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PhantaRob

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Alle erstellten Inhalte von PhantaRob

  1. PhantaRob
    Da sagst du was! Hatte auch mal so eine Phase, wo das PHL auf halbem Weg zwischen Arbeit und Zuhause lag. Da hab ich mich vielleicht gefreut, nach der Arbeit noch für 1-4 Stunden im Park zu sein
  2. PhantaRob
    Bei den Winjas muss tatsächlich ein gewisser Schließpunkt erreicht sein, sonst gibt es keine Freigabe - der Fahrer kann sie dann nicht dispatchen und die Chaise bleibt vor dem Tor zum Lift stehen. Hatte das schon mal - in dem Fall leuchtet der Fahrer aus dem Häuschen mit einer Taschenlampe auf die Chaise raus, um dem Mitarbeiter an der Station zu signalisieren, dass noch einmal nachgedrückt werden muss, da er offensichtlich keine Freigabe hat. Die Colorado könnte hingegen auch mit offenen Bügeln fahren - aber die Mitarbeiter laufen ja auch hier jede Reihe durch und kontrollieren. Denn Sensoren an den einzelnen Bügeln wird es hier nicht geben. Soweit ich weiß, wird dann hinten am Bahnhof jedoch noch ein Knopf gedrückt, um damit zu bestätigen, dass alle Reihen kontrolliert wurden. Erst dann kann der Fahrer im Häuschen den Zug losschicken, soweit ich das beobachtet habe. Eine elektronische Überwachung der Rückhaltesysteme ist ja nebenbei leider auch nicht die ultimativ-wasserdichte Lösung. Hier wird ja nur sichergestellt, dass ein bestimmter Schließpunkt erreicht ist, der auch bei größeren/fülligeren Menschen bis zu einem gewissen Grad funktioniert und die Fahrt freigibt. Dennoch bleibt es wichtig bei jeder Fahrt zu prüfen, dass jeder einzelne Bügel ausreichend nah am Fahrgast anliegt.
  3. PhantaRob
    Das Ergebnis des TÜV-Gutachtens der Achterbahn „Heiße Fahrt“ wurde jetzt veröffentlicht. Demnach konnte kein technischer Fehler festgestellt werden und das Rückhaltesystem entsprach zum Zeitpunkt des Unfalls den erforderlichen Auflagen. Die Anlage soll jedoch nachgerüstet werden, um den Betrieb nach heutigem Stand der Technik zu gewährleisten. Hier ist der Artikel vom SWR: https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/gutachten-nach-toedlichem-unfall-auf-achterbahn-im-freizeitpark-klotten-100.html So wie ich das dem Artikel entnehme, scheint der TÜV eine Nachrüstung zu empfehlen, der Kreis Cochem-Zell diese jedoch als Voraussetzung zu fordern, bevor die Achterbahn wieder fahren darf. Kann das vollständige Gutachten nicht finden, mir jedoch vorstellen, dass es hierbei letztendlich um zusätzliche Sensortechnik des Rückhaltesystems geht, so dass die Anlage nur eine Freigabe für die jeweilige Chaise erteilen kann, wenn alle 4 Bügel einen vorgegebenen Schließpunkt erreicht haben. Bin gespannt, ob die Bahn nach einer technischen Nachrüstung wieder fahren wird - was ich schon dem Park wünsche. Der Unfall war eine Tragödie und so etwas darf nicht mehr passieren. In dieser Hinsicht frage ich mich auch, ob man andere Bobsled Coaster auch nachrüstet. Aber so wie ich das verstehe, scheint das ja zunächst einmal nur eine Empfehlung vom TÜV zu sein - um im Grunde eine weitere Sicherheitsebene zu schaffen.
  4. PhantaRob
