Tommy6319

Einfach nur was schreiben, damit man was schreiben kann; kann das sein? Woher in aller Welt soll bitte das Gerücht mit einem Darkride ala Arthur kommen? Vom Popkornverkäufer in Waldkirch der Kontakte zu einem Mack Rides Ingenieur hat?
 

Ein Darkride wäre nicht schlecht. Maus au Chocolat ist zwar nett, ist aber kein richtiger Darkride für mich wie es die Gondelbahn oder Silbermine war. Es darf gerne auch in Richtung Pandora's Box gehen (das wirkt auf die Besucher nicht so angestaubt), obwohl ich auch nichts gegen einen klassischen schön thematisierten Darkride hätte (so wie Droomvlucht in Efteling).

Heute ist der letzte Öffnungstag vor der Offseason. Wenn wir noch ein paar Bilder bekommen bin ich happy.......dann fängt der Entzug an.

Ich finde Raik toll.
Durch Taron und das entstehende (Arbeiter)Dorf ist viel Platz benötigt worden, so das eine spektakulärere Bahn wahrscheinlich kein Platz gefunden hätte. Das Phantasialand den noch vorhandenen freien Platz für einen weiteren Coaster nutzt, ist mehr als klasse und lobenswert. Zudem deckt Raik das Bedürfnis der Besucher, welche extreme Rides nicht vertragen (Kinder usw.) somit sehr gut ab. Auch daran sollte man denken, es muss nicht immer der eigene Ego befriedigt werden, man ist ja nicht alleine auf dieser Welt.
Warum muß immer alles schneller, höher usw. sein?
Ich persönlich kann mich an vielen Dingen erfreuen, habe da meine Ansprüche nicht so hoch geschraubt. Alleine die Gestalltung unter anderem von Chiapas und jetzt von Klugheim, sind für mich Augenweiden, was so viele Parks in dem Aufwand nicht zu bieten haben. Man taucht im Phantasialand wirklich in eine andere Welt ein.
Zudem käme, würde man nach dem "Immer-Schneller-Weiter-Höher-Prinzip" gehen, das wir irgendwann in einer riesengroßen Zentrifuge landen, die als finale Krönung in den Himmel abgeschossen wird
 

Die ultimative Antwort, wann Klugheim öffnen wird: Sobald alles fertig und abgenommen ist

Eigentlich garnichts...
Aber wie schon über mir gesagt wurde, tut er es aus respekt gegenüber des Phantasialandes! 
Um Ehrlich zu sein ist es doch viel spannender, wenn man nichts weiss oder nicht?  

tobi  hat es schon öfters gesagt ! es wird erst ein ornride geben wen Traron eröffnet hat ! aus respekt des PHL  gegenüber. 

Hab nochmal paar Fotos von heute den letzten Tag des Wintertraums mit gebracht. Viel Spass dabei...
Gesendet von meinem LENNY2 mit Tapatalk

Hab euch auch ein paar Bilder mit gebracht von heute.
Gesendet von meinem LENNY2 mit Tapatalk

