TheDarkKyll

Ich will nicht arrogant klingen, aber mein Nachbau wird um einiges Detailverliebter und vor allem deutlich akkurater. Auf dem ersten Blick wirkt das aber schon ganz gut.

Falls ich den ein oder anderen neugierig gemacht habe:

Ein sehr detailverliebter Nachbau von Klugheim inklusive Taron und Raik in Planet Coaster 2, falls es jemanden interessiert.

Ein sehr detailverliebter Nachbau von Klugheim inklusive Taron und Raik in Planet Coaster 2, falls es jemanden interessiert.

Ein sehr detailverliebter Nachbau von Klugheim inklusive Taron und Raik in Planet Coaster 2, falls es jemanden interessiert.

Tja leider heißt somit der letzte Deal des Jahres "Letzte Chance". Den hab ich nicht kommen sehen!

Oder aber mach's wie Xeil0n, Lege deine eigenen Aussagen als Fakt fest, ohne sie zu belegen. Verlange im Gegenzug von anderen seriöse Quellen. Wird schon schief gehen, den Widerspruch wird schon keiner merken. 😅

Oder aber mach's wie Xeil0n, Lege deine eigenen Aussagen als Fakt fest, ohne sie zu belegen. Verlange im Gegenzug von anderen seriöse Quellen. Wird schon schief gehen, den Widerspruch wird schon keiner merken. 😅

Was soll ein Lifthill im Bogen genau sein?



Die Züge sind auch nicht mehr der Stand der Dinge. Wenn man wirklich noch mal Geld bei der Colorado in die Hand nehmen sollte, dann würde ich eher darauf tippen, dass man ein stellenweises Retracking durchführen wird und der Bahn neben einer neuen Gestaltung durchaus auch neue generalüberholte Züge spendieren würde mit Einzelbügelsystem.


Wenn wir uns mal eine Vergleichsanlage anschauen, nämlich Big Thunder Mountain in Paris, musste dort bereits stellenweise ein Retracking bei den stark belasteten Stellendurchgeführt werden. Die Anlage ist nur 4 Jahre älter als Colorado Adventure. Auf Dauer wird also auch Colorado Adventure nicht vor einer technischen Generalüberholung in den nächsten Jahren verschont bleiben, da die Bahn eben schon in einem Alter ist, wo dies technisch notwendig ist. Ob das Phantasialand aber jetzt hier wirklich noch mal das Geld in die Hand nimmt und da eben eine Generalüberholung finanzieren wird, oder doch lieber in eine neue Anlage investieren wird, steht eben in den Sternen. die Türme von Tikal lassen sich mit einer neuen Bodenplatte auch relativ schnell an anderer Stelle montieren.

Ich hab mir die Nationalität der Personen ehrlich gesagt nicht angeschaut und auch nicht darauf geachtet, ob sich da jetzt Muttersprachler in Englisch vom Niveau her unterhalten, das ist mir aber auch ehrlich gesagt wumpe. Mir ging es eher darum, dass es nicht mehr nur in deutschsprachigen Gruppen wie bisher Negativstimmung bezüglich des Wintertraums gibt, sondern auch in internationalen englischsprachigen Communities. Kam bisher eigentlich nie vor, dass dort Kritik am Park geübt wird. 😉

Scheint sich übrigens sogar international rumzusprechen, dass der Wintertraum heute eine Vollkatastrophe war, zumindest in der Freizeitpark-Community:



Quelle plus weitere Kommentare:
https://www.facebook.com/groups/rollercoasterclub2014/permalink/25668737472775517/

Oder aber mach's wie Xeil0n, Lege deine eigenen Aussagen als Fakt fest, ohne sie zu belegen. Verlange im Gegenzug von anderen seriöse Quellen. Wird schon schief gehen, den Widerspruch wird schon keiner merken. 😅

Schade, dass man mit dir anscheinend nicht vernünftig diskutieren kann, ohne das du dich irgendwie angegriffen fühlst.
Das mit den Fakten war von mir falsch ausgedrückt, dafür entschuldige ich mich. Aber wie gesagt, ich bin weder von dem einen oder dem anderen Park ein Fanboy, diese Leute nerven mich selbst. Trotzdem darf ich ja meine Gegenmeinungen kundtun, in diesem Fall zum EP. Denn dort wird genauso gut gearbeitet und gewartet wie in einem PHL oder einem Hansa Park. Es ist teils den Anlagen geschuldet, wie die Laufruhe ist. Bandit wird jedes Jahr geretracked, es bringt nur nichts, dass Teil ist durch. Solange der Konzern aber kein Geld locker macht, was sollen sie tun? Und bei den SLC's ist doch sowieso Hopfen und Malz verloren. Deswegen kann man das Zeugs ja jetzt nicht einfach abreißen.
Ich akzeptiere das, wenn du sagst, im PHL gibt es die besten und smoothesten Coaster, dem widerspreche ich größtenteils auch gar nicht. Wobei CA definitv auch nichts für Weicheier ist mit den alten Bügeln und der Nichtpolsterung.
Wobei, in Efteling gibt es auch keine Bahn, die unangenehm fährt. Die hatten aber auch das Geld und konnten Python mal eben komplett neue Schienen spendieren.
Aber man kann eben nicht verallgemeinern, dass Laufruhe einzig von der guten Instandhaltung kommt. Wobei diese selbstverständlich sehr wichtig ist.

