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UP87

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Alle erstellten Inhalte von UP87

  1. UP87
    Das Phantasialand hat nicht sondelrich viel Fläche, auf der es etwas bauen könnte, ohne dass eine andere Attraktion abgerissen werden muss. Das ist auch ein Grund, weshalb eine mittelmäßige Neuheit für den Park keinen großen Sinn ergibt. Etwas neues muss also entweder an einen sonst kaum nutzbaren Ort wandern (die beiden neuen Kletterspielplätze) oder etwas besonderes sein. Am besten gleich beides auf einmal. Platz ist rar und zu wertvoll für eine nur mittelmäßige neue Attraktion.
  2. UP87
    @PatMontana In der Hollywood-Tour wurde doch schon weitestgehend aufgeräumt? Bist du im letzten Jahr den Medien aus dem Weg gegangen? Figuren und Kulissen wurden demontiert, Boote entfernt. Ich denke nicht, dass da noch viel nennenswertes zurückgeblieben ist. Vom Park wird man da sicher nichts mehr hören. Der Abbau war den Bildern nach zu urteilen auch nicht sonderlich elegant.
  3. UP87
    Da gibt es wirklich absolut keine Standards. Da Die Fledermäuse mehr oder minder Mack Media gehören und der Film ohnehin 100% auf die Bahn angepasst ist, wäre es auch absolut im Rahmen des möglichen, dass man eine zeitlich unbefristete Nutzungslizenz erworben hat. @Frisbee Es ist relativ unwahrscheinlich, dass die Space-Center-Halle für etwas anderes genutzt wird. Das Gebäude ist eine Spezialanfertigung für die Achterbahn. Das Trägerwerk der Halle ist mit den Stützen der Achterbahn verbunden. Zudem ist die Halle vom Äußeren trotz vieler (teilweise auch tragisch komischer - Tarnnetze / Dachbepflanzung) Bemühungen des Parks ein optischer Schandfleck. Angesichts der riesigen Wand um Rookburgh herum, die nur ein paar Meter entfernt steht, halte ich es nicht für ausgeschlossen, dass der Park auch an der Stelle eine Baugenehmigung für ein ähnlich großes neues Gebäude erhalten kann. Man kann der Stadt und den Anwohnern sicher besseren Lärmschutz und ein sich hübscher in die Landschaft einfügendes Gebäude verkaufen.
  4. UP87
    Colossos ist in jeder Hinsicht kein Vergleich zu Bandit. Die Bahn war der Prototyp Intamin Prefab und durch einen Designfehler war quasi nur eine Komplettsanierung möglich. Das heißt da steht vom gesamten Fahrmaterial her eine neue Holzachterbahn. Die komplette Schiene und das komplette unmittelbare Trägermaterial der Schiene (Ledger) musste ausgetauscht werden. Auch ohne neuen Zug wäre das wieder sehr smooth geworden. Dazu kommt noch, dass Colossos ohnehin keine typische Holzachterbahn ist, da sie keine Stahl- sondern Gummiräder nutzt.
  5. UP87

    Afrikaklischees

    UP87 antwortete auf Rhingdrache's Thema in Deep in Africa

    Ist das nicht der klassische Alltags-Rassismus? Dunkelhäutig = Afrikanisch? Ich bin mir sehr sicher, dass das von dir nicht böse gemeint ist, aber eben das ist ja mitunter das gefährliche.... So, wie du es schreibst, ist es mindestens unglücklich und erinnert mich an die Fragen an einen Menschn mit dunkler Hautfarbe - finde die Quelle und den exakten Wortlaut nicht mehr: "Wo kommen Sie her?" - "Paderborn" - "Nein, ich meine wo Sie ursprünglich her kommen." - "Paderborn" - "Nein, wo wurden Sie geboren?" - "Paderborn".
  6. UP87
    Sorry... die Schiene sieht absolut nicht nach B&M aus. B&M hat eine massive Box als Backbone. Auf dem Bild ist eine kleine Backbone. Sehr generisch - viele Hersteller verwenden ähnlichen Track - aber definitiv nicht B&M! Ich denke die Bilder haben nicht viel mit dem Park zu tun.
  7. UP87
    @Eddie Van Tasialand Volle Zustimmung. Abgesehen davon, dass Colorado natürlich aus Lärmschutzgründen schon keinen Kettenlift, sondern Reibräder nutzt. Eine Änderung auf einen Powered Coaster ergäbe so gar keinen Sinn und es gibt auch keine Bahn, die vergleichbar wäre und Powered ist.
  8. UP87

