UP87

Nein. Wenn du etwas gut findest und das mitteilst, aber kein Geld und keine Gegenleistung dafür bekommst ist das keine Werbung. Auch wenn du etwas gewerblich betreibst. Das fällt einfach unter freie Meinungsäußerung.

So nicht wahr. Fast jede Achterbahn nimmt mit der Schlussbremse noch einiges an Energie raus. Einen Teil dieser Energie kann man auch verwenden um den Weg zu der etwas höher liegenden Station zu überbrücken und danach erst in eine Blockbremse zu gehen. Die optimale Station liegt sicher nicht am tiefsten Punkt der Bahn.

Ich vermute (und hofe) das hat die Fernsehzeitung verbockt. Nicht der WDR.

Das wollen die Anwohner ja auch nicht...

Kingda Ka: ja, Formula Rossa: nein. Die Bahn nutzt ihre Geschwindigkeit und hat eine gigantische Achterbahn, die riesige Kurven-Radien hat um die enorme Geschwindigkeit auszugleichen. Und der Rekord längster Flying Coaster und Erster Launched Flying Coaster sind doch durchaus nennenswert. Die Klugheim-Rekorde sind tatsächlich größtenteils sehr speziell.

Man geht aktuell davon aus, dass der Lifthill direkt nach der Station kommt. Am Ende des Lifthills ginge es wie im Testaufbau in die Flying Lage und dann nach einem kurzen Streckenabschnitt in den aufwärtsgehenden Launch. Diese Vermutungen stammen vom Testaufbau und den Grundrissen, die man auf der Baustelle einsehen konnte.

Der Jet war im Phantasialand nie ein Transportmittel. Es gab immer nur die eine Station in Mexiko.

Ist doch sehr passend, denn Vögel sind den Wuze doch heilig...

Bei einem Flying-Coaster geht man in einer Rolle tatsächlich nicht kopfüber. Dafür bei jedem Drop ein wenig.

Damit machst du die Darkride-Fans aber gar nicht glücklich, weil sie die Bahn gegebenenfalls gar nicht fahren wollen. Und insgesamt wäre das auch Perlen vor die Säue, weil in Abschnitten die das Tempo für Inversionen (abgesehen von einer Rolle) haben ist man an jeglichen Darkride-Elementen sehr schnell vorbei. Einen Darkride-Part kann ich mir hingegen natürlich sehr gut vorstellen. Ich hoffe auf eine kleine Geschichte, die mit dem Launch unterbrochen wird und im Optimalfall ab der Schlussbremse noch kurz beendet wird. Aber das hatten wir auch schon vor 10 Seiten...

Inversionen.

Es ist sogar noch schlimmer! Wenn man ausgiebig informiert und das durch die Presse verteilt wird ist abzusehen, dass Besucher ihren Besuch im Phantasialand auf nach der Öffnung von Rookburgh verschieben. Gewünscht ist aber, dass die Besucher wegen der neuen Attraktion den Park erneut besuchen.

Das ist super. Bösen Ton schwingen und Schwachsinn erzählen! Gewährleistung beim Verkauf von Neuwaren an Endverbraucher ist mindestens (!) 2 Jahre. Nach 6 Monaten findet in Deutschland nur eine Beweislastumkehr statt. Das heißt du darfst als Kunde dann beweisen, dass das Problem schon beim Kauf vorlag oder nicht durch dich verschuldet wurde (wenn das Produkt nicht beschädigt ist, ist das im Allgemeinen kein Problem). Weitere Informationen findest du hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Gewährleistung Soweit ich das sehe überträgt sich das auch auf Kauf- und Werkverträge zwischen Unternehmen, kann dann aber ggf. auch gesenkt werden. Das ist aber so unglaublich ausschweifend und eine Diskussion, die hier komplett vom Thema weg ist.

Garantie ist eine komplett freiwillige Leistung des Herstellers. Du meinst Gewährleistung und die wird vom Verkäufer geleistet. Dazu kommt dann, dass diese bei Geschäften zwischen zwei Unternehmen sehr wohl eingeschränkt oder ausgeschlossen werden kann. Ich gehe davon aus, dass Freizeitparks neben der mit dem Hersteller vereinbarten Produkthaftung auch weitreichende Versicherungen gegen das Ausfallen von Attraktionen und sonstige Verdienstausfälle (zB. durch Terminverschiebungen) abschließen. Aber das ist alles sehr weit weg vom Thema des Topics und hier wird ohnehin schon viel zu weit ausgeschweift...

Der Twitter Account ist noch recht neu. Aber das wollte ich auch gerade ergänzen: Inhalte und Auftritt weichen zudem von der offiziellen Facebook-Seite ab: https://www.facebook.com/vekoma.rides.manufacturing

Der Twitter Account wirkt recht professionell geführt, aber der Baustellenüberblick als Tweet scheint mir doch etwas gegen definitiv existierende NDAs zu verstoßen. Oder er wurde vom Phantasialand abgesegnet, was angesichts der aktuellen Informationspolitik eher so mäßig wahrscheinlich erscheint.

Ich war es nicht. Aber das ist das einzige, was Coasterfrenzy meiner Meinung nach meinen könnte.

Die Roboter in der Schaltzentrale. Jetzt das Glas vor der grünen Spanplatte. Ob die Roboter noch dahinter sind?

Mit Rückenproblemen aber besser nicht ?

Ich befürchte, dass das irgendwo im Rahmen der gesamten Diskussionen ein Entgegenkommen des Parks war. Aber da das Verfahren weiterhin nicht beendet ist...

Ja, gibt es durchaus, aber seltener in Kombination mit getrenntem Ein- und Ausstieg. Ich glaube nicht, dass man so viel Platz verschwenden will. Meines Erachtens nach gibt es entweder einen gemeinsamen Ein-/Ausstieg oder eine Halteposition. Der gelbe Bereich auf der Skizze ist ggf. schon Darkride.

Was soll es damit auf sich haben? Die erste Reihe ist beliebt und deshalb gibt es ein extra Stück Schlange. Achtung: Die Länge täuscht massiv, da es hier pro Zug maximal 4 Personen vorwärts geht, während die andere Schlange kürzer ist und von 7 Reihen bedient wird.

Nur mal so zur Info... Wenn ich mich recht entsinne war ein Eingeständnis des Phantasialands bei den Verhandlungen um die Erweiterungsfläche auch, dass dort keine Freizeitparkattraktionen entstehen sollen. Also Wasserpark, Hotel, etc. aber kein Freizeitpark. Der Nutzen für den Freizeitpark wäre wohl hauptsächlich, dass man weitere nicht für Attraktionen genutzte Flächen im derzeitigen Areal ausgliedern könnte. Kann aber auch sein, dass ich da jetzt mehrere Informationen durcheinandergewürfelt habe.

Na’vi River Journey

Der Hass ist nicht verständlich. Im Gegensatz zum Sport ist das kein direkter Wettbewerb. Die Parks verstehen sich auch, denn man kann nicht umsonst mit den jeweiligen Jahreskarten einen Tag in den anderen Park.