TheDarkKyll

Die Position der Küche vom Quantum für die Konferenzräume kannst du gut an der Dunstabzugshaube hier erkennen, Das sind die Fenster, die oben keine Milchglasoptik haben. Die Fenster mit Milchglasoptik sind 2 zusammenlegbare Konferenzräume. Die einzelnen Räume kannst du gut an den beiden Einzeltüren erkennen bei der Fluchttreppe. In der Mitte kann die Trennwand eingezogen werden bei Bedarf, wenn einzelne Räume von Bedarf sind. Auf der gegenüberliegenden Seite Richtung Berlin hast du noch mal die selben Räume. Also insgesamt 4 Konferenzräume. 😅 Ich denke eine Nutzung der Küche des Quantums, falls eine Gastronomie mit Seeblick entstehen würde, ist eher ausgeschlossen. Dafür ist die Küche vom Quantum nicht ausgelegt um Quantum + die neue mögliche Gastronomie zu versorgen. Wenn eine entsprechend größere Veranstaltung im Quantum ist, würde dann die Gastro spätestens dann zubleiben müssen. Daher lieber eine eigene Küche integrieren, am besten mit Live-Cooking, das zieht heute immer. ich bleib immer noch bei meinem favorisierten Traum vom Pfannkuchenhaus am See. So nen schöner herzhafter Pfannkuchen am See hätte schon was. 😉

Naja, da muss man aber auch das Phantasialand in Schutz nehmen, der lange Ausfall ist der Problematik beim Ausfall auch geschuldet. Auch wenn der Ausfall der Anlage glimpflich für die Insassen ablief, denke ich, das man den Stress für die komplette Struktur des Fahrgeschäfts nicht unterschätzen sollte. Das erklärt auch, warum die Arme zum Beispiel so lange weg waren. Da musste entsprechend auch alles auf mögliche Haarnadelrisse wahrscheinlich überprüft werden. Wünschenswert war der Ausfall ab Mitte der Sommersaison definitiv nicht. Aber ich denke auch, dass wir jetzt im Wintertraum wieder mit Talocan fahren können. 🙂

Ich denke damit verdichten sich die Anzeichen, dass die Currywurst am Kaiserplatz jetzt in ein festes Gebäude zieht. Man kann aber auf jeden Fall eins sagen. Die Handwerker haben auf jeden Fall Spaß bei der Arbeit 😂:

Solche Pflöcke können auch gesetzt werden um die Positionen von kleineren Fundamenten zu markieren. Das wird ja immer gerne gemacht, wenn irgendwo eine neue Achterbahn zum Beispiel gebaut wird. Für eine große zusammenhängende Bodenplatte ist das Gefälle aktuell zwischen den Punkten zu groß. Ich vermute, dass die oberen Markierungen nur die aktuelle Grenze zeigen, wo noch weggebaggert werden muss und die vorderen Punkte bereits die finale Baggertiefe darstellen. Oder am Ende kommt doch die ganz große Überraschung und der Würmling-Express wird einmal um den kompletten Mondsee verlängert. 😂 Ich kann leider den vorherigen Beitrag nicht mehr editieren. Deswegen das Doppelposting. 😅 Bei den Coasterfriends gibt es gute Übersichtsbilder über die gesamte Baufläche. Hier kann man auch erkennen das die einzelnen Markierungen bereits grob mit einer Linie verbunden sind. Hier der Link: (Klick) Könnten die blauen Markierungen eventuell den Bereich einer Treppe markieren und es bleibt bei einer terrassenförmigen Umänderung des Geländes? Die eingezeichnete Linie könnte den neuen Weg Richtung Mondsee-Rundweg markieren meiner Meinung nach. Ich bin mal gespannt, was sich hier noch tun wird. 🙂

