Bonsai97

Heute wurden, neben der Schiene beim Umschwung von der Tobi schon berichtet hat auch die Stütze + zwei Schienen montiert die die Abfahrt nach dem zweiten Launch durch die H-Stütze führen. 

Quelle

https://www.youtube.com/watch?v=CQwW1u4oXGs
 
Sooooooo.

Ich hab mal eben auf die Schnelle ein Onride erstellt. So langsam aber sicher bleiben ja nicht mehr viele Möglichkeiten übrig.
Vielleicht kommt dieser Entwurf ja dem original ein wenig näher. Jedenfalls, viel Spass beim schauen.

Ach und bitte nicht auf die "Thematisierung" achten, diese habe ich echt ganz fix in 10min gemacht und dient nur dazu um das ganze ein wenig ansehnlicher zu machen.
Die Proportionen stimmen auch hier und da nicht, also nur einfach auf die Strecke achten.

LG

Heute wurde eine weitere Schiene montiert:

Ich habe noch ein weiteres wirklich tolles Bild im Netz gefunden, was eine etwas andere Perspektive von heute bietet:
Quelle

Der Kran von RCS ist gestern von seinem Platz verschwunden und hat nun auf die andere Seite der Station gewechselt. Heute wurden viele Schienen auf die Baustelle gehoben. Ich zähle drei auf dem Tunnel und drei auf dem Wartungsgebäude. Hier ein Bild von heute:
 

Ja genau! :DDD Das täuscht sehr!

Hier ein Bild davon:

So, Bilder frisch von eben. 
 
 
 

Heute hab ich für euch noch einmal ein sehr interessantes Update.
Bevor ich aber zur Baustelle komme möchte ich mich hiermit erst ein mal sehr für eure sehr positiven Rückmeldungen bedanken! Außerdem möchte ich das Lob weitergeben an alle die mir Helfen, ohne euch könnte ich dieses Modell nicht in dieser präzisen Art und Weise nachbauen. Vor allem möchte ich mich bei Transporter (hier aus dem Forum), Mühle (Auch von vielen hier bekannt durch Freizeitparknews-NRW, wer noch kein Gefällt mir da gelassen hat sollte dies schnell tun!) und Simon ( Rollercoaster1137) bedanken, weil sie permanent mit mir Diskutieren und mir eine Menge Bilder (seien sie Hochauflösend, aus verschiedenen Perspektiven, damit man die Proportionen besser einschätzen kann oder einfach jeden Tag neu) und ständig neue Informationen durch ihre vielen Besuche zukommen lassen. Dank euch kann ich das Modell so realitätsnah darstellen. VIELEN DANK!  
Jetzt zur Baustelle. Wenn man die neuen Bilder von Transporter im Bilderthread etwas genauer betrachtet und ein bisschen versucht zu verstehen, wie der Beton gegossen wird, kann man viel neues und interessantes entdecken:
Auf dem ersten Bild sieht man die weiteren Arbeiten an der Station. Interessant ist, dass dort auch drei weitere Anschlüsse für Supports mit einbetoniert werden. Zwei der Anschlüsse (rot eingekreist) konnte ich direkt der unteren Lenterbachskurve zuordnen. Somit würde die Kurve wie auf dem Bild weiter verlaufen. Die orange markierten Stütze und Schienen sind noch nicht montiert.
Der hellgrün umkreiste Supportanschluss wird demnach nicht als Stützelement der Kurve dienen. Demnach müsste dort ein weiterer Streckenverlauf sein von dem wir bisher nichts wissen, welcher aber wieder für 3 Schnittstellen sorgen würde. 
Bevor die Decke auf dem Graben gekommen ist, konnte man ja Vier Wände sehen, welche ein bisschen in den Launchgraben ragten (dunkelgrüne Striche). Über drei der vier Wände befinden sich nun diese massiven Betonkonstruktionen. Also dienen die vier Wände im Graben vermutlich der Statik.
Noch kurz zu den dunkelblauen Supportanschlüssen. Von denen befinden sich drei auf der Betonplatte, es gibt also drei Wartungsgleise und demnach vermutlich max. 4 Züge. Aufgrund der Länge des Transfertable (alles deutet darauf hin) würde ich bei der momentanen Länge der Züge bleiben sprich 4 Züge mit jeweils 4 Wagen á 4 Plätzen. Sehr spekulativ aber mit starken Argumenten. 

