Coaster Hunter

Könnte es vielleicht sein, dass man jetzt nach dem Vorfall bei Fury 325 nochmal genau die Strecke der Mamba anschaut und mögliche Schwachstellen noch mal ausbessert/verstärkt?

Generell ist der Park (bis auf did Hotels) von außen echt keine Schönheit. Gerade im Vergleich zu anderen größeren Parks fällt mir auch immer wieder auf, wie wenig man im Phl scheinbar auf die Außengestaltung des Parks gibt. Finde es immer toll, wenn man die Besucher schon an der Einfahrt zum Park mit einer schönen Gestaltung begrüßt. Außerdem denke ich mir immer, dass es ja auch irgendwie eine gute Form von Werbung sein kann, wenn man sich im vorbeifahren nicht eher wie in einem Gewerbegebiet fühlt.

Kinderbereiche sind schön und gut, wenn sie sinnvoll und ansprechend gestaltet sind. Generell muss ich aber sagen bin ich eher ein großer Fan davon, möglichst viele Bereiche für jeden in der Zielgruppe interessant zu gestalten. Das Toverland macht das meiner Meinung nach super und zielt z.B. jetzt mit der Erweiterung von Avalon genau wieder darauf ab. So kann man mit der kompletten Familie dann auch den gesamten Park erleben und es kommt nicht so schnell das Gefühl auf, der Park hätte nichts für Familien mit kleineren Kindern, da war der Adventure Trail schon ein guter und wichtiger Schritt in die richtige Richtung. Außerdem schafft man so eher die Möglichkeit für die Eltern oder auch größere Geschwister doch mal eine der größeren Bahnen mitzunehmen, ohne sich gleich komplett trennen zu müssen.

