Schlussbremse

Sometimes I think I spider.

Ich bin zunehmend sprachlos, was diese Diskussion betrifft. Ernst gemeinter Vorschlag: solange es keine neuen Informationen gibt, widerstehen wir dem offensichtlich starken Drang, uns an jeden noch so kleinen Strohhalm zu klammern und uns dabei letztlich munter im Kreis zu drehen.

Das ist jetzt aber sehr weit her geholt...

Nur der Vollständigkeit halber: Dann wäre es das erste mir bekannte Riesenrad ohne drehbare Gondeln. Die Konsequenz muss ich glaube ich nicht erwähnen... ?

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Sobald man die Höhe der thematisierten Schutzwände erreicht hat, knallen automatisch Stahlschotte vor den Fenstern runter. Hat was... ?

@Froschloeffel als gesichert würde ich da nichts bezeichnen. Die einzig belastbare Information ist, dass wir ein Hotel bekommen und wie es in etwa aussehen soll. Ob es 1 oder 2 Gebäude werden, kann auch nicht mit Gewissheit gesagt werden. Das Rendering kann schließlich aus künstlerischen Gründen mehrere (teils unvollständige) Ansichten des gleichen Komplexes darstellen. Wenn man es genau betrachtet, entspricht auch die Struktur der Berliner Lärmschutzwand NICHT 1:1 dem, was wir auf dem Artwork sehen. Es gibt zwar ein Gebäude-Element mit ähnlicher/gleicher Form, aber der Rest drum herum passt nicht. Allein schon wird dieses Element von den Kapseln um ein gutes Drittel der Gesamthöhe überragt. Daraus die Erkenntnis abzuleiten, dass dort das Hotel entsteht ist IMHO nicht möglich. Meine Variante ist auch nur Spekulation, allerdings auf Grundlage von ganz pragmatischen Aspekten/Gegebenheiten der bisher ersichtlichen Baustelle. Wenn ich mich in der Vorgehensweise des Parks bezüglich der Ankündigungszeitpunkte nicht täusche, kann es allerdings nicht mehr sonderlich lange dauern, bis wir die ersten baulichen Hinweise finden können.

...das selbe, was wir jedes Jahr planen...

Ich glaube nach wie vor eher, dass das Hotel an der Berggeiststr. entstehen wird. Ganz einfach wegen der vermutlich optimalen Sichtachsen. Die Launches gehen darauf zu. Und gleichzeitig kann man mit dem Bau die noch offene Seite thematisch abschließen. Auch der Zugang wäre ideal.

Die sollen lieber in Rookburgh spachteln... ?

Ist jetzt nicht direkt was zum "Anschauen", aber das habe ich noch gefunden. Wer auf etwas Bewegung, Koordination und Höhenluft steht, für den könnte das was sein: http://www.viaferrata-nrw.de/ https://www.youtube.com/watch?v=vs4E_czis4I Thrill geht in Brühl also scheinbar auch außerhalb des PHL

@Joker Ich bin halt hin und her gerissen. Auf der einen Seite bin ich ein großer Freund von Eigennamen wie eben Rookburgh oder auch Taron. Auf der anderen Seite verstehe ich aus Marketing-Sicht auch F.L.Y. sehr gut. Noch treffender und einfacher kann man Lischen Müller nicht vermitteln, worum es im Kern geht - ohne auf ganz profane und leidenschaftslose Bezeichnungen wie "Flugachterbahn" zurück zu greifen

@Joker Was hättest Du dir denn als Namen generell vorstellen können? Ich frage ernsthaft, da ich mir selber noch etwas unschlüssig bin, wie ich dazu stehe.

@shareef don't like it Naja, das ist etwas aus dem Zusammenhang gerissen. An der Sachlage des Refusals vom November ändert sich grundsätzlich nichts. Das "Update" ist, dass es kein "Update" gibt. Sprich: der Park hat gegen die Entscheidung offenbar keinen Widerspruch eingelegt. Somit verstehe ich die Entscheidung als final. Was die Konsequenz angeht, bin ich mir als Nicht-Jurist nicht 100% sicher. Ich verstehe es so, dass die Eintragung in die Klassen 12, 14, 16, 18, 25, 26, 28, 41 zwar grundsätzlich erfolgt ist, aber explizit die beanstandeten Warenkategorien aus den Klassen 12, 28, 41 ausgenommen sind. Ich habe es aufgrund der Textlänge nicht 1:1 abgeglichen, aber die beanstandeten Unterkategorien scheinen mir eine Teilmenge der jeweiligen Gesamtklasse zu sein. Der Status der Marke steht auf "Anmeldung veröffentlicht"

@UP87 Ich hatte das u.a. auch mal als mögliches Wende-Element nach dem 2. Launch diskutiert. Man kommt aus dem Tunnel, schießt immer noch auf dem LSM nach oben und fährt dann oben mit satt Airtime über die Kuppe hinunter in den "halben Pretzel". Im Tal angekommen würde man dann in der Tat wieder per "Lie-to-Fly" in die normale Position wechseln und das Layout so fortsetzen. Das würde die von den Pretzel-Kritikern als unangenehm empfundene lange G-Belastung auf den Brustkorb deutlich reduzieren und dennoch mit der Einfahrt ein recht seltenes Element featuren. Ich könnte mir vorstellen, dass der Jonas als Kenner und kreativer Kopf auf ähnliche Gedanken kommt. Das ist aber rein spekulativ und bislang gibt es wie gesagt keine belastbaren Anzeichen im Layout für LtF/FtL.

Du hast mich ja selber zitiert: Ich bin also vollkommen bei Dir @Dome-1904 Auch wenn ich das selber hier ebenfalls mit diskutiert habe - aufgrund von was genau hälst Du das für "mehr als wahrscheinlich"?

@JvstLvkas Moin, viele deiner Fragen wurden hier bereits ausgiebig diskutiert. Ich bin selbst noch keinen gefahren, aber ich denke man kann sich einig sein, dass dieser hier sich anders fahren wird als die bisherigen Modelle. Zum Einstieg, Layout etc. gibt es hier und im Netz massig Material, unter anderem Videos des Vekoma Prototypen mit dem neuartigen Drehmechanismus. Damit sind auch klassische LtF/FtL überflüssig und der bisher verbaute Track lässt auch keine Rückschlüsse darauf zu.

@Joker Ich denke er meint, "Gutscheinaktionen" in die Neben-Saison verschieben, nicht die Preise noch weiter zu reduzieren.

<VerschwörungsModus> Vielleicht ein indirekter Hinweis auf Rookburgh. Man möchte die Sommerzeit mit der Eröffnung synchronisieren, ist sich aber noch nicht über den genauen Termin im Klaren. </VerschwörungsModus>

@Shalimar viel lernen Du noch musst, junger Padawan! Am Stück nicht gut lagern Du es kannst. Der Garprozess zu lange er dauert. Und zu groß für deinen Mund es ebenfalls ist.

Wok/Grill-Station (Live-Cooking). Roast-Beef. War geil! Wie Butter auf der Zunge...

War ein toller Abend mit tollen Leuten und tollem Essen. Sollten wir öfter machen Also wenn ich mich richtig erinnere, war doch beides vorhanden... ?

@Elector ich könnte schwören, da war mal ein Kontext spendender Post des guten Major, auf den ich mich bezog Kurz: selbstverständlich Taron

^ Der Weg ist das Ziel.