Bassickx

Ich gehe bei FLY von einer Geschwindigkeit, ähnlich wie bei der Black Mamba aus. Gelauncht hat das alles eben einen ganz anderen Charakter. Und es war wirklich nie die Rede vom schnellsten Flying LSM.

Man bedenke, das Klugheim an der Stelle zu dieser Halle ein Tor hat. Ob nur optisch oder sogar funktionell kann man nicht sagen. Vielleicht als "Platzhalter" falls man in der Silberminenhalle eine Erweiterung für Klugheim macht. ?

Im Mittelalter gab es sowas schon. Das war ein "mittelalterlicher Seismograph" um Erdbeben aufzeichnen zu können.

Naja warum sollten da Mitarbeiter drin rumrennen? Was machen? WENN... ... dann hätten sie ja mal fachgerecht die Spuren wieder beseitigen können (Sand kehren und fürs Detail das Pendel wieder pendeln lassen können, dass das Muster da wieder rein kommt wie zu Anfangszeiten von Klugheim).

Als Klugheim im Bau war: Guck mal, irgend ein Idiot hat die Guckklappen zugeschraubt ??

Erklärt mir mal bitte jemand wie da jemand rein kommt? ? Dachte ich gucke nicht richtig... ... man beachte, dass es verschiedene Fußspuren sind

Aber ist doch richtig das Taron heute Geburtstag hat oder?

Taron fährt den ganzen Tag schon nicht. Immer mal wieder ein bunter mix aus: Technikerfahrten, Leerfahrten, laaaaaange ruhe ohne das irgendwas passiert... Raik dafür überfüllt. Stand eine Weile am Ausgang, sodass auch Techniker rein und raus gingen, habe aber leider nicht mitbekommen was los ist. Soweit ich weiß, hat Taron vor einigen Tagen ein neues Kabel am Launch 1 bekommen, was durch wsr, weshalb Taron die letzten Tage schon nicht richtig lief. Und sollte mich nichts täuschen, ist Taron heute 2 Jahre alt geworden (30.6 (?)) - Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Es war Lok 3

Colorado muckte heute etwas rum, sind öfters gefahren, aber irgendwas merkte man im "Fahrgefühl". So um ca. 14:30 Uhr rum sind wir dann spontan nochmal gefahren (gerade dran vorbei gekommen + 5min Wartezeit). Haben einen Zug erwischt, wo alles normal schien, aber der besagte "holprige Problemzug"* war ebenfalls auf der Strecke. Und zwar lief die Fahrt normal BIS zum dritten Lift. Erstmal sind wir nach der steilen linkskurve heftigst abgebremst worden, von der Bremse vor dem dritten Lift und plötzlich stand die Anlage! Einige Zeit später kam dann die bekannte Durchsage, es gäbe ein technisches Problem, es würde aber sofort weiter gehen ... ... es gab auch einen kurzen Ruck, wo wir dann 1m in den dritten Lift hinein gezogen worden sind und dann stand die Anlage erneut! Nach einem weiteren Versuch ging es dann weiter, BIS zur "Rollbackschutz-Kette" (glaube jeder weiß was ich meine) - ab da war Feierabend! Wir saßen bestimmt ´ne viertel Stunde bis zur Evakuierung. In der Zwischenzeit haben zwei Techniker per Manuellbetrieb versucht, unseren Abschnitt mit den Reibrädern in Gang zu setzen, was erfolglos blieb. *Nach Rücksprache mit einem Techniker, den ich beim verlassen der Anlage etwas ausquatschen konnte (nachdem ich ihm mein technisches Interesse erläutert hatte ), erzählte dieser mir, dass einer der Züge wohl ein defektes Fahrwerk hat, wodurch das Timing zwischen den Sensoren nicht mehr passte, was zur Sicherheitsabschaltung beigetragen hat. Gab dann wie immer Quickpässe Kam uns gerade zu gute, hatten unseren EP für den Tag leer gehabt an Quickzugängen ? Wobei ich sagen musste das Quickpässe heute echt nichts gebracht haben, alles relativ leer (+- 10-15min. je Attraktion / Taron kam in realer Wartezeit nicht über 25min.)

