Tobi

vor 8 Stunden schrieb Graceland:

[...] und dann durch den Betontunnel und dahinter über eine Treppe wieder hoch auf das Niveau vom Ausgang Chiapas (quasi direkt unterhalb der "grünen Wand". Das selbe dann wieder zurück und in die Station. [...]

Eine kleine Korrektur, damit es hier nicht zu Missverständnissen kommt. Dieser Fertigbetontunnel ist kein Tunnel im eigentlichen Sinne. Die Seite Richtung grüner Wand wurde zugeschüttet. Das ist auch der Grund warum ich einmal damit angefangen hab es eher als Höhle zu bezeichnen. 

Der Bericht über die Laternen war so verführerisch, da konnte ich es einfach nicht lassen doch noch schnell eine Kleinigkeit zu machen!

Heute habe ich ein großes Update für euch, denn ich verabschiede mich für eine Woche auf Englandtour! Vermutlich tut sich auch viel in dieser Zeit, so dass ich auch länger brauche es nachzuholen. Von daher könnte es etwas dauern bis es ein neues Update von mir gibt. Aber nun zu den Neuigkeiten rund um die letzten Tage. 

Wie bereits berichtet, wurde in den letzten Tagen auch weiter am Fachwerk gearbeitet. Dies ist nun fast fertig und die Steinmauer ist auch schon durchthematisiert.

Außerdem wurde die ''kleine'' Holztreppe von China runter montiert. Drum herum entsteht ein Steinbogen.

Das längliche Dach auf der Raik-Station ist nun fertig thematisiert.

Die neuen Dachstrukturen von heute sehen folgendermaßen aus. Da man die Befestigung am Boden nicht sehen kann, hab ich sie einfach weggelassen. Damit man dennoch die Höhe etwas besser einschätzen kann hab ich zwei Screenshots aus unterschiedlicher Perspektive. An dieser stelle vielen Dank an @Selenia für die Hilfe bei den Dächern!

Es wurden außerdem weitere Lampen installiert. Auf der Brücke und auf dem Geländer konnte ich noch ein paar entdecken.

Im Eingangsbereich sind nun auch alle Footer thematisiert. Der ''Tunnel'' blieb jedoch unberührt.

Es gibt schon viele, die Kritik geäußert haben und keinen auf den Deckel bekommen haben. Das liegt aber vor allem an der Formulierung der Kritik, weil sie ordentlich dargelegt und erläutert wird. Wenn man seine Kritik allerdings ständig und in Ein-Satz-Beiträgen äußert, dann hat man nach einiger Zeit echt keine Lust mehr auf solche Beiträge. 

Ich persönlich äußer erst gar keine Meinung. Warum auch? Es ist mir egal was andere von meiner Meinung zu Klugheim halten. Mir gefällt meine Meinung dazu und sie muss mir von niemandem schlecht geredet werden und ein Meinungsaustausch ist persönlich sowieso viel effektiver aber nun zum wesentlichen.

Heute war Rollercoaster1137 mein Baustellenbeobachter und erstmal vielen Dank dafür! Die Beobachtungen hab ich mal wieder in ein paar Screenshots zusammengefasst:

Am besten kann man die Fortschritte an der Schallschutzwand über dem Eingang der Taverne beobachten. Im Vergleich zum letzten mal sind hier die Holzschindeln abgedunkelt worden, es sind weitere Dachschrägen hinzugekommen, der Kamin ist vollständig thematisiert, die Treppe ist fertig, Holz wurde abgedunkelt und in dem Fenster wurde eine Art Fensterrahmen eingesetzt. 





Auf dem Dach des Gebäudes über der Raikstation wurde Beton (?) aufgetragen und die Spitze ähnelt den bereits vorhandenen Holzdrachen auf den Dächern. Vermutlich wäre die Modellierung aus Holz einfach zu aufwändig gewesen, weil das Gebäude einfach so lang ist. 



