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Hallöchen allerseits. Ich war am Freitag im Park und hab noch mal meine Erlebnisse sacken lassen.

Grundsätzlich kann man sagen, dass wir einen wirklich schönen Tag hatten - vermutlich sogar den schönsten Besuch seit gut 2 Jahren - und ich auch nette "Insights" sammeln durfte. Mehr dazu gegen Ende des Beitrags.

Morgens ist freitags immer noch recht wenig los, sodass wir innerhalb von 2 Stunden beide Winjas, CB, FLY und Colorado geschafft haben. Also fast alle Hauptattraktionen!

Erst gegen 13 Uhr kamen die Menschenmengen. Und selbst dann war es im Park definitiv noch aushaltbar. Was mir nur wieder aufgefallen ist: die Menschenmassen verteilen sich im Wintertraum einfach nicht so gut, weshalb es sich immer an den gleichen paar Wegen staut. Ich bin der Meinung, es müsste noch irgendwelche Events in Richtung Fantasy geben. Vielleicht würde es schon reichen, den Spaziergang um den See als winterliches Event zu kennzeichnen, um die Besucherströme zu verteilen.

Gegen Abend haben wir uns alle(!) Outdoor Shows angucken können. Das ist tatsächlich positiv hervorzuheben, da es letztes Jahr mehrmals die Situation gab, dass man nicht mehr in einen Bereich gelassen, oder "weggescheucht" wurde. So konnten wir uns ohne Probleme die Kaiserplatz Illumination, Pulse of Rookburgh, Tempo der Fuego und die Magic Symphony anschauen. Und ob man es glaubt oder nicht, zwischen den Shows haben wir es sogar noch geschafft, Nightrides auf Taron und Black Mamba zu absolvieren.

Bei Tiempo de Fuego muss ich positiv erwähnen, dass der Bereich endlich nicht mehr vollständig abgesperrt wurde. Wir konnten noch 5 Minuten vor Show Beginn einen Platz ergattern und der Bereich wurde mit Fluchtwegen auch für den Durchgang weiter freigehalten. Viel besser als letztes Jahr. Dennoch wünsche ich mir dringend mal eine neue Projection Mapping Show. Die neue Feuersequenz wird ja sehr gut angenommen.

Wenn ich etwas kritisieren müsste, dann sind es die ausländischen Fachkräfte. Auch wenn diese super lieb und bemüht sind, ist das Problem leider, dass sie ganz oft kein Wort Deutsch können und direkt an der Kasse arbeiten. Dadurch stauen sich teilweise riesige Schlangen auf, obwohl eigentlich nicht viel Betrieb ist. Viele Besucher haben letztendlich auf Englisch bestellt. Ich würde es begrüßen wenn im direkten Kundenkontakt auch jemand arbeiten würde, der zumindest Bestellungen auf Deutsch aufnehmen kann. Aber gleichzeitig ist es natürlich ein Segen diese Mitarbeiter zu haben, da dadurch jeden Tag alle Gastrobetriebe geöffnet haben können. Also diesen Kritikpunkt bitte nicht falsch verstehen.

Nun zu meinen "Insights". Nach meiner Kontaktanfrage an den Park bzgl. Technischen Ausfällen, Kritik an den Quick-Pass etc. Wurde ich vom Park dazu "eingeladen" mir die Situation vor Ort anzuschauen und im Gästeservice vorbeizukommen. Das habe ich mir nicht zweimal sagen lassen. Und was soll ich sagen - hier wird wirklich unfassbar kundenfreundlich gearbeitet. Es wird auf geschlossene Attraktionen hingewiesen, Kulanz gezeigt und die Gäste werden teilweise persönlich begleitet, wenn sie nicht wissen wo etwas im Park zu finden ist. Die Kollegen im Gästeservice machen wirklich eine tolle Arbeit!

Tatsächlich konnte ich sogar vor Beginn der Kaiserplatz Illumination mit Chris persönlich sprechen. Das Gespräch möchte ich gar nicht wiedergeben - ich kann nur sagen, dass es wirklich gut und aufschlussreich war und ich nur meinen Hut davorziehen kann, dass er sich für mich die Zeit genommen hat, trotz seiner Arbeit.

Eine Sache möchte ich aus dem Gespräch allerdings gerne wiedergeben: Wenn ihr Probleme oder Kritik habt, dann sprecht diese offen an! Kontaktiert den Park, oder wenn ihr vor Ort seid, schaut im Gästeservice vorbei. Viele Fragen klären sich auf diese Weise vermutlich direkt.