Das der Park erstmal nicht direkt etwas für den Ausfall kann ist klar. Genau so kann aber derjenige auch nichts dafür, der sich gestern Abend noch Tickets kaufen wollte. Ich selbst habe meine Tickets auch erst gestern bestellt, was zum Glück noch geklappt hat. Das war aber nicht, weil ich das einfach so lange aufgeschoben habe und vorher einfach keine Lust hatte mich darum zu kümmern, sondern weil wir uns einfach mit sechs Leuten zusammen abstimmen mussten, wann wir den alle gemeinsam Zeit haben, das kann nun mal leider eine ganze Zeit dauern. Dazu kommt auch noch, dass der Park selbst die ganze Aktion auch zum Ende hin noch stark beworben hat und viele dadurch auch vielleicht erst sehr kurzfristig auf das Angebot aufmerksam geworden sind. Es geht nicht darum, dass Menschen gierig und egoistisch sind, sondern dass sie eine Leistung, die ihnen versprochen wurde nun nicht so in Anspruch nehmen können, wie es in Aussicht gestellt wurde. Ich finde es dann völlig legitim, das mann enttäuscht ist und sich eine kulantere Lösung vom Park erhofft. Aber klar, der Park muss es nicht machen und die Leute haben keinen Anspruch darauf. Klar, das ist nur ein kleiner Teil, den das betrifft, warum also die Mühe machen für die paar Leute... Nur sollte man hier nicht vergessen, dass es sich bei den Leuten, die sich jetzt äußern zum großteil um die handelt, an denen der Park hätte Geld verdienen können, die 22-29€ hätten alle gezahlt, bei den 45-57€ bin ich mir nicht sicher, ob mindestens die Hälfte sich trotzdem Karten kauft. Das Phl ist nunmal auf seine Gäste angewiesen, mit vielen ehemaligen Jahreskartlern hat man es sich schon verscherzt, jetzt kommen dann die Leute dazu, die gestern keine Karte mehr bekommen haben, überschneidet sich vielleicht, aber nichtsdestotrotz werden auch einige andre dabei sein. Fährt man weiterhin so eine "ist doch egal" Einstellung bei allen Komplikationen, die in Zukunft auftreten, dann werden schleichend immer mehr Leute davon betroffen sein. Bei einem mal werden nicht gleich alle den Park nie wieder besuchen, aber wenn das vermehrt auffällt, wird sich das sicher schon ein gewisser Anteil für einen gewissen Zeitraum überlegen. Dazu kommt noch der Teil, der jetzt zwar trotzdem die teuren Tickets gekauft hat, aber dafür dann mit einer ganz anderen Einstellung un den Park geht und weniger Lust hat im Park noch ein mal Geld auszugeben, als er es getan hätte, wenn er von vornherein gewusst hätte, dass er den Vollpreis Zahlen muss. Finde es schwierig das so abzutun, gerade wenn momentan viele schauen müssen, ob sie sich überhaupt sowas leisten können. Der Satz suggeriert zumindest für mich ein "Die sollen sich alle nicht so anstellen, sind doch nur ein paar Euro mehr!" Es handelt sich um mehr als das doppelte an Eintritt! Hat für mich etwas von "Wenn sie kein Brot mehr haben, dann sollen sie doch Kuchen essen!". Bitte nicht falsch verstehen, gehöre keinesfalls zu den Leuten, die sich alljährlich über den Eintrittspreis beschweren, das ist eine ganz andere Diskussion für mich. Für mich zeichnet sich nur langsam auch durch meine eigenen Erfahrungen und das, was ich so über Freunde mitbekomme ein eher negativer Trend ab. Das ganze ging damit los, dass ich in der letzten Saison mal nachgefragt hatte, ob man als Jahreskartler, wenn man am Nachmittag sieht, dass online noch viel Kontingent an Tageskarten frei ist ne Chance hat um 16:00/17:00 noch in den Park zu kommen, da m.M.n. keine 100 Leute mehr auf die Idee kommen um 16:00 noch für 50€ mal schnell noch für 2h ins Phantasialand zu gehen, was ich auch so kommuniziert habe. Die Antwort darauf war sinngemäß: Nee, geht nicht und ich würde mich noch wundern, wer so alles noch ein Ticket zu so später Stunde kauft. Das nächste war dann, dass man in der jetzigen Saison ab 12:00 nicht mehr für den selben Tag einen Besuch mit der Club-Karte reservieren konnte, egal ob Kontongent über oder nicht. Selbiges stellte sich für den Verkauf von regulären Tagestickets heraus. Eine Bekannte von mir musste den Gästeservice am Ersten Tag der Saison förmlich anbetteln, doch bitte noch eine Karte für 57€ kaufen zu dürfen, obwohl der Park weit von der Kapazitätzgrenze entfernt war. Dann kann sich der Park nicht entscheiden, ob der Single-Rider wieder zurück kommen soll oder nicht... Bei Raik ist er wieder da, bei Taron nicht. Das gleiche mit dem anstellen für die erste Reihe, bei Taron und F.L.Y. geht es, bei der Mamba nicht mehr, möglich wäre es allerdings, wenn man wollte. Dann habe ich das Gefühl, dass die Webung für den QuickPass immer aggressiver wird, hab überhaupt kein problem damit, dass es ihn gibt und dass auch dafür geworben wird, aber ich muss das bitte nicht an jeder Ecke ins Gesicht gedrückt bekommen. Dann das leidige Thema mit der Abfertigung bei F.L.Y., habe dieses Jahr fast jedes mal erlebt, dass viel zu viele Leute gleichzeitig zu den Schließfächern gelassen wurden, sich vor der Sicherheitskontrolle bis weit in den Bereich mit den Schließfächern gestaut hat, nach der Sicherheitskontrolle so gequetscht wurde, dass man so dermaßen dicht auf dicht stand und keine Person mehr in den Bereich gepasst hätte und/oder die Abfertigung sehr langsam lief. Ich liebe den Park an sich und bewundere immer wieder, was für tolle Welten sie dort gezaubert haben, aber so langsam kann ich einfach nocht mehr über diese ganzen Punkte hinweg sehen, die mir persönlich dann einen Eintrittspreis von 57€ ehrlich gesagt nicht mehr wert sind. Ich fühle mich in anderen Parks aktuell einfach wohler und mein Geld besser investiert. Sorry dafür dass das jetzt so ausgeartet ist. Was ich eigentlich damit sagen wollte ist, wäre das jetzt eine einzelne Geschichte gewesen, hätte ich das vielleicht auch anders gesehen und wäre garnicht weiter drauf eingegangen, ist es für mich aber leider nicht und reiht sich damit in eine Liste an Punkten ein, die mir langsan beginnen echt Sorgen zu machen.

