Phax

Zwei der drei SingleRider benutze ich recht regelmäßig. Bei Taron funktioniert die Zuweisung ja recht gut und der muss direkt 4 Warteschlangen (Normal, 1. Reihe, QuickPass und SingleRider) abarbeiten. Bei FLY läuft es ja etwas anders, da man da keine Separate Warteschlange vor den Bändchen hat, sondern erst dort sein grünes Armband erhält und dann oben in den entsprechenden Gang geht. Hier kommen dann aber auch keine Gruppen in den SingleRider und man ist dort schnell durch. Raik hatte ich tatsächlich auch mal genutzt, da war dann in der normalen Warteschlange noch nicht mal ein ganzer Zug. Hat Chiapas nicht auch einen SingleRider-Zugang? Ich meine ich hätte mal so etwas gesehen, aber nicht mehr drauf geachtet. Wäre dann ein Vierter.

Ich weiß nicht mehr wo, aber hier wurde schon erwähnt, dass alles auf dem See nur schwimmend konstruiert wird. Damit dürfte es wohl als "mobile Anlage" durchgehen. Zugegeben, einige Elemente dürften im Boden verankert sein, aber da kann ich mir vorstellen, dass diese Verankerungen bereits vor dem Schutzstatus bestanden und somit nur weiter genutzt wurden (z.B. Schienen und Antrieb). Die alten Ziele kann ich mir auch ohne Verankerung vorstellen, da die teilweise ja recht schief stehen.

Da öfters von einer Überbauung gesprochen wird und ich dazu eine negative Info im Kopf rumschwirren habe, habe ich noch einmal nachgeforscht. Im Bebauungsplan der Stadt Brühl zum Phantasialand (Stadt Brühl / Stadtplanung) ist der Mondsee wie folgt markiert: Ist nicht optimal zu lesen, daher: "Zone I, Nicht überbaubare Wasserflächen; Ausnamsweise: Mobile Anlagen für Wasseraktivitäten" Klar, ist schon älter, wird aber immer noch unter "rechtskräftig" geführt. Die abgebildete Karte ist aber auch neuer als der Bebauunsplan, da sie auch FLY enthält.

Kapazitäten und Wartezeiten kann man da ja in direktem Zusammenhang sehen. Wenn man mal die (theoretischen) Kapazitäten von Fata Morgana und Taron vergleicht, wären 60 Minuten bei Taron vergleichbar mit 40 Minuten bei Fata Morgana (da 50% höhere Kapazität 1200 zu 1800). Richtig hart würde der Vergleich zwischen Taron und der Geister Rikscha, beide im Maximalbetrieb, aussehen: 30 Minuten bei Taron wären 10 Minuten bei der Rikscha. Oder anders: jede dritte Gondel bei der Rikscha besetzt wäre das Gleiche wie vollbesetzter 4-Zug-Betrieb auf Taron (1200 zu 3600). Korrigiert mich bitte, wenn ich mich hier vertan habe. Aber @flofen hat da vollkommen Recht.

Interessant auch, wenn dann jemand z.B. T-Shirts wirklich erkennt. So meinte mal jemand auf RQ zu mir: Gutes Shirt, Super Bahn. Ich hatte da ein Voltron-Shirt an und der Fan kam nach seinem Dialekt aus der Rust'er Gegend. Im Umkehrschluss meinte eine OP lachend beim Bügelschließen: Ihh, Taron. Da hatte ich mein Taron-Shirt auf Voltron an. 😂

Erste Reihe hatte ich noch nicht, aber blau und grün stimmen. Single-Rider hat letztes Jahr immer richtig Spaß gemacht, man konnte manchmal sogar in den wartenden Zug durchlaufen, sonst direkt der nächste. Es warten hier keine Gruppen wie bei Taron in der Single-Rider-Queue.

Also ich muss sagen, dass ich inzwischen mehrfach im Jahr im Park bin, wobei auch die Preise eine kleine Rolle bei der Gesamtzahl der Besuche spielen. Meine Besuche plane ich mehrheitlich ohne Begleitung, es sei denn, dass mich im Nachhinein noch jemand begleiten möchte. Ganz nach dem Motto: Das ist mein Park, da will ich hin. Selbst wenn andere Parks näher liegen und mit dem (Frühbucher-)Preis mithalten würden, bliebe ich bei meinem Phantasialand. Hier stimmt für mich die Stimmung, die Bahnen und alles drumherum. Wenn ich jedoch mit meiner Frau zusammen plane, geht die Fahrt einmal im Jahr für zwei Tage in den EP, denn sie fährt so gut wie keine Achterbahnen und andere schnellere Fahrgeschäfte und zuletzt fand sie es im Phantasialand sehr schnell trotz Shows nur noch langweilig, obwohl sie eigentlich immer gerne dort ist. Da zahlt man dann auch den entsprechenden Preis, damit alles stimmt.

