WiNjasim00

Heute war ich im Park,auf River Quest war ein teschnischer Defekt also musste ich aussteigen.Ich binn an der Taverne ausgestiegen und auch an der Seite zur River Quest ist ein Tor.Auf dem vermeidlichen Eingang bei Chiapas zu Klugheim wurde sehr viel gearbeitet.Die rotten Platten habbe ich auch gesehn.Sie wurden mehrfach umgestellt.Für mich sahen sas aus wie Tafeln.
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Heute gegen 13/14 Uhr waren die violetten/blauen Stromkabel und die graue Verteilerdose nicht mehr an der auf dem Bild zu erkennenden Stelle befestigt. Das violette Kabel und die Verteilerdose befinden sich inzwischen deutlich näher am Chiapasgebäude (Ausgang), dort allerdings überwiegend verdeckt von der davor stehenden Vegetation.
 
Die auf dem Platz vor der Pflanzenwand in gleichmäßigem Abstand in den Boden getriebenen Holzpfosten für den Anstellbereich sind im Bereich des Tunnelausgangs bereits durch Querbalken miteinander verbunden worden, heute Mittag jedoch noch nicht im Bereich hinter den Trocknern.
 
Die kleinen Dächer des befestigten Eingangsbereichs von Mexico zu Klugheim sind heute abgedunkelt worden.
In Verlängerung des von Mexico aus gesehen linken Teils der Eingangs-Befestigung führt ein Holzzaun bis zum Gebirge bzw. auf der anderen Seite bis zum Chiapas-Trockner-Zaun. Auch wenn sich in dem Zaun ein großes Holztor (Gebirge-Seite) und eine kleine Tür (Chiapas-Trockner-Seite) befinden, trennt dieser Zaun den Anstellbereich vor der Pflanzenwand von Klugheim ab, da weder Tor noch Tür so wirken, als wenn sie im Publikumsbetrieb genutzt werden würden.

Ein stiller Leser, Bewunderer und auch manchmal Kopfschüttelnder Neuling hat sich angemeldet um euch diese Bilder nicht vorzuenthalten. Ich lese seit Seite 1 mit, aber habe mir immer nur mein Teil gedacht, da mir die Art und Weise wie hier doch manchmal mit Beiträgen umgegangen wird nicht gepasst hat. 
Da ich zufälligerweise durch den Kauf eines EM Trikot von Deutschland auch gratis 12 Monate Bild+ dazu bekommen habe, habe ich noch ein paar Bilder aus dem plus Bereich. 
 
In diesem Sinne 
 
 
LTS
 

Und man erkennt nun sehr eindeutig den Eingang von Taron Das Logo (rechts im Bild) ist kaum zu übersehen. Sehr cool!
 

ich habe gerade Folgendes Bild auf Bild+ gefunden, dort schaut man aus einem neuen Blickwinkel auf Klugheim und in der Mitte dieses Bildes dreht Taron seine Runde. 
Ich kann es kaum noch erwarten bis nächste Woche.

Und da war Sie wieder zu, die Brücke...  
 
 

Habe eine Zusammenfassung von Klugheim gefunden:
 
