flaffstar

2,5 Jahre ist für eine komplett durchgeplante Baustelle nicht unrealistisch - siehe Voltron. Ob das aber so sinnvoll ist, sich unbedingt an ein Jubiläum zu klammern sei mal dahingestellt - lieber man lässt sich genug Zeit und baut etwas fertig. Zum Jubiläum würde ich mir tatsächlich eher wieder etwas wie die Celebration Days wünschen.

Gehe ich schwer von aus. Rookburgh ist die neuste große Erweiterung und bei dem kompletten DiA Overhaul hat man auch ein Eingangstor geschaffen. Die Richtung in die es geht ist ziemlich eindeutig. Übrigens hat man das - auch wenn der Bereich selber noch nicht der schönste ist - doch auch mit Fantasy schon gemacht beim Kaiser-Platz Neubau. Da geht man durch einen Tunnel in den Bereich. Und auch Berlin ist abgeschottet von Rest. Also die fließenden Übergänge von denen du sprichst sehe ich eigentlich nur noch zwischen Talocan und DiA, dort wo aktuell die Baustelle ist und in Chinatown, vor allem in Richtung Riverquest.

ääähhh... Rookburgh sagt dir aber schon was oder?

In dem Bautempo kann ich mir eine Fertigstellung Richtung Winter-Traum vorstellen. Die Baustelle existiert ja jetzt grob schon seit Saisonstart, das sind über 3 Monate.

Die bislang beste Neuheit 2024! 😂 Bin mal gespannt wie gut das Angebot ankommt.

Die México Fassaden gefallen mir echt gut, ist nur natürlich ein extrem heftiger Stilbruch zu Klugheim. Da bin ich mal gespannt, wie sehr von der Brücke noch verbaut wird, dass es diese Sichtachse nicht mehr geben wird - glaube nicht, dass das im Sinne der Immersion ist. Aber das ist schon insgesamt eine echt große Baustelle. Spannend das Ganze...

Ich bin nur ITler - aber es gibt sicher mehrere Möglichkeiten. Wenn bekannt ist, dass ein Teil eine Schwachstelle ist, wird es eben regelmäßiger kontrolliert und ggf. gewartet - in Talocans Fall eben das Getriebe. Man könnte es auch in verstärkter Ausführung bauen lassen - wobei ich natürlich nicht weiß wie viel Spiel da im Bauraum noch ist. Sollte der Fehler wirklich komplett unvorhersehbar auftauchen, muss man eventuell einen Gang zurückfahren mit dem Fahrprogramm - was natürlich schade wäre.

Reine Vermutung oder Beobachtung?

Hat jemand auf dem Schirm wie lange das geschlossen war?

Ist das nicht eigentlich in jedem Unternehmen so? Dinge die man weiter erhalten will werden finanziell unterbaut, Dinge die man früher oder später loswerden will, werden nur noch "am Leben gehalten". Glaube das kann man auf nahezu jede Industrie übertragen.

Das meine Damen und Herren nennt man pure Nostalgie. Bei dem Park sitzt das Geld nicht mehr so locker? Deshalb investiert man jedes Jahr mehrere Millionen einfach in Thematisierung (Meine Schätzung beim DiA Overhaul geht Richtung 10m€)? Ja stimmt, dem Park muss es echt schlecht gehen. Und irgendwie glaub ich, dass das "Verrotten" in der DNA des Parks liegt - das war doch schon immer so. Da wird einfach sehr wirtschaftlich gedacht. Wird etwas in den nächsten 5 Jahren abgerissen, macht man keinen Finger mehr krumm.

Hab mal ein Tiktok Video gesehen, wo insgesamt 3 Mitarbeiter mit Staubwischern durch Rookburgh gelaufen sind. Da wird wohl viel wert drauf gelegt und hab ich so auch noch nicht woanders gesehen. Manchmal hat man wirklich das Gefühl, der Park wird von 2 verschiedenen Unternehmen geführt. Eins ist für Berlin, mystery, DiA und Mexico zuständig, das andere für den Rest.

Manchmal vergessen wir, dass sich locker 70-80% der Leute gar nicht "blind" durch den Park bewegen wie wir. Die meisten nutzen die Parkkarte (app) oder die Wegweiser. Selbst n paar meiner Freunde die schon mehrmals da waren, laufen wir einfach nur hinterher, weil die sonst nicht wissen wohin es geht. Also einen weg dicht zu machen sollte keine weiteren Probleme geben, solange Parkplan und Ausschilderung stimmen.

War ja auch nicht Herr Jonas

"Nur" eine Treppe wird das ja scheinbar nicht. Da entstehen im gleichen Zuge ja Zwischenebenen und ziemlich viele Häuserfassaden. Neue Gastro o.Ä. hab ich ja nie erwartet auf der Fläche.

um 9 Uhr morgens?

Ich hatte den gleichen Gedanken. Mustang mach Mustangdinge...

Kommt, schreibt schnell dass auf die Fläche der Taron Queue ein Ultra Tower gebaut werden soll, vielleicht wird das ja dann was 😛

So abwegig finde ich meine Theorie mit den neuen Stahlträgern gar nicht mehr. Was denkt ihr?

Eins ist jedenfalls klar: Express hat eine ziemliche Welle damit ausgelöst. Mittlerweile berichten einige andere Freizeitpark Magazine ebenfalls darüber. Bei den coasterfriends meint man übrigens wir haben das Gerücht in die Welt gesetzt 😆

Halte ich nicht für so realistisch, da Danse Macabre noch nicht mal Testfahrten gemacht hat. Bis jetzt weiß noch nicht mal Efteling selbst wie gur das Ding ankommen wird.

Sollte man "nur" die Fläche vom oberirdischen Teil der GR und dazu den verbleibenden Teil der Silberminenhalle nutzen wollen, hat man schon die Größe von Symbolica erreicht. Dass man bei einem neuen Ride die bisherige Infrastruktur unter China nutzen würde, kann ich mir irgendwie einfach nicht vorstellen. Ob das aus Sicht des Brandschutzes heute überhaupt noch möglich wäre?

Finde nur ich das jetzt unglücklich, dass da oben der Africa Schriftzug ist, obwohl man dann wirklich mitten in Mexico steht? Aber das hat das PHL sicher schon aufm Schirm.

Ich sehe nix neues

Bist du gestern irgendwie schlecht aufgestanden oder so?