Thema Bahnanbindung ist sowieso ein Thema für sich. Ich bewundere jeden Menschen, der sich das freiwillig antut über längere Distanzen. 😅 Für Leute z.B. aus der Eifel kommend ist bereits die Anreise mit Bus- und Bahn ein größeres Abenteuer als der eigentliche Parkbesuch. Durch den Wegfall der Eifelstrecke durch das Jahrhunderthochwasser in der Eifel vor 3 Jahren wird bis 2028 hier durch die Instandsetzungsmaßnahmen + anschließender Elektrifizierung kein normaler Betrieb der gesamten Trasse ohne Schienenersatzverkehr (insgesamt 7 Jahre dann seit der Flut) möglich sein. Derzeit würdest du z.B. von Kyllburg (einem Ort in der Eifel) rund 3 1/2 Stunden bis zum Bahnhof Brühl brauchen im Idealfall, ohne Zugverspätung oder sonstigem. Plus anschließende zehnminütige Shuttle-Fahrt. Mit dem Auto bist du bei gemütlicher Fahrweise in anderthalb Stunden beim Phantasialand. Für den Großraum Köln hingegen ist der ÖPNV mit Shuttle schon eine gute Alternativlösung, wenn man kein Auto besitzt. Allerdings, was die Flexibilität angeht, würde ich persönlich jederzeit das Auto der Bahn vorziehen, alleine weil ich dann nicht dieses Martyrium des Bahnreisens erleben muss. Ich war drei Jahre lang während der Ausbildung auf den Personennahverkehr angewiesen, die Odyssee will man nicht nach Feierabend erleben. 😉

Diese Polemik in deinen Beiträgen ist echt nicht angenehm. Dieses Bagatellisieren gegen ganze Gruppen, nur weil sie eine andere Antriebstechnologie als du nutzen, ist echt bescheiden, um es nett auszudrücken. 😉 Ich habe nirgendwo dargelegt, dass die Diskussion überflüssig ist, sondern argumentiert, warum ich auf den Parkplätzen Mystery und China keine E-Ladesäulen aus meiner Sicht sehe. Und bis zur flächenmäßigen Erweiterung sehe ich persönlich auch keinen Ladebereich auf dem Parkplatz Berlin, dieser ist für den normalen Tagesbesucher gar nicht vorgesehen und fällt eigentlich bei der Parkplatzbetrachtung weg. Hier parken Besucher abends von Fantissima und die Übernachtungsgäste vom Hotel Matamba und Charles Lindbergh. Der Parkplatz dort läuft kapazitätstechnisch sehr am Limit. Einen Ort gibt es aber tatsächlich, wo ich mir Ladepunkte vorstellen könnte mit den aktuellen Begebenheiten. Das wäre im Bereich des Busparkplatzes auf Dauer. Es gibt auch Leasing-Fahrzeuge mit Elektro-Antrieb. Ich bin ehrlich, sobald ich und mein geliebter Diesel durch den TÜV irgendwann mal geschieden werden, wird meine Wahl auch auf einen Elektroantrieb fallen. Auf Dauer fährst du damit sogar günstiger, die ganzen anfallenden Reparaturen gehen dir als "Diesel-Dieter" auf Dauer einfach irgendwann auf den Nerv, alleine dieses Jahr sind es bei mir rund 2000 Euro an Reparaturkosten gewesen. 😉 Man muss auch kein reicher Industriemagnat sein, um ein Elektrofahrzeug im Straßenverkehr zu bewegen. Solche Fahrzeuge kann man immer kostengünstiger auch als Leasingfahrzeug fahren. Ein MG4 startet im Leasing bereits ab 160 Euro monatlich. Da kriege ich so gerade die Reparaturen bei mir bezahlt. 😅

Du darfst aber nicht von bundesweit auf Brühl schließen @Zhenya. Bundesweit haben die Grünen bei der letzten Bundestagswahl 2021 zu den Hochzeiten der Grünen bundesweit noch 14,7 Prozent aller Stimmen geholt. Bei der Bürgermeisterwahl in Brühl 2020 kamen die Grünen auf 17,47 Prozentpunkte. https://www.bruehl.de/kommunalwahl.aspx https://www.bundeswahlleiterin.de/bundestagswahlen/2021/ergebnisse/bund-99/land-5/wahlkreis-92.html https://de.statista.com/statistik/daten/studie/368835/umfrage/stimmenanteile-der-gruenen-bei-den-bundestagswahlen/ Zieht man den lokalen Wahlkreis mit ein, kommt man bei den Grünen im Raum Euskirchen-Erftkreis II zu einem Ergebnis von 13,1 Prozent bei der Erststimme und 13,7 Prozent bei der Zweitstimme. Man kann bei 17,47 Prozent bei der Kommunalwahl schon davon sprechen, dass Brühl eine erhöhte Wählerschaft an Grünen-Wählern besitzt. Wie weit da sich am Ende der Einbruch der bundesweiten Umfrageergebnisse bei der nächstjährigen Kommunal- und Bundestagswahl wiederspiegeln wird, bleibt abzuwarten. Dort sind die Grünen das erste Mal seit langem übrigens wieder im einstelligen Bereich gelandet laut neuester Forsa-Umfrage-. Ich gehe allerdings auch davon aus, dass ein Bündnis aus SPD und Grünen auf lokaler Ebene wahrscheinlich nicht mehr möglich sein wird. Generell wird die nächste Bundestagswahl interessant.

