Hamburger84

Das wird dem Park aber zu mühselig sein. Im Zweifel wird der dreck von den putzkräften irgendwann weggeräumt. Die Leute hinterlassen eh haufenweise Müll.

Ich denke es wurden die Pläne bereits geändert. Der Park bekommt doch jetzt ein drittes Hotel. Mehr sollte es erstmal nicht brauchen. Die meisten Besucher kommen doch eh wegen des Parks. Bei einer Erweiterung jetzt bitte mehr Attraktionen. Einen Wasserpark braucht man im PHL meinetwegen nicht.

Ich denke der Park arbeitet schon einer Lösung. Letztes gab es eine Störung bei Taron in der ERT. Kurz nachdem die Störung behoben wurde war jemand von Intamin vor Ort. Ich gehe davon aus das dieser Typ nicht zufällig im Park war.

Ich würde auch gleich ein 2 tagesticket anbieten und den Preis für ein normales Ticket etwas runtersetzen. Diese Aktionen laufen doch mittlerweile durchgehend.

Ich hoffe nur das nicht auch noch die großen Bildschirme mit der Übersicht verschwinden. Ich habe bei den Pappkarten so meinen bedenken was die Aktualität angeht und mein Handy möchte ich auch nicht ständig rausholen.

Keine Chance das man in diesem Jahr noch eröffnet. Für ein Hotel braucht man "besseres" Personal als an den Fahrgeschäften. Ich gehe davon aus, dass diese Themenwelt erst eröffnet wird, wenn alles fertig ist. Ich sehe schon das Motto vor mir "Erlebe als erstes die Weltrekordachterbahn hautnahe in unserem neuen Hotel" Wer verschießt da sein Pulver zu früh...

Gestern war ein Gewitter und daher waren die Fahrgeschäfte kurzzeitig geschlossen. War aber nicht wirklich voll im Park.

Die Ansage nervt so schon. Etwas leiser würde es auch tun. Mir tun sowieso die Mitarbeiter leid. Am nervigsten sind wohl Gäste die diskutieren oder Ihrer Kopf zuhause gelassen haben.

Ich möchte definitiv keine neue Bahn mit VR, da es dem PHL und deren Qualitätsanspruch nicht gerecht würde. Soweit meine Meinung, ABER beim Tempel finde ich es vollkommen ok. Es ist die langweiligste Bahn die ich je gefahren bin. Es passiert absolut nichts und das während der gesamten Fahrt.

Weiß jemand wie es im mai aussieht? Gibt es da Termine?

Wo soll man da den Sand drin sein? Bei Taron wird doch dieses Dreier Profil verwendet und besteht aus 3 gleichen Rohren. Die sind zu dünn um sie zu füllen. Bei B&M gibt es auch extra Öffnungen dafür. Eigentlich kann man sagen das umso größer eine rohr/Hohlraum umso lauter ist auch die Bahn.

Wo schreib ich das? Im übrigen hat hier überhaupt niemand irgendwelche Argumente für seinen Aussagen ausgeführt und wiederholen möchte ich alle meine Aussagen nicht im jedem Post. Ich habe schon mehrfach gesagt das ich vermute das wenn ein Hotel kommt auf den Parkplatz gegenüber dem "Haupteingang" Berlin kommt. Das ist auch nur eine Vermutung und ich kann das auch nicht mit Fakten untermauern, wie fast alle Aussagen hier. Ich sprach auch nicht über nächstes Jahr sonder schon viel weiter.

