mpgfreak

Bei einer "Geführten" Pre show sollte dies jedoch weniger ein Problem darstellen. Hier fühlen sich die bestimmten Personen beobachtet, da sich ein Mitarbeiter mit im direkten Umfeld befindet. Dies stellt meines Erachtens nach wieder eine Hürde dar um überhaupt erst mit dem knibbeln, Müll rumwerfen oder zertreten anzufangen.

Letzte Woche Mittwoch war zu sehen, wie massig Spanplatten in die IceAge Halle getragen wurden bzw. Im Backstage Bereich noch vor der Halle lagen (zu sehen von Jimmy Neutron Atomic flyer). Das Tor zum Wartungsbereich war geöffnet. Am Montag war vom weiten zu erkennen, das ein Kran in unmittelbarer Nähe der Halle steht. Eine leise Vermutung von mir: Vorbereitung für die neue Maze 2018. Das Thema der neuen maze soll in Richtung Rocky Mountain gehen. Meines Erachtens nach bieten die übrig gebliebenen Fels Kulissen im Inneren der ICE AGE Halle da die perfekte Basis für dieses Thema.

Tatsächlich war es früher so üblich, daß der Zug im einzugbetrieb nicht komplett abgebremst wird, sondern mit der Rest Geschwindigkeit in die Station rollt. Dies wurde mit dem ersten Retracking 2011 abgeändert, sodass der Zug immer bis zum stillstand gebremst wurde. Anscheinend hat man das hier wieder etwas abgeändert, sodass der Zug zumindest im Einzugbetrieb etwas sanfter gebremst wird. Gefiel mir bei meiner letzten Fahrt auch recht gut so. Im Zwei-Zug-Betrieb kommt jedoch immernoch der "Anker" zum Einsatz. Die Problematik bei VHF zieht sich leider schon seit Anfang letzter Saison. Auch der Soundtrack am ersten lift fehlt seitdem weiterhin komplett.

Das würde ich so erstmal bestreiten, man verbringt ja immer dieselbe Zeit in den jeweiligen Szenen, ob die Taktung nun gering gehalten wird oder die Anlage auf voller last läuft. Die Fahrzeit und somit die Wahrnehmung des Soundtracks bleibt gleich.

Das ist wohl wahr. Trotz alledem bin ich immernoch der Meinung, daß durch das stumpfe durchlaufen der Pre-Show sowieso keine storyline entsteht, daher ist es auch egal ob die Schlussszene auslöst oder nicht. Man weiß ja, wenn man die pre show nicht kennt sowieso nicht, warum das jetzt so besonders ist, das man das Schwert sieht. Insofern ist der Wegfall der - in Verbindung mit der storyline eigendlich wirklich epischen - Schlussszene gar nicht mal So schlimm

Kleines Update, war heute im Park und seit letzten Sonntag ist man ein paar Kritikpunkte angegangen. Inn der q line stehen nun Mülleimer. Dafür wurden jedoch im dunklen Gang nochmals ein paar Theming Objekte entfernt. Die Boote waren heute sehr eng getaktet. Es befanden sich durchgehend 3 boote zum be- und entladen in der Station. Die von mir gestern noch angesprochenen, ungenutzten boote im Wartungsbereich waren nicht mehr zu sehen, man fährt nun wohl auf "Volllast". Es ging merklich schneller voran als noch vor ein paar Tagen. Die drehplattform wurde verlangsamt, um das ein- und aussteigen zu erleichtern. Die von mir erwähnten, defekten Sachen wurden bereits repariert. Lediglich die Schlussszene macht weiterhin Probleme. Dies lag heute aber eher an der engen Taktung der boote, man ist teilweise in die Schlussszene gefahren, während sich das voraus fahrende Boot noch in dieser befand. Somit wurde diese erst beim nächten Boot wieder ausgelöst. Vielleicht findet man hier auch noch eine Lösung. Die pre-show wird leider immernoch Stumpf durchlaufen. Dies bleibt derzeit auch mein einziger Kritikpunkt für heute. Schön zu sehen, daß sich dann doch so schnell wieder etwas getan hat ??