An der Taverne wurde ein Rohr angebracht (weiß). Darum herum entsteht der bereits angesprochene Kamin. Er ist allerdings noch nicht in dem Stadium wie im Modell. Das dient nur dazu um die Form des Kamins besser zu erkennen. 
Die länglichen Fenster wurden, wie bereits bekannt, zum großen Teil zugemauert. Es bleiben kleine Fenster übrig.

Entlang der restlichen Silberminenhalle wurden Lampen angebracht.

Vieles hat sich im Bereich der Taverne und des Schallschutzes getan. Heute wurde damit angefangen vor der Schallschutzwand ein Holzgestell zu montieren. Sieht interessant und noch nicht fertig aus. Mal sehen was da noch kommt.

Wenn man weiter nach rechts schaut sieht man, dass ein Dach nun Holzschindeln bekommen hat. 

Schaut man wieder weiter nach rechts, dann fällt einem sofort das Dach der Taverne auf. Dieses wurde heute angebracht. Vielen Dank nochmal an @Transporter für die heutigen Beobachtungen!

Auf der Raik-Station sind die Holzgebäude weitestgehend abgedunkelt.

Nun befindet sich das Messgerät/die Messgeräte auf dem leeren Zug.

Das kann durchaus mit dem TÜV zusammenhängen und würde mit der Aussage, dass jemand schon TÜV-Leute auf der Baustelle gesehen hätte gut zusammenpassen.

Gesendet von D5803 und benutzt die PhantaFriends.de App

Das kann ich so bestätigen. Zwischen mehrmaligen Fahrten sind allerdings auch größere Pause. Was außerdem interessant ist, ist, dass in der ersten Reihe eines voll beladenen Zuges Messgeräte zu sehen sind. Dieser voll beladene Zug fuhr zuerst alleine und nun in Abwechslung mit einem leeren Zug.

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Ein Teil des virtuellen Models hat sich heute testweise in ein physisches verwandelt.

Kurzes schnelles Update: 

Heute fanden im keine Testfahrten statt. 

Ein weiteres Dach auf der Schallschutzmauer wurde mit Schiefer bedeckt.



Die Wellblechwand ist nun vollständig An manchen Stellen sind aber noch kleine Lüken, die glaube ich erst geschlossen werden können, wenn man das Gerüst zurückbaut.



Am großen Weg befinden sich nun weitere große Gitter an den Stellen, an denen es sehr leicht währe etwas auf Taron zu werfen. Aus Zufall fällt dort jedenfalls nichts mehr auf Taron.



Und zum Schluss noch ein Übersichtsbild. 

Ich hab auf Wunsch von @Pearman mal 5 Wallpaper mit einer 4k-Auflösung erstellt. Viel Spaß damit!

Ne, die ist Custom.

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@Chaosz hatte mich gefragt, ob ich nicht mal Bilder ohne Transparenten Hintergrund, also mit einer ordentlichen Skybox machen könnte, damit das Modell etwas authentischer wirkt. Das hab ich nun gemacht und möchte es hier posten, da es sich ja nicht um Neuigkeiten handelt. 

@Transporter hat mich heute auf dem Laufenden gehalten und mir von den Neuigkeiten berichtet, viele Grüße Seinerseits!

Über dem neuen Fachwerk an der River-Quest-Fassade wurde ein kleines Häuschen angebracht.



Auch an der Fassade gab es Fortschritte. Das Dach, auf dem zuletzt angefangen wurde Schieferplatten anzubringen, wurde vollständig gedeckt. Auf dem übernächsten Dach richtung Rechts werden ebenfalls Schieferplatten angebracht. Das Gewölbte Dach hat eine Kupferschicht bekommen. Ebenfalls ist ein weiterer Kamin zu entdecken.



Ein weiterer Kamin scheint zwischen den beiden hohen Fenstern an der Taverne zu entstehen. Hier kann man Momentan nur das Gitter erkennen. Um die Form des Kamins zu verdeutlichen, habe ich dem Gitter quasi schon einer erste Betonschicht verpasst. 

Ich korrigiere mich. Es ist aus Holz. 

Stell es dir wie einen Zylinder vor welcher an einer Seite ein kegeliges Ende hat. Etwa 2m lang und ein Durchmesservon 40cm.

