SehrExquisit

Unwahrscheinlich, da meines Wissens keiner davon berichtet hat, dass der 2. Launch getestet wurde. Und bisher wurde von den Fans lückenlos dokumentiert.

Werde gleich mal gucken gehen...
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Ist ja auch nicht für nen Fernsehabend gedacht

Hier ein Bild von der PHL-Info auf Facebook. Sehr schick ....
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Das weiß ich auch nicht genau...Könnte ne Markierung sein oder sowas für die Mitarbeiter.

Also war gerade mal gucken,  es scheint Stillstand zu herrschen. 
 
Keine Arbeiten,  nirgends. 
 
Auch bis jetzt keine Testfahrt mehr. 
 
 
Die Holzkonstruktion auf der Raik Station bekommt ein Dach gerade. 

60 Prozent 
 
Schon wieder Abschüsse 

Gerade noch ein Abschuss,  etwas höher wieder 

Im Gegenteil, ich finds sogar sehr logisch, dass man das heute macht. Relativ wenig Betrieb im Park (wobei da kann ich mich irren), man hat keine Musik im Park, hört daher besser die Geräusche, die die Bahn so mit sich bringt, und den TÜV braucht man ja ohnehin erst, wenn die Bahn soweit ist, das Menschen mitfahren dürfen. Das ist jetzt erstmal ja noch nicht der Fall. Dazu hat man wahrscheinlich keine sonstigen Bautätigkeiten, weil die Mitarbeiter "Osterferien" haben. Solche Tage zu nutzen, um mit einem kleinen Team tests durchzuführen ist soweit ich das kenne in eigentlich allen Branchen üblich, wenn man jetzt nicht gerade Beamter ist...

Also doch noch tests.
Trotzdem komisch,das man das heute macht.

Also der Zug hat es eben geschafft bis fast zum Scheitelpunkt der ersten großen Kurve,  dann ist er wieder zurück gerollt. 
 
Gesehen haben wir das zufällig da wo der neue Zaun ist beim Mexiko übergang 
 
Die Züge sehen live gar nicht so schlecht aus. 
 
Wie gesagt auf die Frage:" warum sind die Luken zu?" antwortete der Mitarbeiter :" weil wir noch was ausprobieren! " war aber dabei am grinsen. 
 
Als ich das Argument sagte mit dem Müll auf die Schienen werfen,  sagte er nichts. 
 
Schaue gleich nochmal vorbei,  auf jeden Fall kann man den launch gut hören,  klingt wie ein lauter Donner,  sehr tiefes Brummen. 
 
 

Klar, ganz unterbinden kann man das Filmen eh nicht, aber die beste Position fällt ja damit weg.

Achja die Luken sind komplett zugeschraubt 

Bin vor Ort mit meiner Familie! 
 
Haben gesehen wie Taron fast den 1. Launch passiert hat!  War sehr laut 
 
Ein Mitarbeiter von Chiapas kam uns entgegen und sagte: "wir probieren hier noch was aus"! 
 
 
Versuche sobald ich kann mehr Fotos zu machen und zwischendurch zu berichten 
 

Ich denke nicht dass heute viel passieren wird da heute Feiertag ist. Selbst WENN heute eine komplette Testfahrt gemacht wird würde ich nicht mit einem Video rechnen. Denke dass das Phl da wenn überhaupt die arbeit der Techniker zeigt und nicht die fahrt selbst. Wäre ein bisschen viel Spoiler für meinen Geschmack

Das PHl  und Intamin  werde das schon  genau geplant haben .   Sonst hätten sie ja nicht die Baugeniemung gekricht . 
klar  kleine Änderung werden  kommen

Nachtruhe ab 22:00 bedeutet ja nicht, das ab dem Zeitpunkt komplette Stille herrschen muss. Dafür gibt es Grenzwerte, und an die wird sich das PHL eh halten. Ich hab z.b. in meiner Zeit als Veranstaltungstechniker auch schon auf Events gearbeitet, wo bei Soundchecks auf dem Dancefloor oder vor der Bühne (ich sag nur Techno, Rammstein und Manowar) 120-140 dB gegeben waren, bei den relevanten Messpositionen in den Wohngebieten rund herum aber nur so ca. 10 dB über dem normalen Pegel ankamen.  Der Vergleich hinkt aber ein bißchen, da wir es hier mit völlig anderen Schallquellen zu tun haben. Trotzdem denke ich, dass es durchaus möglich ist, die Bahn auch ausserhalb der Parkzeiten, und auch nach 22 Uhr zu testen. Das lauteste in Freizeitparks sind eigentlich überall auf der Welt kreischende Mädels. Und die sind bei Tests eben nicht dabei...
 