Zusammenfassung Klugheim
 
Jetzt, wo ich das Video sehe, steigt die Freude auf Klugheim noch mehr

Leider ist der Bereich extrem schwer einzusehen, ich versuche noch von irgendwo einen Blick drauf zu werfen.
Taron hat gerade sehr intensiv mit Testfahrten begonnen, sonst gibts heute nicht viel zu berichten von der Baustelle.
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Am Chiapas Zaun werden aktuell Löcher (in den Zaun) Gebohrt und diverse Kabel hindurch verlegt, sowie kleine Stromkästen (kenne mich da nich so aus) angebracht.
Evtl. nur für Beleuchtung auf der Klugheimseite, mal sehen
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Auf dem Platz vor der Pflanzenwand wurden in gleichmäßigem Abstand Holzpfosten in den Boden getrieben. Diese dürften in den kommenden Tagen miteinander verbunden werden und so einen Zick-Zack-Anstellbereich bilden. Die ca. 1,20m hohe Betonmauer am Fuße der Pflanzenwand hat inzwischen eine Steinblock-Wand-Optik erhalten, wie sie vielfach in Klugheim zu sehen ist. Auf ihr wurden Laternen befestigt. Dadurch erhält auch die Pflanzenwand (zumindest im unteren Bereich) eine optische Anlehnung an Klugheim. Der Ausgang des Tunnel in diesen Anstellbereich scheint fertiggestellt und wurde mit Holzbalken verkleidet. Darüber befindet sich, wie bereits geschrieben, der befestigte Eingangsbereich von Mexico zu Klugheim.
Die Eingänge zu den beiden Treppen, die vom River Quest/China-Town-Podest runter nach Klugheim führen, haben schwarze Eisentore bekommen.
Entlang der Terrasse und der Hauptbrücke nach Klugheim wurden in der letzten Zeit schrittweise weitere schwarze Eisengitter angebracht, die zwar den Ausblick etwas einschränken, Taron (und Raik) aber noch mehr vor fallengelassenen Gegenständen schützen.

Heute gegen Parkschluss war der Holzzaun bei Chiapas zwischen den Laternen entfernt und ein Holztor zu Klugheim. Dort stand auch ein Mitarbeiter davor und hat aufgepasst.
 
Außerdem wurden Filmaufnahmen gemacht (auch mit Drohne). Sowohl Taron als auch Raik haben ein paar schöne Runden gedreht.

Hallo zusammen,

ich nutze mal meinen ersten Post dazu euch ein paar Neuigkeiten mitzubringen (bisher war ich nur ein stiller, sehr interessierter Mitleser )

Heute morgen wurde beim Chiapas Ausgang bzw. vor der grünen Wand viel Klugheim-Musik gespielt. Zu hören war die schon bekannte Musik aus dem Eröffnungsvideo aber auch neue.

So gab es Stücke mit leichten Gesang und auch Flöteneinsatz. Insgesamt hat es für mich sehr mystisch, aber auch mittelalterlich angehört. Sehr stimmig und passend zu Klugheim.

Des Weiteren standen am ersten Turn von Taron der PR-Chef des Phl mit anderen und einer Kamera. Testfahrten habe ich aber leider keine mitbekommen.

Vor der grünen Pflanzenwand wird weiter hörbar gewerkelt, wahrscheinlich mit Holz.

Am neuen Zugang von Chiapas zu Klugheim hat sich zu gestern nichts weiter getan.

Falls es noch etwas neues gibt werde ich mich nochmal melden.

Gruß Exly

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da mich so viele angeschrieben haben, stelle einfach ein Bild von heute Nachmittag vom Tor rein (Ansonsten bitte löschen)

Kurzes Updates von heute: Taron und Raik im Dauerlauf. Heute wurde wieder viel am Tor zu Klugheim gewerkelt. Fotos darf ich ja leider nicht reinstellen.

Es muss ja auch nicht unbedingt das Ziel der Parks sein Kapazitätenmonster zu erschaffen. Ein gesundes Mittelmaß zwischen NICHT zu langer und NICHT zu kurzer Wartezeit wird erwünscht sein, so das der Beucher damit klar kommt. Nicht zu kurzer aus dem Grund, das man nicht unbedingt alle Attraktionen schaffen soll um das Bedürfnis des Wiederkommen zu fördern. Ich sage NICHT das es beim Phantasialand so ist, bei so einigen Freizeitpark aber bestimmt. Okay an leeren Tagen schwer umzusetzen trotz der Versuche die Kapazitäten zu verringern, indem man Züge/Boote/Wagen aus der Bahn nimmt.
Natürlich hat Letzteres auch mit Energieersparnis zu tun aber nicht nur.
Freizeitparks sind Wirtschaftsunternehmen, das darf man nie vergessen und da wird getrickst, vieles davon würde uns nicht im Traum einfallen, was es da alles für Möglichkeiten gibt.
Wie gesagt bezieht sich auf Freizeitparks im allgemeinen, was das Phantasialand praktiziert, bleibt deren Geheimnis. 
 