Danke nochmal an den Gästeservice, an Chris und an das Phantasialand für den schönen Tag!

In Berlin wurde gestern im Arkadengang weiter "möbiliert":

:

Wir müssen immer schauen, dass wenn wir irgendwas behaupten, vernünftige Quellen dazu zu suchen und abgeben.
Wie oft mir schon PHL-Mitarbeiter Geschichten erzählt haben.....

Es kann sein, dass das PHL bei Bekannten Firmen nachgefragt hat und die alle ausgebucht waren. Vielleicht dann über einen Tipp, die machen für uns immer tolle Sachen.....

Gestern wurden in die ovalen Löcher Buntglasscheiben eingesetzt die von hinten beleuchtet sind , ähnlich wie in den Berlin Toiletten in der Decke. Ebenfalls konnte man beobachten das der mittlere Teil , wo der VIP Raum und die Regie für die Abendshow sind , oben verglast wurde.

Leider konnte ich kein Foto machen da mein Handy unterwegs war xD

Ich habe das Gefühl. dass es zu Wintertraum voller ist als im Sommer.
Kann das sein? Gab es leztes Jahr mal leere Tage?

Ich habe das Gefühl. dass es zu Wintertraum voller ist als im Sommer.
Kann das sein? Gab es leztes Jahr mal leere Tage?

Es kann sein, dass das PHL bei Bekannten Firmen nachgefragt hat und die alle ausgebucht waren. Vielleicht dann über einen Tipp, die machen für uns immer tolle Sachen.....

Das hoffe ich auch. Gab es denn mal irgendwo mal ein Fall bei der GR, wo sich jemand verletzt hat?

Nicht ganz alleine.

Bei der ganzen Diskussion dürfen wir nicht vergessen, es können nicht alle mit der Bahn anreisen, da die Kapazitäten aktuell überhaupt nicht ausreichen.

Der RE5 hätte morgens noch Kapazität für 50 oder 100 Besucher. Dann wäre der Zug aber schon zu voll.
Aktuell sitze ich im RE5 und habe Brühl verlassen und es fast jeder Sitzplatz besetzt.
Ein paar stehen.
D.h. viel mehr passen da nicht mehr rein.

Die Strecke ist auch ausgelastet.

Mein Wunsch ist einfach nur morgens und abends ein 15 min Takt mit dem Bus.

Was viele vergessen, wenn man mehr Besucher haben möchte, braucht man entweder mehr Parkplätze oder muss den ÖPNV ausbauen.
Gefühlt ist der Parkplatz für das PHL genauso groß wie die Parkfläche. Vielleicht hat da einer genaue Zahlen.

Was viele vergessen, wenn man mehr Besucher haben möchte, braucht man entweder mehr Parkplätze oder muss den ÖPNV ausbauen.
Gefühlt ist der Parkplatz für das PHL genauso groß wie die Parkfläche. Vielleicht hat da einer genaue Zahlen.

@TheDarkKyll Das war beim Duisburger Hauptbahnhof ähnlich. Da hat es auch mehrere Anläufe gebraucht, bis man mit dem Bau angefangen hat. Es geht vor allem darum, mehr Geld zu verdienen. Da gibt man dann halt lieber kein Angebot ab und wartet auf die nächste Ausschreibung.

Für mich ist der Ausbau der Infrastruktur unerlässlich, wenn man auch durch eine Erweiterung mit mehr Besuchern rechnet. Mehr Parkplätze sind am Phantasialand nur schwer zu realisieren. Deshalb muss ein Ausbau des ÖPNV erfolgen - und zwar möglichst so, dass der Bus oder die Bahn nicht im Stau steht.

Probleme:

1) Es gibt kein Interesse vom Nahverkehrsunternehmen zu geben, dass PHL anzubinden
2) Die Stadt Brühl hat scheinbar auch kein Interesse da den ÖPNV zu stärken
3) Dem PHL wird es vermutlich zu teuer sein.

Kosten:
EIn Bus incl. Fahrer wird vermutlich ca. 1000€ pro Tag kosten. Die verwendeten Busse sind bestimmt etwas günstiger :-).
Aktuell werden 2 Busse genutzt. Jetzt ist die Frage nach der Einnahmen?
Bei 5€ Fahrkosten, müssten jeden Tag mindestens 400 Fahrgäste damit fahren.
Ich denke das werden es auch im Durchschnitt pro Tag sein.