    Allgemeines

    UP87 antwortete auf EftelingFanDE's Thema in Efteling [NL]

    Das gleiche Fahrsystem? Fata Morgana ist eine Gondoletta und wird von einem Seil durch die Strecke gezogen. So wie auch Gondoletta () im Efteling. Mit dem Fahrsystem ist kein Gefälle möglich. Die Hollywood-Tour war hingegend freischwimmend und wurde mit Reibrädern und Strömung angetrieben. Auch wenn es derselbe Hersteller und ähnliche Boote sind ist das Fahrsystem ist sehr weit voneinander entfernt.
  9. UP87
    Eher unwahrscheinlich. Das Phantasialand hat die Bahn halt an die Wuze Town angepasst. Bei den Wuze sind Vögel heilig und man sieht Vogelelemente überall. Daher halte ich das eher für einen Zufall. Beleuchtetete Figuren während der Fahrt gab es im Temple ja auch nie. Obwohl das sicher möglich gewesen wäre. Zu Space Center Zeiten gab es ja auch etwas mehr Effekte... und Sterne.
  10. UP87
    Das Phantasialand wird auf Grund der Lautstärke sicherlich keine Holzachterbahn bauen. Aber RMC baut mittlerweile auch komplette Stahlkonstruktionen. Inwieweit eine wegen des doch recht massivem Ständerwerks eher schwer zu thematisierende Achterbahn ins Phantasialand passt, wäre dann eine andere Frage. Vielleicht ja ein RMC Raptor oder die Erstinstallation eines T-Rex (RMC könnte sich ausprobieren und der Park hat dezentere Stützen). Aber insgesamt halte ich weder Holzachterbahn noch RMC für realistisch. Das Phantasialand braucht eine neue Hauptattraktion, die keine Achterbahn ist. Chiapas wird dieses Jahr 10 Jahre alt. Aber mal davon abgesehen... was soll diese Neuheitenspekulation im Colorado-Adventure-Thread? Der Bahn geht es gut, sie ist beliebt und ein Kapazitätsmonster. Sie wird ziemlich sicher nicht in den nächsten Jahren abgerissen.
  11. UP87
    Natürlich kann man Achterbahnen nachträglich ändern und modernisieren. Das wird letzten Endes ständig gemacht. Vom Holzachterbahn-Retracking angefangen über Anpassung des Bankings… Bei Stahlachterbahnen ist es häufiger mal ein neuer Zug. Lightning Rod bekommt aktuell einen Kettenlift statt des LSM-Launch-Lifthügels. Aber das hat natürlich alles seinen Preis. Eine Umrüstung auf moderne Kettenlifthills wäre aber ziemlich sicher möglich. Ob es sinnvoll ist, weiß njr der Park. Aber nach bald 30 Jahren sind bald durchaus neue Züge fällig und wenn man nicht den minimalen Weg nimmt und die bestehenden von Grund auf erneuert, muss man auch ein paar aktuelle Normen einhalten. Zum Beispiel separate Beckenbügel. Wenn man technisch etwas ändern wollte, wäre das der Heitpunkt dafür.
  12. UP87
    Es waren Erneuerungsarbeiten an der kleinen Western-Deko, die vom Colorado-Eingang aus den Blick auf die China-Aufbauten verdeckt. Dass es darüber hinaus noch Arbeiten am Dach an sich gab, ist mir aktuell nicht bekannt.
  13. UP87
    Selbst wenn die Felswände direkt am Gebäude hingen... die meisten Gebäudekonstruktionen lassen sich in Einzelteilen abreißen. Im Notfall müsste man eben erst eine Stützkonstruktion einziehen, damit diese Wand alleine stehen kann. Das wäre definitiv alles kein Hindernis für einen Abriss der Halle.
  14. UP87
    Insbesondere, wenn man bedenkt, dass man in Belgien ist...
  15. UP87
    Welche Anteile? Das Phantasialand ist keine AG.
  16. UP87