Der Unterschied zwischen F.L.Y. und Taron ist nur, dass Taron auch wirklich darauf ausgelegt ist auch nur mit einem Bahnhof zu fahren und die Abfertigung nicht so krass darunter leidet, im Zweizugbetrieb ergibt es dort auch z.B. überhaupt keinen Sinn mit getrenntem Ein- und Ausstieg zu fahren. Das Problem bei F.L.Y. ist, dass sich das Prozedere zum Einsteigen deutlich in die Länge zieht, da man erst mit der Einteilung in die Reihen beginnen kann, wenn alle, die bereits gefahren sind den Bahnhof verlassen haben. Das in kombination mit dem komplexeren Bügelsystem sorgt halt leider für extrem hohe Dispatch-Zeiten. Dazu kommt dann auch, dass ständig irgendwo noch mal nachgedrückt werden muss oder die Beinrasten nicht ganz dicht sind, was durch den deutlich längeren Zug auch noch mal mehr Zeit in Anspruch nimmt, wenn man so wie ich es in letzter Zeit erlebt habe nur zwei Bediener im Bahnhof hat...

Das ist mir leider tatsächlich dieses Jahr schon häufiger aufgefallen, dass bei F.LY. die Leute oft extrem "gequetscht" werden. Bei meinem letzten Besuch ging das sogar soweit, dass sich die Schlange für die Kontrolle nach den Lockern in zwei aufteilte und die Leute sowohl einmal quer vor den Lockern als auch die Treppe bis runter standen. Oben stand dann auch kein Mitarbeiter, der das ganze irgendwie hätte regeln können. Das ganze war einfach komplett chaotisch und unnötig... Wir haben fast noch streit mit einer anderen Gruppe bekommen als es dann weiter ging weil wir uns dann aus der Schlange vor den Lockern (stichwort Reißverschluss) wieder in die andere Schlange eingefädelt haben und die dann meinten wir wollen vordrängeln bzw. müssten uns ja hinten einordnen, weil wir die Schlange zum wegbringen der Sachen verlassen haben. Bei den Metalldetektoren dann das gleiche Spiel, man wird so lange durchgewunken, bis einfach absolut garnichts mehr geht und sich die Besucher alle bis fast in die Detektoren stapeln. Frage mich jedes mal warum man das so macht, ist aus meiner Sicht einfach nur absolut unnötig und unangenehm. Die Kapazität der beiden anstellreihen im Bahnhof reicht locker für drei bis vier Züge aus. Die recht langsame Abfertigung habe ich letztes mal auch beobachten können für den gesamten Zug waren nur zwei Bediener im Bahnhof, das dauert halt leider einfach dann aufgrund des komplizierten Bügelsystems etwas länger... Das ganze hat die letzten male dann leider doch das Gesamterlebnis der Attraktion getrübt. Ganz zu schweigen davon, dass ich mir mega verarscht vorkommen würde, wenn ich den QuickPass für F.L.Y. einlöse und dann wegen dem ganzen gestapel und gequetsche trotzdem noch die hälfte der regulären Wartezeit anstehen darf...

Vielen Dank dir!

Um das nochmal zu veranschaulichen, wenn ich das richtig im Kopf habe dürfte es sich ganz grob so ungefähr um diese Fläche handeln, die der Adventure Trail einnimmt:

Der springende Punkt bei Jahreskarten ist allerdings nicht der Anteil der Inhaber unter den Besuchern, sondern der zusätzliche Umsatz (und daraus Gewinn), der sich mit ihnen erwirtschaften lässt! Ganz einfach gerechnet war die Clubkarte so kalkuliert, dass sie sich bei regulärem Eintritt ab dem fünften Besuch im Jahr gelohnt hat. Ich kann mich an keinen Park erinnern, den ich ohne Jahreskarte häufiger als zwei, drei mal im Jahr besucht habe... Außerdem verursachen Jahreskarten keine direkten zusätzlichen Kosten im Parkbetrieb! Betrieben werden müssen die Anlagen so oder so und es wird wohl kaum so sein, dass nur wegen Jahreskartenbesitzern der Andrang so hoch ist, dass man einen zusätzlichen Zug einsetzten muss oder mehr Personal benötigt wird. Hinzu kommt, dass ich am Mittwoch von ca. 13:15-14:15 in der Taverne essen war. Trotz nicht ganz leerem Park (wartezeiten lagen überall so zwischen 5-25 Minuten). Als wir hereingekommen sind waren nur maximal ein viertel der Plätze besetzt, als wir dann hinaus gingen waren wir die einzigen in der Taverne und das ab so ca. 13:45. Bei zwei der Tische neben uns haben wir außerdem mitbekommen, dass es sich ebenfalls um Clubkarteninhaber handelt. Klar kann man das jetzt nicht ohne weiteres verallgemeinern, allerdings fand ich es schon auffällig, dass mindestens die Hälfte der Gäste dort Clubkarten hatten... Das deckt sich allerdings doch schon sehr gut mit der Annahme, dass Besucher mit Jahreskarten deutlich stärker das gastronomische Angebot im Park nutzen. Und zuletzt würde mich dich schon sehr wundern, wenn das Phl als einziger größerer Park zu dem Schluss gekommen ist, dass Jahreskarten schlecht fürs geschäft oder den Aufwand nicht wert sind, wenn sogar Ketten wie Six Flags und Parques Reunidos eben diese anbieten. Ich glaube kaum, dass es denen da hauptsächlich um "Fanservice" geht

Yesterday too, only the Singlerider Line at Raik is in use at the moment

Das dürfte so ganz grob die Fläche sein, die der neue Parcours einnimmt. Der Teil zwischen Mamba und Berggeiststraße wird dabei sehr kompakt bebaut.

Ach das ist der Grund, warum man den Schriftzug über dem Eingang noch hängen lassen hat! Jetzt ergibt natürlich alles wieder einen Sinn

Ach mist Wusste doch, dass ich was vergessen habe! Hab sogar noch extra Fotos vom Park-Guide Häuschen gemacht... Der Zaun im Hintergrund ist übrigens auch komplett neu!

Dazu müsste man es erstmal hinbekommen, dass man nach 13:00 überhaupt noch Eintrittskarten im Onlineshop kaufen kann

