NCC1701-E

Nunja, ich wüsste nicht, woher ein solcher Plan kommen sollte. Schließlich kann man ja kaum auf die Baustelle schauen. und selbst wenn, es stehen ja nur Teilstücke, daraus lässt sich wahrscheinlich noch kein layout zusammenbasteln. ? Also ich bin ja echt ein Fan, der Informationspolitik weil ich mich gerne überraschen lasse. Allerdings, so langsam könnte wirklich mal ein kleiner Teaser, oder zumindest ein Hinweis vom Park kommen... =(

Also Zumindest was die Wellblechhalle angeht, bin ich da absolut anderer Meinung. Man fährt doch an Szenen, berühmter Filmklassiker vorbei. Das alles sieht eben aus, wie in einem Studio, und das finde ich toll. Sehr schön finde ich das, bei der King Kong Szene. Dort sieht man, zwar eine Großstadt, das ganze wirkt aber sehr Kulissenhaft, und das soll es ja auch. ? Aber an eine Änderung glaube ich auch nicht mehr.

Ich denke auch, das man sich etwas einfallen lassen wird, um auch die Nicht Achterbahnfahrer zufrieden zu stellen. Aber ich finde es interessant zu spekulieren, was man sich als Flatride, oder aber auch zweite, größere Attraktion vorstellen könnte. Was gäbe es denn noch, was gut zum Thema und ins Portfolie passen würde? Einen SkyFly schließe ich einfach mal aus... =D

Nunja, da ist ja noch eine Plane und das Gerüst um den Schornstein herum, also etwas mehr platz ist da schon noch ? Allerdings muss ich dir recht geben. Diese Rolle wird ein ziemlich cooles Ausweichmanöver über das Gebäude. Das wirkt wenn man von weitem drauf schaut, wie ein wirklicher Flug. Ich kann mir das schon jetzt sehr gut vorstellen...

Als Klugheim noch Baustelle war und die Luken kurz davor waren, verschlossen zu werden... Junge hebt Lukendeckel hoch: "Boahr, das ist die Black Mamba." selbe Situation... "Öhhhh.. das ist ja genau wie Blue Fire wie langweilig" Aber am besten war der Vater, der hinter mir in den Quickpass eingang von Maus o Chocolat hinein kam. Die Mitarbeiterin sagte daraufhin in einem Fragenden Ton: "Quickpass!?" Woraufhin der mann mit der Gegenfrage: "Schokomaus?!" Antwortete... Ich konnte mich kaum zusammenreißen, und hab, als er wieder weg war, den ganzen Weg bis zur station mit meiner Begleitung laut gelacht. =D

Wahre Männer fahren rundenweise Chiapas, und lassen sich vom Wasserspeier nach dem Zweiten Lift vollspritzen... xD ansonsten tatsächlich alles bei 5 Minuten. ?

Gähnende leere

Ich glaube, genau das ist das Ziel, das der Park ein wenig mit der Informationspolitik verfolgt... Ich finde diese von Fans gemachten Minihäppchen toll. Man sieht, das es strack vorwärts geht, aber man weiß nicht was genau passiert. ?

Natürlich, Vandalieren kann man mit allem. Selbst wenn ich nichts mehr habe, kann ich immernoch irgendwo hinpinkeln. Funktiuonieren würde das ja sowieso kaum, wenn man dann jemanden ärgern will, klebt man seine Aufkleber überall hin. =D Solche leute sind eben einfach Dumm, anders kann ich es nicht sagen.

Vielleicht sollte man die Gesetzgebung dahingehend ändern, das die Ersteller der Aufkleber für sowas dann zur Verantwortung gezogen werden. Quasi der, der auf dem Ding drauf steht. Dann würde man sich dreimal überlegen, ob man diese unsinnigen Klebedinger überhaupt noch Produziert.