    Die Besucherzahlen sind schon sehr außergewöhnlich durch die Auswirkungen von C. - für 2021 zwar schon besser als 2020 (hier war ja Efteling sogar der meistbesuchte Freizeitpark Europas, noch vor Disneyland Paris) - aber immer noch weit hinter den Zahlen von 2019. Da kann man die Parkstrategie des PHL schon etwas nachvollziehen - in etwa nach dem Motto: Erreiche ich nicht die Anzahl der Besucher, die ich sonst erreiche - dann muss ich eben dafür sorgen, dass die Besucher die kommen mehr ausgeben. Für 2022 ist die Lage natürlich wieder anders: Kaum noch Einschränkungen, aber das Geld sitzt für die meisten Menschen auch nicht mehr so locker. Im Grunde ist momentan viel Flexibilität und Agilität im Management, Marketing und in der praktischen Umsetzung gefordert. Bin extrem gespannt, wie die Zahlen von 2022 für die Parks ausfallen werden und könnte mir vorstellen, dass es dort richtige Überraschungen geben wird. Vielleicht schafft es das Toverland ja sogar dieses Jahr zum ersten Mal die 1 Million-Besucher-Marke zu sprengen. Die sind wirklich sehr agil, kreativ und fleißig. Wer gestern dort war, hat erlebt, wie viel dort los war - und nebenbei auch, wie viele deutsche Besucher dort waren.
  5. PhantaRob
    Kann mir schon irgendwie vorstellen, wie sich diese Strategie, so wie sie sich jetzt abzeichnet, entwickelt hat und welche Beweggründe dahinter stehen. Man hat die begrenzte Fläche, sehr gute Rides und Essen, recht gute Shows und Weltklasse Theming und möchte dies mit gesteigerter Exklusivität koppeln. Mit dieser Exklusivität geht zwangsläufig auch eine gewisse Ausgrenzung einher. Die Frage ist, passt die Strategie in die aktuelle Zeit - also 2022,23,24- es ist nicht mehr 2019. Auch bei einer hochpreisigen Premium-Strategie müssen sich genügend Menschen finden, die entsprechende Angebote nutzen - und auch nicht nur in den Sommerferien und um die Weihnachtstage herum. Wer genau hingeschaut hat, konnte sehen: die Mail kam von erlebnis@ und nicht von club@ - den gibt’s ja auch nicht mehr. Könnte mir tatsächlich vorstellen, dass eine komplette Neugestaltung des Shop-Systems ansteht und sich dort dann bald unterschiedlichste Erlebnis-Pakete konfigurieren und buchen lassen - so wie sie es ja schon ansatzweise mit Rookburgh/Charles Lindbergh und dem Ling Bao machen. Habe in den letzten Jahren auch die häufigeren Besuche sehr genossen und ähnlich wie es @TOTNHFanauch schon einmal geschrieben hat diese Besuche dafür genutzt um mit schwereren Zeiten besser umgehen zu können. Wirklich schade, dass die Zeiten momentan herausfordender denn je sind, aber die Auszeiten, die wir alle so lieben, zumindest in Brühl, eher rar geworden sind.
  6. PhantaRob
    An sich gut und interessant - das Wetter wird hier der x-Faktor sein. Wenn es zu kalt wird, werden einige Fahrgeschäfte nicht fahren können/dürfen. Lost Gravity unter 5°C? Fraglich. Haben ja schon letztes Jahr erlebt, wie der SLC im MP die Strecke nicht geschafft hat, weil es zu kalt war - und da könnte es auch für Condor und co. Problematisch werden. Ob Untamed bei Minustemperaturen fahren kann? Aber vielleicht geht es auch gut - denn in letzter Zeit ist es ja auch erst im Laufe des Januars/Februar richtig kalt geworden. Auf jeden Fall auch ne tolle Möglichkeit für Fahrten im Dunkeln, wenn der Park dann ja bis 20:00 Uhr auf hat
  7. PhantaRob