Zudem verstehe ich nicht wirklich wieso die Kapazität der Coaster für viele User so extrem wichtig ist, kann es nicht so ganz nachempfinden, bin da ein bischen verwirrt im Kopf.
Liegt es an der Angst länger warten zu müssen? Kann ich nicht nachvollziehen, möchte mir einen schönen Tag machen und den werde ich mir selber doch nicht mit dem Druck, so viel erleben wollen wie möglich, kaputt machen. Selbst bei der Freizeitgestaltung scheint es Wettbewerbe mit sich selber zu geben.
Wie Borusse30 schon erwähnte, richtige Freaks warten auch gerne etwas länger.  Sehe ich auch so und in der Wartezeit erfreue ich mich ganz easy an der Thematik.

Wiegesagt, den eigentlichen Übergang versperrt zur Zeit noch ein normaler Bauzaun auf ca. 5m. Ansonsten ist jetzt alles einheitlich in diesem dunkleren, lasierten Holz. Gefällt mir sehr gut. Btw: Da ich weiß, dass der Park in dieser heißen Endphase jegliche Bilder vermeiden möchte, habe ich bewusst keine angehängt und werde das auch so beibehalten. 13 Tage!!:)

Hach, es neigt sich dem Ende. Danke für dieses sehr ausführliche Update! Besonders interessant ist dieser Zaun. Wie kann ich mir dieses Stück Zaun vorstellen? 

Viel ist heute wieder passiert! Am erwähnenswertesten ist da sicherlich erstmal der Übergang von Chiapas nach Klugheim! Dort wurde nun der vorherige Zaun Richtung Klugheim entfernt und mit einem niedrigeren temporären Bauzaun ersetzt. Der Durchgang ist etwa 3-4m breit und leicht abschüssig Richtung Klugheim. Gepflastert ist dort auch schon. Rechts und links befinden sich wunderschöne Laternen und gleich dahinter arbeitet man zur Zeit noch an beiden Seiten an den etwa 4-5m hohen Baumpfählen. Wahrscheinlich wird uns dort noch ein Tor oder ähnliches erwarten. An der neuen Holzwand mit den Trockern wurde nun das selbe dunklere Holz verwendet wie beim restlichen Zaun beim Chiapas Ausgang. Der Blick auf den neuen Übergang ist jetzt schon sehr schön, da man nun auf die beiden parallelen Kurven von Taron gucken kann. Ansonsten wurden die Laternen teils vervollständigt und branten. Ebenso rauchen nun alle nicht echten Kamine (wie zB die der Taverne). Raik und Taron machten Testfahrten. Dabei fiel mir auf, dass Raik nun richtig flott den Drop rückwärts runter fährt. Mir kam es fast so vor, dass dort nun tatsächlich die Reibräder genutzt werden (das war aber nur meine subjektive Einschätzung). Jedenfalls war Raik besonders bei der Rückwärtsfahrt schneller unterwegs als wie letztes Mal als ich eine Testfahrt gesehen habe. Ansonsten konnte ich erkennen, dass auf der Terasse Tische, Bänke und eine Art Marktstand hingestellt wurden.  Es geht dem Ende zu!;)

@André Bormans Da stimme ich dir zu. Klugheim ist Myserty und ein "Arbeitsdorf" wo hart angepackt wird, da passt eine "Heile-Welt-Musik" nicht wirklich rein. Für mich zumindestens. Okay am Abend vielleicht, wo die Malocher nach vollrichteter Arbeit zusammen in der Taverne sitzen, was essen und trinken, wo sie dann zur Musik die Becher schwingen und vor Ausgelassenheit singen. Oder ab und an mal ein Dorffest nach dem guten alten Prinzip Brot und Spiele. Ansonsten sehe ich Klugheim als einen sehr harten Arbeitsort an, wo viel Muskelschmalz und Schweiß zum Einsatz kommen, da paßt freudige Tralala-Musik nicht wirklich.