So, ich habe die letzten Tage im Park mal genutzt und Fotos von allen kleinen und großen Neuerungen gemacht, die mir so aufgefallen sind. Die möchte ich hier einmal als Überblick zusammentragen und mit euch teilen, da ich bis jetzt hier im Forum kaum Bilder der Veränderungen gesehen habe. Klugheim: Auf den Wegen wurden jetzt kleine Steine verteilt Auch Säcke wurden im Themenbereich verteilt Beim Kornmüller hängt die Mühle wieder Neben dem Crepe-Stand wurde etwas "Mehl" verteilt Die neuen Monitore sind eingebaut und in Betrieb Am Weg vom Marktplatz nach Mexico ist neben dem "Heisser Baldur" ein Schweinestall entstanden Dadrüber sind ein Teppich mit Teppichklopfer und Reisigbündel auf der Treppe hinzugekommen Gegenüber ist eine menge neues Holz dazu gekommen Am Ausgang von Taron ist ein Schmiedeofen entstanden An der Wand von Kornmüllers befindet sich jetzt Horst Eisenmeister Gegenüber an der Außenfassade von River Quest ist ein Gerber eingezogen An der Brücke nach China wurden ein par Seile und ein Fass aufgehangen Der Quickpass-Eingang hat ein neues Dach bekommen Mexico: Auch in Mexico eurden am Wegesrand Felsen verteilt Beim Fahrrad bin ich mir nicht sicher, ob das auch neu hinzugekommen ist Auf der Brücke wurden Banner aufgehangen Auch bei Chiapas gibt es nun zwei neue Bildschirme An der Arena de Fiesta wurde ein Traktor mit einem Anhänger voller Weinfässer aufgestellt Der Arkardengang in Mexico wurde mit allerhand "Souvenierständen", Pinatas und Girlanden aufgehübscht Auf der gegenüberliegenden Seite gibt es jetzt links und rechts vom Getränkestand überdachte Sitzgelegenheiten, auch der Verkaufsstand hat ein Dach erhalten. Dem neuen Schild nach trägt das ganze jetzt wohl den Namen "La Terraza" Auch das Cocorico hat eine Auffrischung erhalten Such hier wurden neue Teppiche aufgehangen und die Balkone haben auch etwas neue Wäsche spendiert bekommen Am Gang entlang der Chiapas-Fassade gibt es neue Fässer Beim Zaun am Verbindungsweg Chiapas-Colorado wurden ein par Bretter enfernt, wodurch der bereich jetzt etwas offener wirkt. Der neue Service-Point vom Gästeservice ist nun un Betrieb Beim Dach der Station von Colorado Adventure und beim Turm wurde teilweise das Holz erneuert Deep in Africa: Hier gibt es ebenfalls neue Info-Bildschirme Der Weg nach Berlin ist momentan gesperrt Der Eingang zum Kletterparcours scheint soweit schon fertig zu sein (Habe nicht über Zäune fotografiert, das ganze ist aus der Warteschlange der Mamba frei Einsehbar) Am Kletterparcours/Spielplatz selbst wird noch fleißig gearbeitet. Der Großteil wird wohl hinten beim Affenkopf-Felsen entlang der Mauer zur Straße entstehen. Im Zuge dessen wird auch gleich noch der Wasserfall dort neu gemacht und generell etwas an den Felsen im Streckenverlauf gearbeitet In der Station der Black Mamba gibt es neue Beleuchtung, welche auf den Startsound abgestimmt wurde und nun im Takt Leuchtet wenn der Zug die Station verlässt In der Kurve zum Lift wurde auch Beleuchtung angebracht, die beim Dispatch aufleuchtet. Der Schlangenkopf hat rot leuchtende Augen bekommrn und die Tierschädel werden von unten angestrahlt. Berlin: Weitere neue Bildschirme... Der Food-Truck und der Straßenbahnwagen verkaufen jetzt beide Currywurst Die Treppe nach Mexico/Afrika ist jetzt weg, stattdessen wird man dort zukünftig auf die neue Terrasse vom Unter den Linden kommen Die neue Terrasse befindet sich noch im Rohbau Fantasy: Wolkes Luftpost ist aus dem Rondell auf den runden Platz vor der neuen Wand umgezogen Der Platz im Rondell ist jetzt einfach leer Die Stützen vom Würmling-Express haben einen neuen Anstrichverhalten Das Wuze Town Eingangstor hat ebenfalls eine neue Farbgebung und auch gleich Info-Bildschirmr erhalten Am Tor nach Berlin steht nun auch ein Bildschirm Der Baumberger Irrgarten wurde teilweise abgerissen und liegt weiter brach. Leider sieht es nicht so aus als wenn momentan aktiv daran gearbeitet werden würde. Etwas schwer zu auf dem letzten Bild zu erkennen ist, dass dort die entfernten Holzbalken einfach kreuz und quer im Irrgarten herumliegen Bei der Hollywood Tour ist nach wie vor alles beim Alten. Der Schriftzug prangt noch immer über der verschlossenen Türe. Es sind weder Anzeichen auf eine Wiedereröffnung noch auf eine Endgültige Entfernung zu sehen. Ich hoffe ich habe nichts übersehen/vergessen! Ich muss sagen, mir gefallen die ganzen kleinen Neuerungen sehr gut und ich bin froh, dass der Park mittlerweile doch wieder so viel Liebe in etwas ältere Bereiche steckt. Gerade die ganzen neuen Details in Klugheim und Mexico hauchen den Bereichen noch mal etwas mehr Leben ein und geben damit den gesamten Bereich nochmal etwas besonderes. Ich hoffe nur man behält das die nächsten Jahre so bei! Was dadurch aber leider noch negativer auffällt sind dann leider die Ecken, die so vor sich hin gammeln, wie z.B. der Baumberger Irrgarten. DIe Operations sind m.M.n. auch wieder besser als zum Anfang der letzten beiden Saisons und generell scheint man nicht mehr so einen starken Mangel an Mitarbeitern zu haben. Ich bin auf jeden Fall weiterhin super gerne im Park und bin schon sehr gespannt, wie sich der Klettergarten und das neue Unter den Linden in den Park einfügen werden.