Meine Vermutung:
Je häufiger Tackt ist, desto mehr Besucher werden davon angesprochen.

Also zu den zwei Gelenkbussen noch zwei "normale" Busse anschaffen, die den ganzen Tag fahren. Die Gelenkbusse würden dann die normalen Busse morgens und Abends verstärken.

Klar kostet das alles Geld, aber damit könnte man auch werben. Der Freizeitpark mit der besten ÖPNV-Anbindung :-).

Probleme:

1) Es gibt kein Interesse vom Nahverkehrsunternehmen zu geben, dass PHL anzubinden
2) Die Stadt Brühl hat scheinbar auch kein Interesse da den ÖPNV zu stärken
3) Dem PHL wird es vermutlich zu teuer sein.

Kosten:
EIn Bus incl. Fahrer wird vermutlich ca. 1000€ pro Tag kosten. Die verwendeten Busse sind bestimmt etwas günstiger :-).
Aktuell werden 2 Busse genutzt. Jetzt ist die Frage nach der Einnahmen?
Bei 5€ Fahrkosten, müssten jeden Tag mindestens 400 Fahrgäste damit fahren.
Ich denke das werden es auch im Durchschnitt pro Tag sein.

Meine Vermutung:
Je häufiger Tackt ist, desto mehr Besucher werden davon angesprochen.

Also zu den zwei Gelenkbussen noch zwei "normale" Busse anschaffen, die den ganzen Tag fahren. Die Gelenkbusse würden dann die normalen Busse morgens und Abends verstärken.

Klar kostet das alles Geld, aber damit könnte man auch werben. Der Freizeitpark mit der besten ÖPNV-Anbindung :-).

Noch gibt es günstige Tickets für den Wintertraum.
Laut Prognose soll es aber immer voll sein.

Schätze er meint die Helix vor der Schlussbremse/Station

Grundsätzlich ist die CA vom Fahrprofil garnicht so schlecht. Klar wenn man auf die Fläche eine neue setzen würde, könnte man ein ähnliches Konzept wie bei Klugheim oder Fly verfolgen.
Es wäre auf jeden Fall dann Platz für ein ganz neuer Themenbereich.
Die CA ist aber wichtig für den Park, da es die einzige klassische Achterbahn ist, wo gefühlt noch jeder drauf geht.

Grundsätzlich ist die CA vom Fahrprofil garnicht so schlecht. Klar wenn man auf die Fläche eine neue setzen würde, könnte man ein ähnliches Konzept wie bei Klugheim oder Fly verfolgen.
Es wäre auf jeden Fall dann Platz für ein ganz neuer Themenbereich.
Die CA ist aber wichtig für den Park, da es die einzige klassische Achterbahn ist, wo gefühlt noch jeder drauf geht.

Im Hansapark hat man die alte Loopingbahn Nessie auch neu und sehr schön gestaltet. Noch besser wäre es, wenn man neue Züge und einen LSM-Antrieb einbauen würde. Es würde ein neues völlig neues Fahrerlebnis liefern. Besonders wenn es regnet :-).

Die Bahn könnte dann Berghoch was schneller fahren lassen und dafür könnte man die Bahn ein Stück in der Mitte abbremsen und langsamer fahren lassen um eine Minenfahrt zu simulieren.
Ich fand das früher im Europark beim Alpenexpress ganz nett.

Mein Essen war sehr gut, hatte nur Probleme die Gerichte zu verstehen.
Ich hatte mir eine Kalbsfrikadelle mit Knödel genommen. Die Knödel waren ein Traum!
 
Aber wie gesagt, wenn ich überlege wie oft ich bis jetzt im PHL war und dann bis jetzt nur 1x da drin :-).
 

Ist das so schwer?
Residenz Theater , darum geht es hier. Es ärgert mich total das es gar nichts darüber zu lesen gibt wenn ich neue Benachrichtigungen bekomme. Führt bitte Eure Diskussion in einem passenden Thread weiter oder erstellt einen 😊

Wenn ich die alten Bilder so sehe, hoffe ich, dass das PHL demnächst die Bahn vollständig neu gestaltet.
Mit den neuen gestalterischen Möglichkeiten würde die Bahn wieder zu einer zu einer Top Attraktion.