Mittlerweile tun sich Moviepark - Typisch immer mehr Kritikpunkte am ride auf, die scheinbar nicht angegangen werden. - Vandalismus in der q line Wie oben schon erwähnt ist diese Problematik fatal. Viele theming-objekte wurden bereits zerstört und/oder entfernt. - keine Pre show Anders als angekündigt gibt es auch Monate nach der Eröffnung keine feste pre show. Die mittel sind vorhanden, werden aber bis jetzt immernoch nicht genutzt. Die Tafelrunde samt des Pre-Show Videos, welches in dauerschleife läuft werden einfsch durchlaufen und teils gar nicht wahr genommen. Dadurch bleibt ein wichtiger Teil der storyline im wahrsten Sinne auf der Strecke. - Taktung der Boote Es ist ein sehr heißer Sommer und es ist voll. Die Warteschlange von Excalibur platzt beinahe aus allen nähten, doch trotzdem befinden sich einige, viele unbenutzte boote sichtbar in der wartungshalle. Die Taktung der benutzten boote liegt sehr weit auseinander, teilweise befindet sich kein Boot zum be- oder entladen in der Station. Dies führt zu enormen Wartezeiten. - Zustand der Thematisierung wahrend der Fahrt Seit einigen Tagen ist schon ein Monitor am lift defekt, die Finale Szene (ehem. Elfenbeinturm) löst immer häufiger nicht aus und ein paar wassereffekte (z. B. Die seeschlange) haben bereits den Geist aufgegeben. Schon 3 Monate nach der Wiedereröffnung löst sich teilweise die Farbe von der neu gestrichenen oder überstrichenen Fassade. Kurz auf dem Punkt gebracht : Excalibur befindet sich zurzeit für eine Neuheit in einem miserablen Zustand. Es bleibt zu hoffen, daß sich hier so bald wie möglich etwas tun wird.

Mal was zum angeblichen Rückbau , man spricht im "Rückbau-Bericht" von der Geister Rikscha oder dem TOTNH. Für mich sind das zwei verschiedene Dimensionen. TOTNH steht von der Masse, die bei solch einem Abriss anfallen würde in keinem Vergleich zur Geister Rikscha. Würde echt mal zur Frage stellen, auf welcher Quelle diese Information beruht.

Die Verwüstung der schön Thematisieren q-line schreitet weiter voran. Heute war die q line fast durchgehend bis zum Eingangsschild gefüllt trotzdem ist man immernoch nicht zum Stoßweisen Einlass über gegangen. Das Resultat, Auch die neue Klimaanlage kommt gegen die Hitze bei der Menschenmenge nicht an und die Besucher haben vieeeel Zeit Dinge zu zerstören. Die Säcke im ehemaligen "Luftschacht" - Gang kurz vor der station wurden mittlerweile schon alle zerstört und demnach entfernt. Schade, daß man da nicht Konsequenzen zieht.

Hab auf der Festplatte meines alten PCs einen parkplan vom Frühjahr 2005, einige wochen vor der Wiedereröffnung als Movie Park Germany gefunden. Rot markiert und erwähnt sind alle umthematisierten Rides. Zu sehen ist, das auch ein paar tage vor der eröffnung wohl noch einiges über den Haufen geworfen und abgeändert wurde. Zu sehen zum Beispiel bei Mystery River, der laut diesem Plan eigendlich als Wizard of the white Waters eröffnen sollte. Oder auch bei Cop Car chase, welche in diesem Plan als The ultimative Car Chase auftaucht. ICE AGE Adventure wird hier wiederum noch gar nicht erwähnt.

Da waren wohl wieder wahre experten am Werk ? Zu den getrennten q-lines, ich kenne das ganze seit jeher bloß so, wie es zurzeit ist. Eine wegführung für beide Bahnen, anschließend die Aufteilung. Ich weis zwar, warum dies so eingeführt wurde, jedoch nicht, wie es vorher geregelt wurde. selbst meine Begleitung, die den Park selbst auch schon seit Jahren kennt fragte mich letztens, nachdem sie den Hinweis auf "die geänderte wegführung" sah, wann es denn mal anders war. Und das wäre auch meine Frage, wann war es noch anders und wo verliefen die getrennten q-lines?

Weil man dann in genau diesem Jahr, wo kein neuer Megacoaster entsteht womit etliche rekorde gebrochen werden auch nicht damit werben kann. Die breite Masse interessiert sich leider nicht dafür, ob im Jahre 20?? ein komplett überarbeiteter TOTNH wieder eröffnet wird. Sondern eher liegt das Interesse bei der Strategie, die das phantasialand seit einiger Zeit nachgeht. Höher, schneller, krasser. Auch wenn das Resultat, was z.B.der Movie Park dieses Jahr mit Excalibur gebracht hat nicht perfekt sein mag, hat man hier Vorallem in der Fan Szene des Parks ein riesen Zeichen gesetzt, indem man mit dieser Überarbeitung nach vielen Jahren endlich ein Thema anging, was von den Fans schon oft gewünscht wurde. Und ich denke auch im PHL wäre solch ein Zeichen seitens des parks gegenüber der Fangemeinde nach all den Jahren dringend mal nötig.