    Finde es spannend zu hinterfragen, was die Motivation war, diese Mail an ehemalige Club-Mitglieder jetzt zu diesem Zeitpunkt zu verschicken. Auch stell ich mir die Frage, wie diese „neuen Lösungen(…), die alle Erlebnisse des Phantasialand beinhalten“ aussehen werden. Diese Frage wird in der Mail offen gelassen und es könnte vieles bedeuten - vom Ausbau von Dingen wie den Ling Bao-Suite-Angeboten (mit Quick Pass+, Erlebnissen und ggf. F&B), über andere Experience-Pakete, die möglicherweise gerade in Planung sind, bis hin zu einem (möglicherweise hochpreisigen) Abo-Modell, was aber auch in Richtung Gesamterlebnis geht. Was man schon ein bisschen herausliest ist, dass der spontane (kurze)Tagesbesuch mit Rides und „Gleichgesinnte treffen“ nicht mehr so im Fokus steht, wie die Motivation, umfangreiche Gesamterlebnisse zu bieten. Hier scheint man wirtschaftlich das größte Potential zu sehen.
  8. PhantaRob
    Das ist sicherlich auch eine Überlegung, da es ja auch einige hochpreisige Angebote gibt, wie Suiten mit inkludierten Quick+Pässen und immer mehr Premium Food. Man merkt auf jeden Fall, dass hier auch ein Fokus liegt. Trotzdem wird man immer eine gewisse Masse brauchen, damit es sich lohnt. Ich persönlich tue mich auch schwer zu sagen, der Park sei zu teuer - gerade im internationalen Vergleich ist es der Preis sicherlich OK - auch 57 Euro Eintritt, für das was man geboten bekommt. Aber es hilft ja nichts, wenn die Masse nicht so viel dafür ausgeben will/kann und der Park leer bleibt. Gerade für Familien kommt da echt was zusammen. Sind wirklich krasse Zeiten und da muss man eine gute Mischung aus Angebot/Preis finden - und auch wie man das ganze verpackt. Der Movie Park ist momentan echt voll. Es ist natürlich schwer die beiden Parks zu vergleichen - dennoch schafft der MP es mit geringen Eintrittspreisen und Jahreskarten die Bude voll zu kriegen und sie scheinen auch viel im Park zu verkaufen, wodurch die geringen Eintrittspreise sicherlich auch wieder ein wenig kompensiert werden. Da stellt sich natürlich auch zwangsläufig die Frage: sollte das PHL für Halloween nicht doch etwas machen? Welche Stellschrauben machen Sinn? Ist mehr Marketing/Werbung notwendig? Zwischen der Sommersaison und dem Wintertraum zusätzlich Halloween anzubieten, wäre natürlich ein krasser Aufwand, wenn man vom hohen Theming-Level des PHLs ausgeht. Vielleicht könnten auch Umfragen/Marktforschungen weiterhelfen um herauszufinden, welche Maßnahmen Sinn machen könnten.
  9. PhantaRob
    Da ist wohl was dran - aber es bewegt halt immer noch viele von uns. In diesem Kontext geht es ja darum, dass die Wartezeiten mitunter recht gering sind - und dass es möglicherweise anders wäre, wenn man ein flexibles, ggf. mehrstufiges neues Modell für die Menschen schaffen würde, die den Park häufiger besuchen wollen, um damit freie Kapazitäten zu füllen. Das ließe sich vielleicht noch besser steuern - auch z.B. mit tagesaktuellen, flexiblen Eintrittspreisen im Shop, wenn es sich aktuell abzeichnet, dass nicht so viele Besucher kommen. Dynamic Pricing ist halt im Freizeitsektor noch recht neu und wenn man die Möglichkeiten weiter ausschöpfen will, als der Park es ja im Ansatz schon macht, doch etwas IT-lastiger und möglicherweise mit dem aktuellen Shop-System nicht so einfach umzusetzen.
  10. PhantaRob
    Dennoch ist es aus geschäftlicher Sicht ungünstig, dass die Wintertraum-Aktion dazu geführt hat, dass der ganze Ticketshop für viele Stunden down war - und das zu einer Zeit, wo viele Menschen frei hatten und Tickets bestellen wollten - sicherlich auch einige, die einfach nur reguläre Tickets für den nächsten Tag brauchten. Finde, dass es eine Priorität haben sollte, dass der Shop auch bei hohem Ansturm funktionieren sollte, zumal man momentan ja nur in Ausnahmefällen Tickets vor Ort kaufen kann und daher fast jeder Besucher auf den Ticketshop angewiesen ist.
  11. PhantaRob

