Bassickx

Am 16.1.2022 um 13:15 schrieb davidbibo:

Seit heute gibt es in NRW mal wieder eine neue Corona Verordnung. Doppelt geimpfte sind nun bis zu 90 Tage nach der 2. Impfung den geboosterten gleichgestellt und brauchen keinen zusätzlichen Test.

+ nochmal aktualisiert: JJ Drittgeimpfte zählen nicht als Geboostert

vor 15 Stunden schrieb Brian:

Aber eine Holzachterbahn hat der Park sowieso schon mit Colorado Adventure, deswegen brauchen wir darüber garnicht zu sprechen.

 

Aber ne jetzt mal im Ernst, eine Holzachterbahn wird es im Park niemals geben, schon allein aus Lärm und Platzgründen. Aber das ist auch überhaupt nicht tragisch meiner Meinung nach. Eine Holzachterbahn kann man (ich sags mal lieber nicht sonst kriegen wir noch wirklich einen Woody 'hust' definitiv) ausschließen.

 

 

Ausschließen bis es das PHL macht

Wir kennen die Fähigkeiten des Parks nur zu gut

Eine Holzachterbahn fehlt dem PHL in der tat

Wurde flächenbedingt natürlich bislang nicht umgesetzt, geschweige denn war es nicht das Ziel eine Holzachterbahn haben zu wollen (?!)

Die würde sich in der Ecke der Autobahnzu-abfahrt echt gut amchen, als Eyecatcher. Wenn man dort eine großzügige Kurve herzieht

vor 42 Minuten schrieb faulwurf:

Ist das kein künstlich angelegter See? 

 

 

Jein,

alle Seen in diesem Gebiet sind "vollgelaufene" Tagebaustätten

vor 21 Minuten schrieb Volker:

Ein größerer Wasserpark braucht auch wieder Parkplätze und die parken sicher nicht auf den Obstwiesen. Also ein Parkhaus sehe ich nach wie vor als gesetzt an.

Eine Fantissimahalle macht extrem Sinn.

Und wenn alles fertig ist, baut man noch ein paar wasserbahnen, Achterbahnen und nen darkride drum herum und fertig ist die Erweiterung.

dann schüttet man wakobato zu und braut eine große Halle (in der auch Crazy Bats bleibt) und alle sind zufrieden. Auch die Anwohner wegen Lärm und für den Winter ist man sowieso mit einer Halle weit vorne.

im Sommer könnte man die klimatisieren.

 

Es geht so einiges, aber das ist alles Spekulation. 
 

man könnte sogar einen darkride bauen, der ein Stück durch den Wasserpark fährt (wie zum Beispiel im EP die Piraten durch ein Restaurant) usw….

 

Ob das alles Sinn macht und wirklich gut für den RoI ist, entscheidet dann später der Gast…

Wakobato wird nicht zugeschüttet. Sonst hätte es das Phantasialand aus Platzgründen schon längst getan mMn.

Der See steht unter Naturschutz.

Na da bin ich gespannt, ob das PHL auf dem Areal "nur" den Wasserpark bauen wird.

Der war ja schon immer im Gespräch, käme es zur Erweiterung.

Immerhin ist die Fläche ca 10.000qm größer als die gesamte PHL Fläche jetzt (inkl. Hotelanlagen, ohne Parkplätze)

Überlegen wir mal technisch: Warum kann Taron bei -10 Grad fahren, mit weitaus höheren Kräften?

Oder liegt es am Sicherheitskonzept / Bügel?

Der ist ja rein mechanisch bei FLY mit der Verzahnung, vllt. wird durch die Kälte das Material zu kurz, dass nicht ausreichend Verzahnung erreicht wird ?!

Wie oft wurde dieses riesen Thema schon durchgekaut, seit Jahren und dann gab es doch mehr Stimmen dagegen ...

... ich glaube es erst, wenn die Bagger vor Ort sind

03.07. - 07.07.11

Frage mich, ob das PHL je ein Full-Onride Video herausbringt, wie bei Taron, oder ob der "Flug" gewahrt bleiben soll

Vielen Lieben Dank euch allen!

Selbst wenn es diese Halle ist, aber das ist kein Niveu des PHL ....

Ob die Schrauben bei der Kopie auch gelackt sind?

Frage für ´n Freund

vor 16 Stunden schrieb Henrik:

Und RQ hat eh schon ne geringe Kapazität, ist aber bei halbwegs gutem Wetter sehr beliebt. Man hätte ja statt Raik einen zweiten Bahnhof für RQ bauen können um die Boote dichter getaktet durch den Kanal zu schicken. (und das Blocksystem passend überarbeiten natürlich)

Damit das passiert wie bei den meisten Rafting Anlagen...