Auf folgendem Bild noch einmal ein aktueller Stand des kleinen Gerüsts:

Update von heute Vormittag:
Die besagte Wand an River Quest ist mittlerweile komplett freigelegt. Es wurden eben noch letzte Reste weggeräumt. 
Weiterhin wurde viel geschweißt, Erdreich bewegt und an der Station permanent Beton gegossen. 

Hier kommt Europas größtes Multi-Bild Update mit den meisten Bildachsen-Überschneidungen. Weltrekord!

 

hab heute auch mal "2" Bilder für euch, bin jetzt nicht der große Bildmacher mit meinem Handy ^^. Aber ich möchte euch nichts vorenthalten, wenn ich mein neues Handy in 3 Wochen bekomme dann kommen auch mehr Bilder ;). Aber viele wünschen sich ja immer mehr Bilder ^^.
 

 

Die mittlere von drei Ausblickstationen, eine Stunde später wurde die linke Beschreibung durch eine englische Version ersetzt.

die gebogene Schneise wurde heute betoniert

sowie die Stahlkonruktion, die zu Chiapas hin steht, über die Schienen geführt (Stand heute mittag
und heute um 17Uhr:

um nicht zu vergessen: die LSM's wurden verdrahtet:

Die neuen tollen Einblicke auf die Baustelle habe ich sofort genutzt, um auch mein Modell auf den neusten Stand zu bringen. Außerdem habe ich wieder einen kleine aber sehr aufwendige Spekulation mitgebracht.
Zu den fortgeschrittenen Arbeiten: wie es eigentlich schon jeder weiß, wurde vor dem kleineren Gerüst vor der Silberminenhalle, an dem auch schon Basaltfelsen modelliert werden, damit angefangen noch ein kleineres Gerüst zu bauen. Zwischen den beiden Gerüsten verschwindet die Bahn, kommend von der Durchfahrt durch das ''Maul''. Nun ist dieses Gerüst auch im Modell (1. und 2. Bild)  
Auf dem 3. Bild seht ihr nochmal eine Gesamtübersicht.
Nun zur Spekulation: Falls die Bahn nach dem zweiten Launch durch eine, mit Basaltfelsen thematisierte Höhle fahren sollte, müsste dies ungefähr so aussehen (Hoffentlich kommt es so, da die Höhle sehrt viel Zeit und Arbeit beansprucht hat) (Bild 4 und 5). Ein Bild aus der Perspektive des 6. Bildes werden wir so wohl nie zu sehen bekommen.






 

Hier mal ein Panorama

Neue Infos und Baustellen-Fotopunkte
Ich werde später ein video, welches die ganze Baustelle zeigt, hochladen

Momentan verbaut RCS wieder Stützen und Schienen, damit wird die untere Kurve am Lenterbachsweg vervollständigt. 

Man könnte es meine, so lange wie hier nichts berichtet wird. Aber ich denke, wenn es wichtige Neuigkeiten gibt werden diese sofort hier gepostet. 
Um vielleicht schon ein bisschen in die ''Zukunft'' zu schauen, so werden vermutlich die Basaltfelsen an der Silberminenhalle aussehen:
(Außerdem habe ich die Texturen der Basaltfelsen etwas mehr dem Originalen angepasst)

Die Theorie mit dem Tunnel, durch den die Strecke zwei mal durchführt, muss ich zurücknehmen, da dieser viel zu schmal dafür wäre. Trotzdem wird es, denke ich, ein Tunnel für die Achterbahn. Zu dem habe ich versucht das Layout etwas weiter zu entlarven aber dazu später.

