specter

Als Ergänzung noch der der Fluchtplan der Silbermine. Den von G-Stealer angesprochenen Ausschnitt findet man hier auch wieder, zwischen ehemaliger Station und Feng-Ju-Palace. Ich bin aber nicht ganz sicher, welche der drei Türen nun genau der Notausgang aus der Rikscha ist, würde aber fast sagen, dass es die mittlere sein muss und die linke ins Kellergeschoss vom FJ-Palace führt und die rechte in den kleinen Nebenraum. Der größere rechte Raum dürfte meiner Meinung nach nicht mehr existieren.

Als Ergänzung noch der der Fluchtplan der Silbermine. Den von G-Stealer angesprochenen Ausschnitt findet man hier auch wieder, zwischen ehemaliger Station und Feng-Ju-Palace. Ich bin aber nicht ganz sicher, welche der drei Türen nun genau der Notausgang aus der Rikscha ist, würde aber fast sagen, dass es die mittlere sein muss und die linke ins Kellergeschoss vom FJ-Palace führt und die rechte in den kleinen Nebenraum. Der größere rechte Raum dürfte meiner Meinung nach nicht mehr existieren.

Als Ergänzung noch der der Fluchtplan der Silbermine. Den von G-Stealer angesprochenen Ausschnitt findet man hier auch wieder, zwischen ehemaliger Station und Feng-Ju-Palace. Ich bin aber nicht ganz sicher, welche der drei Türen nun genau der Notausgang aus der Rikscha ist, würde aber fast sagen, dass es die mittlere sein muss und die linke ins Kellergeschoss vom FJ-Palace führt und die rechte in den kleinen Nebenraum. Der größere rechte Raum dürfte meiner Meinung nach nicht mehr existieren.

So wird es kommen, das steht zu 99% fest. Die 4 Türen werden für Erste Reihe, Restliche Reihen, Quick Pass und Single Rider sein. Natürlich werden die nicht wie hier eingezeichnet erst direkt vor der Station getrennt. Zwischen den Footern ist genug Platz für einen Anstellweg, auf Fotos mit Bauarbeitern drauf erkennt man das ziemlich gut. 
Die Brücke über das Ende vom 2. Launch wird wie schon häufig angesprochen der Weg von der unteren Chiapas Eben nach Klugheim sein. Auch das kann man als fest ansehen, da ansonsten es von dort keine andere Möglichkeit gäbe in den neuen Bereich zu kommen, was ausgeschlossen werden kann.
Auf der anderen Seite der Station, dort wo hier der Ausgang (richtigerweise) eingezeichnet ist, ist viel zu wenig Platz für eine Sitzreihen Aufteilung. Auch für QP und SR gäbe es da keinen Platz. 

Ich wette meine Jahreskarte vom letzten Jahr, dass die Q nicht dort verläuft. Ich glaube, dass da wo deine rote Linie ist, die Verbindung von Mexiko nach Klugheim entsteht.

Hallo Taron-Volk!
Nach langanhaltender Stille meinerseits, während ich stets begeistert mitgelesen habe, möchte ich nun auch mal das Taron-Bilderbuch füllen. Ich war gestern mit 3 Nicht-so-Baustellen-Verrückten im Park. Dank der langen Öffnungszeiten und wenig Besuchern (überall selten mehr als 15 Minuten gewartet, meistens 10, 5 oder gar nicht) durfte ich trotzdem hier und da einen Moment zum Erstellen von Baustellen-Fotos nutzen. Ich selbst sehe nicht unbedingt sooo viele Veränderungen und Fortschritte, aber das Fachvolk wird sich sicher dennoch über Bilder-Nachschub freuen. Darum will ich auch nicht länger reden. Hier die Fotos von Montag, den 24. August:
 
Vom Arcadengang
Ich denke die Werbung und der Anblick der ersten Schienen dürfte auch den Laien mehr als neugierig machen auf das was da kommen möge:

 
Kaum vorstellbar, der Anblick wenn hier endlich die Züge um die Ecke kommen.

 
Bitte gehen Sie NICHT weiter. Hier gibt es etwas zu sehen!

 

 
Von Riverquest
Vorm River Quest Einstieg hat meinen einen schönen Blick von der anderen Seite der Baustelle.

 

 
Das neue Holzdach. Finde ich sehr hübsch und lässt für den restlichen Bereich nur das Beste hoffen. Man hat mit der Abdeckung des Daches begonnen.