    [Klugheim] Taron

    UP87 antwortete auf PasXal's Thema in Mystery

    Irgendwofür braucht man doch den Boost-Mode
  17. UP87
    Der Ausgang der Hollywood-Tour ging doch durchs Petit Paris und später eben durchs Cristallion... Sind aber alle nur durchgelaufen. War nett, aber für die meisten nicht weiter spannend. Erst als Fantissima geschaffen wurde und die Location dafür umgebaut wurde, musste der Ausgang der Hollywood Tour verlegt werden.
  18. UP87
    Das PHL wäre nicht so immersiv, wie es ist, wenn es Ausbauflächen gehabt hätte. Der Park ist, was er ist, weil er seit Dekaden gezwungen ist, sich auf der bestehenden Fläche weiterzuentwickeln. Wenn man für jede Neuheit etwas altes abreißen muss und man weiß, dass man mit der aktuellen Fläche bis auf weiteres auskommen muss, dann muss das Neuerbaute nicht nur einfach besser sein als das Alte, sondern in jeder Hinsicht die möglichst optimale Nutzung der Fläche sein. Das führt dann zu verwinkelten, detailreichen Ecken, die sehr stark thematisiert sind. Wenn der Park eine größere Fläche hätte, dann würden Silbermine, Jet und 1001 Nacht noch heute ihre Runden drehen. Man sieht doch aktuell schon, dass nur die neueren Bereiche auf Hochglanz poliert sind und ältere Ecken und Bahnen eher die ungeliebten Kinder sind. Mit mehr Fläche und Bahnen wäre dies vermutlich weitaus schlimmer. PS: Letzten Endes natürlich nur wildeste Spekulation. Mit mehr Fläche vor X Jahren hätte der Park sich vermutlich erstmal eigene Parkplätze geschaffen. Insgesamt hätte er aber sicher auch ein größeres Angebot und dadurch mehr jährliche Besucher.
  19. UP87
    @Fandangoo zitiert doch Gesetze, dass es im Allgemeinen keine Hochbauten in unmittelbarer Autobahnnähe geben darf. Es geht also nicht um Lärm oder irgendwas, sondern darum, dass die Autobahn möglichst wenig Behinderung erfährt.
  20. UP87
    Das kostet aber viel Geld und vergrößert das Angebot nicht. Das verschiebt es höchstens und - subjektiv - verbessert es vielleicht. Und ansonsten... wie @Prada79 schon sagt... natürlich hat sich da in den letzten Jahren etwas getan. Mittlerweile gibt es nur noch die Hürde des Flächennutzungsplans und nicht mehr die des Grundstückerwerbs.
  21. UP87
    Man kann auch die dümmsten Artikel mit zusätzlicher Reichweite belohnen. Schreib doch wenigstens die Überschrift dazu, damit jeder weiß, dass es verschwendete Lebenszeit wäre darauf zu klicken… „Wahrsagerin sagt, Phantasialand in Brühl kann Ausbaupläne umsetzen“ PS: teilweise werde ich den Eindruck nicht los, dass die Medien generell dümmer werden. Fehler werden ja gerne geteilt. „Guck mal die berichten 2023 über die Schließung der Gebirgsbahn als wäre das etwas neues!“ Ihr seid der Gewinn der Zeitungen / Webseiten für eure Klicks und eure Zeit bekommen die Geld. Ob ihr danach intelligenter seid ist denen völlig egal. Aber die freuen sich, wenn ihr auf sie verlinkt.
  22. UP87
    Dann hat der Bericht Unfug geschrieben und wild spekuliert. Universal selbst weiß noch nicht konkret, ob es überhaupt etwas geben wird. Dann ist man sicher noch nicht so weit bei den Detailplanungen, dass man die Übernahme von anderen Erlebnissen ausschließt.
  23. UP87
    Oh nein... Für PortAventura ist das kein Problem. Früher oder später wartet man bei der Bahn mit dem Express-Pass noch über 10 Minuten, wobei fast die Hälfte der Kapazität nur für die Express-Pass-Besitzer genutzt wird. Der Normalbesucher steht sich dann über anderthalb Stunden die Beine in den Bauch.
  24. UP87
    Wieso reingefallen? Das Element gibt es theoretisch - 3. Sturz. Aber es wurde nie in Betrieb genommen. Aaaaber eigentlich ist das hier das Hollywood-Tour-Topic...
  25. UP87
    Hey... es funktioniert doch super! Der Artikel wird von allen geteilt - und sei es nur um sich darüber lustig zu machen...
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