Ich bin weder ein Phanta noch ein EP Fanboy. Ich liebe Freizeitparks, das Phantasialand ist mein Kindheitspark. Ich mag es nur nicht, wenn man Dinge behauptet, ohne Fakten oder Quellen dazu zu belegen, nur um irgend einen anderen Park oder Hersteller schlecht zu reden. Es ist ja auch immer Geschmackssache.

Kein Witz, das gab's:



Da steht was von "die Fahrt dauerte nur 40 Sekunden, und am Ausgang stand eine Krankenschwester bereit, die sich um ohnmächtige oder verletzte Passagiere kümmerte." (Foto hab ich in Gröna Lund im Wartebereich einer Achterbahn ohne Krankenschwester gemacht)

Der Unterschied ist, dass der Moviepark bei Bandit und Iron Claw eigentlich auch direkt einen Chiropraktiker-Service vor Ort aufbauen könnte. Das Ding würde von selber laufen, so wie die beiden Prügelmaschinen dort ihre Fahrgäste segnen... ☠️

Ich hab mir die Nationalität der Personen ehrlich gesagt nicht angeschaut und auch nicht darauf geachtet, ob sich da jetzt Muttersprachler in Englisch vom Niveau her unterhalten, das ist mir aber auch ehrlich gesagt wumpe. Mir ging es eher darum, dass es nicht mehr nur in deutschsprachigen Gruppen wie bisher Negativstimmung bezüglich des Wintertraums gibt, sondern auch in internationalen englischsprachigen Communities. Kam bisher eigentlich nie vor, dass dort Kritik am Park geübt wird. 😉

Der Unterschied ist, dass der Moviepark bei Bandit und Iron Claw eigentlich auch direkt einen Chiropraktiker-Service vor Ort aufbauen könnte. Das Ding würde von selber laufen, so wie die beiden Prügelmaschinen dort ihre Fahrgäste segnen... ☠️

Der Unterschied ist, dass der Moviepark bei Bandit und Iron Claw eigentlich auch direkt einen Chiropraktiker-Service vor Ort aufbauen könnte. Das Ding würde von selber laufen, so wie die beiden Prügelmaschinen dort ihre Fahrgäste segnen... ☠️

Der Unterschied ist, dass der Moviepark bei Bandit und Iron Claw eigentlich auch direkt einen Chiropraktiker-Service vor Ort aufbauen könnte. Das Ding würde von selber laufen, so wie die beiden Prügelmaschinen dort ihre Fahrgäste segnen... ☠️

Ich hab mir die Nationalität der Personen ehrlich gesagt nicht angeschaut und auch nicht darauf geachtet, ob sich da jetzt Muttersprachler in Englisch vom Niveau her unterhalten, das ist mir aber auch ehrlich gesagt wumpe. Mir ging es eher darum, dass es nicht mehr nur in deutschsprachigen Gruppen wie bisher Negativstimmung bezüglich des Wintertraums gibt, sondern auch in internationalen englischsprachigen Communities. Kam bisher eigentlich nie vor, dass dort Kritik am Park geübt wird. 😉

Voltron ist speziell, was die Fahreigenschaften angeht. Das ist je nach Zug und Sitzplatz ein komplett anderes Erlebnis. In der Mitte fährt sich Voltron in den ersten beiden Reihen z.B. wunderbar. Generell scheint das Problem bei Voltron eher von den Zügen als von der Schiene her zu kommen. Bei der Schweizer Bobbahn fand ich die Fahreigenschaften so wie immer bei dem Winterbesuch vor kurzem. Wüsste da auch nicht, was da groß ruckeln soll, ist ja ne "Kanalbahn", meintest du vielleicht den Matterhorn-Blitz? 🤔


Mack Rides hat gerade ab so 2008/2009 nicht umsonst international sehr viele Bahnen umgesetzt, das müsste so um den Dreh grob der Zeitpunkt auch gewesen sein, wo Mack Rides so sein "Glow Up" gehabt hat, indem es die Schienenfertigung im Werk überarbeitet hatte. Ähnlich lief es ja auch bei Vekoma, nachdem man weg von dem alten Schienenprofil und Zügen zum jetzigen Schienenprofil wechselte. Intamin konnte sich seit jeher international als Premium-Hersteller beweisen. B&M ist ebenso ein Name für Qualität, auch wenn die Neuauslieferungen nicht mehr beim Fahrkomfort so sind wie Vergleichsanlagen im Eröffnungsjahr.

Ich hoffe, das sieht nur auf dem Video so aus, dass der Mann dort die Arbeiten ungesichert bei Schneeglätte auf einem Dach verrichtet... lebensgefährlich ansonsten. 😶

Scheint sich übrigens sogar international rumzusprechen, dass der Wintertraum heute eine Vollkatastrophe war, zumindest in der Freizeitpark-Community:



Quelle plus weitere Kommentare:
https://www.facebook.com/groups/rollercoasterclub2014/permalink/25668737472775517/

So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Für mich ist der Wintertraum vor allem Taron und Colorado Adventure im Dunkeln. Einen übervollen Park und verstopfte Anreisewege meide ich lieber. Deshalb habe ich mich in diesem Jahr gegen einen Besuch entschieden.

Yeah about that... :