Der Parkplatz am Berggeistweiher kann jetzt nur noch mit Parkscheibe genutzt werden (https://www.ksta.de/region/rhein-erft/bruehl/phantasialand-aerger-um-besucher-autos-auf-wanderparkplaetzen-1-1238996). Auch bei anderen Straßen ist man demnach weiterhin dran. Aber das Problem ist in der Region auch nicht nur am Phantasialand, es werden auch verschiedene Badeseen angeführt, wo die Situation nicht besser ist.

Das stimmt natürlich. Ich hatte mich bei "Es blieb die einzige Anlage, die mit diesem Fahrsystem der Firma Schwarzkopf gebaut wurde." grundsätzlich an den Endlossystem orientiert, nicht speziell auf die Omnimover bezogen. 😇

Wie das Verhältnis zwischen den beiden Parks ist, wäre schon interessant. Vergangendes Jahr sagte ein Mitarbeiter des EP, dass beide Parks Partnerparks sind.

Warum so weit schweifen? Es gibt auch in Deutschland einen Hersteller von solchen Endlosfahrsystem, nämlich Mack-Rides. Im EP fallen mir auf Anhieb auch drei Attraktionen mit diesem System ein: Casa dei Medici, Madame Freudenreich und Abenteuer Atlantis. Aber laut Wiki gab es mindestens einen weiteren Darkride mit Endlossystem von Schwarzkopf: Die Silbermine (https://de.wikipedia.org/wiki/Silbermine_(Phantasialand)). Diese wird auch bei den Schwarzkopffriends (https://schwarzkopf-coaster.net/) als Endlos-Transport-System wie die Rikscha angegeben.

Aktuell gibt es im Charles Lindbergh auch Deals. Da sind über die Sommersaison verteilt Zimmer ab 299 Euro verfügbar.

Auch hier ist das relativ. Vor ca. 10 Jahren waren wir mit den Kindern im Hochsommer im Europapark und die größeren Bahnen hatten ALLE 120-180 Minuten Wartezeit. Shows waren nur möglich, wenn du sehr zeitig vor Ort warst. Wir haben da dann wirklich nur kleine Sachen machen können.

Eine Betriebsfeuerwehr besteht häufig aus Mitarbeitern des jeweiligen Betriebs, die dieser aber nicht hauptamtlich angehören. Diese Mitarbeiter werden dahingehend geschult oder sind sogar Mitglieder einer Freiwilligen Feuerwehr. Überwiegend müssten diese Feuerwehrleute aus technischen statt kaufmännischen Bereichen kommen (so ist zumindest meine Erfahrung). Und neben dem grundsätzlichen Vorteil von Betriebsfeuerwehren bzgl. der Ortskenntnis, ist auch technisches Wissen zu betroffenen Anlagen im Ernstfall nützlich, da Einsätze schneller und Effektiver ausgeführt werden können.

Für den Januar habe ich aber auch noch nicht wirklich andere gefunden, die (unter der Woche) mit in den Park wollten. Mein Eindruck dabei war immer, dass man den neuen Urlaub nicht schon direkt am Anfang des Jahres dafür brauchen will, wenn man das Jahr noch nicht wirklich geplant hat.

Wir waren dieses Jahr an einem Freitag im Park und da waren die Shows 5 Minuten vor beginn schon proppenvoll. Vor 2 Jahren waren wir an einem Sonntag da und die Schlange bei Arctaris bewegte sich 5 Minuten vor der Show keinen Millimeter mehr. Da die Samstage traditionell die vollsten Tage sind, würde ich mich auf jeden Fall ca. 20 Minuten vor der Show dort einfinden.

Ein PhantaFriend kann halt auch beide Parks mögen 😇. Trotzdem ist mein Lieblingspark das Phantasialand, weil dort die Bahnen sind, die ich wirklich liebe und die Thematisierung einen so richtig eintauchen lässt. Und dennoch habe ich diese eine Bahn verteidigt, da man sie erst mal kennen lernen muss. Das war für mich bei Taron nicht anders: Nach der ersten Fahrt hatte ich gefühlt ein Schleudertrauma und dermaßen Pudding in den Beinen, dass ich kaum gerade aus laufen konnte😅. Und doch bin wieder drauf und ich bin sie weiter gefahren und habe sie richtig kennen und lieben gelernt 🥰.