Es hat ja nichts mit Ausreden suchen zu tun, wenn man es realistisch betrachtet: Auf den Parkplätzen Mystery und China wird es nüchtern betrachtet keine E-Ladesäulen geben, weil sie dem Phantasialand nicht gehören und der Rubel bei den Parkplatzbesitzern so oder so rollt. Und wenn ein E-Autofahrer sich mal beschwert, kriegt es ja eh das Phantasialand selbst ab. Also die haben wirklich keinen Handlungsbedarf, da irgendwas tun zu müssen. Es wäre zwar schön für E-Autofahrer mit langen Anreisen, aber ich wage es zu bezweifeln, dass dort jemals eine Ladesäule entstehen wird. 😅 Und wenn du meinen Beitrag richtig liest, steht da auch keine Ablehnung gegenüber E-Autos drin, sondern ich nehme Bezug auf die sich immer weiter verbessernde Akkutechnik. Größere Reichweiten bedeuten eben auch ein antiproportionales Verhältnis von benötigter Ladeinfrastruktur pro Strecke. Mehr verkaufte E-Autos bedeuten wiederum mehr benötigte Ladeinfrastruktur. Wir können ja auch eine Wette abschließen: Vor dem neuen Bebauungsplan und der Erweiterung des Phantasialands wird kein E-Auto-Ladeplatz realisiert werden, weil der Platz dafür zu kostbar ist. Sollte ich falsch liegen, spendier ich dir ne Kiste Andechs deiner Wahl. Liege ich richtig, geht die Kiste aber "auf deinen Nacken". 😉

Ja die Diskussion rund ums E-Auto gabs schon mal, @Weissnich hatte da mal eine Kalkulation aufgestellt. Ich denke E-Ladesäulen werden in direkter Parknähe derzeit nur ein Wunschtraum bleiben, bis die Erweiterung durch ist. Und selbst dann wird es seitens der parkfremden Parkflächen (Parkplatz Mystery und China) sowieso keine Investition in Ladesäulen geben werden. Also wenn müsste das Phantasialand hier die Lademöglichkeiten selbst auf den Erweiterungsflächen realisieren. Ob sich dieses Investment allerdings überhaupt rentiert, wage ich stark zu bezweifeln. 75 Prozent Auslastung sind pure Utopie. Die Reichweiten der Elektroautos werden immer besser, Reichweiten von 500 Kilometer sind keine Seltenheit mehr. Der durchschnittliche Tagesbesucher im Phantasialand liegt im Einzugsgebiet von anderthalb bis zwei Stunden Autofahrt. Selbst mit einer Milchmädchenrechnung einer permanenten Autobahnfahrt bei Tempo 130 reicht ein kurzer Halt auf dem Rückweg um die gesamte Strecke zu schaffen. In der Realität mit Landstraße, Stadtverkehr und Co. kommt man auch ohne zu laden wieder an der heimischen Wallbox an. Und der Fortschritt bei den neueren Akkutechnologien wird diesen Trend von immer weniger Ladestops noch weiter verstärken. 😉

Die Wintertraum-Aktion geht jetzt in die 2. Runde. Wer Tickets für den Januar braucht, sollte bis zum 05.11. zuschlagen. Danach wirds wahrscheinlich wieder teurer. (27 € bzw. 36 €) 😅

Nein, das Land NRW ist schon lange nicht mehr der Sündenbock, weil es die Flächen nicht verkaufen will. Der Tausch der Waldflächen mit dem Ententeichdreieck ist glaube ich auch schon vollzogen worden. Also die Fläche gehört bereits dem Phantasialand meines Wissensstands, korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege. Auch im derzeitigen Regionalplanentwurf ist die Fläche Entendreieck bereits aus der Fläche des Staatswaldes rausgenommen. 😉 https://www.radioerft.de/artikel/bruehl-land-gibt-flaeche-fuer-erweiterung-des-phantasialandes-1163388.html Seit Anfang 2022 ist es Aufgabe der Stadt Brühl den Bebauungsplan aufzustellen. Da die derzeitige rot-grüne Regierung aber nicht dieser Aufgabe nachkommt und eine Änderung des Bebauungsplans während der jetzigen Amtszeit ablehnt, wird es denke ich interessant, was mit der nächsten Lokalwahl 2025 dort passieren wird. 🙂