Danke für das aussagekräftige Update. 
Es wird immer spannender und irgendwie bin ich ganz froh, das Tobi momentan keine Grafiken mehr postet, so bleibt einem die Freude auf etwas unbekannten (Bildlich) Nichts gegen Tobis Grafiken, die sind klasse und ich war immer scharf darauf Neue zu sehen, jedoch spüre ich ein aufkommendes Gefühl der Freude und Neugier in mir, was schon fast eingeschlafen war. Das wäre bestimmt nicht so, würde ich es als Grafik sehen, die Illusion wäre nicht vorhanden.

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Hat das schon einer gesehen?
 
 

So War heute im Park und habe einige neue Dinge zu berichten ! Vor der grünen Wand ist ein kleiner "Platz" der Mittlerweile komplett gepflastert ist. Ausserdem hat man dort Bäume gepflanzt (grün). Dann habe ich noch die Baumstämme rot im Bild markiert. So wie es aussah entsteht dort noch ein Dach drauf. Dann wurden die Chiapas Trockner in Holz eingehüllt ( Blau) . Im zweiten Bild sieht man das ein kleiner Teil des Chiapas Zauns abgesperrt wurde. Könnte gut sein das in den nächsten tagen dort ein Durchbruch gemacht wird (schwarz) . Dann wurde viel an der Raik Station gearbeitet was genau gemacht wurde konnte ich leider nicht erkennen habe nur gesehen das noch mal Farbe aufgetragen wurde wahrscheinlich wurde ausgebessert da ein mann mit einem kleinen Pinsel die Farbe aufgetragen hat. Und zwischen dem Feng Ju palace und River Quest stand ein Bagger. Dann machte TARON noch im drei Zug Betrieb Testfahrten. Beim letzten Bild habe ich noch ein Bild zur Taverne (sorry wurde mit der Handykamera aufgenommen deshalb keine gute Qualität hab es schon so gut wie es ging bearbeitet )

Na wenn die endlich die Finale geschwindigkeit erreicht haben müssen die 200 Onrides machen, und davon wird dann das beste ausgewählt

Leider konnte ich nichts mehr posten vom Smartphone aus...ob es an der Forensoftware lag..kA! 
Um mal die Fragen aufzugreifen zur Geschwindigkeit Tarons und zum Bereich vor der Pflanzenwand:
 
Zur Geschwindigkeit: Wow! So schnell hab ich Taron noch nicht fahren sehen. Das bezieht sich vornehmlich erstmal auf den 2. Teil, also den Teil nach dem 2. Launch. Dieser wird mit deutlich höherer Geschwindigkeit durchfahren als der erste Teil. Besonders der letzte Umschwung (nach dem twisten Camelback und vor der Schluss-Helix) hat es mir angetan, welchen ich mit solch hoher Geschwindigkeit noch nicht in Aktion gesehen hab. Ich kann es wirklich kaum mehr erwarten dort binnen Sekunden von 90 Grad links auf 90 Grad rechts gewendet zu werden!;) 
Generell wurde heute mit leeren und vollen Zügen getestet, bei Sonne und strömenden Regen.
 
Zum Bereich vor der Pflanzenwand: Der Bereich scheint größtenteils fertig gepflastert zu sein. Gegen späten Nachmittag fanden dort, in Richtung Taron Station, 4 hohe Baumstämme Platz (etwa in einem Viereck angeordnet), deren Nutzen mir sich noch nicht ganz erschlossen hat. Möglicherweise entsteht hier noch ein Turm und die Baumstämme dienen als Stützen.
 
Sonstige Neuigkeiten:
-Am zuletzt entstandenen Runddach zwischen Taverne und Schallschutzwand wurde begonnen Kupfer aufzutragen. 
-Einige Laternen wurden heute bepinselt und sehen nun rostiger und leicht bronzefarben aus.
-RQ war heute Nachmittag bis Abend immer noch zu (schon am Freitag als ich da war und wohl auch schon zuvor). Gut möglich das man dort auch noch letzte Arbeiten durchführt (möglicherweise wird die Dachkonstruktion über dem 2. Drop geschlossen? Aber das ist reine Spekulation!!)