Hallo zusammen,
heute und morgen hat der Park noch geöffnet, bevor er sich dann in die Winterpause begibt und die Pforten für seine Besucher bis zur neuen Saison schließt. Diesmal wird allerdings nur auf dem Papier von einer Pause auszugehen sein, da fleißig weiter an der Entstehung KLUGHEIMS gearbeitet werden wird.
Der Park hat in den letzten Tagen bereits viel Bildmaterial von der Entstehung des Liftes von RAIK veröffentlicht. Auf diesen publizierten Fotos vom Vortag und Tag zuvor sind jeweils auch zwei Dinge sichtbar, von denen wir bisher nur geschrieben haben, bzw. wir diese in den Renderings von Tobi farblich markiert haben.
Auf dem letzten Foto des Vortages ist das angesprochene kleine Gerüst in der RQ-Kurve nach dem zweiten Drop erkennbar. Hier entstehen, wie erwähnt, Basaltfelsstrukturen. Auf dem letzten Foto von Dienstag ist im unteren rechten Bildbereich eine der zwei gestern im "Klugheim Diskussionsthread" im Rendering von Tobi neongrün markierten neuen Fundamentverschalungen sichtbar. Vielleicht an dieser Stelle mit Bezug auf das letzte Foto vom Vortag noch der Hinweis, dass die Wartungstreppen entlang beider Trackelemente (Vor- und Rückfahrt) auf dem Lift von RAIK montiert sind. Die Wartungstreppe beim Lift für die "Hinfahrt" wie auf dem Foto bereits erkennbar reicht bis zur Spitze des Lifthügels, während die Treppe für die Rückfahrt oberhalb des Antriebselementes endet.
Aber auch neben den tollen durch die Fotos des Parks gezeigten Fortschritten ist darüber hinaus einiges in KLUGEHIM geschehen.
Betritt man als Besucher den Park über den Eingang im China-Bereich, fällt der Blick unweigerlich auf den beeindruckenden RQ-Lift. Hierzu drei Details. Entlang der noch unthematisierten Wand des RQ-Liftes ist durch einen neongrüne Linie markiert das untere Ende der Wartungstreppe des Lifthills der "Hinfahrt" von RAIK zu sehen. Links von dieser Treppe sind im unteren Bereich die bekannten blauen Schutzfolien sichtbar. In diesem Bereich finden derzeit Thematisierungsarbeiten von UR statt, die auch auf entstehende Basaltstrukturen am Fuße des RQ-Liftes schießen lassen. Auf der ehemaligen "Wasserfallseite" des RQ-Liftes entstehen wie gestern berichtet in nahezu gleicher Höhe dem Turm vorgelagerte, sehr schöne Fachwerkelemente.  Ein Detail noch im Bereich des großen Tores an der Seitenfläche des ersten Drops von RQ. Die untere, grundsätzlich frei hängende Umlenkrolle des Seilzuges am Auslegerkran des Tores ist durch kaum sichtbare, jeweils nach rechts und links abgespannte, dünne Seile vor zu heftigen Pendelbewegungen im Wind geschützt. Die gespannten dünnen Seile sind hier durch die neongrünen Linien vor dem großen Tor hervorgehoben.
 
Betreten Besucher derzeit den Park durch den Eingang "Mystery", sehen sie neben dem imposanten Lifthügel von RAIK auch deutliche Veränderungen an den Türen von RQ entlang des Weges hinauf bis zum beginnenden "China"-Bereich. In das angeflämmte Holz der Türen sind jeweils, kleine, quadratische Ausschnitte gefügt. Die Arbeiten an den Türen sind noch nicht vollständig abgeschlossen.
 
Wie zuvor erwähnt, erfahren alle Türen entlang des ansteigenden Weges eine optische Aufwertung, die zu gefallen weiß.
 
Mit Blick auf den Balkon mit dem mutmaßlichen China-Durchbruch zwei durch neongrüne Pfeile angedeutete Hinweise. Das Gerüst vor der in der vorletzten Woche finalisierten Palisadenwand vor dem FJP ist vollständig verschwunden und der Blick auf die Wand frei. Der zweite Pfeil weist auf einen hier nun angeschütteten, kleinen Sandhügel.

Sehr schön ist anzusehen, was derzeit entlang der neuen Schallschutzwand entsteht und auch schon entstanden ist. Die wesentlichen Elementen sind in folgendem Foto farblich hervorgehoben. Die Basaltfelsen umrahmen den entstandenen Torbogen (violett), der in das Innere dieses Ganges durch das Basaltgebirge führt. Orange gehighlited ist ein erster Bereich, in dem das Basaltgebirge in Mauerwerk überführt wird. Sorgfältig betrachtet sind hier auch schon erste Holzfensterläden erkennbar. Im neongrünen Bereich sind Teile der gestern in der verbalen Beschreibung der Baufortschritte erwähnten Holzgeländer zu sehen. Ebenfalls sichtbar ist, dass die tragenden Balken des Holzgebäudes oberhalb der Tunnelausfahrt inzwischen abgeflämmt wurden. Die damit verbundenen Werkschritte wurden bereits im Rahmen der Fassadengestaltung des Turmes über dem Transferbereich von TARON beschrieben. 

Nachfolgend das Foto nochmals ohne die gehighlighteten Bildbereiche.