Nicht zwingend. Selbst wenn die Stadt anfangen würde, die Änderung des Bebauungsplans zu blockieren, gibt es bereits genug Präzedenzfälle, wo Gerichte bereits entschieden haben, dass der Regionalplan in diesem Fall Vorrang hat und der Bebauungsplan entsprechend einer juristisch bindenden Frist umgeändert werden musste. Die Änderung des Regionalplans mit keinen Einwänden wird zur Folge haben, dass der Regionalplan in Kraft treten kann bzw. wird. Ab dann ist es nur noch eine Frage der Zeit. Wird der Bebauungsplan nicht geändert, bzw. wird seitens der Politik der Ausbau des Phantasialands blockiert, kann das Phantasialand hiergegen klagen und hat sehr hohe Erfolgsaussichten. Ich denke, das ist auch den Politikern in Brühl bewusst. 😉

Also River Quest in seinem Ursprungszustand, so wie es 2002 gebaut worden ist, hat man immer damals angesehen, dass es in der Not entstanden ist. Die thematische Ausrichtung Richtung China habe ich selber noch nie wahrgenommen, außer der roten Farbe ist an River Quest auch nicht wirklich was an chinesischen Einflüssen vorhanden, und die war im Ursprungszustand da auch nicht rot, wo der Eingang ist sondern so ein beiges Betongrau eher. River Quest macht meiner Meinung auch erst wirklich was her, seitdem man begonnen hat, es Richtung Klugheim einzugliedern. Vorher sah das Ding wirklich bescheiden aus und hatte nicht umsonst den Spitznamen "Parkhausrafting" in der Community. Heute mit dem eingehausten Vorbereich des Lifts, der Musikuntermalung nach oben und der Gestaltung des Strudels bishin zur 2. Abfahrt hat sich das Level von River Quest ja zum Glück gehoben. Ich denke aber auch, dass die weitere Umgestaltung der Seite Richtung China und eine weitere Aufwertung des Erdgeschosses noch kommen wird. Aktuell hat man ja quasi die Klugheimseite bei River Quest perfekt integriert samt Bahnhof, der obere Strudel und die Abfahrt sind bereits sehr gut gestaltet. Fehlt eigentlich nur noch das Erdgeschoss. Ich denke, das wird aber erst mit dem Umzug des Eingangs passieren, welchen man als indirekt bestätigt sehen kann. Das Artwork von Der Baustelle dürfte den meisten ja bekannt sein, was den Eingang auf der Klugheimseite beim Tor Richtung China zeigt. 🙂

Also die Toilettenproblematik versteh ich nicht so ganz. Fußläufig in direkter Nähe sind die Toiletten in Wuze Town, in die andere Richtung ist es auch nicht weit bis zu den neuen Toiletten Berlin. Im Phantasialand kann man sich wirklich nicht wegen Toilettenknappheit beschweren. Praktisch wäre der Übergang zwar, aber was in Berlin mit dem Tunnel/Unterführung Richtung Rookburgh wunderbar funktioniert, nämlich der fließende Übergang von Berlin hin ins industrielle Thema von Rookburgh stelle ich mir auch mit einem ähnlichen Tunnel/Übergang von Fantasy von der Seite aus verdammt schwierig vor. Wie man vom kindlich fantasievollen Wuze-Thema hin zur Steampunkwelt von Rookburgh da einen vernünftigen authentischen Übergang hinzaubern kann, löst bei mir da eher Skepsis aus, ob das wirklich funktionieren kann, ohne dass Rookburgh dadurch an Immersivität einbüßt. Der Themenbereich lebt auch durch diesen Faktor der Themenwelt im Themenbereich Berlin. Sobald man den großen Torbogen mit Rookburgh in Berlin passiert, startet man auch in diesen Bereich rein. Von Fantasy aus kommend, kann ich es mir wirklich schwer vorstellen, einen genau so guten und genialen Effekt hinzukriegen. 🤔

Oder man will bewusst, dass die Leute Rookburgh nur durch den Übergang von Berlin betreten, weil es die Immersion steigert. Bei dem Übergang zu Fantasy landest du quasi direkt mitten in Rookburgh, bei Berlin hast du noch den kurzen Gang dazwischen, der eine gewisse Atmosphäre aufbaut, bevor du dann im eigentlichen Bereich landest. 😎