Bei großen, beeindruckenden Maschinen, fallen mir sofort drei ein, die ich irgendwie mit dem Thema Steampunk Verbinde... Etwas kleiner und weniger Steampunkig =D Und wenn es um Lebensmittel geht... viel Kost auf einmal, aber ich bin gerade in Träumerlaune =D

Foodloop gibts doch schon im Europa park, oder? =D Da denke ich nicht, das man sich dann was baugleiches in den Park stellt. Was ich mir aber vorstellen könnte, wäre ein Restaurant, bei dem die Essensausgabe via Förderband funktioniert. mit Effekten. Vielleicht sowas, wie bei der Maschine in der Warteschlange der Maximus Blitz Bahn. Dampf, geräusche, drehende ZAhnräder, und dann kommt das Essen aus einer MAschine raus... wie auch immer das dann mit der Abfertigung funktioniert. =D

Soweas ähnliches hab ich auch schonmal via Whatsapp angemerkt, die antwort war in etwa, "Wir geben das weiter ;-)" Ich kann mir schon vorstellen, das man danach seine Darkridesparte ausbaut, und zwar auf selbem Niveau wie Klugheim, Chiapas und wahrscheinlich auch Rookburgh.

Wow, da hat man ja richtig flott reagiert ? Jetzt muss man das nur noch bei Defekten oder neuerungen in den älteren Darkrides auch so hinbekommen =D

Was ich mich dabei so langsam frage, warum die Abläufe in den Booten nicht funktionieren, oder nicht mehr instandgesetztr werden. Es sollte doch möglich sein, das ganze wieder zum Funktionieren zu bringen. Die erste Zeit hat das doch auch sehr gut funktioniert...

In diesen Fällen geht es ja nicht hauptsächlich darum, die FAhrgäste Schnell aus dem Zug zu bekommen, sondern sie überhaupt raus zu bekommen. Wenn wirklich kein Defekt am Zug vorliegen sollte, kann man ihn zur not noch von Hand weiterziehen, sodass er in einem Looping beispielsweise weiter fährt, oder sich an einer günstigeren Stelle einpendelt. Ansonsten kommt man dort mit Hebebühnen immer irgendwie drann. (Aus dem Würmlingsexpress hat man ja auch alle raus bekommen =) ) Ansonsten stimme ich dir zu. Die Deko besteht zu einem Großteil aus Beton, oder abgeflammtem Massivholz, Beides nicht unbedingt leicht entzündlich. Was Brandschutz angeht, mache ich mir in Brühl absolut keine Sorgen. Ich bin jetzt mal gespannt, wann man etwas neues zur BAustelle offiziell vom Park gesagt bekommt. schließlich muss man damit ja in zwei, drei monaten Anfangen, wenn man nächstes Jahr eröffnen will ;-)

Das ist jetzt eigentlich nicht das richtige Thema, da es hier jetzt um die Allgemeine Digitalisierung und das Auftreten des Parks im netz geht, aber: Die neue Diskussion im Forum über die bestimmungen zum mitfahren auf Attraktionen (Chiapas ohne sandalen etc.) haben mich ein wenig nachdenklich gemacht, ob es nicht vom Park klug wäre, das ganze auf seinen Sozialen Plattformen mitzuteilen. Ein Video wäre zb schön, in dem man genau erklärt, was alles an den Füßen getragen werden darf. MAn könnte dabei noch genau auf die Bestimmungen vom TÜV eingehen, und genau aufzählen, was passieren könnte, wenn man sich nicht daran hält, oder was man sich bei diesen Regelungen gedacht hat. Ich denke, wenn man so ein Video hochläd, ist der Effekt, das man am ende der Warteschlange überrascht wird, nur noch sehr gering, und generell sind Menschen immer Bereit, weniger zu mesckern, wenn man weiß, warum es so ist, wie es ist. Man hat es im Blog ja schon einmal gemacht, und ist auf das Thema der angeblich zurückgefahrenen Geschwindigkeit bei Taron eingegangen. Sowas würde ich mir mehr wünschen, damit diese Diskussionen nicht so stark negativ aufschlagen. Man kann sowas ja dann auch auf die Jeweilige Attraktionsseite der App Packen, um schonmal auf etwaige Enttäuschungen hinzuweisen.