Wars damals nicht auch Six Flags die sich zu der Zeit in Europa breit machen wollten und in diesem Zug einen weiteren, weitaus thrill lastigen Warner Park in Madrid aus dem Boden stampften? (ich kann mich hiermit auch irren) Zumindest hat gerade dieser Park gezeigt, daß sich die USA Typische Six Flags Bauweise in Europa nicht durchsetzt. Einen coaster Blau-Rot zu Lackieren und das ganze dann als "The Superman Ride" zu präsentieren reicht in einem solchen Themenpark halt nicht aus. Und genau dieses Bild zieht sich (mit Ausnahme des Scooby doo Dark rides) auch hier wie ein roter Faden auch heute noch durch den ganzen Park.

Das denke ich nicht. Gerade bei Looney tunes adventure und Mystery River, welche beides rides waren, die sehr Themenlastig waren, wurde damals bei der großen "Wende" alles falsch gemacht. In der ehemaligen LT Halle wurde irgendwas geschaffen mit dem Thema ICE AGE. Es gab keinerlei Storyline mehr und man fuhr lediglich bloß an Szenen vorbei, in denen etwas passierte, welches aller jedoch keinerlei Zusammenhang aufweisen konnte. Beim ehemaligen mystery River brauchen wir (wie du auch schön andeutest) gar nicht erst anfangen. Das war eine reine de-thematisierung. Aber hier hat man sich mit Excalibur wieder weit nach vorn gearbeitet. Ich persönlich finde Excalibur von der reinen storyline und Gestaltung her sogar besser als die Unendliche Geschichte. Und genau das wurde Warner damals zum Verhängnis. Die ganze Aufmachung des parks war viel zu groß und damit kostenintensiv gestaltet, sodass man in den 3 Jahren wohl mächtig rote Zahlen verbuchen konnte und damit den Standort wohl so schnell wie möglich aufgeben wollte. Nicht ohne Grund ging die Übernahme der Six Flags Gruppe damals mit solch drastischen Sparmaßnahmen einher. Six Flags selbst hat sich dann damals selbst das Grab geschaufelt, weil man nach US-Vorbild versuchte einen Film- und Familienpark Thrill-Lastig umzugestalten, indem man rides wie High Fall, Side Kick, Eraser und NYC Transformer in den Park brachte und sich nur noch minimal um Thematisierung und den altbestand kümmerte. Die Zielgruppe, für die der Park eigendlich gedacht war blieb damit vollkommen auf der Strecke. Und somit hat auch Six Flags diesen Standort (Wie auch Walibi Belgien und das von Six flags selbst ernannte "Rollercoaster Capital of Europe", Walibi Holland) nach 4 Jahren wieder verlassen.

Was mich persönlich jedes Mal abschreckt die winjas bei einer Wartezeit von über 20 Minuten zu fahren ist die grausige Q-line. Finde die ganze "Halle" da oben Vorallem mit dem bei längeren Wartezeiten einhergehenden Tropen-Klima sehr bedrückend. Wenn dann fahre ich die winjas nur mit Quick pass, aber dann auch immer wieder gerne ?

Ich empfinde keines der beiden regelmäßig gefahrenen Programme als wirklich intensiv. Das liegt wie im vorherigen Post schon erwähnt daran, daß das mystery castle kein Free Fall tower ist, sondern zur Kategorie bungee Drop gehört. Die Gondel ist kontinuierlich mit dem antrieb verbunden. Ich für meinen Teil empfinde das längere Programm jedoch als viel intensiver, alleine durch den part, daß nach dem Schuß halb nach oben noch einmal durch den Monolog des "Professors" - Nur Mut schwächt das Böse.... Richtig Spannung aufgebaut wird, ehe man mit einer gewaltigen Kraft in die Höhe geschossen wird. Den "Freien fall" empfinde ich in jedem fahrprogramm eher als lau eben weil man viel schneller nach oben schießt, als nach unten. Hier noch eine Frage zu den Pre show Räumen, wann wird welcher benutzt? Ich für meine Teil war letztens das erste mal im linken pre show Raum, zuvor ging es immer im rechten, wo der Professor zu sehen ist. Geschieht dies willkürlich oder im Zusammenhang mit dem Fahrprogramm?

