ruelps

Dann kann man doch die Stelle des Hotels doch schon lokalisieren? Es kann dann doch nicht mehr in der Mitte der Anlage stehen.

Als ich mir heute das Bild von dem Hotel angeschaut habe, kam mir die Idee, da passt doch genau die Bahn durch! Ich weis nicht, ob die Idee neu ist??? Was meint ihr dazu?

Ramschhotel: Klein, min. Ausstattung und etwas günstiger heißt nicht das es zu Erlebnis wird. Denke es ist schon toll, wenn mitten in einem Themen Bereich schlafen kann. Denke 1-2 Bars haben noch auf und man darf noch 1-2 Runden fahren. Das wird bestimmt geil.

Denke Tag und Nacht ist mehr als nur nur Fly und Hotel. Ich denke dort wird bestimmt abends auch was richtig cooles geboten. Party, Show.... Irgendwas wo man erst um 0 Uhr tot müde ins Bett fällt. Vielleicht gibt es dann auch früh Stück in eines der Restaurant... Es lässt sich viel mehrfach nutzen.

Das denke ich auch. Ich habe es noch nie erlebt, dass alle im Bot trocken geblieben sind. Dafür ist die Anlage an manchen Stellen zu Steil. Hier wäre die Idee von anderen Boten für den Wunder. Was meint ihr?? Aus dem muss es doch irgendwas auch geben, was im Winter zu hat, oder? Hat einer eigentlich Bauarbeiten irgendwo bei RQ gesehen?

Ich habe mal gezählt, 4389 mal wurde hier im Forum gesagt, nein da kommt kein Hotel hin ?. Ich bin gespannt, hatte mir eher eins in Berlin gewünscht, aber ich glaube uns erwartet auch noch eine kleine Attraktion.

Hallo Tobi, hat ein Zug nur 10 Sitze?

Ich glaube das PHL macht erst Werbung bis die Anlage richtig läuft. Oder wie war das bei Klugheim???

Ich glaube 2018 war ein gut besuchtes Jahr. Klar die 2/1 Aktion hat auch dazu beigetragen. Aber zurück zum Thema. Zzt. wissen wir relativ wenig über den Bauzustand innerhalb der Anlage. Irgendwie ist die Baustelle so gut wie nicht mehr beobachtbar. Und vor dem Holztor warten, bis es mal aufgeht....

Das denke ich auch, auch so finde ich das schon ein Wunderwerk, die Wand muss auch den stärksten Orkan stand halten. Bei so einem Sturm ist wahrscheinlich keiner mehr im Park, aber stellt euch vor die würde umfallen....

Ist ja auch logisch. Wenn die außen mit den arbeiten fertig sind.

Dann kann die Sicht Schutzwand bald entfernt werden. Das sieht dann etwas besser aus.

Ich finde die Schallschutz wand wirklich gut gemacht. Die meisten werden nächstes Jahr gar nicht merken, dass da eine neue Wand ist. Spannend wird es, wie die von der anderen Seite aussehen. Da habe ich noch gar nichts gesehen. Das müssen dann doch recht hohe Gebäude sein. Was hatte der Kran heute am Hacken?

Da komme ich gerade auf eine Idee, anstatt des Raumschiffes hätte man einen Vogel aufhängen können. Vielleicht mit fluoreszierenden Farben???

Intersannt finde ich die geringe Höhe. Klar mit 10 m kann man auch Spaß haben. Dafür wird man auch 3x hochgezogen. Schade das die Bahn keinen eigen Antrieb hat. Ich Frage mich, ob man die Bahn an einen kleineren Park irgend wann verkaufen möchte? Mit den Schienen und Wagen kann man doch was anfangen.

3D Effekt: Eine so große Mauer noch dreidimensionaler wirken zu lassen, würde viel Platz verbrauchen, den es im PHl nicht gibt. Aktuell finde ich es sehr gut uns Stimmig zu dem alten Design. Schön wäre natürlich gewesen, wenn man der kl. Bahn einen Indoorpart geschenkt hätte. So hätte man direkt eine neue Kinder Attraktion. Aber vielleicht kommt das noch in den nächsten Jahren.

Ich frag mich immer noch, wofür wird der Metallkasten benötigt?? Da man eine Seite schon vollständig verkleidet hat, sieht man gar nichts mehr. Eine Idee wäre aus Platzgründen???? Die Wand ist etwas schmaler.

Danke für die Info. Ich glaube noch fest daran, dass der ganze Bereich zwischen alter Silbenmienenhalle und CA umgestaltet wird.

1996 wurde die Colorado Bahn im PHL eröffnet. Sollte das eigentlich eine Kopie der Big Thunder Mountain die 1992 ?? in Paris eröffnet wurde sein? Sind die beiden vom gleichen Hersteller? Ich finde das die Colorado Bahn im PHL eine zeitlose Bahn ist, die die größte Schnittmenge an Besuchern hat. Aber im Vergleich zu der BTM ist doch sehr eng und nicht mehr so schön wie sie früher einmal war. Ich habe mir nochmal die alten Bilder angeschaut, da ist also noch genügend Potenzial. Aufjeden Fall muss die später errichtete Halle weg und dafür andere Schallschutzmaßnahmen hin.

Der gezeigte Wagen hat ca. 2x10 Sitze und ist ganz schön lang. Also aehnlich wie bei Taron.

Doch es wird bestimmt Tage geben, wo man mal nur einen Zug fahren lässt. Auch wenn die erst in 20 Jahren kommmen werden, weil wir die Bahn langweilig finden. Der Moviepark nutzt bei Startrek aus Kostengründen bei 40 min. Wartezeit nur eine Bahn. ( Info Nachfrage von mir, Park war lehr, trotzdem lange gewartet.) Sowas wird es im PHL nie geben, hoffe ich mal. Frage: Sind die Achterbahnen eigengentlich so geplant, dass die Wagen vollständig heruasnehmbar sind um die auf einen Tieflader zu transportieren? Oder können die meisten nur noch zerlegt abtransportiert werden?

Was wird gemacht wenn dee Sänger frei hat?

Bei dem Hambacher Forst geht es primär erstmal um die Sinnlose Verbrennung von Braunkohle und um einen Beitrag für den Klimaschutz. Wobei die Wälder nicht mit einander vergleichbar sind. Der Hambacher Forst ist glaube ich wesentlich aelter. Mein Vorschlag, für jeden 1m2 Abholzung, müssen 2m2 neu sinnvoll angelegt werden.

Eine zweite Baustelle, denke ich nicht das das PHl das macht. Ich mache auch immer meine PHL-Historie Runde. incl. 4D Kino

Die Frage stelle ich mir auch, wo geht es danach habe hin? Welche Möglichkeiten gibt es denn?