich persönlich sonst keine ausreichende Chance. Ich werde berichten
  6. Die Reportage kennt bestimmt schon der ein oder andere. Neben einigen netten Einblicken Hinter die Kulissen von 1989 (Spoiler Alert, Manuela wird interviewt als Tänzerin), habe ich eine Feststellung für mich gemacht: Die gingen damals doch zum Lachen fast alle in den Keller sooo stock und steif zum Teil. Und der Reporter ist da auch keine große Hilfe . So stelle ich mir das Klische des humorlosen Deutschen vor, (auch wenn dort ebenfalls Mitarbeiter anderer Herkunft mitwirken). Viel Spaß:
  7. Elector

    [Mexico] Talocan

    Solange wir den Platz vor dem virtuellen Fernseher nicht verlassen können, also keine Einblicke in die Problematik Hinter den Kulissen von Talocan werfen können und im Detail erfahren was da überhaubt Sache ist, bleibt alles was wir dazu beitragen können Pantoffelexpertentum ! Niemand von uns weiß, was dort für individuelle Problematiken vorherrschen. Und ich find witzig was da für Figuren bei raus kommen. Lieber so ne Fahrt als keine, weil geschlossen
  8. Das ist natürlich niederschmetternd und ich würde mir wünschen es ist nicht wahr. Das wissen halt nur die betroffenen Personen. Ichhoffe, der Bewertung wird Phantasialand intern, Mitarbeiter- und Kundengerecht Rechnung getragen. Aber das gibt mir schon sehr zu denken.
  9. @LuPi im Video ab 1:40 wird klar, dass das Achterbahn Model im Maßstab 1:87 gebaut ist, da nach physikalischen Gesetzen für eine ebenfalls um diesen Faktor reduzierte Geschwindigkeit die Erdanziehungskraft um diesen Wert verringert werden müßte (dies vernachlässigt allerdings immer noch die Einflüsse von Gegenkräfte wie Reibung und Luftwiderstand etc.). Das Ausbremsen des Zuges würde dieses Missverhältnis nicht ändern. Alle Kräfte müssten entsprechend skaliert werden, was praktisch unmöglich ist. Einziger Weg wäre man macht einen Powered Coaster draus und simuliert mit entsprechender Geschwindigkeitsregelung einen freilaufenden Coaster. Das hatten sie auch vor mit dem Magnetantrieb der Formel Eins (noch im Bau), was aber offensichtlich mehr Aufwand bedeutete als erhofft und es daher auf unbestimmte Zeit verschoben wurde.
  10. Und es geht in die finale Runde Insgeheim hätte ich mir gewünscht sie hätten tatsächlich Lösungen gefunden bzw. realisiert, was nicht nur die Größe sondern auch die Bewegungsgeschwindigkeit entsprechend reduziert hätte. Faktisch ist das natürlich sehr schwierig und aufwendig, weil die Bewegungen, auf die die Schwerkraft Einfluss hat, alle mit Aktoren hätten erzeugt und genau kontrolliert werden müssen. Aber dennoch wird das eine Augenweide, alleine schon wegen des Lichtermeers. Ich glaube wenn die Kirmes mit Achterbahn steht, mache ich dort mal ne Tripp hin.
  11. Zukunftsszenario: Stammtisch im Lieblingsrestaurant des Lieblingsfreizeitparks von Parköffnung bis Parkschließung. Zwischendurch verschwinden einzelne Stammtischler, die Ihre Attraktion abfahren, den Rest der Zeit wird gevespert und gequatscht. Yay
  12. Elector

    [Mexico] Talocan

    Oh das Video hab ich wohl übersehen! Guck ich mir mal an! Edit: So hab's gesehen. Also das Looping Programm wird offenbar bei dem Revolution Last abhängig gefahren. Später sagt er noch das Schiff wiegt rund 30t. Macht eine Varianz von ganz grob 10% des Gewichtes durch die Beladung. Sehr interessant was er da so alles erzählt. Vielen Dank an @Betatester.exe für den link!!! Würde mich sehr interessieren wie das genau bei Talocan ist. Vermutlich wird es wohl frühestens eine Technikführung zu gewinnen geben wenn der Laden wieder rund läuft...
  13. Elector

    [Mexico] Talocan

    @LeoLa ich wette der Topspin mit den 107 Überschlägen wurde manuel bedient. Leider ist das auf dem Video nicht zu sehen. Das Video beweist also nix außer das 107 Überschläge möglich sind, mit welcher Ansteuerung auch immer Der absolute Wert der Beladung ist in Relation zum Gondelgewicht und der Position zur Drehachse von Relevanz. Keine Ahnung was so ein Ding wiegt. Für mich steht nicht fest, dass man für vier bis fünf Überschläge bei Talocan die Varianz der Ladung berücksichtigen muss. Gegebenenfalls reicht eine fest programmierte Bewegungsabfolge für eine halbbeladenen Gondel aus um das bei allen Beladungen zu erreichen. Vielleicht wurde auch umgerüstet und jetzt läuft's schlechter Es würde mich aber brennend interessieren. Daher hätte ich gerne eine Technikführung bei Talocan
  14. Elector