Gut das ich hier vorher noch einmal vorbei geschaut habe, war eben kurz davor ein ähnliches Thema zu eröffnen. Unvoreingenommen, und ohne die Beiträge vor mit zu lesen habe ich zu dem ganzen natürlich auch etwas zu sagen. Entschuldigt daher bitte schon einmal im voraus, wenn hier nun etwas erwähnt wird, was in den posts vor mir schon vor kam. Rein objektiv und völlig Unvoreingenommen jeglicher "Nostalgie" gesehen ist der Movie Park germany im Herzen des Ruhrgebiets ein äußerst guter Park und mit dem Thema Film und Entertainment einsame spitze in Deutschland und gar sogar in Europa. Und somit kommen wir auch schnell zur Geschichte und der Nostalgie des parks. Denn alles, was im Park passiert, steht auch heute noch im Schatten der Warner Zeiten. Auch heute, 13 Jahre nachdem der Park den Namen WB Movie World - Hollywood in Germany trug, ist Warner noch in den Köpfen der Besucher präsent. Warner hat in diesem Park einfach einen riesen Nachhall hinterlassen. Viele Attraktionen werden auch heute noch von den Besuchern mit alten benannt und stehen demnach auch in dessen Schatten. Excalibur ist weiterhin die Unendliche Geschichte, Time riders ist Batman Adventure, Van Helsings Factory ist "diese Gremlins Bahn" und auch wenn man den Namen Wild Wild West oder Eraser im Park erwähnt, wird zu 90 Prozentiger Wahrscheinlichkeit jeder wissen, was genau im Park gemeint ist. Selbst eine Fanpage auf Facebook der ehemaligen WB Movie World bekommt auch heute noch regelmäßig Bewertungen die eigendlich an den Movie Park gerichtet sind. In meinen Augen grenzt dies schon an ein Phänomen. Leider wird der Park demnach auch schlecht bewertet. In meinen Augen ist dies jedoch oft das "Früher war eh alles besser" - Syndrom. Sowie die Deutsche Mark besser war, war eben auch die WB Movie World besser. Und somit denke ich steht so ziemlich alles im Park im Schatten der alten Zeit. Es ist nunmal so, daß ein time Riders, eine Van Helsings factory oder ein Excalibur keine Schnitte gegen von vorne bis hinten durchdachte Rides wie Batman Adventure, Gremlins Adventure oder die Unendliche Geschichte hat, die alle ein Filmthema besaßen, welches damals sehr bekannt und beliebt war. Das heißt jedoch nicht, daß diese Rides wesentlich schlechter sind als dessen Vorgänger. Es sind einfsch immer wieder diese Erinnerungen an damals, die den Park heutzutage bei vielen Besuchern so schlecht machen. Denn, wie oben schon erwähnt, Früher war eben alles besser.

Ich frage mich immer wieder, wo es im PHL mal Rolltreppen gab, um heutzutage gerade diese Geländer"überzuge" am Ausgang des TOTNH wieder zu finden ?

Hierbei wären wir bei einem Thema, was Vorallem auch beim PHL sehr beliebt ist. Die Anwohner. Die Attraktionen im Park müssen den Vorgaben nach mit parkschließung geschlossen sein. Dies beruft sich nicht auf die q-line, sondern auf den ride selbst. Zum HHF hatten wir mal den kuriosen Fall, daß die q-line bei STOE zum Schluss noch so voll wurde, daß selbst mit einer Stunde vorzeitiger Schließung die letzten 3 bis 4 Fahrten noch nach 22 Uhr gefahren werden mussten. Hierbei wurde nach 22 Uhr bei jedem Zug darauf hingewiesen, daß man sämtliche Nebengeräusche wie z. B. Geschrei bitte unterlassen soll, da man nach 22 Uhr (parkschließung) wegen des Lärmschutzes nur noch leer fahren dürfe. Vorallem bei Bandit wird pinibel drauf geachtet, daß nicht mehr in den späten abendstunden gefahren wird. Der Kläger scheint nämlich jener Herr zu sein, der sich vor ein paar Jahren das Grundstück gegenüber der Holzachterbahn gekauft hat. - ca. 3 Meter entfernt- (Gerüchteküche, Angabe ohne Gewähr) Aber in diesem Fall, willkommen in Deutschland, gegenüber einer holzachterbahn ein Haus kaufen, und sich dann über den Lärm beschweren. Wenigstens darf WWW Sonn und feiertags wieder im 2 Zug Betrieb fahren. Dafür darf the high Fall nur noch 8 mal die Stunde in die Höhe steigen