Naja gut, an den Aspekt habe ich jetzt nicht wirklich dabei gedacht. Ich fand es damals trotzdem irgendwie immer so einen leichten Stilbruch, dass da einer der Mitarbeiter mit einer kabelgebundenen Fernbedienung neben dem Teil rumlief. Das hätte man auch irgendwie eleganter hinbekommen können, indem man den Fahrer irgendwie auf den Fahrzeugen untergebracht hätte. Ist schwierig zu erklären, aber ich denke man weiß was ich meine. Aber gut, über Drakarium legt man gerne den Mantel des Schweigens, die Show war generell wirklich irgendwie ein einziger Fiebertraum. Fällt bei mir mit in die Rubrik: "Dinge, die ich im Phantasialand nicht vermisse" und gesellt sich zu Kameraden wie Race for Atlantis. 😅

Das stimmt natürlich, dass man die Bäume bei Bedarf auch umsiedeln kann. Die Platanen auf dem Kaiserplatz sind ja in Brühl gerettet worden, die standen auf einer Baufläche damals, wo ein neues Gebäude für die Telekom gebaut wurde. Kann man in hier dem Artikel von 2010 von Parkscout gut nachlesen. https://www.parkscout.de/magazin/bauarbeiten-im-phantasialand-maerz-2010a Die beste Zeit zum Umpflanzen der Bäume ist zwischen November und Februar, weil da der Baum sowieso im Wintermodus ist. Vielleicht wartet man hier eventuell wirklich die Abszission dort ab und bewegt die Bäume dann in ein provisorisches Zwischenlager. Hat man ja am Kaiserplatz mit den Platanen während der Baumaßnahmen auch gemacht. Apropos, haben wir hier jemanden der sich mit Baumarten auskennt? Was für Bäume sind das da eigentlich? Persönlich würde ich ja auf eine Kastanie tippen, ist aber wahrscheinlich falsch. Ein Laubbaum aber auf jeden Fall... 😂

Ja, das ist der Drakariumwagen von Wang, erkennt man gut an den asiatischen gelben Dachziegeln an der Seite. Wurde wohl noch nicht an den "Prinz Schöller Park" übergeben. Die Teile sollen ja wahnsinnig teuer gewesen sein in der Anschaffung damals, ich fand es lustig dass man im Jahre 2010 noch auf ne kabelgebundene Steuerung gesetzt hat bei den Vehikeln. Mich würde bis heute mal interessieren, welche Firma die Teile damals gebaut hat. 😅