    [Fantasy] CrazyBats VR

    PhantaRob antwortete auf stauti's Thema in Fantasy

    Ja, läuft momentan meistens recht zügig, wenn nicht gerade etwas technisches ist, ggf. auch die Brillenreinigung mal nicht hinterher kommt, oder ein Gast sich wegen motion sickness übergeben muss (am Dienstag habe ich mitbekommen, dass gleich zwei Fahrgäste in unterschiedlichen Reihen kotzen mussten - dabei ist der Geruch vom Essigreiniger fast noch krasser, finde ich ) Crazy Bats fährt allerdings (da bin ich mir fast zu 100% sicher) nur mit 2 Zügen, weil der Dispatch (damit sich 3 Züge lohnen würden) mit der Betreuung der VR-Brillen doch etwas länger dauert, als damals zu Temple/Space Center Zeiten ohne Brillen.
  12. PhantaRob
    Naja, es gibt da neben der Möglichkeit einen einzelnen Server technisch aufzurüsten - was man als „vertikale Skalierung“ bezeichnet (so etwas wie leistungsstärkere CPUs, mehr RAM, schnellere Festplatten etc…) auch die Möglichkeit des Clusterings - also die Aufteilung der Rechenleistung auf mehrer Webserver. Davor wird ein so genannter Loadbalancer geschaltet, der die Shop-Anfragen (Requests) gleichmäßig auf die verfügbaren Server verteilt. Das hätte dann auch den Vorteil: Sollte ein Server ausfallen, laufen andere weiter. So machen das auf jeden Fall größere Shops. Je nach Anbieter kann man auch flexibel zusätzliche Serverkapazitäten temporär gegen Aupreis dazubuchen, wenn man für einen bestimmten Zeitraum viele Requests erwartet - und es gibt auch Anbieter, die so etwas auch automatisiert anbieten und flexibel Server dazu schalten, sobald es zu viele Anfragen werden. Man zahlt dann in dem Fall die Rechenkapazität, die zur Bearbeitung der Anfragen nötig ist. Da geht schon einiges oder habt ihr Amazon, oder eBay schon mal down erlebt?
  13. PhantaRob

    [Mexico] Talocan

    PhantaRob antwortete auf PHLfan01's Thema in Mexiko

    Läuft anscheinend seit heute Nachmittag wieder
  14. PhantaRob
    Gestern waren es nur Anfänge und einige Vorbereitungen. Da stand noch nicht wirklich viel. Besonders aufgefallen sind mir nur diese vielen Kisten mit „Kühlschläuchen“ - ich denke, es sind so genannte EPDM-Absorbermatten. Die sorgen dann wie auch in den letzten Jahren dafür, dass das Wasser darüber gefriert.
  15. PhantaRob
    Würde man bei niedrigem Andrang mit dem zweiten Zug zu lange mit dem Dispatch warten, so müsste der andere tatsächlich ja lange in der Schlussbremse im Dunkeln verweilen. Da schickt man ihn wohl lieber leer los. Ansonsten muss wohl ein verfügbarer Techniker am Start sein, um einen Zug rauszuholen. Die ops machen das ja bestimmt nicht selbst.
  16. PhantaRob

    [Fantasy] Wakobato

    PhantaRob antwortete auf Sting's Thema in Fantasy

    Bin Wakobato in den letzten Wochen/Monaten immer mal wieder gefahren und der Zustand, den @Dingens schon Anfang des Jahres beschrieben hat, hat sich weiter verschlimmert. Alles noch mehr zugewuchert, Figuren in Schräglage und an vielen Stellen eine komische algenartige Masse im Wasser, die wie Kotze aussieht - eine Lache dieser Pampe direkt vor einer gekippten Figur, dass es so aussieht, als hätte sich diese in den See übergeben . Wenn man sich mal etwas um die Bepflanzung kümmern würde, dann würde die ganze Sache schon deutlich besser aussehen - immerhin hab ich heute ein Boot erwischt, das Recht smooth gefahren ist, ohne ständig in der Fahrrinne laut zu bouncen. Schon aber alles recht fragwürdig und irgendwie nicht mehr so ganz wie in dem obercoolen Werbeclip von damals
  17. PhantaRob
    Es hat sich etwas am zuvor wieder recht stark tropfenden letzten Lifthill getan: Es tropft momentan nur noch sehr wenig. Der Nässegrad ist aber imo. noch etwas zu hoch für die Wintersaison. Bin mal gespannt wie es wird!
  18. PhantaRob

