Joker

Finde ich sehr gut. Vor allem weil man bei den Asia Nights meistens dann bis 22 Uhr auf die Show warten musste. Jetzt muss man nur noch 2 Stunden füllen, bis die Show dann los geht. Da kann man in Ruhe was essen und trinken und muss nicht vier Stunden überbrücken.

Das wesentliche beim Launch ist für mich der ruckartige Start. Bei Desert Race bekommt man buchstäblich einen Tritt in den Rücken, während man bei Blue Fire sanft nach vorne gedrückt wird. Blue Fire ist aber wie schon gesagt das schlechteste Beispiel. Wenn man über einen Hyper Coaster sprechen will, sollte man auch nicht Silver Star als Beispiel nehmen. Der Europa-Park baut keine Thrill-Coaster. Dort hat man ein anderes Konzept. "Richtige" LSM Coaster sind da wohl eher der Fluch von Novgorod und Xpress. Diese beiden Abschüsse sind durchaus mit Desert Race vergleichbar. Den Unterschied empfinde ich persönlich als minimal. Der Fluch von Novgorod zeigt sogar, dass man trotz einem fliegenden Start noch einiges aus einem Launch rausholen kann. Von daher bin ich optimistisch und denke, dass wir einen tollen Launch aus dem Stand bekommen werden und zusätzlich noch einen zweiten Launch im Stile vom Fluch von Novgorod. Blue Fire kann und wird nicht der Maßstab für das Phantasialand sein.

Es steht auf dem Plakat: Taron hat den intensivsten Katapult-Antrieb (LSM), den es derzeit auf der Welt gibt. Das bedeutet für mich, dass das Phantasialand den LSM Antrieb ansich als das intensivste Fahrerlebnis definiert. Da das LSM in Klammern steht, bezieht es sich auf den Katapult Antrieb und sagt damit aus, dass der LSM Antrieb der intensivste ist. Würde man ausdrücken wollen, dass Taron den intensivsten LSM Launch hat, müsste das LSM außerhalb der Klammern vor dem Katapult-Antrieb stehen. Zumindest interpretiere ich das ganze so, vielleicht ist das ganze aber auch einfach reißerisch formuliert, um Leute anzulocken. Letztendlich werden wir das sowieso nicht objektiv bewerten können.

Meiner Meinung nach sagt das Werbeplakat nicht aus, dass Taron den intensivsten LSM der Welt haben wird. Stattdessen soll es wohl viel eher heißen, dass Taron einen LSM Launch haben wird, welcher im Vergleich zu anderen Launchsystemen am intensivsten ist. Wie man darauf kommt, dass der LSM Launch am intensivsten ist, weiß ich aber nicht. Da gibt es meiner Meinung anch andere Systeme, die intensiver sind. Intensiver als Blue Fire dürfte es auf jeden Fall werden, weil das Phantasialand glücklicherweise nicht versucht eine Thrill-Maschine für Kinder zugänglich zu machen. Stattdessen wird uns denke ich eher ein Launch im Stil vom Fluch von Novgorod erwarten.

Die Schaufenster wieder zu nutzen wäre finde ich noch viel wichtiger als die weitere Gestaltung der Bahn. Die Achterbahn macht auch im dunkeln mit dem neuen Soundtrack Spaß, aber die Warteschlange ist immer noch einfach langweilig. Letztendlich muss es ja gar nicht viel sein. Es müssen nicht wieder teure Animatronics sein. Eine schön gestaltete und beleuchtete Höhle mit einem schlafenden Falken oder einem Vogelnest mit Eiern würde völlig ausreichen. In Efteling hat man bei Vogel Rok auch nicht viel mehr Gestaltung.

Grundsätzlich finde ich ein Sandwich Restaurant im Phantasialand gar nicht so verkehrt. Ich fände es nur schade, wenn man dafür auf eine Kette setzt, egal wie groß sie ist. Letztendlich glaube ich, dass das Phantasialand eine bessere Qualität gewährleisten kann, wenn es das Restaurant selbst bewirtschaftet.

Deine Erklärung ist unrealistisch, monat111. In diversen Freizeitparks, die Attraktionen mit Single Rider Line haben, ist die Wartezeit in der Single Rider Line deutlich geringer als in der normalen Warteschlange. Bestes Beispiel ist Ratatouille in den Walt Disney Studios. Die normale Warteschlange liegt schon morgens gerne mal bei einer Stunde, während man in der Single Rider Line sofort dran kommt und gar nicht anstehen muss. Genau das ist der Sinn einer Single Rider Line. Einzelne Gäste bekommen einen Vorteil, weil sie alleine fahren und die Attraktion dadurch voll beladen werden kann. Bei Chiapas gibt es aktuell keine Single Rider Line, weil durch die defekten Bügel oft schwer abschätzbar ist, wie viele Plätze noch frei sind. Wenn man noch Single Rider auf die Boote aufteilen müsste, wäre das ganze noch viel komplizierter und würde der Kapazität eher schaden. Sollten die Boote demnächst alle wieder funktionieren, wird man auch die Single Rider Line wieder aufmachen.