Mensch, wär ich jetzt gern einer dieser Nachtwächter 

Warum gheht man immer von Testfahrten nach Parkschluß aus?
Es können auch Testfahrten morgens ab 6 Uhr stattfinden.

Ja so waren wir . Ich  habe damlas auch in Space  Center geschrien ( TonH)
Nur eins kann ich druch meinen Beruf Sagen .  Wenn man so eine  elektirsche Anlage hochfärt  , geht einieges schief .  Und wen das PHL und Intamin  heute Taron komplet druch geschossen hättern . Häte ich mich gefragt ob die Leute die das geplant haben  Verückt sind .   Ich arbeite in Tagebau Garzweiler .  Wenn die Großen Bagger  nach 2 Monaten wartung  wider in  Betrieb gehen .  Arbeiten wir eine Woche nur daran ob jeder Senosr und jede Not abschaltung richtieg  funkoniert .  Und  wir födern nur  Erdreich .   Taron födert Menschen !  Und  glaubt mir die   Leute die Taron auf den Comp oder Zeichenbrett geplant haben . Stauen jetzt . und sind froh das sie  alles ein bisichen Luft haben . 
 
Gerade der Launch. Wird einiegen Leute jetzt Kopfzerbrechen bereiten .  Mann würde gern dabei sein .
Tanis
 

Alles gut danke für die klarstellung und nochmal danke an dich aber auch die anderen Admins und auch User die dieses Forum betreuen und Infos liefern (:
 
 

Ich sags mal so, über die Teenies reg ich mich weniger auf. Auch wenn die Mädels mir beim Achterbahnfahren gerne mal wieder nen halben Hörsturz spendieren mit ihrer Kreischerei - am besten wenn der Zug grad aus der Station fährt. Und die Jungs natürlich immer den dicken Macker machen müssen. Ist ok, kann ich verstehen, hab ich mit 15 auch nicht anders gemacht (außer das kreischen, ich war aber auch nie n Mädel ). Viel schlimmer find ich wenn sich Erwachsene mit Kindern so daneben benehmen, aber das ist ein anderes Thema.
Was Taron angeht, können wir im Moment wirklich gar nicht wissen, inwiefern da schon Testfahrten gemacht wurden, es spielt auch eigentlich keine Rolle. So eine Bahn, vor allem mit Launch, braucht einige Testfahrten, weil da einfach diverse Sachen getestet werden müssen. Wie verhält sich die Bahn bei Stromausfall? Was ist bei nem Rollback, weil der Zug z.b. trotz voller Power von einem Vogel getroffen wurde (kein Witz, ist auch schon passiert) ? Das ist nicht wie bei einer Mamba z.b. wo der Zug im schlimmsten Fall irgendwo auf der Strecke auspendeln würde. Im Zweifel kann der Zug z.b. mit viel zu viel Speed wieder in den Launch rollen und die Strecke oder die Deko zerstören, oder gar Leute in der Station gefährden. Und bei Bahnen mit mehreren Blöcken können dann natürlich auch noch menschliche Fehler auftreten, wie beim Smiler drüben in England. Sowas dauert. Mich wundert viel eher, dass das PHL die Züge überhaupt am Tag bewegt. Das hat man sogar bei Chiapas nur sehr selten gemacht. 
Das gute daran: Die wollen offensichtlich voran kommen.
P.S.:
Zum Thema Schienen von Taron. Ich hab in anderem Kontext ein bißchen mit so Normen in dem Bereich zu tun gehabt. Die vom PHL genannte Euro-3 (ich meine) Norm ist neu, die gilt z.b. auch für Tragwerke in der Veranstaltungstechnik. Das gab es vorher so nicht. Auch wenn die Schienen auf den ersten Blick so aussehen wie bei anderen Coastern, z.b. von Mack oder Gerstlauer, ist es im Fall von Taron eine fast schon komplette Neuentwicklung.
 

Alles gut danke für die klarstellung und nochmal danke an dich aber auch die anderen Admins und auch User die dieses Forum betreuen und Infos liefern (:
 
 

@flaffstar Stimmt.  
@SehrExquisit Solltest Du das negativ aufgefasst haben, hier ganz offiziell: War nicht so gemeint.

Moin
SehrExqusit   sei uns nicht böse . aber Trolle  haben wir ihr oft genug  und nach  9 Beiträgen  glaubt mann nicht alles .  Und Purefun gehört zu den Leuten die  so viel Freizeit opfern  . um uns  mit infos zu versorgen .  Das er nach so ein harten tag mal nicht die richtiegen worte findet ist verständlich .   Das forum war heute voll mit spamm.  und jetzt ist es dank der admin schon wider lesbar .  nicht beleidigt sein und sich einbringen .
Ps oder Ep Fan werden