HookahMan

Na dann, ein paar Pflanzen aussen, ja jetzt ist der Temple perfekt, wird sicher die nächsten 10 Jahre stehen bleiben. [emoji5]

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Ich habe jetzt nicht nach den Vorteilen einer Halle gefragt, ich denke, die sollten jedem denkenden Mensch klar sein Volker. Eher warum eine Halle von vielen so zwingend wahrscheinlich dort zu sein scheint. [emoji6]

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Warum denn zwingend eine Halle, wenn man den Bereich zwischen Wuze Town und Alter RfA Wartehalle entsprechend baut, kann man eine geschlossene Lärmschutzwand mithilfe der bestehenden Gebäude schaffen. [emoji5]

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Hey auch von mir. Darf man fragen wo genau du an der Grenze zu Luxemburg wohnst? [emoji23]

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vor 8 Stunden schrieb MusicMan:

Bei Taron hat auch eine Gruppe junger Franzosen im grossen Anstellbereich abgekürzt, nur ich Idiot bin 6 leere Reihen ZickZack galaufen. Leider konnte ich mich mit denen in deren Muttersprache verständigen , sodass ich wieder Bluthochdruck hatte. Es waren aber auch nette Phantafriends im Park

Also, wenn davor die sechs Reihen Zick Zack leer sind, kann ich es schon logisch verstehen, dass sich viele Leute bücken unter den Gummibändern, um den Weg zu sparen, da muss ich auch ehrlich gestehen, dass ich dies auch mache, wenn davor keiner in der Warteschlange ist. Spart schließlich den Weg, den man ansonst unnütz laufen würde. 

Ist zwar schön und gut, aber wenn man sowas ganz einfach lösen könnte, warum dann so unnötig aufwendig? 

Ein nicht unwichtiges Problem, was aber glaube ich schon genannt wurde:

Leider ist dort der falsche Link im roten Bereich hinterlegt, der richtige Link müsste folgender sein: https://www.phantafriends.de/discover/unread/

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Doppelt

So neu ist das mit den Skizzen ja jetzt aber auch nicht, deswegen ist die Wahrscheinlichkeit schon sehr gegeben, dass Vekoma die Achterbahn liefern wird, die Artworks sind zwar nie eine zuverlässige Quelle, aber warum sollte man genau die Westenbügel optisch von Vekoma andeuten, wenn es dann tatsächlich am Ende doch ein anderer Hersteller werden sollte?

Die Idee mit dem Reibradlaunch war auch nur eine bloße Vermutung und Theorie, wie gesagt, das Konzept bei Juvelen hat sich bewährt und ich gehe nicht von einem super intensiven Katapultstart aus, das ist aber auch nur meine Meinung dazu. Mit LSM kann man theoretisch auch sanfte Starts erzeugen, wobei ich nach wie vor nicht ausschließen will, dass auch Hydraulik möglich wäre. Die Schwierigkeit bei dem Thema Flying Coaster ist die Richtung der Beschleunigung, also die G-Kräfte, wenn man direkt über Kopfrichtung nach Fußrichtung beschleunigt wird, kann ich mir schon vorstellen, dass so ein Brett wie Taron oder noch intensivere Antriebstechniken einfach nicht das Gefühl von Fliegen vermitteln würden.

Warum erwarten jetzt so viele einen Brachial-Launch und ziehen schon Vergleiche zu Taron? Ich denke mal, dieses Geschwindigkeitsmonster wie Taron will und wird sich der Park nicht noch einmal in den Park stellen wollen. Taron wird vermutlich erstmal auch die Thrillmaschine im Park bleiben und da das Monopol erstmal behalten.

Flying Coaster können verschiedene Richtungen haben, sei es sanftes Rumgefliege wie zum Beispiel bei AIR in AltonTowers oder aber die richtig großen Thrillmaschinen. Und ich denke zum Thema was momentan so auf den ersten Eindrücken zu sehen ist, wird es mit Zeppelinen definitiv zu tun haben, und die fliegen absolut nicht brachial.

Nur weil Juvelen 4 Jahre alt ist, würde ich auch nicht ausschließen, dass ein Reibradlaunch so blödsinnig ist. Schließlich sind die moderneren Systeme kosteneffizienter und viel verschleißärmer geworden, als man eigentlich denkt. Glaube in Frankreich entsteht in Le Pal eine ähnliche Anlage wie Juvelen.

 

Eben, zumal ich bei dem Thema, was sich bei der Attraktion andeutet, nämlich Zeppelinflüge in Steampunkoptik eher an eine nostalgischere sanfte Beschleunigung als die in Klugheim tendiere. Am besten noch dann passend einen Launch mit ein bisschen Steigung bergauf, dass einen Zeppelinaufstieg verkörpern soll in die Lüfte. Man darf ja noch träumen...