Da die Magische Rose auch auf der Homepage nur noch als große Abendshow erwähnt wird, hoffe ich, dass wir im kommenden Winter endlich wieder eine neue Show auf dem Kaiserplatz geboten bekommen. Meint ihr das ist realistisch oder erwartet uns bald nur eine etwas abgewandelte Geschichte?

Für mich persönlich viel zu teuer. Das Event klingt grundsätzlich sehr interessant, aber 74€ (ohne Getränkeflat lohnt es sich noch weniger) für einen geöffneten Themenbereich ist schon extrem viel Geld. Bei den aktuellen Angeboten kann man sich auch für einen ähnlichen Preis eine fantastische Show mit großartigem Abendessen gönnen. Generell bin ich der Meinung, dass der Park eher den Jahreszeiten entsprechende Veranstaltungen braucht. Selbst das Disneyland Paris hat das mittlerweile verstanden und bietet im Frühling, Sommer, Herbst und Winter unterschiedliche Zusatzangebote für ALLE Parkbesucher. Der Wintertraum im Phantasialand zeigt meiner Meinung nach, dass trotz kalten Temperaturen viele Leute kommen, weil sie besonders an den Abendshows interessiert sind. Ein Frühlingsfest, die Asia Nights (die mir sehr gut gefallen) und ein Event im Herbst (kein Halloween, eher wie im Hansa Park der Herbstzauber) würden dem Park denke ich langfristig mehr Besucher bescheren. Gerade durch die Problematik, dass der Park nicht wächst, wollen die Leute auch mehr Entertaiment haben. Die Chiapas Sommernacht ist daher eher eine Veranstaltung für die Leute, die nicht aufs Geld schaffen müssen. Von mir aus kann man sowas auch weiterhin anbieten, aber dann doch bitte auch günstige Alternativen für alle Gäste, wie zum Beispiel die Asia Nights.

Die Frage ist, wo man dann auf die andere Seite der Station kommt. Da müsste man schon eine Brücke bauen. Und die müsste wie bei Chiapas auch barrierefrei zu erreichen sein, was ich mir bei dem Platz irgendwie nicht vorstellen kann. Vielleicht täuscht es aber auch auf den Bildern.

Danke für das Update. Es scheint mir so, als wenn die Chiapas Kurve auch weiterhin eine Sackgasse bleiben wird. Zumindest kann ich nicht erkennen, wie man später von dort aus in den neuen Bereich kommen soll. Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass man den Mexiko Abschnitt parallel zum grünen Gerüst erweitert und dort abschließt.

An zwei Achterbahnen glaube ich erst, wenn wir andere Schienen sehen.In der Silberminenhalle scheint ja auch nicht mehr viel Platz zu sein. Wobei ein moderner Ersatz für den Temple natürlich schon toll wäre. Damit bestände die Möglichkeit, den Temple Komplex endlich abzureißen und dort dann vielleicht einen Ersatz für die Silbermine zu schaffen. So ganz habe ich einen neuen Darkride in ferner Zukunft noch nicht aufgegeben.

So zerlegt sich ein Forum selbst... Columbo und ich haben eine Diskussion geführt, die etwas hitziger war. Dabei wurde niemand beleidigt und die hitzigeren Äußerungen waren durchaus mit einem Smiley versehen. Die beiden Gesprächspartner dann als Sturkopf zu beschimpfen führt sicherlich nicht dazu, dass man hier öfter Diskussionen führt. Da wundert man sich dann, dass im wesentlichen Einzeiler verfasst werden? Ein Moderator ist in der Lage, eine zu provokante Diskussion freundlich, aber bestimmt zu lösen. Im übrigen sprechen wir von ca. 8 Posts und nicht von einer Seite. Das erlebe ich hier nicht. Hier wird unfreundlich gedroht, dass der Thread geschlossen wird, wenn man weiter diskutiert. Wunderbar... Am besten steigen wir alle um und führen die ewige Diskussion, ob die neue Achterbahn in Klugheim dieses oder nächstes Jahr eröffnet. Da ist mancher Admin ja auch seit gefühlten 100 Seiten dabei, obwohl er immer selbst betont, dass diese Diskussion ja nichts bringt und man sich ja nicht die "Wahrheit" in den Rachen schieben soll. Komisch, das wirkt irgendwie wie eine merkwürdige Doppelmoral.