Ich glaub nicht, dass das Phantasialand als Wirtschaftsunternehmen bewusst auf solche Einnahmen verzichtet, damit finanziell knapper dastehende Familien nicht an Souvenirshops vorbei müssen. Die Platzproblematik und die 3 Eingänge sind da eher der Grund, dass es nur am Kaiserplatz einen richtigen Souvenirshop gibt. Aus Empathie den knapperen Geldbeuteln gegenüber wird sich das Phantasialand sich nicht die Einnahmen entgehen lassen. Dann könnte es auch direkt Merch-Artikel zum Selbstkostenpreis verkaufen, macht nur kein profitorientierter Betrieb. 😉 Über die Auswahl an Merchandise brauchen wir nicht reden, da hat das Phantasialand wirklich extremen Nachholbedarf. Bestes Beispiel ist die neue Themenwelt von Rookburgh. Da ist bis außer der Soundtrack nichts erschienen. Ich würde mir als Erwachsener die Hände lecken, wenn es die Rookburgh-Lokomotive als Modell in kleinem Maßstab geben würde. Oder den "Steampunk-Laster" als Modell. Gerade dieser Bereich hat Objekte mit extrem hohem Wiedererkennungswert. Das entsprechend in einer guten Qualität, ich würde es direkt holen. Bestes Beispiel für die richtige Auswahl an Merchandise ist für mich da das Toverland. Ich bin normalerweise bei den meisten Freizeitparks froh, wenn es mal was vernünftiges an Souvenirs gibt. Beim Toverland hätte ich am liebsten alle 3 Schneekugeln für je 29 € beim letzten Besuch mitgenommen. Ich musste mich selber bremsen, dass ich da nicht mehr als 50 Euro insgesamt ausgebe. Beim Phantasialand habe ich diese Gefahr nicht. Aber auch beim Europapark habe ich dieses Risiko nicht, die sind genau so bescheiden aufgestellt. 😂 Naja jeder Eingang kostet entsprechend auch Personal. Aus wirtschaftlicher Sicht wird kein Unternehmen mehrere Eingänge betreiben. Bei den Hotels ist das ein gesondertes Thema und hat einfach mit dem Service für Premiumkunden zu tun. Bei einem zentralen Eingang gegenüber zu 3 einzelnen Eingängen kannst du am Ende Personal einsparen. Ich kann das jetzt nicht beurteilen, da ich morgens direkt ab Start da bin, aber die Eingänge im Park sind den ganzen Tag personell besetzt glaube ich. Wenn man entsprechend nur einen Eingang hat, braucht man ab 12 Uhr um den Dreh, wenn der Stoß vorbei ist für den Tag bis eine Stunde vor Parkschließung nur einen Mitarbeiter, um die Zwischenstunden jemanden zu besetzen. Und wenn du einen Mitarbeiter hast, der ab 12:00 Uhr nicht mehr am Eingang stehen muss, kannst du ihn auch zur Unterstützung in andere Bereiche stellen. Kasse/Gastronomie sind so Bereiche, da bist du dann froh, wenn du die Mittagszeit jemand mehr hast, der den Bereich übernehmen kann, bis der Schwung weg ist. Abends kannst du die Leute entsprechend wieder woanders hinschieben, Auslass, Souvenirshop etc. Ich spreche da aus Erfahrung, ich habe 5 Jahre die Personalplanung in dem Bereich bei einem anderen Unternehmen in der Branche gemacht. Bei 3 Eingängen sind das im Beispiel bei Mindestbesetzung tagsüber 3 Leute. Ergo hast du die dreifachen Lohnkosten für diese 5 Stunden. Das mal entsprechend die Öffnungstage im Jahr. Nehmen wir mal 200 Tage im Jahr grob an. Wahrscheinlich sind es sogar mehr Tage mit Winteröffnung. Wir gehen mal von einem Stundenlohn von 14,00 Euro in der Beispielrechnung aus. Mit Nebenkosten per Faustformel gerechnet (grob 20 Prozent) landen wir bei 16,80 Euro für den Arbeitgeber. Da kommen wir bei 3 Eingängen á 5 Stunden á 200 Tage im Jahr auf insgesamt 3000 Stunden Lohnkosten, macht insgesamt rund 50.000 Euro. Wenn du 2 Drittel davon sparen kannst jährlich, macht das fast 35.000 Euro im Jahr aus. Das ist jetzt nur eine Beispielrechnung, die Gehaltszahlen und Stundenzahlen sind geschätzt. Und bei immer teureren Personalkosten versuchst du stets den Personalbedarf auf Dauer zu optimieren. da Mit dem zusätzlichen Durchschleusen der Besucher an Gastronomie und Souvenirshop sind die 35.000 Euro allerdings im wahrsten Sinne des Wortes Peanuts. Ich möchte aber noch mal betonen, dass das nur eine Beispielrechnung ist und ich weder den genauen Personalbedarf, noch den genauen Stundenlohn vom Phantasialand kenne. 😉

Also das Fenster im oberen Bereich im Dachstuhl wird später ja mal einen richtig schönen Blick nach Klugheim bieten. Thematisch perfekt getrennt, mit Blick durchs Fenster auf den nächsten Themenbereich von Mexico aus gesehen. Kurze Frage, die Türe unten unter dem Schild "Antiques" bei der Schlusskurve von Chiapas, wo führt die genau hin? Ist die nur Deko oder endet die quasi auf der anderen Seite, wo auch die Tür im Taron-Wartebereich ist? 🤔

Vielen Dank für die Bilder @rafaelr . Das man die Bäume verschont, finde ich gut, allerdings verkleinert es die mögliche Gesamtfläche für die Bebauung. Ich kann mir auf der Baumfläche eigentlich auch nur eine Terrasse mit Sitzmöglichkeiten vorstellen, dazu würde dann wie ein paar Seiten vorher die Theorie mit dem "Pfannkuchenhaus am See" passen. Oder vielleicht wird es ja auch ein 20 Meter hoher Aussichtsturm mit zugehörigem Rutschenparadies plus tollem Blick zu den Anwohnern. 🤪