    [Mexico] Talocan

    Na klar doch Das wurde hier nicht bewiesen, schließe ich aber trotz meiner Einschätzung natürlich nicht aus! Da bin ich voll bei Dir!!! Ist schon lustig was da gerade für gewollte/ungewollte Figuren gefahren werden Haltet Eure (Tee)tassen fest...
  15. Elector

    [Mexico] Talocan

    Abgeleitet von Pantoffelfussballer Ein mit Pantoffeln vorm Ferseh sitzender allwissender "Fußballprofi", der nicht müde wird jeden und alles im Spiel zu bemängeln, korrigieren und besser gemacht zu haben! Ob der Prameter Ladung, eine Varianz der Masse der Gondel und dem Abstand des Schwerpunktes zur Gondelachse groß genug ist, um dies mit einer Regelung ausgleichen zu müssen, damit die Gondel immer die gewünschten Drehungen schafft (das variierte ja im alten Program auch schonmal zwischen 4 und 5), weiß ich nicht. Anlernen kann ja so oder so nötig sein, weil Beschleunigung, Reibung, Ansprechverhalten von Bremsen etc. auch alles mitspielt. Ist ja auch nur meine Pantoffeleinschätzung Sollte tatsächlich eine solche Regelung bestehen, dann habe ich das unterschätzt. Ohne Werte, keine Berechnung . Ich höre kein Lachen Herr Ingenieur Fühlst Dich halt schnell auf den Schlipps getreten - Friede? Cheers, Dipl. Ing. Elector
  16. Elector

    [Mexico] Talocan

    Über sich selbst lachen können ist eine große Kunst, tue ich mich ich auch manchmal schwer mit. Jedoch: nasowas! Es gibt da noch einige Aussagen in Deinem Post, die ich bezogen auf meinen nicht nachvollziehen kann. Ist mir auch egal. Lies ihn doch nochmal durch und vielleicht wird aus "!1elf!" doch noch "!" Eines bezüglich Pantoffelexperten möchte ich nochmal betonen: Damit ist das Thema für mich durch, ist schon genug Themenfremd geworden. Noch eine Pantoffeleinschätzung meinerseits ist übrigens, dass die automatische Programmsteuerung bei Talocan nicht auf unterschiedliche Beladung reagiert.
  17. Elector

    [Mexico] Talocan

    Hier sind meiner Meinung nach ziemlich viele Pantoffelexperten unterwegs, was ja ok ist, aber daraus Fakten zu machen und Vorwürfe zu erheben ist dann doch etwas harsch. Ich habe mich bisher zurück gehalten, möchte Euch aber meine Pantoffeleinschätzung, dann doch noch aufbürden, betreffend des Festhaltens der Gondelbremse im ersten Teil dieses Laufes (00:43-01:02) Also meine Einschätzung: Wenn es ein Versehen oder technisches Versagen gewesen wäre und die Gondel sich stattdessen um die eigene Achse hätte überschlagen sollen, dann hätte die Drehbewegung um die Hauptachse nicht in glechmäßiger Geschwindigkeit stattfinden dürfen, sondern in Intervallen, um der Gondel zu jeder Drehung das entsprechend notwendige extra an Momentum zu übertragen. Somit behaupte ich ist dieses Manöver hier genauso gewollt wie es ist! Hier ein Video wo ein Rekommandeur das Gespür für das richtige Timing beherrscht, um die Gondel theoretisch endlos zu drehen. Das ist mit einem einmaligen Schwung der Gondel nicht zu erklären. Dass hier ein begabter Rekommandeur am Steuer sitzt und sein Können unter Beweis stellen darf, schiebe ich auf den Besuch von onride.de . Als ich im Park war, war die Fahrt weniger spektakulär
  18. Das Miniaturwunderland in Hamburg ist zwar kein Freizeitpark wie das Phantasialand, jedoch haben sie sich mit ihrer eigenen Wunderland Straßenverkehrsordnung ( WuStVo-Video ) ein Konzept überlegt, dass offenbar spielerisch eine ganz gute Akzeptanz erreicht und funktioniert, um durch enges Wegenetz zu führen. Da im Moment viel das Besucherverhalten diskutiert wird, hier deren Reaktionen und Meinungen:
  19. Danke Tom!!! Ich bin mir sicher, das ist unglücklich formuliert in der Mail, die ich im übrigen auch bekommen habe. Aber ich wünsche jedem der es probiert viel Glück. Meine Karte ist ja leider gestern abgelaufen, daher würde mir selbst der vermutete Umstand jetzt nichts mehr bringen.
  20. Ich habe mit dem 01.06.2020 das beste Ablaufdatum von allen, zumal ich vom 27.05.-01.06.2020 auf einem lange geplanten und tatsächlich stattfindenden Tripp in Norddeutschland war Naja, immerhin habe ich am 28.06. Geburtstag. Den hab ich mir reserviert
  21. Auch der Kirmesbau (Abriss Teil 2) geht endlich in die nächste Runde
  22. Von meiner Seite gerne. Ich werde aber nur Tipps mit konkretem einzelnen Datum berücksichtigen. Bedingte Aussagen wie "Wenn ... dann ..." oder undatierte Ereignisse wie Saisonstart 2021", berücksichtige ich nicht.
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