Mir ist das auch schon in anderen Freizeitparks passiert, die ich vermutlich für viele Jahre nicht mehr besuchen werde. Das hat nichts mit Arroganz zu tun, sondern mit genereller Gelassenheit. Wenn man sich den Tag versauen will, dann steht man natürlich am Ende des Tages heulend vor Chiapas, weil man nicht damit fahren kann. Dann verteufelt man den Park, weil es mit der Fahrt nicht geklappt hat. Man kann aber auch einfach locker bleiben und sich über den Rest des Tages freuen. Diese "Ich muss unbedingt alles fahren, sonst fang ich an zu weinen"-Mentalität verstehe ich nicht. Ich will nicht wissen, wie viele Fahrten auf Attraktionen mir schon durch die Lappen gegangen sind, weil die Attraktionen dann doch den ganzen Tag geschlossen haben. Wenn ich mich da jedes mal aufgeregt hätte, würde ich weder das Phantasialand, noch den Movie Park oder den Europa-Park, geschweige denn Disneyland je wieder besuchen. Bei Kindern ist das natürlich noch etwas anderes, die gehen an die Sache anders ran, aber als Erwachsener sollte man das einfach locker sehen, denn die Parks können in der Regel auch nichts dafür, wenn Attraktionen nicht funktionieren. Ganz davon abgesehen zählt doch das Gesamterlebnis eines Parks. Disneyland ist dafür das beste Beispiel. Die größten Wartezeiten hat man dort bei den Character Treffen. Mir persönlich ist am wichtigsten, dass ich nicht Ewigkeiten in einem Freizeitpark anstehen muss, weil man mit niedriger Kapazität fährt. Und das gilt in jedem Freizeitpark, egal wie weit er weg ist. Vielen Freunden von mir geht das genauso. Unseren letzten Besuch in Efteling haben wir zum Beispiel bewusst in den März geschoben, damit wir keine Wartezeiten haben. Natürlich wäre ich gerne den Baron gefahren, aber das muss ich dann jetzt auf ein paar Jahre verschieben. Stört mich nicht wirklich. Der Tag war trotzdem schön, weil es den ganzen Tag über gar keine Wartezeit gab. Im Gegenteil: Man hat eher darauf gewartet, dass endlich Besucher in die Wagen einsteigen.

Offensichtlich liest du ja nicht richtig. "Freunde von mir konnten die Bahn erst beim zweiten Besuch fahren". Die drei haben keine Jahreskarte und haben auch einen nicht unerheblichen Anfahrtsweg. Dementsprechend dürften sie in einer ähnlichen Situation sein wie du. Ich sehe also gar nichts aus einer verwöhnten Perspektive, sondern aus der Sicht normaler Besucher. Und da gibt es eben mehrere Sichtweisen.

Es ging um das Storytelling. Und das kommt tatsächlich bei den wenigsten Attraktionen im Phantasialand vor. Wer bei der neuen Achterbahn in Klugheim einen Darkride-Teil wie im Fluch von Novgorod erwartet, wird wohl enttäuscht werden. Ich glaube nicht, dass man so viel Platz dafür "verschwendet". Wie es aussieht ist aber zum Beispiel ein Freefall Element oder ein anderes Element, bei dem der Zug gestoppt wird, immer noch nicht ausgeschlossen. Wenn, dann rechne ich eher mit so einem Abschnitt mit guter Thematisierung.

@Columbo: Musst du auch nicht nachvollziehen können. Freunde von mir konnten die Bahn erst beim zweiten Besuch fahren, dafür aber ohne große Wartezeit. Am ersten Besuchstag war es extrem voll im Park. Ich will nicht wissen, wie lange man hätte warten müssen, wenn bei jedem Boot immer nur 3-4 Leute hätten mitfahren können. Man hätte bei voller Kapazität schon über eine Stunde gewartet. Mit fast halber Kapazität wären das dann zwischen zwei und drei Stunden gewesen. Wer sich da anstellen möchte, viel Spaß, ich fahre dann doch lieber andere Attraktionen und warte lieber bis zum nächsten Besuch.

