Günn

Ups.. letzter Karnevalstag, späte Stunde...

Nööö. Europark würde man doch schon wegen des Rothaarblitzes erkennen

Walibi Rhône-Alpes

1988 kommt gut hin, man sieht auf den Aufnahmen vom Condor aus den Aufbau des Superglobe, der ja bekanntlich '89 eröffnet wurde. Die Gefällstrecken (vom Park als "Stromschnellen" bezeichnet, meine ich) waren schon kurios, kann mich z.B. bei keiner Mack-Bahn an solche erinnern.

Die Legende besagt, dass die nachträgliche Einhausung mit dem (durch äußerst harmonischen Einheitsplastikplatten ) künstlichen Gebirge aufgrund von Lärmbeschwerden geschehen ist. Ergo hätte man sich also damals ursprünglich und bewusst für eine nackte Stahlachterbahn entschieden, woran ich nie so recht glauben mochte. Da man ja schon seit den ersten Tagen mit beiden Augen nach Kalifornien geschielt hat, kann ich mir gut vorstellen das man die Matterhorn Bobsleds im Kopf hatte, würde auch den Namen "Bobbahn" für einen 5-gliederigen Zug erklären .

Vom Soundtrack her eigentlich dasselbe wie jetzt auch, nur das nun die Beschallung aus der Szene heraus stattfindet. Die Beschallung in der Gondel fand ich früher (als Kind wohlgemerkt) schon sehr intensiv. Allerdings waren die Übergänge in den Audioschleifen mehr als harsch.

Naja, ML ist glaub ich der Cheftontechniker, oder wie auch immer die Position intern bezeichnet wird. Irgendwie hat man nicht nur kein Interesse mehr an modernen Animatronics, offenbar auch nicht an prof. Sprechern

Leider!

Da würde ich auch mal ganz stark von ausgehen; auch wenn man bedenkt, wie schnell der Jet mit der neuen Streckenführung wieder aufgebaut wurde. Gerüchte über einen Rapid River gab es ja meine ich vorher auch schon, ebenso wie eine zukünftige Nutzung des Tanakras als Mad House.

Dürfte wohl daran gelegen haben, dass man das über Schleifkontakte im Boden realisiert hat, Funk oder EPROM 1981 auf diesem Level eher undenkbar. Dementsprechend holprig war natürlich auch der Übergang zwischen den Szenen.

Und wurde von Vekoma gebaut, weil die billiger als andere waren. So einfach ist das manchmal.

Kann man bitte mal mit dem Anwohner-Bashing und dem unsäglichen Schwarz/Weiß-denken -Guter Park - Böse Anwohner- aufhören? Folgende Postkarte von 1968 mal zu diesem Thema... Diese Pferdereitbahn ist der heutige Bauhof am Ahornweg neben den schon erwähnten Wohnhäusern der Familien Schmidt & Löffelhardt. Direkte Anwohner gibt es seit dem Eröffnungsjahr, die Siedlung ist dann in den 70er Jahren auf die heutige Größe gewachsen. Die Fläche ist ja schon vorher dafür frei gehalten worden und war vermutlich auch schon als Bauland projektiert, man wird also auch Park gewusst haben was auf einen zukommt. Vor langer Zeit habe ich mal davon gelesen, dass Löffelhardt sen. persönlich sich in den 60ern um Lärmschutzmaßnahmen bei der Oldtimerbahn wegen Beschwerden gekümmert hat (quietschende Reifen). Einhausung der Gebirgsbahn 1976 wegen Lärmschutz spricht auch für sich. Auch das Argument, man konnte ja nicht ahnen wie sich der Park entwickelt, mutet etwas seltsam an, wenn man 1974 schon China Town und die Silbermine eingezeichnet hat. Ist also alles kein Problem nur der Neuzeit. Irgendwie hat man das Gefühl, dass man seinerzeit bei der Standortwahl einfach auch ein bisschen verwachst hat... (Darf auch gerne verschoben werden, hat ja nicht wirklich was mit dem TOTNH zu tun)

Immer wieder schön zu sehen, wie damals noch traditionell chinesisch gebaut wurde

Anbei ein aktuelles Bild von Google Maps, was den räumlichen Abstand zwischen verbliebender Silberminenhalle und dem FJP zeigt. Unter der Halle könnten sich noch welche befinden, unter dem abgerissenen Teil waren noch Räume (Lager & Werkstätten des Inst-Trupps, wie aus alten Dokus ersichtlich, zudem noch Kompressorräume zur allgemeinen Druckluftversorgung). Und unterhalb des FJP bzw. zu Tanagra Theater war mal ein Mitarbeiter-Kasino, wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht.

Brexit hin oder her, so weit ist England nun auch nicht weg

Tja, warum nicht, gibt's hier ja noch nicht so viele. Manta fand ich geil

Die Gastro im Park (heute Phantasialand Gastronomie GmbH) war früher ja privat verpachtet, so gab es für z.B. das Cafe Oriental "im Phantasialand" eigene Flyer; das China Restaurant hatte in der Offseason einen eigenen Zugang. Auch waren die Spielbuden wie das Western-Derby einst fremd betrieben, bis in die 80er Jahre hinein wurde das PHL noch als OHG geführt.

Bei Disney muss man es da glaube ich ein bisschen differenzierter betrachten. Soweit ich es weiss, müssen die Parks an sich auch gar keinen Gewinn machen, sondern man verdient mit den Hotels, also mit dem Resort. Tagesgäste interessieren da ja kaum. Ich war letztes Jahr 10 Tage in WDW, wenn man sich die einzelnen Parks und Zusatzangebote anguckt und was da Tag für Tag rausgepulvert wird, fällt es schwer zu glauben das die profitabel arbeiten können. Aber bei über 30 Hotels.... In Europa hat man damit Neuland betreten, welcher Park hatte denn hier vor 1992 großartig Hotels? Und das damalige Angebot hätte mich auch nicht zu einem mehrtägigen Aufenthalt gereizt, dass hat man wohl ein wenig überschätzt (unabhängig von der Lizenzgeschichte). Und hey, ich bin Disney-Aktionär - wenn auch aus anderen Beweggründen, als damit Geld zu verdienen...

Wenn es auf der aktuellen Parkfläche scheinbar unmenschliche Entfernungnen zu den Toiletten gibt, braucht man auch keine Erweiterungsdiskussion, wer soll das zu Fuß erreichen Mal ernsthaft, die Lage der Toilettenanlagen ist natürlich eher suboptimal, da ist ja schon der Panorama Park besser aufgestellt. Gerade Berlin und der Kaiserplatz (Wintertraum mit den Buden!) gehen ohne adäquate stille Örtchen eigentlich gar nicht

Hier gibt's ein mir bislang nicht bekanntes Bild von Anton Schwarzkopf vor seinem Jet https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/RCIP6RWYFOPE7VXWL7WNXJIWJRQDPMHR

Käptn B Käpt'n Blackbeards Piratenflotte

Und das ganze wirkt vorzüglich Selten, dass ich nach einem Ride dermaßen baff war und die technische Umsetzung nicht gemerkt habe...

Ich treffe noch genug Leute, die gar nicht wissen das es zwei verschiedene Bahnen gibt; da heißt es nur "Ey, sollen wir Wuze Town fahren?"....

Ganz prägnant vorne auf der Haube des ersten Wagens............