Q-dance hat mich erstmal voll erwischt ??

Bei mir war es definitiv nicht Eva...

Was habe ich Ice College 2016 gefeiert!!! Als das Team um Zabato richtig eingespielt war, war dies die BESTE Show die ich je gesehen habe (übers PHL hinaus). Jetzt ist sie einfach nur schlecht. Die neue "Außenseiterin" ist eine etwas ältere, die neuen sind sich total unsicher in der Choreo und stürzen fast... Bin ich froh, dass Alexej, Ian, Hjordes und die anderen alten Gesichter noch dabei sind.

Da sieht man wie naiv, unüberlegt, oder grobmotorisch manche vernalagt sind.

Ich finde das PHL darf und sollte generell keine Getränke in der Warteschlange verkaufen, ODER das Personal in der Station muss verstärkt darauf achten. Weil man eben nicht ausschießen kann, dass Flaschen dann herausfliegen können. Hier war es leider die falsche Kurve, wo diese hätte rausfliegen können.

Tatort Taron/Klugheim (02.04.18): Irgendwie hat es jemand geschafft, ein PET-Getränk, welche man ja bekanntlich in der Taron-Warteschlange kaufen kann, MIT IN TARON REIN ZU NEHMEN! Fazit: Ich stand vorm Eingang von RAIK (stand nicht an, habe an der Kreuzung auf Freunde gewartet), PLÖTZLICH kommt der Zug (Grün Streckenverlauf, meine Postion Rot, Lila, Position der Verletzten!) Die Flasche die dann mit an Board war, SCHOSS aus der gezeichneten Kurve raus und traf der Person (Lila) volles rohr am Knöchel! Der Mitarbeiter, der am RAIK Eingang Dienst hatte kümmerte sich und fragte nach, ob alles o.k. sei. Es war wohl sehr schmerzhaft, aber es ist ersichtlich nichts weiteres passiert. Der Mitarbeiter setzte einen Funkspruch ab. Bin gespannt, ob die Getränkestände da jetzt weg kommen, nach diesem Vorfall. Die Glasklare PET Flasche ist quer über den Boden geflogen und komplett zerkatzt, selbst der Deckel flog uns um die Ohren. Hätte die jemand an Kopf gekriegt, der wäre erstmal K.O. gewesen, das hättet ihr echt miterleben müssen!!!

Vorallem mit Dreh- und Kippmöglichkeit der Sitze ist das theoretisch sehr einfach möglich. Einfach Richtung Kamera drehen/kippen und FOTO

Wer weiß was das Phantasialand demnächst vor hat? Offensichtlich wurde vorrausschauend geplant. Somit gibt es einen potenziell nutzbaren Übergang.

Stimmt, die gibt es gar nicht! Dort wo diese hinführt stehen Campingbänke und ein Getränkewagen.

Ich finde auch das der Komplex nicht mehr ins Bild des PHL passt. Auf der Zufahrtstraße sieht man zuerst das Temple Building. Ich darf mich mal wieder sehr aus dem Fenster lehnen: Ich glaube, dass wenn die Temple Halle an der jetzigen Stelle von WuzeTown stehen würde, wäre die Halle jetzt schon längst weg, um Rookburgh mehr Platz zu bieten.

Das bei größeren Stürmen, Taron geschlossen bleibt ist eigentlich logisch. Ich selbst möchte nicht bei 117km/h noch zusätzlich starken Wind on top haben

MC Livid und ich (links) auf der Qapital vom jetzigen Wochenende

Okay, an Frostschutzmittel hab ich jetzt nicht gedacht

Was ich nicht ganz verstehe: Taron ist bis -10 Grad einsatztauglich. Die LSMs sind Wassergekühlt ... Nach meiner physikalischen Kenntniss müsste das Wasser doch gefrieren und somit Taron außer Gefecht setzen? Oder werden die LSMs so warm/heiß, dass es nicht gefriert (?)

Warum kann ich für mich, für meine Theorie mir selbst nicht sicher sein? Diskutiert es ruhig aus Es ist meine Theorie, verstehe gerade die Problematik nicht