Mich wird es dieses Jahr denke ich auch nicht oft in den Wintergarten ziehen. Die Nummer an den Tüchern kennt man mittlerweile auswendig (Die Choreografie scheint zumindest unverändert). Der Künstler auf den Rollen und Brettern hat mir hingegen sehr gut gefallen. Akrobaten wie ihn hätte es in der Show definitiv mehr gebraucht. Die Kostümierung passte zu den Frank Sinatra Passagen und die Nummer hat sich permanent gesteigert. Wo Zuckerpuppe da einen Hitlerverschnitt erkannt hat, weiß ich auch nicht. Einen Seitenscheitel hat man auch schon vor Hitler getragen und der Künstler repräsentiert ja wohl definitiv eine Person aus den USA in den 60ern. Ganz davon abgesehen ist das heute auch wieder modern und niemand hat da Assoziationen mit einer gewissen Person. Die Grundidee einer Nacht im Museum finde ich eigentlich wunderbar gewählt, aber die Akrobatik war einfach unwürdig für den Wintergarten. Das liegt aber auch daran, dass man wieder die gleichen Darsteller hervorgekramt hat, die man auch schon bei 5 vor Weihnachten als Zeitfüller genutzt hat. Problematisch wird es, wenn gefühlt 90% der Zeit als Lückenfüller dienen. Man hätte zum Beispiel wunderbar Akrobatik aus allen möglichen Nationen einfließen lassen können. Was macht denn zum Beispiel das Original "Nachts im Museum aus"? Die vielen verschiedenen Epochen der Menschheit die dargestellt werden zum Beispiel. Wieso nicht mal wieder eine Nummer mit Diabolos oder asiatische Kampfkünstler, die die Museumswärter "bedrohen"? Das römische Reich, Frankreich, Raumfahrer, Höhlenmenschen, Ägypter, Ritter und viele andere Kostümierungen hätten da viel Spaß bringen können. Jongleure, richtige Handakrobaten (die Nummer der ehemaligen Stuntmen war zwar okay, aber man merkte, dass es nicht ihr Fachgebiet ist) und Akrobatik bei der größere Geräte gebraucht werden (dieses Kugelgebilde zähle ich mal nicht dazu, weil es einfach nur sinnlos ist) sind nur Beispiele, wie man die Show zu einer Premiumshow hätte machen können. So bleibt Musarteum wie von vielen prophezeit eine Lückenfüller Show mit den altbekannten Darstellern, die eben nur als Lückenfüller dienen. Es ist nicht mal eine Familienshow, weil die Show nicht einmal komisch ist.

ich bin mir sicher, dass man das relativ schnell in den Griff kriegen wird. Die massiven Probleme hat man ja anscheinend mittlerweile im Griff, sodass die Bahn sehr zuverlässig läuft. Eine geschlossene Bahn ist für viele glaube ich auch eher zu verkraften als eine Bahn, bei der die Kapazität nicht ausgenutzt wird, weshalb man dann ewig wartet. Deshalb wird man sich da sicherlich sehr darum bemühen, dieses Problem auch noch in den Griff zu kriegen. Besonders in den letzten Jahren legt das Phantasialand extremen Wert darauf, dass die Attraktionen möglichst auf voller Kapazität fahren.

Ich weiß nicht, ob es den Falafel Burger schon letzte Saison gab, jedenfalls ist er mir erst diese Saison aufgefallen. Ich finde es sehr gut, dass man mittlerweile im Tacana eine vegetarische Alternative anbietet (Vielleicht sogar vegan? Habe ihn noch nicht probiert).

Ich kann mir nicht vorstellen, dass man in Klugheim einen neuen großen Parkeingang umsetzt. Die kleinen Eingänge bieten kurze Laufwege und verteilen die Besucherströme. Ein großer Haupteingang macht eigentlich nur in Berlin Sinn. Ansonsten wäre die Mainstreet relativ überflüssig. Außerdem wäre ein großer Eingang in Klugheim alleine von der Atmosphäre her unpassend. Man möchte doch nicht mit einem düsteren Thema begrüßt werden.

Das hat aber nichts mit den Bügeln zu tun. B&M Bahnen, wie zum Beispiel Silver Star, haben auch nicht alle Schulterbügel und die Sitze sind trotzdem von der Grundform her gleich bequem. Vieles hängt auch mit dem Fahrgefühl der Bahn ansich zusammen. Die Colorado ruckelt zum Beispiel viel mehr als die Black Mamba. Hinzu kommen die extrem harten Sitze, bei denen man jedes rütteln spürt. Zu den Fotos: Tolle Neuigkeiten. Sieht viel frischer aus. Jetzt wo Klugheim kommt, muss River Quest wohl auch wieder etwas belebter aussehen.

Insgesamt muss ich sagen, dass ich froh bin, dass diese Bahn nicht mehr im Park steht. Die Thematisierung war überall gleich und hatte überhaupt keine Abwechslung. Für ihr Alter war sie von der Gestaltung in Ordnung, aber heute würde man damit niemanden mehr in den Park locken. Da ist mir selbst River Quest lieber.

@Shalimar: "Irgendwas was richtig hält" ? Wieso sollten zum Beispiel Schoßbügel nicht halten? Es wird in Deutschland niemals eine Achterbahn geben, bei der die Bügel die Gäste nur minimal hält.

Genau solche Leute sind eben der Grund, warum das Phantasialand vermutlich keine Lust hat, dass die Leute die Baustelle sehen. Dann heißt es am Ende, dass es ein unterirdischer Launch Coaster mit 150 km/h Abschuss und 10 Inversionen wird. Und wenn es dann am Ende nicht so ist, ist manch einer dieser Leute enttäuscht und macht sich dann bei Facebook Luft.