rollercoaster_cologne

Ja, da gebe ich dir völlig Recht. Es gibt hier sicher Leute, die wissen, welche Leute zu welchen Personengruppen gehören. Ich weiß das nicht, daher wäre das für mich genauso Spekulation, falls es einfach ein Betriebsausflug ist, wie wenn der Prospektständer nicht mehr befüllt wird

Sie haben den Zug tatsächlich auch von der Strecke genommen einige Zeit später. Okay, dass Rollen fortwährend getauscht werden müssen, leuchtet natürlich ein. Und ja, Black Mamba ist ein wahnsinns Coaster. Auch grade im Dunkeln ein krasses Erlebnis. Schlagen erfährt man tatsächlich aber in der letzten Reihe, was aber auch nicht ungewöhnlich ist. Kein Vergleich zu suspended Coaster wie z.B. Iron Claw ehemals MP Express im Movie Park - ja und ich weiß anderer Hersteller rund Bahntyp. Ich finde es immer wieder fast traurig, wenn der Zug mit vollem Tempo ins Dunkle in die Schlusskurve und Schlussbremse fährt und renne direkt wieder herum und noch einmal zu fahren.

Ist jemand in den letzten Tagen und Wochen Black Mama gefahren und hat auch ein ungewöhnlich lautes Laufgeräusch der Laufräder festgestellt? War bei einem der Züge so...die Off-Season drängt wohl sehr, die Laufräder sind wohl abgenudelt.

Nur weil ein Prospektständer nicht gefüllt wird, heißt das, dass etwas abgerissen wird. Oder muss ich Angst um meinen Job fürchten, da dort ein Prospektständer ist der auch seit ein paar Monaten nicht mehr aufgefüllt wird? 🤔 Dann wäre auch der gestrige, mittlerweile häufigere Besuch von Efteling Mitarbeitenden im Phl ähnlich viel Spekulationsgrundlage...nämlich äußerst wenig meiner Ansicht nach.

Ich hab vom Würmling Express gestern versucht Neues zu erhaschen, aber sichtbar war nichts, dass irgendwie neu war im Vergleich zu den zuletzt geposteten Fotos. Ich war mir allerdings im Vorbeigehen an der Baustelle nicht sicher, ob es nach verbranntem Diesel des Baggers oder doch nach Pfannkuchen gerochen hat 🤔

Ich war am Samstag nach dem Softopening da und ich weiß noch, dass echt mieses Wetter war. Da war das schon - 2020.

Mittlerweile gibts so viele Möglichkeiten im Bau, dass es dort gar nicht nötig sein sollte großartig die Decke des "Untergeschosses" unter dem Platz öffnen zu müssen. Evtl. höchstens ein Zugang von wenigsten Metern Druchmesser zum Be- und Entladen. Stattdessen ließe sich das auch über die Rückseite des Gebäudes mit Verkehrswegen innerhalb des Gebäudes lösen. Von dort aus ist man ja bereits direkt an der Grenze zur " Außenwelt". Da die Colorado ohnehin bereits einen zweiten Zugang hat, lässt sich dafür auch temporär der Durchgang von China zum Eingang CA dicht machen. So wäre der reguläre restliche Parkbetrieb so gut wie gar nicht beeinflusst.

zu 2: Kann ein Pumpenschacht sein bezüglich des Sees. Eventuell war der für den Wasserspielplatz, was ich mir aber nicht vorstellen kann, da das bedeuten würde, dass das "dreckige" Wasser des Sees zum Spielen für die Kinder genutzt wurde...ich denke einfach allgemein ein Pumpenschacht wegen des Sees.

Welche Firma letztlich dafür verantwortlich ist, dass da dieser Missstand ist, ist das eine. Das andere ist die Pflicht des Phl als Betreiber. Dieser ist nämlich dafür verantwortlich in der Sicherung der Verkehrswege unter Einhaltung der Schutzziele. Wenn so etwas in den ersten Tagen dort ist, okay. Aber nicht 3 1/2 Jahre später noch. Noch anzufügen: Streng genommen ist das so etwas auch ohne Eis eine Gefahr, wenn man danach z.B. klätsch nasse Füße hat. Außerdem gibt es auch Oberfläche die nass Rutschgefahr darstellen, auch wenn solche Materialien in solchen Wegen optimalerweise nicht verwendet worden sein sollten.

Es könnte natürlich auch auf beiden Flächen etwas Umbautes werden...aber eben alles Spekulatius...