Nein, das ist "nur" eine öffentliche Straße, wo die Feuerwehrzufahrten zum Park angrenzen. Die Feuerwehrzufahrten dürfen entsprechend auch nicht zugeparkt werden. Ein Rettungsweg ist was ganz anderes, da dürfte die Straße entsprechend nach strenger Definition auch nur von Einsatzfahrzeugen von Rettungskräften/Feuerwehr genutzt werden. Da aber die Feuerwehrzufahrten an der öffentlichen Straße angrenzen und der Lenterbachsweg so perfekt in den Park integriert worden ist, dass man ihn im Park gar nicht wahrnimmt, erübrigt sich da jegliche Theorie oder Vermutung einer früheren möglichen Entfernung dieser Straße. Selbst wenn man die Straße entfernen könnte, viel gewonnen hätte man da eh nicht, die Straße ist perfekt "eingebaut" in den Park. 😉

Der Film ist 1999 erschienen, also wird die eigentliche Produktion wahrscheinlich 1998 stattgefunden haben. Da es sich um einen Kurzfilm speziell für Freizeitparks und 4D Attraktionen handelt, wird ein Jahr Zeitlauf für die Postproduktion denke ich realistisch sein. 😅

Mit einem Puppentheater kriegst du die kleinsten Kids noch angesprochen, aber was für die ganze Familie ist das nicht wirklich und auch eher aus der Zeit gefallen wie das Interieur des 4D-Kinos. 😅 Von der Kapazität her schafft das 4D Kino in Berlin theoretisch einiges, allerdings ist die Nachfrage einfach nicht mehr da, wenn ich lese dass man inzwischen nur noch stündlich eine Vorstellung gibt. Und da kann man nicht davon reden, dass es an 4D-Kinos allgemein liegt, im Europapark ist das Teil bei normalem Betrieb immer gut gefüllt, weil eben auch der Film verdammt gut ist. Captain Lucky hat denke ich mal seinen Ruhestand verdient, ein Vierteljahrhundert Laufdauer für einen Film ist schon beachtlich.

Ich bin auch der Meinung, dass der Faktor des Eingangsbereiches von vielen unterschätzt wird. Ein zentraler Eingang hat primär nicht nur ästhetische Vorteile. Er ist quasi der erste Eindruck den ein Besucher vom Park erhält. Aus wirtschaftlicher Sicht ist das Leiten von Besucherströmen über einen zentralen Eingang der größere Vorteil. Auch wenn man durch mehrere Eingänge eine bessere Verteilung der Besuchermaßen morgens in der ersten Stunde erreicht, der Effekt ist vernachlässigbar im restlichen Verlauf des Tages. Schleuse ich die Besucher über einen zentralen Eingang, wo sich bereits verschiedene gastronomische Angebote und Shopangebote befinden, löse ich so auch einen sogenannten Impulsverkauf aus. Wenn das Kind beim Herausgehen noch den Souvenirshop sieht, wird es auch eher dort herein wollen. Aktuell entgehen dem Park durch die drei Eingänge ordentliche Einnahmen im Merch-Bereich. Sind wir mal realistisch, welcher Familienvater, der auf dem Parkplatz China geparkt hat, geht abends extra noch mal den Weg um in das Haus der sechs Drachen zu gehen, nachdem er mit seiner Tochter die letzte Fahrt Colorado Adventure absolviert hat? Wenn man solche Impulsverkaufszonen vermeiden kann, sind Eltern meist sogar froh darüber, weil man nicht der gemeine Papa oder die gemeine Mama sein muss, die im Zweifelsfall nein sagen müssen zu irgend einem sehr teuren Andenken an den Besuch. 😉 Und wenn wir mal davon ausgehen, dass grob getippt rund 80 Prozent der Besuchermaßen über Mystery und China den Park betreten und verlassen, den Eingang Berlin würde ich von der Fluktuation tagsüber als gering betrachten. Man verzichtet da ungewollt auf einen wirklich großen Teil an Geld. Noch dazu kostet jeder Eingang Personal, was man durch einen zentralen Eingang auch besser effizienter planen kann. Von daher bin ich auch der Meinung, dass gerade bei einem so flächenmäßig kompakten Park wie das Phantasialand ein Haupteingang statt 3 Einzeleingängen aus wirtschaftlicher Sicht einfach Sinn macht. Für den ersten Eindruck der Besucher würde ich das noch nicht mal machen, das ist nur der nette Nebeneffekt am Ende. 🙂