Der Unterschied ist nur: Bei Bandit schmerzt mein Rücken jedes mal, da die Wirkung rein physisch ist. Mein Kopf hat Voltron aber nach der dritten Fahrt verstanden und seitdem macht's dann richtig Spaß.

Also ich finde, dass Voltron recht ruhig läuft. Für die Einschätzung hatte ich aber auch erst ein paar Runden gebraucht. Am Anfang war ich auch der Meinung, dass die Bahn sehr ruckelig ist, was ich aber nach und nach dem Layout und den Elementen zugeschrieben habe: Das Gefühl des ruckeligen hatte ich ausschließlich im "Kopf" 🤪. Was mir im EP aber grundsätzlich fehlt, sind die engen, gewundenen Bahnen, die ich im Phantasialand so liebe. Grundsätzlich fehlen aber im Phantasialand Attraktionen, die für (nennen wir sie mal) Actionscheue Menschen gemacht sind: eben gute Darkrides. Im Phantasialand kann ich froh sein, wenn meine Frau nicht schon nach 4-5 Stunden genug hat. Im EP trauert sie nach zwei vollen Tagen und würde gerne noch länger bleiben. Im persönlichen Umfeld finde ich auch immer mehr, die nicht mehr ins Phantasialand wollen, da sie eh die meiste Zeit damit verbringen, vor den Ausgängen der Bahnen auf die anderen zu warten und keine Lust auf die die 20'igste Runde GR und Würmling Express haben. Hier helfen natürlich die Shows, sofern sie nicht zu weit am persönlichen Geschmack vorbei gehen.

In Rust geht man aber auch an die Randbereiche ran. Für Voltron wurde eine Halle abgebaut (und wahrscheinlich woanders hingesetzt) und die Veranstaltungsfläche für Immer wieder Sonntags verlegt. Und für die geplante Erneuerung der Euro-Mir vermute ich mal, dass auf dem Gelände hinter der Bahn Gebäude entfernt werden, da nicht nur eine neue Achterbahn sondern auch weitere Fahrgeschäfte entstehen sollen und Russland zwar verkleinert aber ansonsten nicht verändert werden soll (Europa-Park greift zu den Sternen: Weltraum-Areal für 2028 geplant) . Hier wird vermutlich ab dem Platz vor der Euro-Mir der neue Weltraum-Bereich beginnen. Und da sich rechts direkt Kroatien und links unmittelbar Luxemburg und England anschließen, bleibt halt nur der Weg nach hinten. Gelände für die Verlagerung von Gebäuden scheint ja vorhanden zu sein, wenn man sich mal die Umgebung der neuen Werksfeuerwehr-Wache anschaut. In Brühl ist dieses Vorgehen aber leider eher schwer, da es um den Park sehr wenig freies Feld gibt. Ich habe mal auf Maps geschaut und eine Wiese in der Nähe gefunden, die evtl. als Parkplatz geeignet sein könnte: Die Zufahrt über die Abfahrt Brühl über eine eigene Straße und einen Fussweg unter der Autobahn hindurch am Busparkplatz entlang. Der Weg wäre zwar ein Stück weiter, aber ich finde noch machbar. Von der Größe her sollte die Fläche ähnlich der beiden Parkplätze sein. Die Frage wäre natürlich auch hier wieder, wie die Parkplatzbetreiber da mitspielen.

Ich finde das einfach Hammer. Mal abwarten, was uns im März noch so im Park erwartet.

Naja, wenn man wenige Posts hochscrollt sehen wie die Preise des letzten Wintertraums (4,00€) und der Sommersaison (4,50€). Und wenn man's ganz genau nimmt sind der Crepes mit Bergkäse und der Tee sogar günstiger geworden. Aber nichts destotrotz, 5€ sind natürlich eine Hausnummer.

Mehrweg ist ja generell eine gute Sache. Aber wenn ich mir zwischendurch eine Waffel, Nudeln oder einen Shake hole und die in der Warteschlange verspeisen möchte und es würde keine Einwegoption geben, was dann? Pfandautomaten vor dem Einstieg?

War nur auffällig, dass in den letzten immer 4€ Unterschied waren. Warten wir doch einfach mal ab.

Das Stimmt natürlich. Und die Untergrenze hat man anscheinend gut angehoben. Ich meine dieses Jahr war der günstigste Eintritt für Erwachsene 52€. In der nächsten Saison gibt es aktuell nur 67€ und 76€ in der Übersicht. (Die 64,50€ gelten nur noch für die laufende Saison.)