Gibt es beim Bandit und SLC leider nicht, daher immer wieder das "Wir starten", bei STOE fällt das z. B. Durch den markanten Start Sound auch weg. Na gut die Kritik zumindest ist zu verstehen. Fürs "erste mal" dann ists dann tatsächlich nicht so schön. Was zählt ist der erste Eindruck. Und der bleibt bekanntlich erstmal. Dann beenden wir hiermit auch mal das Thema. Auf bald

Ui okay dann ist mit dir hier auch noch jemand der den Park von früher kennt und somit wahrscheinlich auch dessen altlasten, die Warner mit den Großteil der kulissen hinterlassen hat. Ich denke es geht bei dem "Achtung wir starten" einfach darum, daß ein merklich Sound zum Start der Fahrt erklingen muss. So wird das halt mündlich im Park praktiziert. Zumindest beim SLC und Bandit. Im PHL z.b. Ertönt immer ein Ton zum Start der Fahrt (siehe z. B. TOTNH im. Phl die bekannte "Sirene"), black mamba der übliche start sound, ebenso bei taron. Tatsächlich war Bandit letztes Jahr einmal down, weil das Mikrofon defekt war, welches erst ersetzt werden musste, da sonst der Start der Fahrt nicht angekündigt werden konnte. Klingt komisch, ist aber halt der TÜV Und ja du hast recht, die Erklärungen ändern alles nichts am Gesamtergebnis im Park, zumindest kann man wenigstens mit den Erklärungen alles irgendwie nachvollziehen denke ich, womit man dann auch einige Sachen verzeihen kann. Vielleicht einfsch den Park nochmal erneut besuchen, z. B. An einem. September Wochenende, wo so gut wie gar nichts los ist im Park und sich vom Gegenteil überzeugen lassen. -edit Da werden die Tickets normalerweise mit 50% rabatt verscherbelt, womit es sich für Gelegenheits-Besucher umso mehr lohnt.

@dhdeluxe die Organisation an solchen Tagen im Park, an dem unter der Woche viele Schulklassen anreisen kann tatsächlich katastrophal ausfallen. Man ist dank der Sparmaßnahmen der Gruppe nicht auf den Ansturm vorbereitet, es ist schlicht zu wenig Personal da um die Attraktionen in voller Kapazität zu fahren. Das führt zu unnötig hohen Wartezeiten, und eben auch dazu, daß die Kinder Attraktionen nur abwechselnd betrieben werden, hierbei sprechen wir allerdings nur von 4 an der Zahl. Das mit der gelben Sicherheitslinie ist leider Vorschrift. Und so muss man die Gäste, die sich nicht dran halten halt immer wieder drauf aufmerksam machen, auch wenn das die Abfertigung verlangsamt. Wenn hier sonst etwas passiert ist der OP verantwortlich, weil er eben die Gäste nicht drauf aufmerksam gemacht hätte. Daher auch in diesem Fall klares Fehlverhalten der Gäste und das sollte man nicht den Mitarbeitern anprangern. Das erst um 11 Uhr die Hauptattraktionen öffnen ist auch ganz normal. Das phl öffnet auch um 9 Uhr die Tore, wobei die meisten Rides erst um 10 öffnen, nur mal so als Vergleich. Zum Kirmes flair, da ist premier parks für verantwortlich. Die haben im Jahre 2007 und '08 die Nickland - Kirmes anstelle der damals auch schönen wonderland Studios errichtet. Kann man mittlerweile auch zu den altlasten des parks zuordnen, da wird sich sicher bald auch wieder etwas in Richtung thematisierung tun. Darf ich fragen an welchen Stellen und weshalb ihr den Park als versifft und dreckig empfunden habt? Lag es an der sauberkeit generell oder am Zustand der Kulissen im Park?