    [Mexico] Talocan

    PhantaRob antwortete auf PHLfan01's Thema in Mexiko

    Heute war Talocan leider Down und Techniker haben die Tlaloc-Dekorations-Abdeckung an der rechten Seite der Mittelachse entfernt, um dahinter zu arbeiten. Hoffe mal, dass es bald weitergehen kann.
  19. PhantaRob
    Heute wieder extrem geringe Wartezeiten im Park. Im Grunde alles mehr oder weniger Walk-on. Taron erst in 4-Zug-Betrieb, dann nur noch 3-Zug, weil die Züge nicht mehr voll geworden sind - immer übrigens mit dem separatem Ausstieg, so ging es wieder superschnell. F.L.Y. sogar nur mit 2 Zügen, aber mit aktiver Ausstiegsplattform, so hat es nach jedem Dispatch etwas gedauert, bis der nächste leere Zug eingefahren ist - was aber kein Problem war, da der Park und damit auch die F.L.Y. Queue ohnehin recht leer war. In der Mamba waren zwei Züge drin, aber der zweite wurde zwischenzeitlich leer losgeschickt, weil auch hier der Andrang sehr gering war. Rides bis auf Talocan auf jeden Fall heute alle top am Start und zügige Abwicklung. Von den Essensangeboten war aber vieles geschlossen (hätte sich aufgrund der geringen Besucherzahlen wohl auch kaum gelohnt), so auch alle von den neuen Buden in China geschlossen - was natürlich irgendwie schade ist. Herbstferien fühlen sich leerer an als im letzten Jahr (wo es ja auch nicht übertrieben voll war). Mich überrascht es etwas, dass man zwar die Wintertraum-Aktion gemacht hat, aber im aktuellen Verlauf nicht mit einer dynamischeren (also niedrigeren) Preisstrategie oder anderen Marketing-Aktionen fährt, um den Park vielleicht etwas voller zu bekommen. Wenn es jetzt in den Ferien schon so leer ist, wie wird es dann wohl in den kommenden vier Wochen vor dem Wintertraum aussehen? Glaube ja auch immer noch an ein Jahreskarten-Modell, das genau auf diese eher niedriger besuchten Tage abzielt - würde mir so eine Karte gönnen, wenn nicht gerade jedes WE ausgeschlossen wäre und sie jetzt nicht gerade über 200 Euro kosten würde - aber sehen das auch viele andere so?
  20. PhantaRob
    Heute hat man mit dem Aufbau der Podeste und der Eisfläche am Kaiserplatz angefangen. Dafür wurde der Bereich abgesperrt und sehr viele Kühlschläuche + Kühlmaschine wurden rangeschafft. Mit der Lichterkette am Mondsee-Weg war man dieses Jahr schneller als letztes Jahr. Die hängt auch schon und viele weitere Lichter wurden angebracht.
  21. PhantaRob
    Wenn du damit den 23.12. meinst, habe ich eine gute Nachricht! Dort gibt es jetzt Tickets zum Aktionspreis
  22. PhantaRob
    Krass, den hatte ich schon fast vergessen. Ein Halt ist auf jeden Fall an der Ausstiegsseite der Station der Hollywood Tour. So wären Menschen mit Einschränkungen dann wohl von der rechten Seite ins Boot gestiegen. Wo der Aufzug noch hält kann ich nicht mit Gewissheit sagen, aber ich meine damals gehört zu haben, dass es auch eine Zugangsebene zum TOTNH gibt. Eine Backstage-Tour der Halle wäre echt mal spannend!
  23. PhantaRob
    Lustig, dass das Toverland mit „Jumping Juna“ jetzt auch einen Zamperla Jump Around bekommt
  24. PhantaRob
    Probier nächstes Mal in die Sitzreihe 10 zu kommen und nimm dort die Innenseite. Hier scheint die Freigabe minimal toleranter zu sein.
  25. PhantaRob
    Da hast du wohl recht. So oder so wäre es ein Stück zu laufen. Vielleicht gibt es einen zusätzlichen Zugang auch erst, wenn Phase 6 im Plan (Cyan) abgeschlossen ist. Auf jeden Fall hat Looopings jetzt detailliertere Pläne veröffentlich, aus denen mehr oder weniger hervorgeht, was an welche Stelle hinkommt. Die Attraktion innerhalb der Helix wird tatsächlich über einen Schacht/Unterführung erreicht. Wer sich ein wenig Spoilern lassen will: https://www.looopings.nl/weblog/20655/Bouwplannen-verraden-meer-details-over-vier-nieuwe-attracties-Toverland.html
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