Klar, weil Versprechen von Politikern immer so glaubwürdig sind, sei es das Thema PKW-Maut, die niemals angeblich kommen sollte vor Jahren, die Einführung des Euros, die nicht zu einer Zahlunion führen könnte etc. Politiker sind immer die ehrlichsten Menschen der Welt.

Auch wenn diese Aussagen toll klingen, so versucht man hier mal wieder sich a la  Martin Schulz Schulz Niveau zu etablieren, am Ende merkt man halt direkt wieder, es wird Wein gepredigt, aber Wasser ausgeschenkt. Ob der Politiker von der CDU oder der SPD kommt, spielt hier absolut keine Rolle dann.

Wenn Vekoma wirklich der Hersteller sein sollte, würde ich als Antriebsart für den Launch auch einfach dann mal Reibräder in die Diskussion mit einwerfen. Wie Vekoma ja bereits beim Testaufbau für die Auffahrten verwendet.

vor 14 Stunden schrieb Nerotip:

 

Bist du dir da sicher? Als Bürokaufmann habe ich auch ein bisschen mit Krediten zu tun

Wenn jeder Bürokaufmann Ahnung von Krediten hat, vor allem was solche Großfirmen wie Freizeitparks angeht, sind die Tage der deutschen Wirtschaftsstärke schon stark gezählt. Glaubst du wirklich, dass ein Park wie das Phantasialand keine Kredite bekommen würde für einen vernünftigen Darkride? Der Kreditantrag wird eingereicht ausgehandelt, was genau geplant ist, warum man denkt, dass sich diese Investition lohnt, wenn die Bank auch davon überzeugt ist, wird am Ende der Kredit vergeben.

Aktuell haben wir einen sehr niedrigen Zins, was Kredite auch recht erschwinglich macht und große Investitionen durch die niedrigere Zinslast einfacher zu stemmen macht. Deswegen kann man sich auch momentan erlauben, teurere Attraktionen in so kurzen Abständen zu bauen, der Park ist deshalb auch gefühlt so gut besucht wie niemals zu vor, zumindest habe ich den Eindruck 2016/2017 gehabt, seit Taron eröffnet wurde.

Wenn das Phantasialand also einen Darkride wirklich mal bauen will, dann wird es auch einen bauen, aber ich gehe bei der Strecke von F.L.Y. eher auf großzügige Darkride-Parts aus, der Launch selbst ist ja jetzt auch noch nicht ganz geklärt, wie dieser funktionieren wird, auch wenn Vekomas Testaufbau ja auf Reibräder zurückgreift.

Nein, aber für die Größe des Parks werden langsam die Anzahl der Achterbahnen auch zu viel, wir wissen ja nach wie vor nicht, was noch in Rookburgh entstehen wird außer F.L.Y. dann als Großattraktion. Aber ich denke die Diskussion mit dir TOTNHFan wird dann eh wieder hier in einem Endlosspiel enden. Wir können uns auch gerne lieber darüber per PN Funktion unterhalten lieber, oder vielleicht auch mal einen Sonderthread zum Thema Temple Abriss als Spekulationsthread erstellen im Forum, wo man dann eher auf diese ganzen Spekulationen, Pros und Contras eingeht. Wäre für die letzten vermeintlichen Tage des Temples an sich nicht so verkehrt...

Natürlich könnten jetzt bereits Stützen angeliefert werden, es ist nicht unüblich zuerst bestimmte Bereiche fertigzustellen, bevor weiter an Gebäuden gebaut wird. Diese Handhabe hat man ja bereits damals bei Black Mamba in der Station so verwendet. Anders kriegt man auch später nicht eine mögliche Station oder ähnliches in das Gebäude hinein.

Aber ich halte mal weiterhin Skepsis, auch wenn mir bereits Bilder zugesendet worden sind, auf denen man gut Fundamente für oben genannte Stützen erkennen konnte.

Ist doch genau so wie bei der deutschen Bahn, erste Klasse muss sein. Ist ja auch schneller...

vor 10 Stunden schrieb Phantavius:

In Deutschland passiert was Darkrides angeht nichts weltbewegendes mehr, in Europa glaub ich auch nicht, wenn man sieht was so in den USA, Asien entsteht muss Europa mal nachziehen.

Gut, an die Kracher aus Amerika kommt man zwar nicht ganz ran, aber mit Symbolica hätten wir ja wieder eine moderne Themenfahrt in Europa . Ich denke schon, dass in den nächsten Jahren hier wieder mehr in diese Richtung entstehen könnte. Aber beim Phantasialand glaube ich persönlich nicht mehr wirklich an eine reine Themenfahrt, das Konzept passt leider irgendwie so gar nicht mehr zum Park, da denke ich dann doch eher an einen Hybrid aus Themenfahrt und Achterbahn.

vor 18 Stunden schrieb Zarear:

 

 Ansonsten wird ja auch an anderen Stellen was gemacht, siehe Time Riders neue PreShow, Mystery teils neue Licht und Soundeffekte, jetzt eben den alten Marienhof neu genutzt, davor die alte Movie Magic Halle, davor die Gremlinshalle...