Auf dem ersten Bild sieht man das nun abgeschlossene große Gerüst. 

Auf dem zweiten Bild sieht man, das ich bei dem Gerüst mal die Basaltfelsen angebracht habe (für diese ist bisher nur der Draht befestigt). Außerdem habe ich noch das kleine Gerüst davor gesetzt. Dieses sieht anders aus als die anderen. Ob wir hier demnächst die ersten Fassaden erkennen können..? Wer weiß. 

3. Bild: So schaut's aus, wenn ein Zug dort her fährt. 

Nun zum Layout (Bild 4). Die roten Schienen sind die, bei denen ich mir überlegt habe, wie es weitergehen könnte.

Das kleine rote Streckenstück, nach dem die S-Kurve folgt habe ich mir so erschlossen, weil die Neigung, an der die Strecke momentan endet immer noch eine starke Neigung aufweist, also nicht direkt ein Richtungswechsel folgen kann und es befinden sich am Graben noch Footer, welche eigentlich nur zu dieser Strecke passen können.

Die Schiene, die durch den H-Träger führt hatte ich ja bereits mal erklärt. Dadurch, dass vor zwei oder drei Wochen auch die Footer für die erste Stütze vor dem H-Träger gegossen wurden, ist diese Theorie wieder ein bisschen mehr bestätigt (Die Stütze auf den eben beschrieben Footern steht bis jetzt noch nicht).

Den Streckenteil, der durch den Tunnel führt, würde ich als ''schwammigsten'' bezeichnen, da ja nicht unbedingt sicher ist, dass die Strecke hindurch führt. Aber wofür sollte der sonst sein. Wenn es so kommen sollte, dann würde ich die Strecke mit der höheren Schiene der beiden Schienen, welche den Graben kreuzen, verbinden, da dies vom Layout her wahrscheinlich sinnvoller ist und meiner Meinung nach auch mehr Spass machen würde.

Von mir gibt es ein kleines Feiertagsschmankerl frei nach dem Motto: "aus 3 mach 1"!;) 
Das kommt dabei raus, wenn man Tobis Modell, einen Screenshot des Taron Teasers und ein Stück Originalfoto (von phantahrens) zusammenschneidet:

 
Viel Spaß damit!!

Die nun entstehenden Basaltfelsen an der Silberminenhalle sind der Fahrtrichtung entgegengesetzt. Das erzeugt bestimmt ein super Gefühl
Hier ein Bild:

Hier ein paar Fotos von heute von einem Überflug...

Ich habe mal versucht ein paar Bilder von rc aus zu machen 

Ich war heute im Park und habe ein bisschen was von der Baustelle zu berichten. Das große Gerüst am Lenterbachsweg scheint nun auch auf der anderen Seite seinen Abschluss zu finden. An dem, auf dem Bild rot markierten Stahlträger befinden sich keine weiteren Befestigungsmöglichkeiten. Interessant ist auch, dass dieser so schräg ist, dort werden die Felsen wohl über die Besucher ragen. 
Des weiteren ist RCS wieder vor Ort. Es schien als hätten sie nur die Folien an den Schienen mit klebeband stabilisiert aber das ist ja nur ein unwichtiges Detail.
Was vielleicht interessanter ist, ist, dass weitere Verankerungen für Footer auf die Baustelle getragen wurden. Vielleicht geht es demnächst mit neuen Schienen weiter. 
Jetzt noch ein bisschen Spekulation (3. Bild). Als ich auf der Colorado war, meine ich erkannt zu haben, dass auf der Betonplatte in der Grube Vorrichtungen aufgebaut wurden um Betonwände zu gießen. Kann es aber auch falsch erkannt haben. Wenn es aber so wär, dann erwartet uns dort vielleicht ein Graben oder noch besser ein Tunnel mit zwei nebeneinander liegenden Strecken. Habe dazu mal einen möglichen Streckenverlauf  dargestellt.