Dieses Ding konnte ich bei meinem letzten Besuch auch entdecken. Es scheint auch aus Kupfer hergestellt zu sein und erinnerte mich im ersten Blick an ein Fischskelett. Was es im Endeffekt ist bleibt abzuwarten. Ich schätze etwas, was in Richtung Drache geht aber wie es ja bekannt ist, kann man nur schlecht in die Baustelle gucken.

Ja ungefähr  Das Modell sagt 48 km/h. Also ungefähr im Bereich 45-50km/h.

@phantasialandschlaukopf.com In diesem Thread geht es um Klugheim und nicht um Videos, welche ich veröffentliche oder nicht. Tut mir leid, aber diese Diskussion trat hier schon mehrmals auf und soll sich jetzt nicht wiederholen, weshalb ich dich bitten würde das nur per PN zu klären.

@KaiSER So in etwa. Habe im Internet auch ein Bild einer Taverne mit doppelter Deckenhöhe gefunden. So kann ich es mir auch gut vorstellen:

Quelle: http://www.ambient-mixer.com/images_template/0/8/c/08c1c36bafd370f4bf083907aadaf920_full.jpg 

Ich glaube ich kann nicht oft genug sagen, dass es sich bei dem großen Raum der Taverne um einen Raum mit doppelter Deckenhöhe handelt. Für diejenigen, die nicht wissen was ich damit meine, die können sich einen Raum vorstellen bei dem die Deckenhöhe anstatt 2.5m. 5m ist. Quasi zwei Stockwerke in einem.

Nun zu deiner Frage @BärTiger. Ich kann dich natürlich verstehen, dass aus diesem Grund auch die Dimensionen etwas komisch wirken. Die kleinen Öffnungen haben schätzungsweise Abmaße von 0.8m x 1.6m. Die großen langen Öffnungen ungefähr 1.3m x 4.5m. 

Außerdem glaube ich nicht, dass es sich bei den großen langen Öffnungen um Türen, sprich Eingänge handelt, sondern um große Fenster. 

Der Eingang sollte hier sein:

@ruelps Ich hab mal zwei Screenshots ohne Thematisierung gemacht. Und wie man sehen kann folgt nach dem Launch eher eine Steigung mit geringerem Radius. Eine Geschwindigkeit von 90-95 ist hier also kein Problem. Auch höhere Geschwindigkeiten sind in dieser Kurve noch möglich. Dann wird es allerdings im Tunnel etwas extrem.

Bei der Einfahrt in den zweiten Launch verliert der Zug durch die Reibung c.a. 20km/h. Der Zug verliert also mehr Geschwindigkeit als er durch den  Höhenunterschied zwischen erstem Launch und zweiten Launch gewinnen kann.

@ruelps Die Kurve nach dem Launch stellt, was die Kräfte angeht weniger ein Problem dar als der Tunnel nach dem Camelback. Dort erreicht der Zug im ersten Teil seine Höchstgeschwindigkeit und eine recht enge Kurve. Der erste Launch muss um die 90-95 km/h schnell sein.

Zudem hab ich noch ein kleinen Baustellenstatus:

Heute wurde weiter an den Dächern an der Schallschutzwand gearbeitet. Ein weiteres Dach hat erste Schieferschindeln erhalten.

In der Taverne konnte ich drei weitere Öffnungen entdecken.

Das machen wir so @Shade!  

Vor allem freue ich mich von dieser Perspektive ein Foto zu machen, um mal EIN Beispiel zu nennen.

Ich weiß genau was du meinst @Shade. Ich werde sicher auch so manchen Tag nur Fotos machen! 

Dann möchte ich mal den Lagebericht von @SteWan mit ein paar Bildern untermalen.

Die Taverne bekommt ein spitzes Dach (zumindest an der einen Seite)

An den Dächern der Schallschutzwand wurde weitergearbeitet.

Auf der Rückseite ist die Fläche der Schallschutzwand fast komplett mit Wellblech abgedeckt. 

Außerdem geht es auch am Übergang richtung China weiter. Das Fachwerk an der RiverQuest-Wand wurde erweitert.