Mich würde immer noch interessieren, woher du das erfahren hast. So könnte man natürlich auch vieles behaupten.

Michael Jackson selbst? 🙈

Bin gespannt, was dort herauskommt. Spannende Fragen und auch wichtige Fragen. Bei aller Liebe zum Park und so sehr ich mir ein größeres Phl zumindest ansatzweise wünsche (seien wir mal ehrlich, viel des Charmes und Ideenreichtum des Phl entstand ja immer nur aufgrund des Platzmangels), ist das Thema Naturschutz wichtiger denn je und nicht zu missachten. Danke dir für deine Fragen an die Initiative

Das Pferdekarussel, weil M.J. das Original mit in die Neverlandranch genommen hat und das Phl ein nahezu baugleiches wieder in den Park gebracht hat?

Oh okay, das war mir gar nicht so bewusst. Würde gerne noch etwas dazu fragen, aber dann im entsprechenden Thread...

Weil ich im Phantasialand lieber auf Fahrgeschäfte gehe. Bolles Riesenrad

Einer der zusätzlichen Eingänge? 🤔

Wenn man sich das Efteling Museum mal anschaut: Ich gehe gerne immer mal durch, wenn ich im Park bin, allerdings ist auch das oft sehr still dort und auch vielmehr ein Aufbewahrungsort für alte Requisiten und ein Stück schiene. Klar ist das cool, Efteling hat aber auch ausreichend Platz für sowas. Fernab davon stimme ich auch zu, dass im Phl wahrscheinlich die Zielgruppe dafür fehlen würde. Klar würde jeder, der hier im Forum aktiv ist, sehr gerne in ein Phl Museum gehen, die breite Masse allerdings würde wahrscheinlich höchstens einmal kurz durchlaufen, um dann doch möglichst schnell wieder in die Warteschlangen der Attraktionen zu kommen.

Da bin ich vollkommen bei dir. Allerdings denke ich auch nicht mal an eine krass aufwendige Geschichte, sondern lediglich ein "einfaches, klareres" Abstecken der Warteschlange bis zur eigentlichen. Bspw. mit Requisiten, Holzzaun etc. Die Sackgasse wäre meines Erachtens indes nicht schlimm, da der ganze Bereich dort nur noch Warteschlange und kein Verkehrsweg mehr wäre. Natürlich ist die Frage, und das kann ich nicht beurteilen, inwiefern die Feuerwehrzufahrt auch Zugang zum Park und nicht nur fürs ST ist. Allerdings denke ich, dass das hauptsächlich nur fürs ST sein kann, da die Zuwegung für Rettungskräfte von dort weiter in den Park zu verschlungen und eng ist, gerade jetzt mit dem neuen Eingangsportal zu CA. Das hätte höchstwahrscheinlich keine Baugenehmigung bekommen, wenn dort entsprechend Platz für Rettungswege sein müsste.

Man müsste diesen klarer abstecken. Und wenn dieser Weg auch kein Durchgang mehr bis nach China wäre, wäre das meiner Ansicht nach auch völlig okay. Einziges Manko ist eben die Feuerwehrzufahrt für das ST, die Ecke da außen muss halt leider großflächig freibleiben.

Ich finde interessant, dass ein zweiter Kran aufgestellt wurde, was ja bedeutet, dass man eine größere Fläche als die jetzige im direkt Betonbau befindliche Fläche abdecken muss...

Ich finde das leider nicht. Ich hätte es sinnvoller erachtet den Durchgang von China aus zur Colorado sogar dicht zu machen. Denn was hat die Colorado aktuell und schon immer mit China zu tun? Da ist der "neue Eingang" am Silverado deutlich sinnvoller, da es dort thematisch passt.

Bin grade nicht sicher, ob das möglich ist auf der Einstiegseite aus der Station zu kommen. Dann würde man auf der Seite zur eventuellen Behelfsbrücke kommen. Das Schild mit der Aufschrift „Ausgang“ hatten wir heut auch gesehen und daher entsprechend gemutmaßt.

Wir hatten den auch heut aus der „Ferne“ entdeckt und waren direkt Feuer und Flamme und waren fast schon traurig, dass der stand noch nicht offen war. Dafür haben wir etwas mehr, auf dass wir uns beim nächsten mal freuen können Sehr gespannt!

Hat etwas von X-Faktor: Das unfassbare Was glaubt ihr? Haben Euch die Autoren etwa aufs falsche Gleis geführt?