 
Ich täusche mich gern, aber lässt die Art des Baugerüstes nicht darauf schließen, dass es hier von außen eine "normale" Verkleidung der Wand geben wird?!

 

 
Von der Colorado

 

 
Von der Brücke über der Chiapas-Schlusskurve
Das ist schon ganz schön beeindruckend wenn man live davor steht und wird mit Sicherheit noch besser, wenn der Zaun erstmal da weg ist (und natürlich Taron über einen hinweg rast).

 

 
Ein (wahnsinns) Panorama, oder sollte man sagen "Knoten"?

 
Arbeiten an den letzten Basaltsäulen dieser Wand.

 
Wo man hin sieht Schienen und Stützen bei denen man kaum glauben mag, dass die Züge da mal dran vorbei passen ohne dass es einem die Arme abreißt.

 
Von Chiapas
Sogar aus Mexico kann man bis ins Basalt-Säulen-Gebirge schauen.

 

 

 
So, oder so ähnlich wird es vom Chiapas-Schleichpfad mal aussehen. Vorne Grün und bunte mexikanische Häuschen und im Hintergrund donnert Taron durchs Gebirge.

 
Klappen rechts
Natürlich darf auch der obligatorische Blick durch die Klappen nicht fehlen. Wirklich toll, dass man die eingerichtet hat!

 

 
Wahnsinn auch, wenn man bedenkt, wie nah man später vom Arcadengang aus an den Schienen ist. Für mich wirkte es zumindest so als ich durch die Klappen schaute. Man weiß natürlich noch nicht, ob und was da noch als Sichtschutz zwischen kommt.

 

 

 

 
Hier wurde ja schon ein Weg vermutet und ich muss sagen, es sieht wirklich stark nach einem aus. Mal sehen für wen...

 
Ich habe lange gewartet, aber es wollte leider noch kein Zug um die Ecke kommen. Schade

 
Fortschritte (?) am großen Mittel-Fundament.

 
An dem neuen Gebäude oder was auch immer vor dem Jet-Loch wurde ziemlich viel gearbeitet hatte ich den Eindruck. Von China aus, hörte man dort zumindest immer wieder Arbeitsgeräusche und über den Zaun konnte man mehrere Arbeitshelme auf dem neu gegossenen Dach herum laufen sehen . Fotos habe ich von dort keine, aber die aktuelle Höhe ist schon erstaunlich exakt auf China-Niveau. Wenn man den Weg vom Eingang Mystery hoch zu China geht, weiß man, dass man dem Phantasialand für diese Angleichung nur danken kann

 
Von hier auch noch zwei Panoramen.

 

 
Klappe links
Wenn man durch die linke Klappe schaut, hat man eine gute Sicht auf das Stationsgebäude und die darüber verlaufenden Kurven.

 
Wie schon erwähnt: Man glaubt kaum, dass man sich da nicht den Kopf stößt.

 

 
Blick in die Ferne.

 

 
Oft gezeigt, aber niemals oft genug. Dieser Umschwung ist einfach unglaublich. Und auch hier muss man sich mal vorstellen, wie die Schienen ausgepackt sind und da ein Zug auf uns zu kommt, bei dem die hinteren Wagen zu den vorderen beinahe 180° gedreht sind. Hoffen wir mal, dass uns diese Perspektive als Fotopunkt erhalten bleibt!

 
Auch von hier nochmal ein Rundumblick:

 
Vom Parkplatz Mystery
Mal lünkern?

 
Sehr, sehr schön dieses Holz-Fachwerk. Ich könnte mir vorstellen, dass man das Stationsgebäude oder dessen Fassade von dieser Richtung aus (nicht vom Parkplatz aus, aber innerhalb Klugheims aus dieser Richtung) hinterher relativ gut/frei einsehen können wird. Alles andere wäre, wenn sich die Fassade so weiter entwickelt, jedenfalls extrem schade!