Ich denke mal, das die Geschwindigkeit da nicht das Problem ist. Bisher gab es da ja immer nur Evakuierungen in nicht kritischen Situationen wie zb. Dem Stromausfall. Wenn es wirklich mal brenzlig wird und die Leute extrem schnell raus müssen, wird man jede freie Kapazität an Mitarbeitern in die betroffenen Bereiche ordern. Bei der Gebirgsbahn kam damals auch jeder Raus, und da ging griff das Feuer ja recht schnell über und die Leute mussten von ganz oben runter klettern. In so einem Falle muss man sich eben dann etwas beeilen.

Wie war das noch bei den Flying coastern sonst so? Lassen die sich im Evakuierungsfall manuell nach unten klappen? Bei F.L.Y. wird das ja nicht möglich sein...

Desswegen hoffe ich ja auch auf einen Abenteuerlichen Darkride. Gerne sowas wie Fatamorgana, mit ein, zwei schnelleren und überraschenden Elementen darin. Das kann natürlich auch erst im nächsten Projekt passieren, aber das wäre eben der Major Ride neben MAus O Chocolat, der dem PArk aktuell noch fehlt. Das es nichts für Kinder gibt ist ja quatsch, aber es fehlt eben was ruhigeres, für alle. Aber um mal zutück zur Baustelle zu kommen: Ich gehe davon aus, das der Gesamte bereich in der Mitte noch überdacht wird. Weil dort noch keine Vorrichtungen für Stützen sind und man somit eine Ebene Fläche bekommen würde, die Ebenerdig mit Berlin abschließt. ISt der bereich in der Mitte nicht auch ein klein wenig Tiefer, als die Restlichen Bodenplatten?

Alles deutet bisher ja darauf hin, dass der Ganze Bereich unterkellert wird. Das ist ja bei Station, Launch und Bremse so und wird vielleicht so auch über dem gessamten Bereich fortgesetzt. Das würde auch sinn Ergeben, dann hätte man nämlich auf Höhe von Berlin eine Große, recht freie Fläche für die Bahn selbst, bei der Station, Wartung, evtl Darkride Bereich, Abschuss und Bremse schonmal wegfallen. Wenn das so ist, könnte der innere Bereich, vielleicht für eine andere Attraktion reichen? vielleicht für einen (!!! Achtung Spinnerei!!!) kleinen Darkride? =D Immerhin hat bis jetzt noch niemand was von Stützenfundamenten auf der mittleren Fläche gesagt und Komplett Betoniert scheint es ja zu sein...

Diese Idee kam mir auch schonmal, allerdings habe ich die recht schnell wieder verworfen, weil man bei dem wenigen Platz auf der Fläche, sicher nicht noch 50% mit Wasser "verschwenden" will.

Wenn man sich den ganzen Aufbau nochmal anschaut, sieht man ganz gut, das alle Schwarzen Stützen, wiederferwendet werden müssten, diese sind nämlich auf Hilfsträgern montiert gewesen, welche nur mit einfachem Rostschutz überzogen waren. Die Frage ist nur, baut man das auch in dieser Reihenfolge wieder zusammen? Würde ja Sinn ergeben.

Kann ja mal passieren. ;-) Was das Wartungsgleis bei F.L.Y. angeht... Wenn ich das richtig verstanden habe, werden die Züge in der seitlichen, also sitzenden Position gelagert. Das würde doch bedeutten, das die Last der Züge auf den Seitenlaufrädern liegt. Das dürfte, außer bei Inversionen, nicht so vielausmachen wenn es dort rattert mal etwas unruhig wird. Es sind ja keine Laufrollen, sondern nur Führungsrollen. Ansonsten könnte ich mir einen manuellen Drehmechanismus der Schiene auch ganz gut vorstellen. Was den Weiteren Fahrverlauf angeht, Denkt ihr, das man weiter die Teile des Prototypen nehmrn wird? Weil dann ließe sich der Teil nach dem Lift ja schon ein Stück weit voraussagen. ;-)

Ich denke mal hier geht es darum, das bei der Mamba nur ein Abstellgleis vorhanden ist und somit einer der Züge immer normal, auf seinen Rollen steht. Das kann bei längerer Belastung zu einer ganz leichten Verformung der Laufräder und somit zu rattern führen. =)