AlterFuchs

Ganz ruhig Leute, der Arzt kommt gleich.
Zu der Begrünung: Eine Begrünung passt für mich irgendwie gar nicht darein. Das Thema hier ist ja "Stein" und nicht Urwald oder wo "Begrünung" passen würde. Manche Basaltfelsen sind ja auch schon grün "angehaucht". Jedenfalls an den Basaltfelsen "keine" Begrünung". Was das Dorf betrifft sieht es natürlich schon anders aus. Dort können dann ruhig Pflanzenkästen vorkommen.

Ich kenne jemanden, der jemanden kennt, der im Park mal Malerarbeiten gemacht hat. Und der sagt, der Graben ist nur dazu da, Fanforen wie unseres zu verwirren. Klang plausibel ehrlich gesagt. Also ich sage, alles Täuschung und ein großer vorgezogener April Gag vom Löffelhardt!

Ich kenne jemanden, der jemanden kennt, der im Park mal Malerarbeiten gemacht hat. Und der sagt, der Graben ist nur dazu da, Fanforen wie unseres zu verwirren. Klang plausibel ehrlich gesagt. Also ich sage, alles Täuschung und ein großer vorgezogener April Gag vom Löffelhardt!

Ich kenne jemanden, der jemanden kennt, der im Park mal Malerarbeiten gemacht hat. Und der sagt, der Graben ist nur dazu da, Fanforen wie unseres zu verwirren. Klang plausibel ehrlich gesagt. Also ich sage, alles Täuschung und ein großer vorgezogener April Gag vom Löffelhardt!

Ach Leute, das ist doch alles Unsinn. Der Graben wird die Neue Super-Attraktion vom Phantasialand. Ein Schwimm-Bereich in Klugheim mit einer Dark-Ride-Wasserrutsche.

Ich kenne jemanden, der jemanden kennt, der im Park mal Malerarbeiten gemacht hat. Und der sagt, der Graben ist nur dazu da, Fanforen wie unseres zu verwirren. Klang plausibel ehrlich gesagt. Also ich sage, alles Täuschung und ein großer vorgezogener April Gag vom Löffelhardt!

Ich kenne jemanden, der jemanden kennt, der im Park mal Malerarbeiten gemacht hat. Und der sagt, der Graben ist nur dazu da, Fanforen wie unseres zu verwirren. Klang plausibel ehrlich gesagt. Also ich sage, alles Täuschung und ein großer vorgezogener April Gag vom Löffelhardt!

Ich kenne jemanden, der jemanden kennt, der im Park mal Malerarbeiten gemacht hat. Und der sagt, der Graben ist nur dazu da, Fanforen wie unseres zu verwirren. Klang plausibel ehrlich gesagt. Also ich sage, alles Täuschung und ein großer vorgezogener April Gag vom Löffelhardt!

Dazu kann ich mehr sagen, wenn ich gleich auf der Baustelle bin.
Stand Mittwoch Abend war, dass im Bereich hinter den Beschelunigungsstrecken noch Footer zu gießen waren und auch noch dementsprechend Ankerkörbe zu verbauen.

Mal eine ganz verrückte Idee. Als ich diese fast fertigen Schornsteine unter den Schienen sah...könnte es nicht sein, dass die auch rauchen werden? Man also durch den Rauch fährt? Könnte ich mir ziemlich cool vorstellen!

Wir waren gestern mal da, zuletzt im April - Wahnsinn wie das alles in Echt aussieht! Auch gestern wurde fleissig in vielen Ecken gearbeitet.
Hier an der Stelle dem Bauarbeiter wurden noch Details angebracht - und einige Stützen und Schienen sind ausgepackter als sonst
An dieser Stelle wurde fleissig geschweißt


 

@trusher, wie du siehst machst du dich mit deinen ersten Kommentaren sehr unbeliebt. Wie meine Erfahrung zeigt und was die anderen User sicherlich untermalen können, bringen solche Anmerkungen, ich abstrahiere mal "ich weiß mehr als ihr" oder "wir werden ja sehen, dass ich recht hatte", im Endeffekt niemanden was und du machst dich hier bei allen Usern unbeliebt. Denn, falls du dann doch die Informationen von deinem Informanten/Besucher erzählst, wird dem trotzdem keiner glauben schenken (Stichwort: Eisverkäufer).
Damit will ich nichts gegen dich sagen, sondern dich und alle anderen, die vor haben so etwas zu schreiben davon abzuraten, weshalb ich es jetzt auch nicht in einer privaten Nachricht an dich geschrieben hab. 