Mystery River als Argument finde ich absolut nicht geeignet, der neue Betonpart draussen mit gerodetem Holz von nebenan wirkt einfach nur schlecht. Aber ansonsten stimme ich dir zu, es geht ja doch kontinuierlich weiter.

vor 3 Stunden schrieb TOTNHFan:

Dazu würde dann auch an anderer Stelle eine Aufbesserung lange fällig sein, aber lassen wir das...

Selbst das Phantasialand kann halt nicht von heute auf morgen den kompletten Park sanieren, das wäre zeitlich und auch denke ich finanziell nicht stemmbar. Deswegen lieber wie gehabt Step by Step Themenbereiche modernisieren und erneuern, da hat der Wiederholungsbesucher auch immer einen besseren Eindruck. Und bei manchen Attraktionen lohnen sich finanziell Aufbesserungen auch nicht mehr, wenn der Park sie schon auf der roten Liste stehen hat. das wäre einfach Geldverschwendung...

River Quest war vor dem Umbau aber auch gestalterisch kein Meilenstein, wie @Joker meinte. Man sah der Attraktion einfach ihre kurze Planungs- und Bauzeit an. Inzwischen wird das Gesamtbild von Jahr zu Jahr immer mehr vervollständigt und ich denke, nächstes Jahr wird dann der Restbereich noch folgen.

Zumal ich denke, dass die Baustelle noch weit davon entfernt ist, dass irgendwelche Stützen oder sonstiges bereits angeliefert werden könnten. Ich denke, wenn überhaupt dürften wir uns über die ersten Stützen beziehungsweise besser Bauteile für eine womögliche neue Fahrattraktion erst im Herbst erfreuen. Aktuell scheint man ja noch reichlich mit Fundamenten beschäftigt zu sein auf der Baustelle.

vor 11 Stunden schrieb Manueel:

 

Ich glaube nicht, dass da ein Eingang hin kommt. Das wäre mit sehr vielen Kosten verbunden und auch voll der Umweg. Hinter der Holzwand ist nämlich gar nichts und ca 3m tiefer die vorletzte Kurve und darüber die zweite Abfahrt von River Quest. Zudem wurde doch erst vor kurzem der normale Eingang verschönert und überarbeitet. Also ich bin immer noch am zweifeln, ob da wirklich ein Eingang hingebastelt wird.

Sehr viele Kosten ist wieder relativ. Entweder man erstellt den Übergang über die Strecke durch eine Brückenkonstruktion oder man erstellt eine Betonplatte über die Fahrstrecke, kommt halt drauf an, was der Park für Ideen hat. Ich kann mir da ehrlich gesagt am besten eine Holzbrücke über der Strecke vorstellen. Einzige Schwierigkeit dürfte das Spritzwasser von der Abfahrt darüber sein, da müsste man tatsächlich eher was umbauen beziehungsweise so lösen, dass man nicht schon direkt vor der Fahrt durchnässt ist. Aber ab der nächsten Saison wird dann denke ich auch eine neue Wegeführung bei der Warteschlange gegeben sein, sodass man auch die bisher nicht genutzten Bereiche vielleicht mal mit einbezieht wie z.B. den Saal oben (nicht das Marco Polo).

Wie man es auch lösen wird, ich bin gespannt und vielleicht entsteht ja so im Rondell unten auch noch die ein oder andere gestalterische Überraschung.

Du kannst von der Idee, dass es eine Erweiterung von Klugheim wird, schon mal definitiv nicht von ausgehen. Dafür liegen die beiden Bereiche schon zu weit auseinander und der Park will keine auseinander gerissenen Themenbereiche haben. Deswegen wird das entweder ein Hybrid-Themenbereich also eine Nahtstelle zwschen Berlin und Fantasy von der Richtung her, wovon ich ausgehe oder ein komplett neues Thema bekommen.

Woher nimmst du dieses Wissen @TOTNHFan? Hast du die Schalen nebeneinander ausgemessen? Ob da wirklich ein Unterschied zwischen den Schalen ist, wirst du nicht feststellen können. Aber wie gesagt, ich merke persönlich absolut keinen Unterschied. Liegt vielleicht auch daran, dass ich da absolut nicht drauf achte.

Habe auch keinen Unterschied feststellen können bisher, vielleicht ist es auch einfach Einbildung, dass die Sitze kleiner sind, aufgrund der anderen Oberfläche. Alles Gewöhnungssache.

Hotel Matamba? Vom Garten aus gesehen eine der Türen?