 
Und gegen 21 Uhr hieß es nach einem wirklich tollen Tag mit einer Menge Spaß in einem top Phantasialand (der mir heute extrem sauber und ordentlich vorkam) inkl. kurzem Besuch bei den Asia Nights, die wir dann aber aufgrund einsetzenden Regens leider fürhzeitig verließen:
 
Bye, bye Phantasialand. Bye, bye Klugheim. Wenn wir uns das nächste Mal sehen, bist du wahrscheinlich schon fertig (es sei denn der Winter zieht uns nochmal her )

Lieben Gruß,
Phantastisch! / der Flo

Nein, in dem Graben in der Mitte der Achterbahn ist es nur eine optische Täuschung, dass man auf horizontaler Strecke beschleunigt wird, in Wahrheit fährt man hier steil bergab wodurch der Zug schneller wird! Nur die einzigartige Thematisierung lässt es so wirken als sei dort ein Launch! Hut ab, du hast wirklich ein einzigartiges Gespür, das ist sonst noch gar keinem aufgefallen. 
 
Mal im Ernst... WTF?! 

Nein, in dem Graben in der Mitte der Achterbahn ist es nur eine optische Täuschung, dass man auf horizontaler Strecke beschleunigt wird, in Wahrheit fährt man hier steil bergab wodurch der Zug schneller wird! Nur die einzigartige Thematisierung lässt es so wirken als sei dort ein Launch! Hut ab, du hast wirklich ein einzigartiges Gespür, das ist sonst noch gar keinem aufgefallen. 
 
Mal im Ernst... WTF?! 

Nein, in dem Graben in der Mitte der Achterbahn ist es nur eine optische Täuschung, dass man auf horizontaler Strecke beschleunigt wird, in Wahrheit fährt man hier steil bergab wodurch der Zug schneller wird! Nur die einzigartige Thematisierung lässt es so wirken als sei dort ein Launch! Hut ab, du hast wirklich ein einzigartiges Gespür, das ist sonst noch gar keinem aufgefallen. 
 
Mal im Ernst... WTF?! 

Das ist doch exakt in der Formulierung schon seit Anfang an bekannt. 

... Nein, das ist eine der Schrägstützen, die bei den hohen Stützen der S-Kurve noch fehlen. 
 
 

Seit 10 Jahren lese und schreibe ich jetzt in diversen Foren bei Phantasialandthemen mit und beobachte dabei bemerkenswerte Zyklen, in denen mal ein Mangel an Neuerrichtungen von Kinderattraktionen beklagt wird und mal ein Mangel an neuen Actionsachen - immer in entgegengesetzter Relation zu den Aktivitäten des Parks. 
2006/2007 nach dem Bau von Black Mamba und Talocan gab es genau dasselbe Klagen, wie jetzt, es würde zu wenig an Kinder und Familien gedacht. 
Dann hat der Park gefühlte 20 Kinderattraktionen und 10 Familienattraktionen eröffnet - und es hieß plötzlich, die Actionfans kämen zu kurz. 
Jetzt nach Chiapas und Taron geht's wieder anders herum. 
Eine etwas längerfristige Rückschau zeigt eigentlich immer, dass der Park stets in einem gewissen Wechsel fast alle Interessen mal bedient. Jetzt ist halt aktuell mal der Actionbereich dran.
 
 

Da unten drunter sind nur ein Rettungsweg und ich glaube Toiletten, ggf. auch sowas wie ein Mitarbeiterraum. Auf dem Fluchtplan von der Rikscha konnte man das erkennen, es ist also nichts was irgendwie für Besucher interessant ist.

Da unten drunter sind nur ein Rettungsweg und ich glaube Toiletten, ggf. auch sowas wie ein Mitarbeiterraum. Auf dem Fluchtplan von der Rikscha konnte man das erkennen, es ist also nichts was irgendwie für Besucher interessant ist.

Da unten drunter sind nur ein Rettungsweg und ich glaube Toiletten, ggf. auch sowas wie ein Mitarbeiterraum. Auf dem Fluchtplan von der Rikscha konnte man das erkennen, es ist also nichts was irgendwie für Besucher interessant ist.

Ich hab mir mal wieder die Mühe gemacht und für alle, die auf der Baustelle langsam den Überblick verlieren, welche offene Verbindung an welche anschließen wird, eine kleine Zeichnung anzufertigen. Bitte beachtet, dass es sich hier meiner Meinung nach nicht um eine Spekulation, sondern um eine Tatsachen Beschreibung handelt. Durch die Stütznummern und die Footer sind die eingezogenen Verbindungen gesichert. Desweiteren ergibt sich daraus, dass die türkisen bzw die orangen Enden verbunden werden müssen. Wie dies passieren könnte, habe ich zwar auch schon eine recht genaue Vorstellung im Kopf, würde die Skizze aber zu sehr überfrachten. Ich habe extra im hellen Grau noch "Stützen" eingezeichnet, damit man es besser erkennen kann, wie die Linien gemeint sind. Insgesamt habe ich auch darauf geachtet, dass Linien die vor einer anderen Linie herlaufen auch in Wirklichkeit so zu sehen wären, um es so angenehm wir möglich entziffern zu können, was gemeint ist. (Wink mit dem Zaupfahl an zukünftige Skizzen Ersteller ;-) 