Um nochmal zu dem Junior Coater, Family-Boomerang etc. zurückzukommen: Die Begründung, dass die Footer für Brückenpfeiler oder ähnliches sein könnten würde ich nach jetzigem Stand auch nicht mehr als Argument sehen, da  sich ja nun mehrere Footer an anderen Stellen befinden, an denen Brückenpfeiler keinen Sinn machen. Momentan tendiere auch ich immer mehr zu einer zweiten Achterbahn, es bleibt spannend!  
Ich würde schon sagen, dass man jetzt schon behaupten könnte, dass die Einfahrt recht eng wird, wenn man bedenkt, mit welchem Tempo man zwischen die Betonwände rast. Stichwort ''Betonwände'', diese werden ja auch noch thematisiert und die Einfahrt wird somit wieder ein bisschen enger aber wie du bereits angedeutet hast, später wissen wir mehr.

Ich hoffe da kommt ein Steichelzoo hin. Mit Hamstern. Gaaaanz vielen Hamstern.

Hatte der "Informant" vielleicht einen schwarzen Hut auf und wollte dir eine 8 verkaufen?

Hallo zusammen und einen lieben Gruß an alle die ebenso gespannt sind wie sich Klugheim weiterentwickelt. Ich war heut kurz im Park und hab mich gefreut, wieder große Fortschritte zu sehen und auch die Eine oder Andere Vermutung bestätigt zu sehen.
Die Steinthematisierung der Rückwand der Wartungshalle ist weitestgehend angeschlossen.

Ausgehend vom vorherigen Foto gibt es zwei wesentliche Punkte. Zum Einen schließt links an die rückwärtige Steinwand wieder eine Thematisierung mit Basaltfelsen an (dies geschieht derzeit auch an der rechten Fassadenseite der Wartungshalle), zum Anderen handelt es sich bei den beiden hohen, schlanken Gerüsten wohl in der Tat um Schornsteine. Der Rechte der zwei Türme hat einen Drahtrahmen erhalten, der sehr auf einen Schornsteinrand hinweist. Beides ist auf den folgenden zwei Fotos zu sehen.
Vorbereitung für Basaltthematisierung:

Vermuteter Schornsteinabschluss (ich maaaag das Design schon jetzt!!!):

Die Bahnhofseinfahrt ist jetzt vollständig mit der ersten Betonschicht bedeckt worden. Die Basaltthematisierung der Wartungshalle, also auf der dem Tunnel zugewandten Seite schreitet ebenfalls voran. Ein kleiner Teil davon ragt wieder von unten über die Schiene ins Bild.

Die Balsaltstrukturen unterhalb der Sichtfenster im Zaun wurden nahezu vervollständigt.

Umfangreiche Gerüststrukturen haben sich nun um die Footer rechts der Wartungshalle entwickelt. Schaut ehr aus wie ein Klettergarten inzwischen.  

Die beiden 110er Footer scheinen miteinander verbunden zu werden. Die entstehenden Drahtstrukturen deuten bei den Schweißarbeiten darauf hin. Sieht man hier im fogenden Bild aber noch besser.

Vor dem Tunnel fanden heute wieder massive Bautätigkeiten statt. Hier wachsen umfangreiche Betonstrukturen empor. Wenn man genau hinschaut, erkennt man auch Teile der zuvor angesprochenen Basaltstrukturen an der Wartungshallenseite die derzeit vorbereitet werden.

Und dann scheint sich auch wirklich die Vermutung zu bestätigen, dass es noch tief in den Graben vor dem FJP hinab geht. Der waagerechte Betonträger, der in den letzten Tagen gegossen wurde, scheint nun ausgehärtet und man beginnt die Erde im Bereich des Trägers zu entfernen. Zudem wurde die Verschalung an dem linken Eckabschluss im Vordergrund der beiden parallel verlaufenden Betonwände entfernt. Der Beton schaut hier noch etwas feucht aus und brauch noch etwas zum durchtrocknen.

Es war auch wieder ein guter Blick auf die Verkabelung der Beschleunigungsstrecken zu werfen. Gleichzeitig war zu sehen, dass die "Miniverschalungen" um die Sockel der Footer im Bereich der Bremsstrecke entfernt wurden. Bei den Footern weiter rechts waren diese inzwischen vollständig entfernt, bei dem Footer auf diesem Foto sind die kleinen Holzelemente noch angebracht.