Die Idee finde ich ganz nett, grundsätzlich dürfte der Boden dafür auch tief genug sein, nur leider ist das aus dem Grund nicht möglich, da dort die Möglichkeit gegeben sein muss den Zug zu evakuieren, sollte es zu einem Stillstand kommen. Dafür muss man da eine Treppe/Plattform aufstellen können damit die Gäste den Zug über diese verlassen können. Den anderen stimme ich aber zu. Es gibt so viele Leute die sich wundern, was auf ein mal los ist, warum sie da im dunkeln stehen und wenn es mit der Anfertigung wirklich mal was länger dauert, kann ich das schon verstehen, wenn einige es nicht so geil finden da die ganze Zeit im Dunkeln zu stehen... Ein wenig Sound wäre schon irgendwie toll und auf der rechten Seite könnte man z.B. afrikanische Masken an der Wand anbringen und ähnlich der Tierschädel in der Kurve zum Lift beleuchten. Das dürfte kein großer Aufwand sein und würde schon viel ausmachen.

Die neue Musik ist uns auch direkt aufgefallen. Einige Stücke passen wirklich nicht so toll da rein und erinnern teilweise eher an Western o.Ä. Fand die Musik vorher eigentlich sehr passend, kann aber ganz gut nachvollziehen, sollte sie evtl. als etwas zu aufdringlich empfunden worden sein.

Ist richtig gut geworden! Es sind nicht nur neue lichter, sondern die Station ist jetzt auch etwas heller ausgeleuchtet. Besonders für die Aufteilung der Besucher auf die Gatter ist das super, da man jetzt deutlich besser sehen kann, wie weit es noch nach hinten geht. Mit der neuen Beleuchtung hat man auch gleich die Chance genutzt und diese so programmiert, dass sie beim Dispatch passend zum Startsound eine kleine "Lichtshow" gibt. Die Kurve zum Lift hat dazu passend auch noch beleuchtung bekommen, so leuchten jetzt die Augen vom Schlangenkopf und die Tierschädel werden angestrahlt. Alles in allem gefällt mir das ganze sehr gut und macht ordentlich Stimmung! Lediglich die offensichtliche Positionierung der Lampen ist etwas schade und fällt einem leider direkt auf.

Jup, kann ich auch so bestätigen Wir sind Samstag Nachmittag gefahren und hatten nachdem wir vorher schon einmal wegen technischer Probleme an der Bahn die Warteschlange wieder verlassen haben mit abstand am längsten gewartet. Die Abfertigung war die absolute Katastrophe trotz sehr eines bemühten Teams. Ein Zug musste leer losgeschickt werden und auch bei uns mussten mehrfach Leute aussteigen und/oder Headsets getauscht werden. Das hat dann so lange gedauert, dass der zweite Zug schon wieder da war und in der Schlussbremse wartete, dass der Bahnhof frei wird. Dann wurde der Zug vor uns auch noch nicht mal voll besetzt. Bei der Fahrt (ohne VR, ganz hinten im Zug) haben wir dann gesehen, dass auf dem zweiten Lift so gut wie alle Brillen dann rot blinkten (also irgendwie Probleme hatten). Hoffe die bekommen das wieder in den Griff, so wie es Samstag lief war das echt nicht mehr schön. Gerade, wenn man dort im Gang ewig auf der Stelle steht und es alle 3 min. nur minimal weitergeht...