@CM72 Ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber für mich ist dein Beitrag eher in die berüchtigte Kategorie "Movie Park bashing" einzuordnen. Oder du hast tatsächlich nur einen wirklich schlechten Tag erwischt. Direkt zu deinem ersten Satz, der MP kommt nicht ans PHL ran, damit hast du vollkommen recht. Aber genau das macht den Park in Bottrop nicht zu einem schlechteren Park, wie war das mit Äpfel und Birnen... ? Die Parks sind auf einem komplett unterschiedlichen Konzept ausgebaut, welches beim PHL sowie mittlerweile auch wieder beim MP wirklich gut umgesetzt wird. Gerade durch die "nervigen" Pre Shows, die in den letzten Jahren wieder vermehrt Einzug in den Park halten, wird wieder eine durchgehende Storyline in die rides gebracht, was man nach dem großen Wandel im Jahre 2005 überall vermisste. Time riders als Beispiel ist für mich gerade durch die Pre shows eine großartige Themenfahrt bzw. Simulator (auch wenn er immernoch im Schatten von Batman adventure steht). Die Problematik, dass immer wieder sitze kaputt gehen besteht seit langem, aber hier wird kontinuierlich merklich ausgebessert. In dem Moment war es wohl einfach nur Pech, daß es in dem Moment gerade dich getroffen hat. Bandit schlägt auch nach dem gefühlt 10. Retracking an einigen Stellen noch wie ein russischer Boxer, da hast du recht. Aber die schlimmsten schläge wurden an den wichtigsten Stellen bereits ausgebessert und das fahrverhalten finde ich für eine holzachterbahn alles in allem recht in Ordnung und ein paar schlage gehören beim wilden ritt durchs gehölz einfach dazu. Schonmal Robin Hood im Walibi Holland gefahren? Der schlägt nahezu durchgehend wie ein SLC an den schlimmsten Stellen Ein burger Menü für eine Person ist nicht teurer als 9 Euro. Und dafür gibt es einen großen burger, große pommes und ein großes Getränk. Kein nobles 5 Sterne Menü, aber für den Preis noch okay und man wird satt. Die Qualität ist für pommes und Bürger gut. Die ganzen Spielbuden, für mich ein Relikt aus SIX FLAGS Zeiten 2000-2004. Kann man mit machen, kann man als störend empfinden, kann man aber auch einfach nur ignorieren. Der schwerste Kritikpunkt von dir, als auch immer wieder von mir persönlich, das Publikum im Park. Durch die unzähligen Rabatt Aktionen und die gute Anbindung zu den Öffentlichen Verkehrsmitteln zieht der Park haufenweise Pöbelde, pubertierende, halbstarke "Ruhrpott-Assis" an. Dadurch ist der Park auch immer wieder stark vom Vandalismus betroffen. Schade und nervig, aber leider kann man auch dieser Gruppe nicht den zugang zum Park verwehren. Für mich aber keine berechtigte Kritik am Park selbst. Ich persönlich würde jeder Person, die an der thematisierung rumknibbelt, in der q-line rumschubst oder über die gitter springt hausverbot erteilen, aber das ganze liegt im ermessen des parks, wo leider viel zu selten bis gar nicht durchgegriffen wird. Alles in allem hat der Park die schlimmsten und schwersten Jahre 2007-2010, in denen kaum der Bestand gepflegt, geschweige denn renoviert oder saniert wurde, sind überstanden und befindet sich seit einigen Jahren wieder auf einem guten Weg nach vorne. Die letzten neuheiten STOE sowie die Umgestaltung des Intamin speed Rafting Excalibur unterstreichen das ganze.

Ist mir letzte Woche auch auch aufgefallen. Sowie gegen 12, als auch um ca. 16 Uhr wurde das kürzere Programm 2 gefahren, obwohl die Q-line bei beiden Fahrten bloß bis zur Türe des Pre-Show Raumes ging. Sehr schade, meine Begleitung und ich fahren sehr gern das lange Programm und ich selbst bin immer wieder etwas enttäuscht wenn es direkt nach ganz oben geht

War seit der Eröffnung 4 mal im Park, Kurz nach der Eröffnung im Sommer 2016, Wintertraum 2016 Sowie zum Wintertraum 2017 und letzte Woche Dienstag und kam bisher bloß einmal in den Genuss, den Ride Fahren zu können. Das war im Sommer 2016 einige Wochen nach der Eröffnung. An den anderen Tagen war Taron entweder immer wieder down, womit die Wartezeit fernab von 120 Minuten lag, öffnete erst im späten Nachmittag, und letzten Dienstag war Taron ganztägig geschlossen. Vorallem letzten Dienstag, beim dritten Versuch die Bahn in 2 Jahren mal wieder fahren zu können echt ärgerlich. Liege ich mit meiner Vermutung richtig, dass Taron zum Teil ziemlich unzuverlässig fährt oder habe ich einfsch schlechte Tage erwischt ?