Die Gerüste an der Felswand oberhalb der aufsteigenden Helix wurden entfernt.

Und die Arbeiten an dem neu entstandenen Holzturm (links vom großen Fachwerkaufbau) wurden fortgesetzt. Es gibt jetzt schon ein vorstellbares Panorama, wenn man sich die entstehenden Schornsteine hinzudenkt.

Viel Spaß bei den Eindrücken von der Baustelle!
 

Da es ja ein Dorf geben wird, könnte ich mir ganz gut einen kleinen Marktplatz o.ä. mit einem verschnörkelten Brunnen vorstellen.

Hallo zusammen, die Bilder vom heutigen Tag.
Ich bin begeistert was für Fortschritte dort auf der Baustelle an Thematisierung in so kurzer Zeit gemacht werden.
Die Türme/Aufbauten auf der Wartungshalle sind durch weitere Teile ergänzt worden und es wurde als ich ging noch fleißig weiter geschweißt. Zudem ist die bisher mit grauem Beton grundierte Außenfassade der Wartungshalle nun schon deutlich zu erkennen mit Steinen thematisiert. Schaut großartig aus in natura.

Hier nochmal etwas besser zu erkennen:

Vor dem FJP ist zwischen den Beiden weitestgehend parallel verlaufenden Betonwänden ein verbindender Querriegel nahezu fertig.

Was auf dem Foto und auf den anderen Bildern leider nicht zu transportieren ist, dass wirklich in nahezu jeder Ecke der Baustelle gewerkelt wurde. Sei es in der Tunneleinfahrt, der Wartungshalle, im und am Bahnhofsgebäude vor dem FJP in der Einfahrt zum zweiten Launch... überall wuselten die Handwerker herum. War toll das alles so zu sehen.
Oben auf der "Aussichtsplattform" vor dem noch nicht durchbrochenen Durchbruch zu China  liegt ja schon die Teerpappe. und ich glaube insgesamt ist auch etwas aufgeräumt worden im Bereich der Bodenflächen vor dem zweiten Launch und unterhalb der Aussichtsplattform.

Und Teerpappe wurde nun auch auf der Rückseite des Gebäudes vor dem Phantasialandjet angebracht. Bisher war ja nur die Grundierung aufgebracht worden dafür.

Waren auch immer wieder Leute im Bereich des Phantasialand Jet-Notbahhofes unterwegs. Den Grund konnte ich nicht erkennen.

An einigen Footern lehnten feinere Netze, es könnte hier also auch bald mit der Thematisierung losgehen. Gute zu sehen die hier auch die Vorbereitungen für die "Holzbalken" der Thematisierung.

Im Bahnhofsbereich ist links ein Holzturm entstanden. Die senkrechten Balken reichen bis zum Boden des Bahnhofs.
 
Die Türme auf der Wartungshalle wurden mit Querverstrebungen auf das Dach der Halle versehen.

@AlterFuchs : Das das Thema mit Sicherheit Bergbau ist steht so nirgends, das wäre eher eine Vermutung. Sicherlich keine unberechtigte! 
Zu der Namensgebung: Das beste Beispiel ist glaube ich Wuzetown als Themenwelt innerhalb des Themenbereichs Fantasy! Ebenso wird Klugheim eine Themenwelt innerhalb des Themenbereichs Mystery. Hoffe ich konnte dir Licht ans Fahrrad machen! :-P

Es werden immer mehr Türme!!! 
Quelle: PHL-Infos.de
 

Türme oder Schornsteine, Dächer und diese Vorbereitungen hier: Langsam wirds echt ernst mit dem Theming!!! Freu mich echt drauf!
Quelle: Phantagraphy

Es werden immer mehr Türme!!! 
Quelle: PHL-Infos.de
 

Mir geht so ein wenig noch die Verlegung des Eingangs und die bessere Integration von RQ in den Mystery Bereich und ans Dorf Klugheim selber durch den Kopf. Es macht ja vom Feeling her keinen Sinn nach dem Bau von Klugheim immer noch um RQ außen herum zu laufen und sozusagen an Asien vorbei (sozusagen Mystery verlässt), um wieder entweder wie derzeit durch die große Halle, oder eventuell über den Neubau am Phantsialand Jet Durchbruch zu laufen um erneut zu fahren. Ich denke, diese "Ehrenrunde" an Asien vorbei wird es nicht mehr geben.
Ich denke schon, dass der Phantasialand Jet Durchbruch einer Nutzung zugeführt wird, und auch der Not Bahnhof dann wieder einen Sinn erhält, aber ich könnte mir gut eine Verlegung des Eingangs von RQ neben den alten Photoladen vorstellen. Ich hab ein "Uralt Bild" vom FuR-Plan von RQ ausgegraben und mal eine naheliegend neue Führung der Queue aus Klugheim heraus eingezeichnet. Sorry für die Bildqualität, ich wie gesagt, alt (aus 2003).
 