Eventuell solltest du noch mal meinen Post lesen. Ich habe das so nicht geschrieben. Ich finde es etwas krass wie Aussagen hier verdreht werden. Im übrigen lassen sich die Parks schlecht mit einander vergleichen. Halte ich für unwahrscheinlich. Ein zentrales Hotel reduziert die Wartungskosten, weil deutlich weniger technische Einrichtungen nötig sind, zb Klimaanlage, Aufzüge etc. Was sich auch in den Unterhaltungskosten wiederspiegelt, zb. Strombedarf. Am Empfang kann man auch Personal sparen, den man braucht nur einen Empfang und nicht 3. Diese liste kann man zu genüge fortsetzen. Aber es soll hier eigentlich sowieso Rookburgh gehen und nicht um irgendwelche Hotels. Dafür gibt es derzeit überhaupt kein Indiz und wir wissen nicht wie das PHL plant. Es sieht hinter den Kulissen eventuell ganz anders aus und die lachen sich über uns kaputt, weil wir uns hier zerfleischen... Edit: Meine Argumente mit einem großes Hotel zielen auch nur darauf ab neue Flächen für Attraktionen/Themenwelten zu schaffen. Das einige sich dagegen so wehren finde ich ein bisschen...naja...

Es war so gemeint das ein großes rentabeler ist als 3 kleinere. Der Park wird schon sehr wirtschaftlich denken.

Ich gehe davon aus das China town und Ling bao irgendwann verschwinden und dort der Haupteingang gebaut wird. 3 Hotels zu betreiben ist auch nicht wirklich rentabel. Wurde dort nicht auch ein Parkplatz für Busse gebaut?

Dafür Bedarfes es höchstens ein Netz oder Überdachung. Dann sollte das kein Problem sein. In anderen Parks fahren die Bahn ganz ohne sowas an einem vorbei. Zu den Plänen würde ich ehr vermuten das man den Parkplatz gegenüber bebaut. Der wäre bei einer Schließung des Eingang von Berlin sowieso überflüssig.

Im Ling bao gab es letztes Mal freies wlan. Ob im gesamten Hotel weiß ich leider nicht. Soweit ich mich erinnern kann gab es vorher nur wlan für die Gäste und man bekam Login Daten.

Ausgeschlossen habe ich es nicht, ich halte es nur für unwahrscheinlich.

Der Park hat aber bei keiner Bahn einen wirklich langen Weg bis es losgeht. Ich wäre verwundert wenn auf einem wirklich eine lange Strecke langsam durchfahren wird. Da man auch auf hohen Durchsatz aus ist, halte ich einen langsamen Part für ehr unwahrscheinlich.

Der Park hat bereits gesagt das es keine familienfreundliche Attraktion sein wird, nämlich dann alles sich Leute darüber beschwert haben das nur Thrillrides kommen.

Der erste Launch ist auch intensiver als der zweite. Die Kraft muss auch größer sein, weil erstmal der Rad wiederstand überwunden werden muss. Dafür gab es auch den Weltrekord.

Als ich im April da war, war es aber recht leer. Das eigentlich Problem ist, das die Leute an die Rabatt gewohnt sind. Man muss dann immer weiter machen, ansonsten brechen die Besucherzahlen ein. Praktika bekam es am Ende gar nicht gut immer 20% zu geben... Bis Rookburgh eröffnet wird es jedenfalls weiter so gehen mit den Rabatten.

Die Station ist doch noch gelungen von der Gestaltung. Danach kommt aber einfach nichts mehr. Das ist wirklich sehr enttäuschend. Hoffentlich kommt da noch etwas.

Wie sind eigentlich die Wartezeiten im Wintertraum innerhalb der Woche?

Ich war die letzte zwei Tage im PHL. Die Wartezeiten bei Taron waren am Montag bis 55 min laut Anzeige, aber dann doch deutlich weniger. Dienstag meisten bei 20min. Die anderen Zeiten waren ehr nicht der Rede wert. Nur Black Mamba lief am zweiten Tag im ein Zug betrieb und wurde teilweise mit 20min angegeben. Am zweiten wurde aber gearbeitet. Chiapas war am Montag den halben Tag defekt und Talocan an beiden. War der Wurm drin, den auch bei Taron musste öfters ein Zug raus genommen werden.