Hallo Taron-Volk!
Nach langanhaltender Stille meinerseits, während ich stets begeistert mitgelesen habe, möchte ich nun auch mal das Taron-Bilderbuch füllen. Ich war gestern mit 3 Nicht-so-Baustellen-Verrückten im Park. Dank der langen Öffnungszeiten und wenig Besuchern (überall selten mehr als 15 Minuten gewartet, meistens 10, 5 oder gar nicht) durfte ich trotzdem hier und da einen Moment zum Erstellen von Baustellen-Fotos nutzen. Ich selbst sehe nicht unbedingt sooo viele Veränderungen und Fortschritte, aber das Fachvolk wird sich sicher dennoch über Bilder-Nachschub freuen. Darum will ich auch nicht länger reden. Hier die Fotos von Montag, den 24. August:
Vom Arcadengang
Ich denke die Werbung und der Anblick der ersten Schienen dürfte auch den Laien mehr als neugierig machen auf das was da kommen möge:
Kaum vorstellbar, der Anblick wenn hier endlich die Züge um die Ecke kommen.
Bitte gehen Sie NICHT weiter. Hier gibt es etwas zu sehen!
Von Riverquest
Vorm River Quest Einstieg hat meinen einen schönen Blick von der anderen Seite der Baustelle.
Das neue Holzdach. Finde ich sehr hübsch und lässt für den restlichen Bereich nur das Beste hoffen. Man hat mit der Abdeckung des Daches begonnen.
Ich täusche mich gern, aber lässt die Art des Baugerüstes nicht darauf schließen, dass es hier von außen eine "normale" Verkleidung der Wand geben wird?!
Von der Colorado
Von der Brücke über der Chiapas-Schlusskurve
Das ist schon ganz schön beeindruckend wenn man live davor steht und wird mit Sicherheit noch besser, wenn der Zaun erstmal da weg ist (und natürlich Taron über einen hinweg rast).
Ein (wahnsinns) Panorama, oder sollte man sagen "Knoten"?
Arbeiten an den letzten Basaltsäulen dieser Wand.
Wo man hin sieht Schienen und Stützen bei denen man kaum glauben mag, dass die Züge da mal dran vorbei passen ohne dass es einem die Arme abreißt.
Von Chiapas
Sogar aus Mexico kann man bis ins Basalt-Säulen-Gebirge schauen.
So, oder so ähnlich wird es vom Chiapas-Schleichpfad mal aussehen. Vorne Grün und bunte mexikanische Häuschen und im Hintergrund donnert Taron durchs Gebirge.
Klappen rechts
Natürlich darf auch der obligatorische Blick durch die Klappen nicht fehlen. Wirklich toll, dass man die eingerichtet hat!
Wahnsinn auch, wenn man bedenkt, wie nah man später vom Arcadengang aus an den Schienen ist. Für mich wirkte es zumindest so als ich durch die Klappen schaute. Man weiß natürlich noch nicht, ob und was da noch als Sichtschutz zwischen kommt.
Hier wurde ja schon ein Weg vermutet und ich muss sagen, es sieht wirklich stark nach einem aus. Mal sehen für wen...
Ich habe lange gewartet, aber es wollte leider noch kein Zug um die Ecke kommen. Schade
Fortschritte (?) am großen Mittel-Fundament.
An dem neuen Gebäude oder was auch immer vor dem Jet-Loch wurde ziemlich viel gearbeitet hatte ich den Eindruck. Von China aus, hörte man dort zumindest immer wieder Arbeitsgeräusche und über den Zaun konnte man mehrere Arbeitshelme auf dem neu gegossenen Dach herum laufen sehen . Fotos habe ich von dort keine, aber die aktuelle Höhe ist schon erstaunlich exakt auf China-Niveau. Wenn man den Weg vom Eingang Mystery hoch zu China geht, weiß man, dass man dem Phantasialand für diese Angleichung nur danken kann
Von hier auch noch zwei Panoramen.
Klappe links
Wenn man durch die linke Klappe schaut, hat man eine gute Sicht auf das Stationsgebäude und die darüber verlaufenden Kurven.
Wie schon erwähnt: Man glaubt kaum, dass man sich da nicht den Kopf stößt.
Blick in die Ferne.
Oft gezeigt, aber niemals oft genug. Dieser Umschwung ist einfach unglaublich. Und auch hier muss man sich mal vorstellen, wie die Schienen ausgepackt sind und da ein Zug auf uns zu kommt, bei dem die hinteren Wagen zu den vorderen beinahe 180° gedreht sind. Hoffen wir mal, dass uns diese Perspektive als Fotopunkt erhalten bleibt!
Auch von hier nochmal ein Rundumblick:
Vom Parkplatz Mystery
Mal lünkern?
Sehr, sehr schön dieses Holz-Fachwerk. Ich könnte mir vorstellen, dass man das Stationsgebäude oder dessen Fassade von dieser Richtung aus (nicht vom Parkplatz aus, aber innerhalb Klugheims aus dieser Richtung) hinterher relativ gut/frei einsehen können wird. Alles andere wäre, wenn sich die Fassade so weiter entwickelt, jedenfalls extrem schade!
Und gegen 21 Uhr hieß es nach einem wirklich tollen Tag mit einer Menge Spaß in einem top Phantasialand (der mir heute extrem sauber und ordentlich vorkam) inkl. kurzem Besuch bei den Asia Nights, die wir dann aber aufgrund einsetzenden Regens leider fürhzeitig verließen:
Bye, bye Phantasialand. Bye, bye Klugheim. Wenn wir uns das nächste Mal sehen, bist du wahrscheinlich schon fertig (es sei denn der Winter zieht uns nochmal her )
Die Fortschritte von heute sind bereits im Modell und ich habe mich aufgrund der neuen Erkenntnisse von gestern nun auch mal an ein komplettes Layout gewagt. (Vorab: Ich werde keine Draufsicht posten aber vielleicht mal ein Bild ohne Stützen wenn es erwünscht ist, da diese ja schon ein wenig die Sicht eindämpfen) Diese Layout hat eine Länge von 1346 Metern, also vermutlich etwas zu kurz.
Hier ein paar Bilder von meinem Besuch am 21.06.2015.
Ich finde bei dem dritten Bild, dass alle sicher schon kennen, einfach die Gestaltung und Detailfreudigkeit von "Klugheim" und bei dem vierten die Gewaltigkeit, die das Phantasialand hier an den Tag legt einfach super.
Hallo,
ich war heute mal wieder da. Leider habe ich heute Abend keine Zeit die auszusortieren, deshalb erstmal alle Bilder :-).
Morgen wäre es ja bestimmt schon zuspät und es gibt wieder neue Bilder :-)
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