Abschließend noch der Hinweis, dass der LKW für den Aufbau von RAIK bereits direkt in KLUGHEIM vor der Station von RAIK positioniert wurde.
Viel Freude mit den heutigen Bildern und Eindrücken aus KLUGHEIM,
PureFun

Heute ist der letzte Öffnungstag vor der Offseason. Wenn wir noch ein paar Bilder bekommen bin ich happy.......dann fängt der Entzug an.

Ich halte das auch nicht für nötig da z.B. bei Colorado ja auch super schnell geht.
@Rinya das würde ich nicht sagen das die coolen Kids oder Erwachsene ohne Kinder nicht damit fahren werden. Z.B. im Movie Park sind ja auch die "Kinderattraktionen" immer sehr gut frequentiert von den Kids und Erwachsenen.
 

@Tobi
Ist es möglich mit deinem Programm eine Art Überflug zu machen das man die Bahn usw aus verschiednen Perspektiven zu sehen. Danke 

Es ist sehr spannnend, wie sich die jüngste Schallschutzwand in Richtung RQ fortsetzen wird, nachdem doch nun die ersten Mauerteile und Holzfensterläden in der Thematisierung dort entstanden sind. Noch befinden sich diese entstandenen Mauerteile über den in der unteren Hälfte der Schallschutzwand durch UR gefertigten Basaltstrukturen. Ob und an welcher Stelle das Mauerwerk die Gassen von KLUGHEIM erreichen wird bleibt abzuwarten. Es schaut aber schon fein aus!
Fotos aus KLUGHEIM

Die Ausführung mit 20 Personen pro Zug schafft 750 Personen pro Stunde, das ist zum Beispiel mehr als Maus au Chocolat. Und ich könnte mir auch vorstellen, dass eine oder zwei Reihen mehr für Raik bestellt wurden, bei letzterem kommt man schon auf 900 - für eine kleinere Achterbahn mehr als ausreichend.

Weil die betreffenden Themen zu den Attraktionen erst mit der Eröffnung der Attraktion auch eröffnen
 

Ich finde Raik toll.
Durch Taron und das entstehende (Arbeiter)Dorf ist viel Platz benötigt worden, so das eine spektakulärere Bahn wahrscheinlich kein Platz gefunden hätte. Das Phantasialand den noch vorhandenen freien Platz für einen weiteren Coaster nutzt, ist mehr als klasse und lobenswert. Zudem deckt Raik das Bedürfnis der Besucher, welche extreme Rides nicht vertragen (Kinder usw.) somit sehr gut ab. Auch daran sollte man denken, es muss nicht immer der eigene Ego befriedigt werden, man ist ja nicht alleine auf dieser Welt.
Warum muß immer alles schneller, höher usw. sein?
Ich persönlich kann mich an vielen Dingen erfreuen, habe da meine Ansprüche nicht so hoch geschraubt. Alleine die Gestalltung unter anderem von Chiapas und jetzt von Klugheim, sind für mich Augenweiden, was so viele Parks in dem Aufwand nicht zu bieten haben. Man taucht im Phantasialand wirklich in eine andere Welt ein.
Zudem käme, würde man nach dem "Immer-Schneller-Weiter-Höher-Prinzip" gehen, das wir irgendwann in einer riesengroßen Zentrifuge landen, die als finale Krönung in den Himmel abgeschossen wird
 

Ich finde Raik toll.
Durch Taron und das entstehende (Arbeiter)Dorf ist viel Platz benötigt worden, so das eine spektakulärere Bahn wahrscheinlich kein Platz gefunden hätte. Das Phantasialand den noch vorhandenen freien Platz für einen weiteren Coaster nutzt, ist mehr als klasse und lobenswert. Zudem deckt Raik das Bedürfnis der Besucher, welche extreme Rides nicht vertragen (Kinder usw.) somit sehr gut ab. Auch daran sollte man denken, es muss nicht immer der eigene Ego befriedigt werden, man ist ja nicht alleine auf dieser Welt.
Warum muß immer alles schneller, höher usw. sein?
Ich persönlich kann mich an vielen Dingen erfreuen, habe da meine Ansprüche nicht so hoch geschraubt. Alleine die Gestalltung unter anderem von Chiapas und jetzt von Klugheim, sind für mich Augenweiden, was so viele Parks in dem Aufwand nicht zu bieten haben. Man taucht im Phantasialand wirklich in eine andere Welt ein.
Zudem käme, würde man nach dem "Immer-Schneller-Weiter-Höher-Prinzip" gehen, das wir irgendwann in einer riesengroßen Zentrifuge landen, die als finale Krönung in den Himmel abgeschossen wird
 