Ich glaube der "Mythos" mit der Temple-Halle begründet sich auf dem Ergebnispapier vom Moderationsverfahren zur Erweiterung des Parks. Auf Seite 4 ist da folgendes zu lesen: Quelle: https://www.bruehl.de/erweiterung-phantasialand.aspx Laut dieser Karte befindet sich die Berggeiststraße neben der Halle auf ca. 134 müNN, damit hätte man also ca. 28m Spielraum, wenn sich die Grenze von 162,5 müNN auch auf den Standort von Crazy Bats übertragen lässt. Quelle: https://de-de.topographic-map.com/maps/rf8r/Brühl/

Eine neue Fantissima Location im Ehemaligen Kaisersnack halte ich führ sehr unrealistisch! Das dürfte Platzmäßig kaum ausreichen, wäre komisch so mitten im Park und von den Hotels auch recht schlecht erreichbar. Außerdem dürfte man kaum eine Vernünftige Deckenhöhe hinbekommen. Ich gehe fest davon aus, dass eine neue Fantissima-Location außerhalb des Parks gebaut wird oder zumindest so, dass sie von außerhalb gut zugänglich ist und von den Hotels möglichst gut erreicht werden kann.

Bist du dir sicher, dass es sich dabei nicht vielleicht auch um eine Erweiterung des Hotelgarten vom Matamba handelt? Das würde ja durchaus Sinn ergeben, da man durch den neuen Hoteleingang, der Öffnung des Weges durch den Looping und die Karimbu Bar ja doch ein gutes Stück an Platz für eben jenen eingebüßt hat. Was macht dich so Sicher, dass es wirklich von Außerhalb erreichbar sein wird?

Wobei Deep in Africa ja durchaus noch eine Attraraktion gut tun würde, die sich eher an ein Familien-Publikum richtet. Außerdem würde es aus meiner Sicht auch noch Sinn ergeben, da das Matamba das Familienhotel des Parks ist und seit einiger Zeit jetzt auch über einen eigenen Zugang zum Park verfügt und der Bereich somit dann auch eine Attraktion für die Zielgruppe des Hotels bereithält. Vor allem kann man dann recht schnell etwas mit den Kindern zum Einstieg in den Tag fahren, ohne direkt den Themenbereich verlassen zu müssen. Schaut man sich mal die Verteilung der Kinderfahrgeschäfte an, fällt schnell auf, dass diese sich ausschließlich auf den Parkteil westlich des Lenterbachweg konzentrieren. Nach Taron, Raik und F.L.Y. wäre ich nicht überrascht, wenn man wieder etwas mehr für das Familienpublikum bieten möchte. Schaut man mal auf die Entwicklung in Bottrop und Sevenum, dann sollte man denke ich aufpassen, dass man diese Besuchergruppen nicht zukünftig immer mehr verliert.

So traurig es ist gehe ich aktuell davon aus, dass die Hollywood Tour dort unten in der Halle für die nächsten Jahre einfach vor sich hin gammeln wird. Ich könnte mir gut vorstellen, dass man das Risiko eines weiteren Wasserschadens als zu hoch einschätzt. Außerdem sind Wasserattraktionen im allgemeinen dafür bekannt, dass die meist recht hohe Betriebskosten erzeugen. Auch wenn ich davon ausgehe, dass die Halle noch einige Jahre bestehen bleibt, denke ich nicht, dass es sich wirtschaftlich lohnen würde für die Zeit bis zum Abriss etwas neues auf die Fläche der HT zu bauen. So eine Entkernung und Neubau einer Attraktion dürfte recht teuer werden, wenn man das in der Halle und unter Rücksichtnahme auf Crazy Bats durchführen müsste.

Bin auch schon die ganze Zeit am rätseln, was es mit der Baustelle dort auf sich hat. Mittlerweile scheint es nicht so, als ob man die mauer dort erneuert, sonst wäre sicher schon mehr davon weg. Für mich sieht es eher so aus, als bräuchte man für irgendetwas dort einen Zugang von der Straße aus. Interessant ist außerdem, dass man neben dem Mauerdurchbruch einen recht großen Krahn aufgestellt hat, der durchaus in der Lage sein müsste, die von dir eingezeichnete Fläche zu erreichen. Vielleicht handelt es sich ja bei dem ganzen auch (nur) um eine weitere Renovierung der Felsen durch Universal Rocks...