... Stau

Obwohl die Vorstellung lustig wäre, oben an der Rampe ...

vor 16 Stunden schrieb PhantaRob:

Ja, das ist sie in der Tat in diesem Onride. Hab auf YouTube auch ein Video gefunden, wo man beide Bahnen gleichzeitig im Splitscreen sieht. Was den höchsten Punkt nach Launch zwei betrifft: Hier wird dem spitzfindigen Achterbahnfan aufgefallen sein, dass der rasante Rechts/Links-Umschwung in der chinesischen Variante entschärft bzw. ausgelassen wurde. Das ist aber auch die einzige Änderung im Layout, die mir wirklich aufgefallen ist. Dann wäre da noch der rolling launch am Anfang - also kein Anhalten am Launch 1 wie bei Taron. Kann natürlich sein, dass das bei der momentanen Feinjustierung (sind ja noch Testfahrten) noch umgesetzt wird und dann bald auch noch ein paar Ampere mehr durch die LSM Statoren gejagt wird und die Kiste dann schneller wird. Ist ja außerdem eine Frage, wie die Bahn bei dem Onride besetzt ist und ob sie schon warmgefahren war. Im Vergleich zum bekannten Taron-Onride ist sie bei dieser Aufnahme auf jeden Fall deutlich langsamer. Ist halt ohnehin die Frage, wohin der Park möchte, was man den Passagieren zumuten will  Einstellen lässt sich da ja so einiges - denke da natürlich auch gerne an die Trimmbremse am Ende, die man z.B.  ja auch weglassen könnte - Hier mal das Vergleichsvideo, das ich noch auf YouTube gefunden habe: 

 

Das würde mich allerdings auch interessieren. Grundsätzlich sind zwei Zylinder ja auch ausreichend, wenn sie dann auch noch brav jeden Morgen geprüft werden.

Das Video beweist meine voherige Aussage: Taron ist schneller

vor 9 Minuten schrieb PhantasialandVeteran:

Ich dachte das Phantasialand lässt nur USPs zu, 

ich hätte mir als Park versichern lassen von Intamin, dass es keine zweite exakte Bahn

egal wo auf der Welt existieren darf.

Das wäre doch bestimmt möglich gewesen oder nicht ? 

 

 

Und mich würde mal interessieren, ob diese Öl Speicher hinter den Sitzen (Bügelrückhaltsystem) 

auch aus 3 Zylinder oder normalerweise 2 besteht 

Meine Meinung: Auf jeden Fall!

Wenn man in betracht zieht, dass Taron maßgeschneidert wurde, damit es dahin passt, wo es jetzt steht.

Alleine das hätte eine Daseinsberechtigung für nur dieses Streckenlayout, was sich das PHL hätte sichern "müssen"

Mir kommt die Kopie etwas langsamer vor

Aufgefallen am höchsten Punkt nach Launch 2

Finde ja das ein bestimmter Zug schon seit 2016 rappelt wie verrückt....

Das PHL versucht echt das beste drauß zu machen

Glaube nach heutiger Planungsbasis ist die Halle ein Dorm im Auge und wird bestmöglichst genutzt.

Pflege frei nach dem Motto: So viel wie nötig, so wenig wie möglich (Meine Meinung)

Interessant finde ich, dass die Zeitmessung bei RQ nie korrekt ist.

Man muss immer das doppelte rechnen, als das was angezeigt wird.

Liegt vielleicht daran, dass die Q-Line so breit ist und mehr in den Wartebereich passen?

vor 14 Stunden schrieb Noctew:

 

Solltest halt neugierig bleiben.

 

Chris war am Samstag auch überall...kann einem echt leid tun, bei schönstem Wetter im Anzug. Da könnte der Park mal ein paar luftige Sommeruniformen für Servicemitarbeiter spendieren.

Kurz OT hierzu:

Finde die komplett schwarze Arbeitskleidung der Servicemitarbeiter schrecklich bei diesen Temperaturen.

vor 4 Stunden schrieb Peddaaa:

Das kann ich auch zum Teil so bestätigen. Wir standen relativ zügig vor dem Security Check. Dann hat es sich aber echt noch lange hingezogen.
Gestern war es dann aber echt fix wieder. Mal so, Mal so.

OT: Glückwunsch zum 1000x Beitrag @Peddaaa

Ich fand es gestern gegen 17 Uhr relativ langsam innerhalb der Station.

Einen anderen Tag wurden die von der Rechten Quere in die hinteren Sitze verfrachtet und die linke Quere in die vorderen 5.

Gestern wurde pro Zug abwechselnd komplett die linke, dann wieder die rechte Seite zugeteilt und wieder von links der nächste Zug usw...

Mit deinen Worten: Mal so, mal so

vor 14 Stunden schrieb TOTNHFan:

Öhm... River Quest hatte heute zwichenzeitlich 180min

Jo, weil Chiapas auch den ganzen Tag zu war.

Als Chris dann vorm Eingang stand (Chiapas) gegen 16 Uhr, mit einem Mitarbeiter und es dann doch öffnete, gingen wir einmal durch die Q-Line um in der Station zu erfahren, dass es wieder nicht geht.

Schöne Q-Line Begehung

Aber allgmeien zu den Wartezeiten, war es für einen Sonntag schon sehr voll. Habe bei FLY dann um 17 Uhr mal die Zeit gemessen. Display: 45min - Reale Wartezeit (bis zur Fahrt) ca. 1:15h

GR ist heute extrem gut besucht

Hatten wir schon