Das ganze ist eben eine Familien (Kinder  ) Achterbahn. Verglichen mit den normalen Achterbahnen dieses Types die man so auf der Welt findet, gewinnt das ganze durch die Rückwärtsfahrt natürlich noch an Attraktivität. Raik muss auch die ansprechen, für die die Colorado zu wild ist.
Ein weiterer Vorteil gegenüber anderen Anlagen dieses Types (wie das Beispiel vorherige Seite) ist natürlich auch das Setting im Phantasialand. Es geht unter River Quest hindurch, hinein in einen engen, tiefen Graben, zwischen Tarons Schienen.. alleine das dürfte eine Fahrt schön gestalten.

Hallo zusammen,
In KLUGHEIM ist auch heute natürlich wieder einiges geschehen. Hier die herausragensten Ereignisse des Tages:
- Der zweite Track wurde auf dem Lifthügel von RAIK montiert. Auch er reicht nun bis unter den ersten Drop von RQ.
- An beiden Tracks auf dem Lifthügel wurden die Abschlussstücke des Schienen montiert.
- Die Wartungstreppen des Lifthügels wurden angeliefert und mit deren Montage begonnen
- Für den Stationsbereich von TARON wurden Holzgeländerteile angeliefert und über die Schallschutzwand mit dem roten Kranwagen gehoben
- Vor dem RQ-Lift (an der ehemaligen Wasserfallseite) entstehen Fachwerkvorbauten im unteren Achtel des Turmes
- Das gestern beschriebene, kleine Gerüst vor dem Wartungsbereich von RQ in der Kurve nach dem zweiten Drop dient der Thematisierung des Bereiches dort. Es werden auch hier Basaltstrukturen von UR gefertigt und montiert. Die Schweißarbeiten hierzu, zur Gestaltung der Gitterrohstrukturen haben heute begonnen.
Die Fortschritte an RAIK wird @Tobi  heute noch im Verlaufe des Abends als Rendering visualisieren.
Eine persönliche Anmerkung. Ich bin begeistert, dass RQ eine Aufwertung in diesem Umfang erfährt. Es findet durch die neu geschaffenen Thematisierungselemente und RAIK eine nahtlose Integration von RQ in KLUGHEIM statt. Das macht bereits jetzt Freude mitzuerleben!
Grüßle,
PureFun

Es gibt zwei Verschalungen für Fundamente aus den letzten Tagen. Die ungefähre Position ist hier hemdsärmelig mit neongrünen Fundamenten dargestellt. Ggf könnten sie Bestandteile der Thematisierung in dem Areal werden.

 

@ParkfanVom Grund des River Quest Beckens würde ich die Höhe auf 16-18 Meter schätzen.

Ich verstehe deine Frage noch nicht so genau. Also der Lift ist noch nicht komplett montiert. Er wird noch länger, so wie ich es rot dargestellt hab. Die Orange Strecke müsste die Station sein (Dort sind schon Fundamente gegossen, welche man aber nicht so gut erkennen kann, als dass ich sie genau darstellen könnte) . Somit beginnt der Lift direkt hinter der Station. 

@Tobi Egal ob Phantasialand einen Ticken schneller war oder nicht, Deine Screenshots sind unentbehrlich, auf ihnen erkennt man die Positionen viel besser als auf vielen Bildern.
Top Arbeit - Lieben Dank
Im Becken sollen noch weitere Ankerkörbe entstanden sein und Purefun schrieb, das entlang der Mauer von der RQ Kurve Gerüste aufgebaut wurden. Hast du dazu ein Screenshot bzw. Erklärung? 

@Tobi Egal ob Phantasialand einen Ticken schneller war oder nicht, Deine Screenshots sind unentbehrlich, auf ihnen erkennt man die Positionen viel besser als auf vielen Bildern.
Top Arbeit - Lieben Dank
Im Becken sollen noch weitere Ankerkörbe entstanden sein und Purefun schrieb, das entlang der Mauer von der RQ Kurve Gerüste aufgebaut wurden. Hast du dazu ein Screenshot bzw. Erklärung?