 Quelle


Das wäre dann also:
- durch den Eingang neben dem Fotoladen rein,
- um den Außenwasserfall (derzeit ja ausgeschaltet) herum.
- Die Treppe hoch, durch den ungenutzten Saal über den Auslauf der Boote hinweg (auch im Bildausschnitt, 1.Etage, rechts)
- Treppe wieder runter und in den aktuellen Anstellweg hinein.
So wäre dann auch eine saubere Trennung zu Asien möglich.

 
Würde das in Euren Augen passen?
 

Ein "Hallo" auch noch kurz hier an dieser Stelle... ich hab mich hier heute im Forum bei Euch neu angemeldet. Zum einen möchte ich also erstmal "Tag" sagen und zum anderen hab ich ein paar Bilder von heute aus dem Park eingestellt.
Viel Spaß damit.

Hallo zusammen,
das ist mein erster Beitrag hier, darum erstmal ein Grüßle und Hallo an alle. Ich les hier bei Euch ja schon eine ganze Weile fleißig mit und finds prima. Die Beiträge, Infos, Art wie Ihr miteinander umgeht. Ich hoffe, ich kann mich hier auch etwas einbringen mit der einen oder andern Info zu den Entwicklungen aus dem Park. 
Ich war heute kurz im Park und hab ein paar Fotos gemacht. Es hat sich dann doch einiges getan. Sieht man auf den ersten Blick gar nicht, aber es wird derzeit eigentlich an jeder Ecke gewerkelt. Ein paar der Veränderungen hab ich mal aufgeschrieben...ist aber auch noch mehr passiert.

Die kleinen Gitterstrukturen, die noch aus den oberen Balken des thematisierten Footers herausragten wurden entfernt. Im Moment befinden sich ähnliche Strukturen nur noch an den Betonblöchen für den 112er und 112A-Footer. Was noch gemacht wurde ist, dass die Steine, die bisher auf dem Haufen lagen nicht nur einfach verteilt wurden mit dem kleinen Bagger, sondern gezielt am Fuß der Felsen, Footer ohne Betonsockel und entlang des Betonfundamentes der Bremsstrecke angehäuft wurden. Was man auch schon erkennt, ist, dass die Verschalung für den Beton am Fuß des FJP  nahezu vollständig entfernt wurde. Das sieht man aber auf den Folgenden Foto noch besser.

Über die Strecke des ersten Launches ist eines dieser blauen Schutztücher, wie es bisher immer nur für die Thematisierungen verwendet wurde, ausgebreitet worden. Der Dachbereich und eine der Seitenwände der Wartungshalle von Taron wurde inzwischen schon mit einer ersten Schicht des Betons für die Thematisierung versehen. Kann man links auf dem Bild schon erkennen - ist alles dunkelgrau bisher - sieht man hier auf dem nächsten Bild aber noch besser.

Was man hier in der Bildmitte auch gut sehen kann ist, das UR schon mit der Gittergrundkonstruktion für weitere Basaltfelsen am Gebäude der Wartungshalle begonnen hat. Die heben sich gut vor der Tunneleinfahrt ab und sind so gut zu sehen. 
 

Dadurch, dass die Basaltfelsen alle etwas feucht waren, haben sich die vorbereiteten Pflanzkübel am Übergang von den Felsen zur "Lärmschutzwand" gut abgezeichnet. Wenn hier dann auch später ähnliche Ranken, wie in der Lärmschutzwand gepflanzt wurden, dürfte der Übergang optisch sehr smooth werden.

...und die Rückseite des Gebäudes am Übergang zu China wurde mit einem ersten Witterungsschutz versehen. Ist jetzt entsprechend geschwärzt. Aus dem Bauch heraus tippe ich hier auf eine Art Brücke, die später von dem Gebäude in Richtung China führen wird und so dann auch den Notausgang bzw. das ehemalige Lager zugänglich lassen wird.
 
  

Türme oder Schornsteine, Dächer und diese Vorbereitungen hier: Langsam wirds echt ernst mit dem Theming!!! Freu mich echt drauf!
Quelle: Phantagraphy