Ich hab mir mal wieder die Mühe gemacht und für alle, die auf der Baustelle langsam den Überblick verlieren, welche offene Verbindung an welche anschließen wird, eine kleine Zeichnung anzufertigen. Bitte beachtet, dass es sich hier meiner Meinung nach nicht um eine Spekulation, sondern um eine Tatsachen Beschreibung handelt. Durch die Stütznummern und die Footer sind die eingezogenen Verbindungen gesichert. Desweiteren ergibt sich daraus, dass die türkisen bzw die orangen Enden verbunden werden müssen. Wie dies passieren könnte, habe ich zwar auch schon eine recht genaue Vorstellung im Kopf, würde die Skizze aber zu sehr überfrachten. Ich habe extra im hellen Grau noch "Stützen" eingezeichnet, damit man es besser erkennen kann, wie die Linien gemeint sind. Insgesamt habe ich auch darauf geachtet, dass Linien die vor einer anderen Linie herlaufen auch in Wirklichkeit so zu sehen wären, um es so angenehm wir möglich entziffern zu können, was gemeint ist. (Wink mit dem Zaupfahl an zukünftige Skizzen Ersteller ;-) 

Ich glaube du solltest deine Erwartungen etwas runterschrauben. Das ist ein ganz normaler Tunnel, und da er mit zu der tiefsten Stelle gehört und direkt nach dem ersten Launch durchfahren wird, ist man dort verdammt schnell. Ich denke man wird einfach dunkle Holzbretter als Verkleidung wählen, alles andere wäre vergebene Liebesmüh, da man eh nichts davon mitbekommt. 

"Als Pauschaltarif bezeichnet man die Abrechnung einer Leistung zu einem festen Preis, unabhängig von der tatsächlichen Dauer oder Häufigkeit der Nutzung. Für Kunden mit einer absehbaren Überschreitung einer bestimmten Nutzungsschwelle bedeutet der Pauschaltarif eine Kostenersparnis. Der Vorteil für den Anbieter ist ein geringerer Verwaltungsaufwand und in vielen Fällen eine höhere Kundenbindung." - Zitat https://de.wikipedia.org/wiki/Pauschale

Welche Getränke genau in der Pauschale inbegriffen sind findest du hier: http://static.phantasialand.de/fp-1437575170/drupal/media/documents/chiapassommernachtgetraenke/getraenkepauschale_pdf.169da8815c853c59559a527615e0a04b.pdf

Die offizielle Bezeichnung ist einfach nur LSM Launch Coaster, ich gehe davon aus , dass "Blitz Coaster" einfach eine RCDB interne Bezeichnung ist. Aber das ist ja jetzt Haarspalterei und total irrelevant wie genau man den Typ bezeichnet. Jeder weiß ja, was für eine Bahn dort hinkommt. 

Die offizielle Bezeichnung ist einfach nur LSM Launch Coaster, ich gehe davon aus , dass "Blitz Coaster" einfach eine RCDB interne Bezeichnung ist. Aber das ist ja jetzt Haarspalterei und total irrelevant wie genau man den Typ bezeichnet. Jeder weiß ja, was für eine Bahn dort hinkommt. 

Die offizielle Bezeichnung ist einfach nur LSM Launch Coaster, ich gehe davon aus , dass "Blitz Coaster" einfach eine RCDB interne Bezeichnung ist. Aber das ist ja jetzt Haarspalterei und total irrelevant wie genau man den Typ bezeichnet. Jeder weiß ja, was für eine Bahn dort hinkommt. 

Man sollte klar stellen, dass es sich hier NICHT um ein Bild von Taron handelt sondern von Eldorado aus dem Etnaland.

Man sollte klar stellen, dass es sich hier NICHT um ein Bild von Taron handelt sondern von Eldorado aus dem Etnaland.

Was hat das denn mit Taron zu tun? Der User dort wollte wohl nur ein Beispielbild eines Coasters geben bei dem die Schienen auch in Folie verpackt wurden.